Всё о Hankook Winter i*Pike W409

[astranaft]

Обсуждаем данную резину.
Недавно переобулся, пока еще не успел попробовать по глубокому снегу и гололеду, но кое-какие впечатления уже есть.
До этого пользовал Gislaved Nord Frost 5, классная резина, немного шумная по асфальту, шипы теряет (хотя, частично в этом моя вина), проходимость по снегу так себе, не любит букс - зарывается.
На Дастер хотелось попоробовать что-то еще, проходимее Гиславеда, подешевле ))) Остановился на Ханкуке...
Первые впечатления, господа... я немного разочарован этой резиной:
1. Журналюги разных изданий отмечали, что она тихая. Что-то особой разницы с Гиславедом не заметил. От 50 до 70 км/ч гудит по асфальту будь здоров. С набором скорости резонансный гул проходит, может в Дастере шумнее от двигателя/ветра становится, но на высоких скоростях гул уже не так заметен. Но тут появляется другая проблема...
2. Видимо, эта резина настолько мягкая по составу, что прямую на 100 км\ч она может держать только на идеально ровном асфальте, без бокового ветра, без бокового уклона. А поскольку таких дорог в нашем Отечестве немного, то в большинстве случаев Вы будете подруливать, компенсировать увод, парировать броски на колейности, в общем, весело проводить время ))) Поскольку чёткий "ноль" на этой резине отсутствует как класс, то динамический коридор Вашего Дастера увеличится до размеров уазиковского. На кочках и ямках мягкий Ханкук будет вырывать у Вас из рук руль и норовить направить машину за пределы полосы.
3. За это веселье Вы будете приплачивать по 0.5 - 1.0 литра 92-го на 100 км при скорости 100 км/ч.
Справедливости ради могу сказать, что проехался я на этой резине еще только около 250 км (не прикаталась еще), и в последние дни весьма ветрено (хотя на другой резине ездил, тоже ветрено было).
Давление держу 2.0. Можно попробовать надуть посильнее и посмотреть, что получится.
Что интересно. Рисунок Ханкука почти один в один рисунок моего летнего continental conticrosscontact at. Но Конти прямую держит идеально, почти не шумит. Вот что значит состав смеси и наличие шипов.
А так, тормозит Ханкук нормально в штатном режиме, поворачивает тоже...

[Crepato]

Вот убейте меня, за 15 лет работы водилой и катаясь на разных машинах начиная от четвертой жигуля и заканчивая уже не буду перечислять машины, шиповка, какая она не была шумит. Я просто балдею, господа у Вас у всех музыкальный слух!? Что вы так слушаете как она шумит? Дорогу держит? держит, что Вам еще надо , как зомби ОООО Все такую ставят и я хочу, ООООО она не шумит(аагааа и правда не шумит) Короче слов нет тока ржачь=))

Crepato, пока читал сообщение твое ржал над выражением СОГЛАСЕН!!!!!!

[n_dum]

Сообщение от astranaft

Обсуждаем данную резину.
Недавно переобулся, пока еще не успел попробовать по глубокому снегу и гололеду, но кое-какие впечатления уже есть.
До этого пользовал Gislaved Nord Frost 5, классная резина, немного шумная по асфальту, шипы теряет (хотя, частично в этом моя вина), проходимость по снегу так себе, не любит букс - зарывается.
На Дастер хотелось попоробовать что-то еще, проходимее Гиславеда, подешевле ))) Остановился на Ханкуке...
Первые впечатления, господа... я немного разочарован этой резиной:
1. Журналюги разных изданий отмечали, что она тихая. Что-то особой разницы с Гиславедом не заметил. От 50 до 70 км/ч гудит по асфальту будь здоров. С набором скорости резонансный гул проходит, может в Дастере шумнее от двигателя/ветра становится, но на высоких скоростях гул уже не так заметен. Но тут появляется другая проблема...
2. Видимо, эта резина настолько мягкая по составу, что прямую на 100 км\ч она может держать только на идеально ровном асфальте, без бокового ветра, без бокового уклона. А поскольку таких дорог в нашем Отечестве немного, то в большинстве случаев Вы будете подруливать, компенсировать увод, парировать броски на колейности, в общем, весело проводить время ))) Поскольку чёткий "ноль" на этой резине отсутствует как класс, то динамический коридор Вашего Дастера увеличится до размеров уазиковского. На кочках и ямках мягкий Ханкук будет вырывать у Вас из рук руль и норовить направить машину за пределы полосы.
3. За это веселье Вы будете приплачивать по 0.5 - 1.0 литра 92-го на 100 км при скорости 100 км/ч.
Справедливости ради могу сказать, что проехался я на этой резине еще только около 250 км (не прикаталась еще), и в последние дни весьма ветрено (хотя на другой резине ездил, тоже ветрено было).
Давление держу 2.0. Можно попробовать надуть посильнее и посмотреть, что получится.
Что интересно. Рисунок Ханкука почти один в один рисунок моего летнего continental conticrosscontact at. Но Конти прямую держит идеально, почти не шумит. Вот что значит состав смеси и наличие шипов.
А так, тормозит Ханкук нормально в штатном режиме, поворачивает тоже...

