ТО 6 Дизель

[Madi]

По поиску тему про ТО 6 для дизеля нашёл только на дорест. На 109 лс не нашёл, только отдельно по ГРМ.
Если ошибся прошу перенести.

Предстоит ТО6, подскажите что входит в понятия:
"Замена ремня привода ГРМ и ролики" и
"Замена ремня вспомогательного оборудования и ролики" (из регламента).

С форума понял, что это ремень ГРМ с роликом (или роликами?) и ремень генератора с роликом? Что-то ещё сюда входит (натяжители, какой-то крепёж) ? Помпу заранее покупать не планирую.

Позвонил ОД (Петровский МСК). Назвали сумму 85 тыс с оригинальными з/ч без скидкискидки, со скидкой 75 тыс. Базовое ТО 21 тыс (здесь и далее работа с з/ч расходниками) + 20 топливный + 44 ремни.

Кто в Москве делал подобное ТО у не официалов? И кому понравилось как по процессу (нормальное отношение) и так и по результату (ничего не порвалось и всё с первого раза получилось). Вроде здесь упоминались сервисы Лорант и Рено-гараж.

[Михаил50]

Был в Рено гараж ,что в Дзержинском .Менял сальник колена на дизеле .Плохого ни чего не могу сказать .Ребята дело своё знают .

[Modigar]

RG сервис мне обещали за 24 ремни поменять и дают гарантию 60 тык.
И ремень генератора с роликами у нас не такой как на рестайле, дороже.

[Madi]

Сообщение от Modigar

RG сервис мне обещали за 24 ремни поменять и дают гарантию 60 тык.
И ремень генератора с роликами у нас не такой как на рестайле, дороже.

Сейчас уже 24.5 (оригинал, гарантия 6 мес) + по приводному написали: "Только приводной на 2мм длинее так как 1176 сейчас не купить нет предложений". Это критично?

Ну и другие работы:
Обслуживание передних колодок 1500
Задних 2500
Мойка радиаторов 4000 (со снятием бампера, сами радиаторы не снимают)
Чистка егр 2000
ТО с топливным 2500
Масло редуктора 1500

[Михаил50]

Сообщение от Madi

Сейчас уже 24.5 (оригинал, гарантия 6 мес) + по приводному написали: "Только приводной на 2мм длинее так как 1176 сейчас не купить нет предложений". Это критично?

Ну и другие работы:
Обслуживание передних колодок 1500
Задних 2500
Мойка радиаторов 4000 (со снятием бампера, сами радиаторы не снимают)
Чистка егр 2000
ТО с топливным 2500
Масло редуктора 1500

Из перечисленного на замену ремня ГРМ бы съездил к ним .Всё остальное можно самому ,если есть желание и время . Сложного там ничего нет да и видео полно на Ютубе .

[Modigar]

Сообщение от Madi

"Только приводной на 2мм длинее так как 1176 сейчас не купить нет предложений".

Да все есть

[Madi]

Сообщение от Modigar

Да все есть

То есть, лажу гонят и у них лучше не брать?

[Modigar]

Сообщение от Madi

То есть, лажу гонят и у них лучше не брать?

Просто подождать когда на их складах появится.

[Madi]

Сообщение от Modigar

Просто подождать когда на их складах появится.

Марат и RG сервис говорят, что 1178 допустим для установки. Прям не знаю, ставить 1178 или искать (ждать) 1176. Насколько этот критично?

[Modigar]

Сообщение от Madi

Марат и RG сервис говорят, что 1178 допустим для установки. Прям не знаю, ставить 1178 или искать (ждать) 1176. Насколько этот критично?

Да вроде кто то уже ставил, был свист.
Но там, насколько я понял из общения с РГ, еще и ролик другой идет.

[Madi]

Что-то много нюансов.
Правильно я понимаю, что комплект ГРМ:
1. Имеет артикул 77 01 477 028 (он же ставился на дорест и рест) ;
2. Состоит из ремня, одного ролика, болта с шайбой (или двух болтов, в теме ТО 60000 на дорест на фото коробки один болт, а в тексте пишут, что 2 болта, на фото в интеренете где 2 болта с шайбами, где 1). При этом автодок пишет: "С июня 2016 года болты шкифа не входят в комплект поставки (заказать отдельно можно по артикулам 8200367922 – БОЛТ М14 8200557644 – БОЛТ М12 )". Получается, что если болты лежат в коробке, значит это паленость? Причем, там же в автодоке в отзывах пишут и фото прикладывают как с одним болтом в коробке, так и с двумя, так и вовсе без болтов. И в теме ТО 60000 на дорест некоторые пишут, что болтов нет в комплекте.

