Почему вам не нужен кроссовер?

[Max51]

Автор по ссылке ниже пытался донести до читателей свою точку зрения.
Почти во всем я с ним согласен. Если ты не охотник, рыбак или живешь в деревне с проселками - то смысла покупать кроссовер по-большому счету нет.

Сразу оговорюсь, что в указанной статье обсуждают конкретные пузотеры, Дастер на голову выше.


За цену Кашкая в средней комплектации, можно взять Теану в топе. Причем не факт что кошак за эти деньги будет полноприводным. А по уровню драйва и комфорта - сами думайте.

По своему опыту. Плюсы и минусы.
Плюс - проходимость. Еду куда хочу. Хм, а ведь это единственный плюс. И в случае с Дастером, проходимость хотя бы есть! Большинство кроссоверов (всякие ASXs, Кашкаи, SX4, RAV4, CRV) вообще не проедут там где Дастер едет спокойно.
Ну а что на седане.
Комфорт. Шумка ввиду лучшей аэродинамики несравнима.
Динамика. Я говорю про дороги общего пользования - кросс проиграет седану.
Управляемость - тут даже не надо комментировать.
Расход. На Дастере до своей деревни я тратил 300 л бензина, теперь 200. Вроде как всего 3500 рублей, но есть еще и повседневный расход. Ладно бы я ездил в пампасах, но в городе...
Следующий пример. Тесть. Ездил на Логане в своей деревне. Нигде не застревал. Но была мечта - жип!) Купили ему Дастер. Ездит по тем же дорогам. Платит дороже, но довольный как слон! Мечта сбылась)
Чего думаю, что осознанно кроссоверы (кроме Дастера), покупают не больше 10 процентов людей. Остальные - из-за моды, понтов, и проч.
Давеча мне Олегъ прислал отзыв:
Из отзыва о новом Ауте:
Никакой не внедорожник. На днях застрял, на рыбалку ехал. Дорожный просвет маленький. Застревал зимой около дома, он едет чуток, метра два, потом просто не поднимает обороты, надо глушить и дать остыть. Застрял, сходил за папиным РЕНО-ДАСТЕР, аутлендер поставил на нейтраль, подцепил вытащил и тянул дастером по снегу 20 метров до двора - КОШМАР! А задом аутледнер вообще не едет по снегу. Так что я папин дастер на рыбалку теперь беру. И хотел бы увидеть того менеджера, что мне машину так нахваливал как монстра внедорожья!
А сколько он стоит? Вот тож!

http://www.kolesa.ru/article/pochemu...ver-2015-03-04

[gаns]

Аут был у знакомого. Вариатор ни в какие ворота не лезет вне асфальта.
Просвет там неплохой кстати, 215, но углы капец, и вес. Целевая аудитория не ясна.
Дизайн ушлепочный.

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее написано было в 23:56 ----------

А дастер да, внедор. Есть видео где мицубан пахеро слился в снежной горке, а дастер забрался.

[Max51]

Сообщение от gаns

Аут был у знакомого. Вариатор ни в какие ворота не лезет вне асфальта.
Просвет там неплохой кстати, 215, но углы капец, и вес. Целевая аудитория не ясна.
Дизайн ушлепочный.

Заметь, что с появлением кроссоверов, производители практически перестали выпускать универсалы. То есть, впаривают теже универсалы но с увеличенным просветом по цене в полтора раза дороже.

[gаns]

Сообщение от Max51

Заметь, что с появлением кроссоверов, производители практически перестали выпускать универсалы. То есть, впаривают теже универсалы но с увеличенным просветом по цене в полтора раза дороже.

А универсал - никчемное изобретение. Углы ужасные, предполагает перевозку грузов. Засел - капец, только трактор спасет.

[Panzerschreck]

Max51, спрос рождает предложение. Вагоны никогда большой популярностью не пользовались. У нас в стране своя специфика, поэтому кроссы так популярны.
Что же до практичности, ничего лучше хетчей еще не придумали. Если бы я перемещался только по асфальту, взял бы степвея...

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

Сообщение от gаns

А универсал - никчемное изобретение. Углы ужасные, предполагает перевозку грузов. Засел - капец, только трактор спасет.

кто про что, а вшивый про баню... каким же надо быть адивотом, чтобы на вагоне в говны лезть? С точки зрения эстетики универсалы гораздо красивее седанов той же модели... и практичнее.. но шумнеее....