Я тоже на такой резине. Рисунок похож на зимние: NOKIAN Hakkapeliitta – 5, Goodyear UltraGrip Extreme, Nordman 4 шип, Заметил одну очень интересную особенность. Оказывается асфальт разный по составу. На одном шумит, на другом нет.Как минимум 3 вида, никогда не обращал на это внимание, только благодаря этой резине заметил. 500 км пробег. 70-80 идёт шум(гул), но не на каждом асфальте. Мягкая для зимы конечно лучше, но как шипы поведут себя? (цыплят по осени считают, а мы будем весной считать сколько шипов вылетело) В целом резина устраивает, с амтелом однозначно тише. 04.09. брал за 4850 штука.

[Scorpion]

Поставил на Сеньку эту резину, уже попал в гололед. Hankook + ABS работают нормально, у многих уже был "день жестянщика". Немного тащит зад в повороте на льду, но если не борзеть (не более 30 км/ч) то все вполне прогнозируемо. Снега пока нет, на асфальте немного воет (у Сценика шумка отличная, может поэтому совсем немножко), в расходе разницу пока не заметил (давление 2.3 в круг). Мягко и комфортно. До этого ездил на Гиславеде НФ5 (хотел опять её, но пришлось экономить) , пока разницу не вижу. 205/70 R15 (подобрал литье на 15 кое как, штамповка не подходит вообще, оригинальный размер на 16) за 4085р шт.

[Sapsan-999]

Я тоже себе взял ханкук 215х70х16 только не помню какой. На следующей неделе поставлю (скорей всего). По отзывам, вроде нормальная резина. Зимой ганять - да зачем это надо. Это все таки зима. Продавец сказал что ханкук получше будет чем нордман 4. Скорее всего этим и купился. У жены на туксоне зимой стоит нордман 4. Претензий ни каких. За три сезона пять шипов и то это когда заезжал в гараж об уголок ворот. Обкатаем ханкук тогда и будут отзывы - посмотрим.

[Ky6uk]

На таком Ханкуке w-409 откатал ШЕСТЬ лет на Логане. Два комплекта было.
Отличная резина.
Причем стиль езды от "тихого дачника" до "быстрого оленя"...
Ни разу не пожалел о покупке
astranaft, раз такая пьянка - продавайте сразу. Пока сезон не начался

---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее написано было в 10:10 ----------

Сообщение от astranaft

Давление держу 2.0. Можно попробовать надуть посильнее и посмотреть, что получится

Я на логане когда ездил давление держал 2,2 -2,4
И Мишлен XIN2 накачал 2,4
2,0 мало. валкая резина получается....

[astranaft]

Пока обожду продавать. )) Прикатаю, давление подниму. Там видно будет.

[astranaft]

Давление поднял до 2.3 атм. Стало жестче, шумнее. Чуть лучше курсовая устойчивость, но всё равно "плавает". В поворотах машину плохо чувствую - резина "плывет", руль чересчур легкий.
Снега по-прежнему нет, поэтому тест снег/лёд всё откладывается )))

[maslovyu]

Сообщение от astranaft

От 50 до 70 км/ч гудит по асфальту будь здоров

есть такое дело за ней. Раньше не слышно, потом тоже пропадает

насчет виляний и подруливаний - вроде никакого криминала не заметил т-т-т...

