Генератор. Напряжение сети 13.2

[Wilson602]

Здравствуйте, у кого какое напряжение сети а новом дастере? Вообще подозреваю неисправность генератора, началось все с того что я заметил как при трогании у меня начал менять яркость свет, даю обороты свет проседает. После у меня перегорели две лампочки причем сначала одна потом вторая. Теперь на холостом ходу появилась вибрация, раньше она тоже была но сейчас как буд то увеличилась, чувствую на руле и сиденье. Решил проверить напряжение, оно на прогретом 13.2. Такое ощущение что на холостом ходу двигатель начал работать с какой то нагрузкой. Движок 1.3

[Modigar]

Сообщение от Wilson602

Решил проверить напряжение,

Каким образом?
У меня 14.5 при холодах, если долго ехать падает до 14.1

[Wilson602]

Сообщение от Modigar

Каким образом?
У меня 14.5 при холодах, если долго ехать падает до 14.1

С начало я посмотрел в программе сигнализации на телефоне, он связан с машиной и вся информация там указана. После я усомнился в этих данных и нашел мультиметр, сделал замер на клемах аккумулятора при работающем двигателе но оказалось что программе что на клемах 13.2. У меня поднимается до 14.5 - 14.1 как раз таки во время прогрева двигателя, примерно до того как погаснет синяя лампа, а после на прогретом падает до 13.2 - 13.3. Почитал некоторые посты на эту тему, пишут что это нормально но фары почему начали тускнеть и вибрация на холостом увеличилась.

Вот что нашел сейчас на одном из форумов по каптюту с 1.3 двигателем

[Филипок Чебурашкин]

на генераторах двигателя 1.6 регулируется программно. https://www.drive2.ru/l/608028556844340746/#comments

1.3 не знаю.

[ДядяСережа]

Сообщение от Wilson602

У меня поднимается до 14.5 - 14.1 как раз таки во время прогрева двигателя, примерно до того как погаснет синяя лампа, а после на прогретом падает до 13.2 - 13.3. Почитал некоторые посты на эту тему, пишут что это нормально

У меня также, наблюдаю по показаниям пульта сигналки. Я ещё и предпусковым подогревателем пользуюсь. Проседаний света незамечаю.

[Владимир Усманский]

https://market.yandex.ru/product--vo...u=101099981966

Я контролирую напряжение и работу генератора вот по такому прибору
Дёшево просто и удобно
При работающем двигателе напряжение от 14, 1 до 14,5

[Wilson602]

Сообщение от ДядяСережа

У меня также, наблюдаю по показаниям пульта сигналки. Я ещё и предпусковым подогревателем пользуюсь. Проседаний света незамечаю.

Не пойму что за фигня, может лампочки фиговые, попробую другие поставить, а насчёт вибрации? У кого как? в частности интересует 1.3 мотор, у меня когда обороты опускаются до 750 то начинается вибрация на руле да и на всей передней части, поднимаю газом до примерно 900, всё исчезает. Вот думаю, у меня на 1.6 старом была похожая проблема. На холостом ходу двигатель не ровно работал, что только не делал, менял катушки, чистил заслонку, сбрасывал адаптацию, менял свечи, ремень грм, ничего не помогло. Но это были не плавающие обороты, а типа раскачка движка на холостом ходу, было видно как од раскачивался по вибрации под капотом, и на кузов передавалось. В итоге приехал к электрику, он говорит сейчас исправим типа это прошивка и поднимает обороты с 750 до 850 и всё! Всё становиться идеально вибрации нет всё отлично мотор ровно работает. Вот думаю может и тут такая же фигня?
Вот только там рывками это было, а тут прямо чувствуется как буд то нагрузка на двигатель идёт.

Сообщение от Владимир Усманский

https://market.yandex.ru/product--vo...u=101099981966

Я контролирую напряжение и работу генератора вот по такому прибору
Дёшево просто и удобно
При работающем двигателе напряжение от 14, 1 до 14,5

А что за машина, поколение? Просто за владение старым поколением 9 лет и после новым 2021 я всё чаще склоняюсь к тому, что машины абсолютно разные, по кузову косяки 100% идентичны но вот по электроники, примерно на 30% подвески, а так же навесному на двигатели есть значительные отличие.

[Modigar]

Сообщение от Wilson602

а тут прямо чувствуется как буд то нагрузка на двигатель идёт.

Если климат выключить, легче будет мотору?
В смысле вентилятор на ноль поставить

[Wilson602]

Сообщение от Modigar

Если климат выключить, легче будет мотору?
В смысле вентилятор на ноль поставить

Отключаю всё, и магнитолу в спящий отправляю, ничего не меняется.

[Владимир Усманский]

Wilson602
что за машина, поколение?
Duster 2 1.5 DCI

[Wilson602]

Сообщение от Владимир Усманский

Wilson602
что за машина, поколение?
Duster 2 1.5 DCI

Может на дизеле другой генератор стоит или блок ЭБУ.
Сейчас изменил в поиске с Дастера на Аркану и по данной теме много всего интересного вышло, на аркане с этим мотором такая же проблема и кстати на драйве рекомендуют поднять холостой ход до 850 оборотов...