Комплект приводного (он же генератора).
Тут не понял ещё какой подходит на новый дастер дизель:
Экзист по вину выдаёт Renault 11 72 019 25R

Выше Modigar указал Renault 11 72 025 06R, такой же выдаёт автодок . Дастер шоп этот артикул пишет одновременно с 117203694R, который идёт на дорест https://dustershop77.ru/katalog/zapc...inal-reno.html
Тогда почему он должен отличаться от приводного ремня на рест? Вот в теме ТО 60000 на дорест этот же номер , вместе с 3694. При этом этот ремень 1178, а не 1176 - здесь указаноуказано.
Ну и 1178 тоже нормально работает

Ну и любой комплект приводного это ремень + один ролик с натяжителем.

В общем по ГРМ более менее понятно если нет болтов, то есть артикулы можно докупить, но не понял только, что в коробке оригинала может лежать только Повер грип или ещё что-то ?

По приводному пока не понятно. Одинаковые или нет с дорестом/рестом, какой артикул какой состав, что может лежать в коробке оригинала? Пока нашёл, что Хатчисон кладут, а ещё?

Наверно зря я отдельную тему создал. Можно всё сообщения в тему дореста ТО60000 перенести.

[Madi]

Что-то мне ОД говорит, что охлаждающую и тормозную меняют на 90 тыс.
У меня написано 120 тыс или 4 года.
Подскажите у всех ОЖ и ТЖ написано, что замена на 120 тыс или 4 года или ОД дичь гонит, или мне что-то не то выдали?

[ДядяСережа]

У меня положено на 90. Заменил на 110

[Madi]

Сообщение от ДядяСережа

У меня положено на 90. Заменил на 110

Странно. Думаю в этом турбобенз от дизеля не должен отличаться

[ViBer]

Сообщение от Madi

Что-то мне ОД говорит, что охлаждающую и тормозную меняют на 90 тыс.
У меня написано 120 тыс или 4 года.
Подскажите у всех ОЖ и ТЖ написано, что замена га 120 тыс или 4 года и ОД дичь гонит иди мне что-то не то выдали?

не у всех..

[Madi]

Сообщение от ViBer

не у всех..

Но всё же как и у меня. Значит меняю на 120 тыс. Хотя вижу, что тормозная почуть уменьшается и цвет темнее, но это не точно, становится.

[ДядяСережа]

Сообщение от Madi

Но всё же как и у меня. Значит меняю на 120 тыс. Хотя вижу, что тормозная почуть уменьшается и цвет темнее, но это не точно, становится.

Обычно антифриз меняю на пятом году или как перевалю за 100 000. Также предпочитаю заменить если без подтеканий пару раз доливаю воду от минимума до максимума в бачке. Третий раз не доливаю воду.
Тормазуху по потемнению или когда зимой начинает становиться педаль ватной. Этот раз заменил тормозуху почти не изменившую цвет, а анифриз после одного долива воды и одного долива антифриза (110 000 км)
У меня вобще-то не дизель и дизельных легковушек у меня небыло, но думаю основания для замены эдентичны.

[Modigar]

Сообщение от Madi

тормозная почуть уменьшается

это колодки уменьшаются, поршни выходят, вслед за ними жижа
Тормозуху поменяю вместе с колодками, тыщ до 100 доезжу, может в 3.5 года получится, может 4 года.
А ОЖ менял этой весной, 3 года и пробег 70, но в основном потому что зимой доливал, не хотел чтобы в системе мешанина была.

[Reno777]

Не дизель но скоро тоже буду тормозуху менять. И антифриз, 5литров 2400 + 1000 замена. Конвейрный как на афтофрамосе, цвет кислотно желто-зелёный, а потом он станет просто темно-желтый через 100 тыс км.

[Madi]

Сообщение от Modigar

Тормозуху поменяю вместе с колодками, тыщ до 100 доезжу.

Надо тоже подумать объединить эти виды работ.