[astranaft]

Сообщение от maslovyu

потом тоже пропадает

Потом не пропадает, просто другие шумы становятся сильнее (н-р, аэродинамика).
Юрий, что, скажешь, что идет как по ниточке, как летний Конти? Не поверю ))) Гиславед НФ 5 у меня на Лаче тоже мог "гульнуть", но не настолько, как Ханкук...
Пы.Сы. Я не пытаюсь обхаять эту резину, лишь хочу донести свои впечатления...

[karla]

Насчет "мягкая" не согласен, брал себе ханкук знакомому мишлен айс2 вот там действительно мягкая. Сперва давление держал 2.2 показалось не комфортно, на кочках, переездах жестковато. Сейчас держу 2.0 все гуд.Замечаний по управлению нет.

[maslovyu]

astranaft, понятное дело, что при >70 аэродинамика будет давать о себе знать, но по мне в машине на 75км/ч тише, чем при 65, когда явно гудят колеса. Ну а дальше при увеличении скорости начинает шуметь больше, т.е. после ~70 пропадает именно гул, становится чуть тише, а потом начинает добавляться аэродинамический шум.

насчет ниточки - вряд ли, но вот ты заметил что стало заметно неудобнее, а я нет. возможно чаще подруливать стало надо, но не настолько, чтобы сказать "Ё"

[Sem 13]

Hankook Winter i*Pike W409 гоняю на ней с понедельника лед и снег пока не попробовал а по асфальту просто супер и по мокрому и по сухому .От штатного летнего амтела шума больше 225х60 R-16 давление 2.2

[A n d r e y]

Какие отзывы после двух зимних месяцев езды на этой резине?

[Sunder_UA]

Сообщение от A n d r e y

[/COLOR]Какие отзывы после двух зимних месяцев езды на этой резине?

Катаюсь на такой чуть больше недели - по снегу "гребёт" отменно, за лёд цепляется "как зубами", на трассе (пока не больше 120 км/ч) держится уверенно! Учитывая ценник в 4800 р. доволен на 100%!!!

[astranaft]

Сообщение от A n d r e y

Какие отзывы после двух зимних месяцев езды на этой резине?

Проходимость хорошая, тормозит в штатных режимах нормально, малошумная, мягкая.
Из недостатков: не совсем уверенно стоит на дуге - норовит немного соскользнуть то передней осью, то задней (специально проверял на кольцевых развязках). Немного рыскает на скорости по трассе - в начале было заметнее, сейчас или прикаталась, или привык.
Всё ИМХО.

[A n d r e y]

astranaft а не проверял в различных режимах перед, авто, полный привод. В каком режиме увереннее держит?

[astranaft]

Езжу всё время в Авто. 4ВДЛок включаю только в глубоком снегу, если надо.

[Avi64]

Откатал на этой резине почти 2 месяца и 2300 км. До этого ездил 5 лет на нешипованных Конти и Бриджах, а еще до этого 4 года на шипованных Хакапелите4.
Или я не крутой спец, или, скорей всего обыкновенный автолюбитель. Ну не заметил я супер-разницы в поведение шин.
Естественно, шиппованная гудит сильнее липучки, но, например, гораздо тише чем Нокиан, у тех все заточено под лед и укатанный снег, а я на Ханкуке в Туле 80% езжу по чищенному, морозному асфальту и они тише!
На эти выходные гонял в Калугу по областной трассе из Тулы. Шел в основном 110-120, при этом курсовая устойчивость на разных участках дороги, плохих и хороших, нормальная, наравне с другими шинами! Я, например, руль держал внизу обода двумя пальчиками облокотившись на подлокотник. Никакого подруливания мне не требовалось.
И в повороты я, наверное, вхожу обыкновенно, никакую ось у меня никуда не сносит. Если, конечно, гонять на спортивной трассе при запредельной (для Дастера) скорости в поворотах, то тогда все может быть!
А так - обыкновенная нормальная резина для российских дорог, свои деньги отрабатывает отлично!