Брелок пандоры

[Mops]

Есть брелок пандоры, который бывает срабатывает в корма на открывание дверей, как можно себя обезопасить от этой недоработки?

[Борян]

Есть такая функция на Pandore : двухступенчатое отпирание
центрального замка ! Посмотрите в мануале к сигналке, на Офф. сайте есть !

[Mops]

Сообщение от Борян

Есть такая функция на Pandore : двухступенчатое отпирание
центрального замка ! Посмотрите в мануале к сигналке, на Офф. сайте есть !

Есть одно НО, самому не сделать, надо ехать на СТО

[Борян]

Сообщение от Mops

Есть одно НО, самому не сделать, надо ехать на СТО

Согласен ! Я включил у себя функцию перепостановка на охрану, если после снятия с охраны в течении 30 сек. не открывалась ни одна дверь, то система снова станет на охрану и закроет двери ! Но за эти 30 сек. может кто нибудь залезть (
Вычитал что блокировки кнопок на брелке нет ( Покрайней мере на DXL 3210


---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее написано было в 18:48 ----------

На Pandora DXL 3900 блокировка кнопок есть !

[Престиж - Авто]

Сообщение от Борян

На Pandora DXL 3900 блокировка кнопок есть !

Крайне редкий зверь на Duster

[airmen]

Сообщение от Борян

Есть такая функция на Pandore : двухступенчатое отпирание
центрального замка ! Посмотрите в мануале к сигналке, на Офф. сайте есть !

Вопрос: как двухступенчатое отпирание может повлиять на нажатие кнопок на брелке в кармане?
Нажатие на копку брелка это причина, отпирание двери это следствие. Как поменяв алгоритм " следствия" мы можем повлиять на "причину"?

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от Mops

Есть брелок пандоры, который бывает срабатывает в корма на открывание дверей, как можно себя обезопасить от этой недоработки?

Носить брелок отдельно от ключей. Класть его в более просторный карман или цеплять карабином за петлю для ремня штанишек.

[Борян]

[QUOTE=airmen;451304]Вопрос: как двухступенчатое отпирание может повлиять на нажатие кнопок на брелке в кармане?
Нажатие на копку брелка это причина, отпирание двери это следствие. Как поменяв алгоритм " следствия" мы можем повлиять на "причину"?[COLOR="Silver"]


Причина не изменится , а машина останется закрытой
Можно носить брелок в коробочке

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее написано было в 18:19 ----------

Если меня эта проблема сильно напрягала бы, то я скорее сделал так :
Поставил реле в разрыв питания замков, подключил это реле на доп. канал брелка.
Доп. канал брелка настроил чтоб сигнал на реле подавался несколько секунд после нажатия кнопки доп.канала. В итоге получилось бы: нажал на кн. доп. канала и в течении нескольких секунд нажал на кн. снятия с охраны, машина открылась ! Если не нажать кн. доп. канала , то машина с сигналки снимется, а замки не откроются и через 30 сек. сама встанет на охрану !
При постановке на охрану соответственно нужно сначала нажимать кн. доп канала !
Проблему произвольного нажатия кнопок в кармане, сумке и тд. это не решит, зато снизит в разы риск оставить машину открытой !

[airmen]

С чего машина останется закрытой при двуступенчатом алгоритме открытия дверей? Вы точно понимаете о чем говорите ? Что означает пункт конретно в Пандоре двуступенчатого открытя?
Проблема на мой взгляд скорее высасана из пальца, чем имеет место быть. Перепостановка на охрану если дверь не открывалась решит проблему. Брелок хоть и дальнобойный, но в реалиях города работает в " зоне видимости" машины. Даже если машина случайно откроется, то так или иначе она у нас на глазах, через 30 сек она закроется, ничего страшного. Огород с доп каналом хорош тока на бумаге в теории. Ну как мне кажется. С сумками в руках или в торопях нажатие на ряд кнопок вообще сильно порадует))))
ЗЫ и если городить огород с доп каналом и реле, можно ограничется тока каналом открытия, ставить в охрану машину можно " дедовским" , обычным способом. Да и есть плюшки готовые с метками и свободными руками

[Борян]

Сообщение от airmen

С чего машина останется закрытой при двуступенчатом алгоритме открытия дверей? Вы точно понимаете о чем говорите ? Что означает пункт конретно в Пандоре двуступенчатого открытя? .........

