Рено Дастер к9к 884 затрудненный пуск на промежуточных температурах 30-50гр

[kval300]

Здравствуйте!
Вроде как то не обращал внимания раньше.
Например летом в жаркую погоду когда под 40 после стоянки приходится по 10 сек крутить стартером, или
в обычную погоду после небольшой стоянки минут 30 те когда мотор под остыл то же самое.
На горячую те после не продолжительной стоянки или на холодную даже при -15-20 холоднее не было, заводится отлично. Вот пока не знаю куда копать, понимаю что мало информации в ближайшее время попробую как то систематизировать более точно температуру, Ошибок нет. Есть китайский clip но не знаю какие параметры в данном случае контролировать. Склоняюсь что скорее всего ушли параметры датчиков температуры, Но по идее преднакал при таких температурах не нужен, должен заводится без свечей. Может ли как то цикловая зависеть и влиять на пуск? Летом обращал внимание что черное облачко вылетает после пуска но когда сек 10 крутишь стартером. Самое что не удобное то что не всегда удается поймать этот момент. Пробег 88тыс едет тянет отлично после пуска работает ровно!

[kval300]

По совету Уважаемого Morze701 решил на скорую руку хотя бы без клипа а Hobdrivoм замерить давление при прокрутке .
Поймал момент когда задержка при прокрутке порядка 10 сек. Давление набирает практически за 1-2 сек до 305 ,температура топлива 40,температура двигателя 40. Но самое главное поймал ошибку по запредельному низкому или высокому значению температуры всасываемого воздуха, цепь датчика температуры воздуха.
После сброса выскакивает снова, проверил разъем все в норме завтра поеду покупать, я так понимаю что только замена в моем случае.

[Modigar]

Это что за датчик, который на воздушном фильтре стоит?

[kval300]

Ну да ДМРВ он измеряет количество и температуру всасываемого воздуха, я так понимаю он достаточно надежен, ало инфы по его замене. По идее дорогой относительно, судя по экзисту 3-4 и до 20тыс,На али 2500-3000 бу 1500,поеду на рынок срочно хочу поменять Даже распновку найти не могу на него, там должно быть 12в ,земля, вых ДМРВ и ДТВ.У меня скорее всего кз или обрыв ДТВ и видимо давно как минимум с пол года

[Modigar]

Так где он стоит то?
Если на воздушнике, то вроде есть бошевский аналог.

[ViBer]

почитай может поможет...
https://etlib.ru/blog/515-p0110---os...aemogo-vozduha

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Так где он стоит то?
Если на воздушнике, то вроде есть бошевский аналог.

Рядом с воздушником, в патрубке. Как правило эти хренаборы дорогие

[kval300]

Снял посмотрел слегонца обмел кисточкой мягкой, подключил, все равно ошибка, ну думаю все равно покупать взял легонько маленькой кияночкой тюкнул пару раз сверху по таблеточке гда написано continental, перестал ошибку выдавать завел прогрел примерно до 35 40 ,заглушил дал постоять несколько мин ,завелась за 1-3 сек те как бы как обычно, потом повторил опять вроде все четко! Но датчик наверное все же куплю ,потому как тюк не надолго (я так думаю) даже не буду заказывать на али. Но пару дней посмотрю как себя поведет будут ли проблемы с пуском на промежуточных температурах.
Вот и Русская поговорка сработала :" Что же ей еще не хватет-кувалды!"-Шутка!

[Николай5]

Чем закончилось?

---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее написано было в 12:47 ----------

Наши причину?

[kval300]

Не нашел вот еще сдесь тему создал но вроде нет коментариев,и поймать опять не могу.Буду ждать жару под 40,+заказал расходомер поменяю погсмотрю как будет.
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=20882.0

[Николай5]

На прогретом моторе приходится крутить стартером секунд по 10-15 несколько раз, с трудом заводится. Скидываешь разъем с дтож, заводится идеально с полобора. На холодную проблем с запуском тоже нет.

Насос давление давит
Клапан на насосе работает (новый ставил)
Фарсунки на диагностику возил, показания все в норме.
По датчикам ошибок тоже нет.

Куда капать дальше?

[Ворчун2014]

Сообщение от Николай5

На прогретом моторе приходится крутить стартером секунд по 10-15 несколько раз, с трудом заводится. Скидываешь разъем с дтож, заводится идеально с полобора. На холодную проблем с запуском тоже нет.

Насос давление давит
Клапан на насосе работает (новый ставил)
Фарсунки на диагностику возил, показания все в норме.
По датчикам ошибок тоже нет.

Куда капать дальше?

Ну мож тада в сторону дтож и копать? На дизеле точно не знаю, а на бензине, если датчик хреновничает или массы нет, ЭБУ по умолчанию принимает температуру ОЖ -40 и сильно богатит. На холодную еще заводится, а вот на горячую уже с трудом и глохнет.

[Николай5]

С электриком разговаривал по поводу дтож при снятом разъеме увеличивается время впрыска (больше топлива), по этому он хорошо запускается.

Диагностика ошибок не показала, параметры тоже в норме.

У дезелистов когда был, расказали про подобную ситуацию. Клапана на гбц подгарели или износились.

[kval300]

А прошивка родная?
У меня и на холодную и на горячую нормально заводится, а вот промежуточные градусов 30-50 примерно бывает по 10 сек приходится крутить.
А тебе мерили давление в этот момент когда затрудненный пуск? Графики снимали типа как я выкладывал где значения давление установленное и реальное?
Я еще не смог пока систематизировать ,засечь точно температуру. Может конечно сами параметры немного ушли у датчика в узком диапазоне поэтому и глюк, нужно попробовать у себя как ни будь снять провод. Где то попадалась информация что калибровки слетают,но что то мало верится я видел что такое слетают калибровки

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее написано было в 22:14 ----------

Сообщение от Николай5

Клапана на гбц подгорели или износились.

Если зазор ушел те клапан как бы зажатый то на горячую будет заводится а на холодную туго на горячем зазор больше-точно знаю!!!! А если на холодную заводится то с компрессией порядок один из главных показателей исправности диз мотора!

[Николай5]

Симптомы один в один как теме!

Прошивка вроде родная
При диагностики давление насос выдает норм за 300
Точно не скажу, не помню

Такое впечатление как на бензиновом двигателе зажигание сбито

[semlis]

Форсунки на слив проверьте.

[Николай5]

Слив в норме
И по капельницам и на стенде

[semlis]

Тогда клапан на насосе может быть.

[HID]

Сообщение от semlis

Тогда клапан на насосе может быть.

так давление то качает же. Если бы было дело в обратных клапанах форсунок или клапане насоса - давление бы не набирал и ошибку по низкому давлению бы мозги зажгли.

[Николай5]

Клапан рабочий
Сначало тоже грешил на него, купил новый оригинал