Эксплуатация дизельного Дастера

[Палыч]

hesburger, Как понять что прожиг закончился стоя на холостых? И чем все таки воняет, когда прожигает сажевый?
Вообще растолкуйте для меня:
1) Чем должно пахнуть при прожиге? Резиной паленой?
2) Откуда идет этот запах? При прикладывании ладони к выхлопной трубе из нее не пахнет. Воняло из-под капота или днища машины как мне показалось.

[hesburger]

Сообщение от Палыч

hesburger, Как понять что прожиг закончился стоя на холостых? И чем все таки воняет, когда прожигает сажевый?

Обороты ДВС соответственно падают.
Насчёт вони...ну по разному воняет, тут уж как воспринимать индивидуально...но точно воняет))) Иногда и без дыма прожиг идёт.

[Modigar]

У меня воняло горелым поэлитиленом первые 2-3 прожига, видимо снаружи сажевый обгорал, потом ничем вообще не пахло, и дыма ни разу не видел.

[Сергей159]

Сообщение от hesburger

Прожиг сажевого может происходить даже на холостых. Главное при этом не глушить ДВС

А если водитель не в курсе, что начался прожиг и заглушил мотор? Ведь далеко не на всех авто с к9к загорается индикатор регенерации на приборной панели. Я 100% глушил по началу, т.к. не знал раньше вообще о том, что он и на холостых запуститься может

[Палыч]

Ребят, кто-нибудь может ответить откуда идет запах? Из выхлопной трубы? Или днище? Или из под капота?

[Modigar]

Сообщение от Палыч

Ребят, кто-нибудь может ответить откуда идет запах? Из выхлопной трубы?

Не "из" а от выхлопной трубы

[Gytker]

Сообщение от Палыч

Ребят, кто-нибудь может ответить откуда идет запах? Из выхлопной трубы? Или днище? Или из под капота?

Что в этом случае по запаху непонятного? Начался прожиг, корпус СФ разогрелся до около 500 С, начала выгорать асфальтобитумная пыль на корпусе СФ, и все...
PS. Перед остановкой двигателя, ждем когда обороты на ХХ упадут до 800. Желательно вентилятор салона на 0, это ускорит процесс...

[Modigar]

Сообщение от Gytker

Желательно вентилятор салона на 0, это ускорит процесс...

Чем это ускоряет?

[mgt79]

Сообщение от Modigar

Чем это ускоряет?

До +5 включаются тены печки)

[Modigar]

Сообщение от mgt79

До +5 включаются тены печки)

Они у меня до +20 включаются )))

[Gytker]

Сообщение от Modigar

Чем это ускоряет?

Что непонятно написал? Быстрее двигатель выйдет на 800.
PS. На непрогретом двигателе (синяя лампа гаснет при 52 С к сведению) стоя на светофоре, поиграйтесь переключателем отопителя. Сразу заметите взаимосвязь - выключаешь обдув и обороты двигателя падают и наоборот.

[Modigar]

Сообщение от Gytker

Что непонятно написал?

Вообще не понятно

Сообщение от Gytker

Быстрее двигатель выйдет на 800.

и понятней не стало
Каким образом прожиг быстрее пройдёт при выключенном вентиляторе?

[mgt79]

Сообщение от Modigar

Вообще не понятно
и понятней не стало
Каким образом прожиг быстрее пройдёт при выключенном вентиляторе?

Не пройдёт , а контроль )
Если что , сам при дальнней и долгой ( более 10 км и более 20 минут,примерно) стараюсь при полной остановки выключить всё , дождаться оборотов 700-800 и уж потом глушить авто.

[Am1hai]

Крик отчаяния.
К9К884 явно сосет где-то воздух на подаче топлива.
груша не каменеет
машина старая, нужно сделать опрессовку топливной системы низкого давления, поменять грушу (отдельно, без магистралей, возможно пару быстросъемов).
И я не могу найти где это сделать на севере Москвы...
Чисто дизельные конторы зачастую не имеют слесарки вообще, только чинят снятое, в обычных сервисах дизелей боятся, что с ними делать не знают, такими мелочами, как натянуть топливопровод на быстросъемный штуцер не занимаются, вези им топливную магистраль в сборе, лучше оригинальную. Так я и сам "поменяю".
Я понимаю, что примерно делать, но нету у меня ни фена строительного, ни насоса, ни манометра, ни гаража.
Сервисы, с которыми связывался норовят сразу открутить нафиг ТНВД с форсунками за XX тысяч и отправить куда-нибудь на стендовую диагностику и ремонт за XX*2.
А живую услугу "устранение подсоса воздуха в топливной системе" я найти не могу.
Посоветуйте нормальных каких-нибудь людей, пожалуйста.

[man_16rus]

Сообщение от Am1hai

груша не каменеет

На рестайлинге и не должна.

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее написано было в 08:47 ----------

Если машина едет нормально и не жрёт топливо, нет утечки, ЗАЧЕМ вы туда лезете?

[M.A.V.]

Сообщение от Am1hai

К9К884 явно сосет где-то воздух

Сильно? Если пузырьки пробегают, то норм. А груша, если после замены ТФ хватает прокачать топливо, то и пусть работает.

---------- Добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее написано было в 10:16 ----------

Сообщение от man_16rus

На рестайлинге и не должна

Это дорестайл.

[Александр Ю.]

Сообщение от Gytker

синяя лампа гаснет при 52 С к сведению

У всех такая есть или только на последнем Дастере? У себя не видел.

[Vit161]

Сообщение от hesburger

Прожиг сажевого может происходить даже на холостых. Главное при этом не глушить ДВС

С этого момента можно поподробнее? Насколько я знаю, прожиг сажевого, это когда сажа сгорать в фильтре начинает, он как бы самоочищается. Лично я понятия не имею когда это происходит и какие признаки. И как узнать? Не припоминаю, чтобы паленой резиной когда-то воняло. Кстати, то, что работает, как бензиновый такое слышал, когда останавливался перед своими воротами, в движении не припомню, связывал с работой кондера. Когда его отключал вроде звук становился привычным тарахтением, но особо не обращал на это внимания.

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее написано было в 10:26 ----------

Сообщение от Александр Ю.

У всех такая есть или только на последнем Дастере? У себя не видел.

На моем Лайфе есть.

[ViBer]

Сообщение от M.A.V.

Сильно? Если пузырьки пробегают, то норм. А груша, если после замены ТФ хватает прокачать топливо, то и пусть работает.

Подними заднее правое сиденье, сними крышку доступа к баку,отсоедини подающию магистраль, плотно заткни отсоединенный шланг. Покачай грушей. Если груша сожмется и не будет распрямляться то подсоса до нее нет.
Отсоедини возвратную магистраль, плотно заткни ее, покачай грушей, должна окаменеть или где то закапает солярка.

[Am1hai]

Сообщение от ViBer

Подними заднее правое сиденье, сними крышку доступа к баку,отсоедини подающию магистраль, плотно заткни отсоединенный шланг. Покачай грушей. Если груша сожмется и не будет распрямляться то подсоса до нее нет.
Отсоедини возвратную магистраль, плотно заткни ее, покачай грушей, должна окаменеть или где то закапает солярка.

это разумно. но при исправном клапане в топливном фильтре в обратку ведь ничего идти не должно?