Оригинальное кузовное железо

[Alex_SSN]

Правильно ли я понимаю, что оригинал всегда будет в фирменной упаковке, а аналог в какой-то своей???
Можно ли считать упаковку признаком оригинальности кузовного железа?
Не думаю, что налоги могут продаваться в фирменной реношной упаковке... Или я ошибаюсь?

Хочу купить двери. У продавцов цены разнятся на 15-20%
Все утверждают, что у них будет оригинал...

Получается как бы у некоторых продавцов дорогие поставщики...
Не думаю, что это так... Если у одних есть доступ к более дешевым поставщикам, то почему бы и другим не брать там???
Спросил знакомого, который занимается продажей запчастей. Он тоже не может объяснить...

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:28 ----------

А вообще, оригинальная кузовщина, купленная отдельно, отличается от той, что установлена на машине не заводе???

[serg_vrn]

Что-то я не помню никакой оригинальной (как на фильтры, например или термостат) картонной оригинальной упаковки на двери багажника (точно оригинал) или крыле переднем, которые я покупал после ДТП. Наклеек тоже не помню. Если ее качественно наклеить, то как ее отдирать при покраске? Если просто присопливить, то что мешает их подделывать?

[Alex_SSN]

Я у продавца спрашивал как определить, что вы продадите мне оригинал? Он сказал, типа там будет упаковка с наклейками...

[Ворчун2014]

Ради интереса сравните цены на одну и ту же запчасть в разных инетмагазах, да даже в одном и том же, но от разных поставщиков - сильно удивитесь.

[Alex_SSN]

Ворчун2014, именно поэтому и задался вопросом оригинальности!

[Alex_SSN]

Сообщение от serg_vrn

Что-то я не помню никакой оригинальной (как на фильтры, например или термостат) картонной оригинальной упаковки на двери багажника (точно оригинал) или крыле переднем, которые я покупал после ДТП.

Ни были такие же оцинкованные, как родные?

[serg_vrn]

Сообщение от Alex_SSN

Ни были такие же оцинкованные, как родные?

На двери багажника герметик лежал как на заводской. На антикор приехал, так спросили: "Вы что дверь с разборки брали? Герметик один в один." Я не знаю достоверно, как проверить оцинковку. Не царапать же черный транспортный грунт отверткой... За 4 года с этими деталями ничего не произошло. Те кто не знают о судьбе авто, ничего не замечают. То есть даешь вводную: у меня два замененных кузовных элемента, найдите их. Мало кто угадывает.

[Alex_SSN]

Сообщение от serg_vrn

То есть даешь вводную: у меня два замененных кузовных элемента, найдите их. Мало кто угадывает.

И толщиномер не покажет?

[serg_vrn]

Сообщение от Alex_SSN

И толщиномер не покажет?

Как ни странно, нет. Может, тот что мы пробовали просто не очень работает.

[Ворчун2014]

Сообщение от Alex_SSN

И толщиномер не покажет?

Чтоб не показал, по работе дорого - красят "под прибор", эт заранее узнавать и договариваться нужно.

[-=Df=-]

Сообщение от serg_vrn

Не царапать же черный транспортный грунт отверткой...

получается, по этому грунту грунтовали, а потом красили? Вопрос может странный, просто на кузовных деталях для русских машин этот грунт такого качества, что если его полностью не сдерешь, и по нему покрасишь, то потом ржа полезет

[Ворчун2014]

Сообщение от -=Df=-

получается, по этому грунту грунтовали, а потом красили? Вопрос может странный, просто на кузовных деталях для русских машин этот грунт такого качества, что если его полностью не сдерешь, и по нему покрасишь, то потом ржа полезет

Он на всех, по идее, транспортировочный и должен удаляться перед покраской

[Alex_SSN]

Сообщение от Ворчун2014

Он на всех, по идее, транспортировочный и должен удаляться перед покраской

Могу ошибаться, но я тоже всегда считал, что это транспортировочный грунт...

