Графеновые аккумуляторы

[tancor42]

Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут на 1000 км
Вот интереснейшая тема . Что нас ждет в ближайшем будующем.

Испанские инженеры разработали аккумуляторную батарею нового поколения. Она дешевле аналогов на 77% и позволяет заряжать электромобиль всего за 8 минут и проехать до 1000 км. Графеновые батареи уже взяли на тестирование две из 4-х немецких автомобильных компаний.
графеновые батареи для электромобилей


Электромобиль, конечно, очень привлекательный вид транспорта. Транспортное средство, которое не загрязняет окружающую среду, создает меньше шума, и ездит на дешевом топливе, это, конечно, очень интересно. Хотя они и не достигают мощности и скорости транспортных средств на ископаемом топливе, но все же они удовлетворяют основные транспортные потребности большинства людей.

Тем не мене современные электромобили имеют 2 основных недостатка: очень долгое время зарядки и короткое время автономной работы. И хотя литий-ионные аккумуляторы, которыми укомплектованы текущие электромобили, постоянно улучшаются, для полной их зарядки требуется несколько часов, а автономия в перемещении едва достигает 300 километров.
Эти ограничения сможет убрать новый графен-полимерный аккумулятор разработанный испанской компанией Graphenano совместно с исследователями из университета Кордовы.
графеновые батареи для электромобилей
Компания Graphenano является ведущим в мире производителем графена в промышленных масштабах, так что они знают, что делают. И правда в том, что графеный аккумулятор может сделать очередную революцию в автомобильной промышленности и телефонии. Он весит половину литий-ионного аккумулятора, он стоит на 77% меньше, заряжается за восемь минут, и предлагает автономность езды до 1000 километров.

4 главных преимущества графена
графен
Графен — это чудо-материал, который выявили лишь в 2004 году в листе углерода толщиной в один атом. Это в миллион раз тоньше, чем лист бумаги.

Графен является чрезвычайно легким: лист одного квадратного метра весит всего 0,77 грамма. Он прозрачный, гибкий, водонепроницаемый, не загрязняет окружающую среду, и в 200 раз прочнее стали. Кроме того, он сверхпроводимый: его проводимость в 100 раз быстрее, чем у современных кремниевых чипов.

Графен проводит тепло, вырабатывает электроэнергию и меняет свои свойства в сочетании с другими материалами. Он настолько совершенен, что даже атомы гелия, мельчайшие в мире, в нем могут пересекаться. И еще его очень легко восстановить после повреждений.

Как это не странно, графен недорогой в производстве, и очень распространен в природе. Все страны имеют его в изобилии.

О свойствах и возможностях применениях графена можно посмотреть на этом видео

Компания Graphenano начнет производство графеновых батарей для электромобилей в первой половине 2015 года для двух из четырех крупных немецких автомобильных брендов, которые будут тестировать их на своих автомобилях.
графеновые батареи для электромобилей
Из-за своей плотности, графеновые батареи слишком велики для использования на мобильных устройствах, но Graphenano работает над тем, чтобы уменьшить их размер. Если это им удастся, то смартфон можно будет заряжать всего за 5 секунд.

Графен, несомненно, является одним из материалов, которые перевернут технологии в ближайшие годы. Это только начало…

[niki.73]

Будем надеяться что это всё правдиво.

[READY]

Вообще-то рывок назрел. Многие десятилетия в технике и в энергетике передвижений не было ничего принципиально нового, и, главное, жизнеспособного.

Поэтому хочется верить.

[-Евгенич-]

Сообщение от tancor42

4-х немецких автомобильных компаний

смог вспомнить всего 3 таких: ФАГ, Даймлер-Бенц да БМВ

[SergeyPershin]

Давно бы все уже давно было электро.Но лоббисты углеводородов никогда,слышите-никогда,этого не допустят.Все ещё очень долго останется на уровне "самоделок".

[Antonio156]

Сообщение от -Евгенич-

смог вспомнить всего 3 таких: ФАГ, Даймлер-Бенц да БМВ

Ауди еще.

[Modigar]

Сообщение от SergeyPershin

Но лоббисты углеводородов никогда,слышите-никогда,этого не допустят

Не убедительно.. Откуда в Европе эти лоббисты? Нефти нет, газа нет.

[SergeyPershin]

Сообщение от Modigar

Не убедительно.. Откуда в Европе эти лоббисты? Нефти нет, газа нет.

Так что же там повально повсеместно до сих пор ездят на бензине,спирте,биотопливе и другой "фигне",но кроме электричества?

[Modigar]

Сообщение от SergeyPershin

Так что же там повально повсеместно до сих пор ездят на бензине,спирте,биотопливе и другой "фигне"

Вот в том то и дело что углеродное лобби действует на производные от нефти, а спирт, биотопливо и прочая фигня, как бы мимо них проходит.
А на электричестве не ездят - потому что нет еще нормальных технологий, в т.ч и "заправок".

[tancor42]

Modigar , да и не это главное , а просто ДОРОГО.

[владислав51]

Пока есть углеродное топливо , да хоть дрова , акк не пробиться . Этож какие деньги надо в чужой карман положить !?Еще Тесла разрабатывал установку холодного синтеза , и что , с той поры ничего не сдвинулось ? Все сделано но похерено . Так и будут эти убогие гибриды мотаться от розетки к розетке , а в добрую волю нефтяных магнатов НЕ ПОВЕРЮ НИКОГДА