Я точно понимаю о чём говорю ! При грамотном подключении машина останется закрытой ! В теории 1-м нажатием открывается только дверь водителя, 2-м нажатием все остальные ! НО можно переподключить водительскую дверь к остальным дверям и при первом нажатии только сигналка отключится, а при повторном откроются все двери !
Вот скрин инструкции к Pandorа :
Меня в общем тоже не особо напрягает "проблема" с кнопками )

[airmen]

Борян, читаю посты и понимаю, что это чистой воды теория. Если бы чуть копнули в практику, то знали бы , что переподключать ничего не придется вообще. Достаточно будет не отрывать водительскую дверь от остальных. Импульс открытия при команде " открыть остальные двери" идет и на водительскую дверь. Так уж устроена Пандора. Это что касается практики. Второе, в программировании можно вообще запретить открытие ЦЗ при снятии с охраны. Вешаем открытие на любой доп канал ( хотя это такоеже масло как и с двушаговым открытием без открывания водительской двери) .
ЗЫ повторюсь , что не стоит на мой взгляд эта проблема разговоров вообще. Автор темы , опять как я понял, потерял интерес к ней ))))). Программирование автопостановки в охрану если не открывались двери решает эту проблему . Смысл затруднить самому себе открывание машины ( нажимаем несколько раз кнопки брелка для открывания ЦЗ) при этом ну ни как не увеличив защитные функции? От наркоманов вы не защитите машину ну ни как. Разве , что в гараж ее уберете, а гараж колпаком накроете и охрану посадите с верху. Нарику обсалютно фиолетово орет сирена или нет, открыты или закрыты у вас двери. Если закрыты и там лежит лакомый для него кусок, то пол кирпича его ключик. За 30 секунд все интересное будет уже удаляться от вашей машины. Держу пари, что если машина не в прямой видимости у вас , шансов остановить плохиша- ноль.

[Борян]

Я в курсе что водительская дверь итак завязана с остальными (штатно) , по инструкции для двухступенчатого отпирания она должна быть развязана, поэтому и пишу что нужно переподключить, если было осуществлено двухступенчатое отпирание по иструкции !
Конечно способов открывать замки тем или иным способом тьма и ограничивается лишь фантазией и кошельком !
Речь тут идёт не о том чтобы увеличить защитные функции, а о том чтобы случайно не оставить машину открытой !

А тема может быть интересна не только автору темы !

[airmen]

Если мы говорим , а мы именно об этом и говорим, что необходимо усложнить снятие машины с охраны. Рассматривая ваш вариант, который предложен выше ( с использованием алгоритма двушагового открытия) , я лишь заострил внимание на том факте , что не нужно ничего рвать. Алгоритм при двушаговом открытии без задействовани отдельно водительской двери ничем не отличается от варианта просто доп канала. Просто на Пандоре действительно будет проще сделать это так, тк не нужно выбирать каналы. Кнопками, а просто жмем два раза кнопку открыть. Правда удобство под вопросом на мой взгляд. Связано это с особенностями работы того самого двушагового открытия на Пандоре.
Борян, совет ваш интересный считаю, но интересен он как просто знание. На практике он не реализуем. Не стоит он этого. За подключение этой функции возьмут деньги, и правильно сделают. Работать это будет, но в использовании это будет неудобно. Опять же как думаю я. Поясню. Двушаговое открытие на Пандоре работает как бы с задержкой. При нажатии первый раз происходит открытие ( должно происходить, у нас просто отрабатывается в холостую) водительской двери, это 1 сек. Вторым нажатием открываются все двери ( у нас открываются все плюс водительская). Так вот время между нажатиями должно быть около 1-2 сек. Это напрягать будет. Слишком медленно будет происходить снятие машины с охраны. Конечно еще раз проверю, но помнится при тестах , когда тока поставил сигналку быстрое двойное нажатие не приводило к открытию всех дверей. Тесты были с 3700.

ЗЫ гараздо проще включить функцию автопостановки на охрану если двери не открывались. Кроме того при таком варианте двушагового открытия , снятие с охраны произойдет при первом нажатии кнопки брелка. Если мы исключим вариант повторного ложного нажатия, то машина останется с закрытыми дверями но в режиме снято с охраны. Это лучше чем просто открытые двери, но тоже не айс

[Mops]

У меня давно конечно не было сигнализаций, но на старл я такого не замечал что случайно открывались двери. А насчет повторной постановки на сигнализацию если небыли открыты двери, я сделаю в ближ время.