[serg_vrn]

Сообщение от -=Df=-

получается, по этому грунту грунтовали, а потом красили? Вопрос может странный, просто на кузовных деталях для русских машин этот грунт такого качества, что если его полностью не сдерешь, и по нему покрасишь, то потом ржа полезет

Транспортный грунт удаляли. Ржа за 4 года не полезла. Единственный ньюанс, но мне в двух местах тоже самое сказали, что красить крыло изнутри нет смысла. Крылья иномарок оригинал (не китай) при этом не ржавеют. Если бы грунт не удаляли, толщинометр вообще мноого микрон показал бы. А так толщина не отличается от аналогичных не крашенных деталей. Ну, гуляет +- 10 микрон.
Ну,я так понял в тех местах где красят хорошо, договариваться о покраске "под прибор" и не обязательно. Человек либо делает что-то всегда хорошо, либо как получится. Помню свой первый кузовной ремонт в 1996 году. Я до этого пару лет на воронежском автовазе подрабатывал установкой сигналок, ну и знал народ. И вот мастер малярного цеха мне говорит: "Мы тебя знаем, ты малый нормальный мы тебе ХОРОШО покрасим (за деньги!)" Причем денег было на 20% дороже чем в маленьких мастерских. Я так подумал, поспрашал ребят с кузовного учатска и поехал в другое место.... Т.е. они за деньги могут хорошо покрасить (если малый хороший), а могут и не очень))). Дастер делал с расчетом длительной эксплуатации, поэтому хоть и по ОСАГО, но без кроилова, в относительно солидном автоцентре.

[Ворчун2014]

Сообщение от serg_vrn

Ну,я так понял в тех местах где красят хорошо, договариваться о покраске "под прибор" и не обязательно.

Просто на разных машинах заводской слой разный,грубо 70-120 микрон, иной раз даже на одном автомрбиле, допустим, крыша тоньше окрашивается нежели двери или капот

[-=Df=-]

тогда получается, что в оцинковке ремонтной детали нет смысла, так как вместе с грунтом и цинк сотрется?

[Ворчун2014]

В теории, транспортировочный грунт легко снимается, а вот по поводу оцинковки - не знаю. ИМХО хорошая деталь с разборки - норм вариант, и бог с ней с толщиной краски. Кому нужно - найдёт, все равно или напыл где-то будет или ещё какой косячок. Толщиномер больше для экономии времени и косвенно качество ремонта оценить.

[serg_vrn]

Да я и не собираюсь скрывать ДТП . После 5 лет эксплуатации там большинство машин уже не девственны. Но и скидывать на 10 летней машине просто за то что она БЫЛА в ДТП, но ржавчины не будет не собираюсь. У меня подобный случай уже был. На 12 летней Таврии Вначале - давайте поторгуемся, скока уступите. Я ну вот стока (10% от цены). О, хорошо! Типа все устраивает, но вот у вас на крышке багажника маленькая царапина до грунта (теперь еще поторгуемся ). Ну так машина 12 лет не просто в гараже стояла.... или вы хотите купить 12 летнюю прям как из магазина?

[Alex_SSN]

Сообщение от Ворчун2014

Он на всех, по идее, транспортировочный и должен удаляться перед покраской

Оказывается не совсем так... Вот, что пишут:
"На современных деталях заслуживающих доверие производителей черное покрытие является, как правило, антикоррозионным грунтом, нанесенным катафорезом методом погружения. Нанесение катафорезного покрытия происходит посредством электроосаждения в гальванических ваннах, при котором происходит диффузия (внедрение) частиц грунта в поверхность детали, что обеспечивает покрытию высокую прочность и антикоррозионные свойства. Поэтому удалять такое покрытие не обязательно, за исключением поврежденной при транспортировке поверхности..."

[Ворчун2014]

Сообщение от Alex_SSN

Оказывается не совсем так... Вот, что пишут:
"На современных деталях заслуживающих доверие производителей черное покрытие является, как правило, антикоррозионным грунтом, нанесенным катафорезом методом погружения. Нанесение катафорезного покрытия происходит посредством электроосаждения в гальванических ваннах, при котором происходит диффузия (внедрение) частиц грунта в поверхность детали, что обеспечивает покрытию высокую прочность и антикоррозионные свойства. Поэтому удалять такое покрытие не обязательно, за исключением поврежденной при транспортировке поверхности..."

Странно, а на заводах они обычно светлые...