[gаns]

Сообщение от Panzerschreck

Что же до практичности, ничего лучше хетчей еще не придумали. Если бы я перемещался только по асфальту, взял бы степвея...

Багажника нет. Везешь либо груз либо пассажиров. Даже седан лучше. Например с аэропорта встречаешь людей с чемоданами. В седане чемоданы в тот же логан войдут. И люди в салон. А тут или то или то. 4 колеса своих даже не влезет. И запаска под брюхом.

---------- Добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее написано было в 00:07 ----------

Сообщение от Panzerschreck

кто про что, а вшивый про баню... каким же надо быть адивотом, чтобы на вагоне в говны лезть? С точки зрения эстетики универсалы гораздо красивее седанов той же модели... и практичнее.. но шумнеее....

Нечищеный двор? Не, не слышал...

[Берг]

Сообщение от gаns

Багажника нет. Везешь либо груз либо пассажиров. Даже седан лучше. Например с аэропорта встречаешь людей с чемоданами. В седане чемоданы в тот же логан войдут. И люди в салон. А тут или то или то. 4 колеса своих даже не влезет. И запаска под брюхом.

Да ладно. Я как то шкаф собранный перевозил на хетче. Куда в седане его засовывать если нет рейлингов?

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

С точки зрения эстетики универсалы гораздо красивее седанов той же модели... и практичнее.. но шумнеее....

Неожиданно, первый раз слышу. Обычно седаны считались самыми красивыми (кроме купе). А универсалы - это практичность. В Европе даже Клио универсал продается)

[atom1982]

На вкус и цвет все фломастеры разные даже в 8-ми постах

[Panzerschreck]

gаns, я в таксисты не собираюсь... хетчи тоже разные бывают... например, такие


или такие

[Берг]

Тема ниапчОм. Аффтар пузотер

[Panzerschreck]

Сообщение от gаns

Нечищеный двор? Не, не слышал...

а седан типа на раз проедет....

[Max51]

Сообщение от Берг

Тема ниапчОм. Аффтар пузотер

Зато у меня хотя бы Дастер был! А некторые на мопедах только и каталися

[Panzerschreck]

Сообщение от Max51

Неожиданно, первый раз слышу. Обычно седаны считались самыми красивыми

у нас разные понятия о красоте... маленькие седаны это вообще нелепость в угоду желающим казаться круче...

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

а седан типа на раз проедет....

Ну да, тут проблема. На Дастере я не парился и просто ехал куда надо На седане теперь думаю, может лучше пешком 50 м пройти?
Самое палево весной, когда снег начинает таять. Раз 5 на тросе висел(
Зато устойчивость и предсказуемость на асфальте зимой - перевешивают эти недостатки)

[Берг]

Сообщение от Max51

А некторые на мопедах только и каталися

А некоторые еще и на калинах катались.
Против Путена штоле ты дружок?

[Dima N]

не скажите, много сараев было, мне нравится.
В большинстве случаев действительно следуют моде, Покупают для имиджа, статуса.
Другие берут без понимания технической части, доверяясь рассказам продованов.
Также качество сильно снизилось у всех производителей и нет смысла брать дорогое авто.

Больше напрягает налогообложение, все стараются брать мощность скромнее, и на трассе всё больше машин неуспевающих закончить манёвр.

[Max51]

Сообщение от Panzerschreck

у нас разные понятия о красоте... маленькие седаны это вообще нелепость в угоду желающим казаться круче...

Маленькие - да. Мало кому удается сделать компактный седан симпатичного облика. Мой пузотер - 4,6 м. Казаться круче - целью не стояло, но выглядит весьма приятно. Пусть это и мое имхо, но машинка не безобразная точно)

[Max51]

Сообщение от Dima N

Больше напрягает налогообложение, все стараются брать мощность скромнее, и на трассе всё больше машин неуспевающих закончить манёвр.

Про налоги. Я как то помню что налог за 250 лс был больше 80 тыр. Ну и думал соответсвенно. А оказывается таки снизили! За Кадиллак 270 лс, приятель платит в районе 25 тыр. Что терпимо.

[Panzerschreck]

Max51, это флюенс? Я в седанах как божья коровка в папиросах... ничо так...
Тут после Дастера в шкоде Фабии пассажиром ехать пришлось... такая фобия, все боялся задницу об асфальт поцарапать... и морда по высоте как раз на уровне камазовских колес...