[Modigar]

Сообщение от Владимир Усманский

Расшифровал предыдущие своё сообщение

А зачем? Я это и так по профилю вижу, и вам бы тоже научиться это делать, и вообще воспринимать информацию из внешних визуальных источников.
У человека в профиле написана какая машина, какой мотор, вы у него спрашиваете эту информацию, вместо того, чтобы посмотреть внимательно.
Человек спросил, почему низкое напряжение, вы ему предлагаете прибор для измерения того, что он уже измерил.
А в "своих" темах обижаетесь, что вам не по делу отвечают.

[ViBer]

Сообщение от Modigar

У человека в профиле написана какая машина, какой мотор, вы у него спрашиваете эту информацию, вместо того, чтобы посмотреть внимательно.

Вообще то человек спрашивал (#7) какая машина...

[ДядяСережа]

Сообщение от Wilson602

а насчёт вибрации? У кого как? в частности интересует 1.3 мотор,у меня когда обороты опускаются до 750 то начинается вибрация на руле

Ну есть иногда маленько вибрация когда с включеной коробкой на тормозе стоиш, но это из другой оперы и нормально. Обороты так низко как у тебя, никогда не опускаются. Ну может когда стрелка падает по инерции и опускается низко, а так чтоб стоять на холостых и обороты низкие, такого не замечал. Чаще замечаю, бывает, что около 1000 держатся, а то и чуток над тысячей висит.

[Дмитрий Сталь]

Комментарий модератора Дмитрий Сталь: Мужчины, общаемся спокойно и взвешанно. Без перехода на личности. Нам же больше не нужны карточки? Спасибо за понимание.

[n_dum]

Сообщение от Wilson602

Здравствуйте, у кого какое напряжение сети а новом дастере? Решил проверить напряжение, оно на прогретом 13.2. Такое ощущение что на холостом ходу двигатель начал работать с какой то нагрузкой. Движок 1.3

Напряжение вообще на всех авто регулируется реле-регулятором обычное рабочее около от 14,1-14,2 до 14,5.(ньюансики от заряженности аккум. и др.)
1. Проверить ВСЕ !!! затяжки болтов, начиная от аккум., особо обратить внимание на те, что потолще!.
2. Очень похоже на реле-регулятор. Данную неисправность автоэлектрик средней квалификации выявит.
3. Просмотрите и постарайтесь найти, переписать (сфотать по возможности) табличку на генераторе, дальше варианты.

4. Щётки ?, каков пробег? (после 100-150 тыр возможно.)

[sergeyd]

Сообщение от n_dum

4. Щётки ?, каков пробег? (после 100-150 тыр возможно.)

у товарища новый дастер, так что маловероятно..

[ZaytsevK]

Поездил с вольтметром в прикуривателе, напряжение скачет, оно мозгами управляется, нет постоянного зарядного тока,
Свет горит одинаково ярко, но и на вариаторе обороты не проседают
Подзаряжаю акб по возможности на машине, без отключения

[n_dum]

Сообщение от ZaytsevK

Поездил с вольтметром в прикуривателе, напряжение скачет, оно мозгами управляется, нет постоянного зарядного тока,
Свет горит одинаково ярко, но и на вариаторе обороты не проседают
Подзаряжаю акб по возможности на машине, без отключения

Скачет, скачет, должно скакать. Вкл. нагрузка - изменилось, скакнуло - Р.Р. отработало, стабилизировалось. Много чего, начиная от эл.
усилителя руля, поворотов, тэны, аккум. заряжается, мозги уже оптимизируют, попогреёку или что другое по приоритету отключить, да и аккум подзарядить хочется. И да, показания на прикуривателе и аккум. будет несколько другое, по крайней мере на аккум. нет скачков. Кто ездил и помнит на 12г выпуска дизеле, реле ТЭНов под панелью, 3-8-5-10-8 сек перещёлк.
А Р.Р. оно как правило, встроено в генератор, на задней крышке. Мультиком скачки не регистрируются, с мозгов, с диагност. колодки съём измерения. Вообще когда мультик стоял из 30 показаний, (прожига не было) 4 показания на постоянку стояло. Напряжение, двигатель прогрет (аналог синей), но выставлен был на 82 гр, ТОЖ, температура воздуха . на всасе. Первые 3 с "говорилкой" . Так что я насмотрелся за 9 лет.

[ViBer]

Сообщение от n_dum

Напряжение вообще на всех авто регулируется реле-регулятором обычное рабочее около от 14,1-14,2 до 14,5.(ньюансики от заряженности аккум. и др.)

У нас оно ЭБУ регулируется...иначе какой смысл запитывать обмотку возбуждения от ЭБУ??? Три провода на выходе: силовой на АКБ, и два тонких - один в приборку на лампу, второй в ЭБУ, управляющий.