Эксплуатация дизельного Дастера

[sapvel]

Сообщение от Chu

Весь вечер так прокатался решил уже к дилеру записываться, но так с тех пор этот дефект не повторился ни разу.

Все так же. Заводишь, едешь по прямой, даже можно тормозить и все нормально, но как только делаешь поворот отключается весь узел ABS с ESP. Здесь может быть несколько причин такого поведения. Это глюк в самом узле, выход из строя одного из датчика или даже, например, накрылся подшипник ступицы (из-за шума шипованных шин звук неисправного подшипника расслышать не представляется возможным). Обрыв я исключаю, т.к. при включении зажигания все тестируется и ни каких ошибок нет. Диагноз покажет

[HID]

Сообщение от sapvel

Все так же. Заводишь, едешь по прямой, даже можно тормозить и все нормально, но как только делаешь поворот отключается весь узел ABS с ESP. Здесь может быть несколько причин такого поведения. Это глюк в самом узле, выход из строя одного из датчика или даже, например, накрылся подшипник ступицы (из-за шума шипованных шин звук неисправного подшипника расслышать не представляется возможным). Обрыв я исключаю, т.к. при включении зажигания все тестируется и ни каких ошибок нет. Диагноз покажет

Если проявляется при повороте - может косяк в рулевой колонке - ЕСП ведь следит и за положением руля.

[ilion]

Сообщение от sapvel

из-за шума шипованных шин звук неисправного подшипника расслышать не представляется возможным

Уверяю - представляется.

[Darkon]

А может так бак специально сделан, защита от дурака чтобы не заливали полный и потому не текло летом в жару.
Хотя в инструкции на сей счет написано заправляться до 2х щелчков з.пистолета.

[dimaxa]

Это конечно не относится к именно дизельному дастеру, но, ABS и снежная каша с коркой льда на асфальте адская смесь, и ABS не работает, машина просто едет при торможении. Итог догнал сегодня калину, весь город сегодня с ума сошёл, очень много аварий. Отделался разбитой рамкой номера и изрядно погнутым номером, бампер живой, а калине досталось.

[Kyzia]

dimaxa, тоже не по дизелю и водитель вроде аккуратный,
но немного превысил скорость в повороте сегодня,
и ABS оттрещалась и ESP потом моргало когда уже на сброшенной вошёл всё таки в поворот,
а дома с видеорегистратора посмотрел картинку,
вообще всё плавно аккуратно,
даже и не понять что машину потащило.

глюкнуло сегодня у меня(не у машины) в мозгах,
завел трактор , закрыл,
пока всякие бумажки писал у дилера за гарантийный ремонт думал как раз лёд оттает на стекле и машина прогреется,
прихожу дымит а лёд на месте,
оказывается крутилку вентилятора на 0 поставил,
включил 2 пара минут поехал.

А так дизелем доволен и тепло в салоне и тяги хватает и рычит благородно ))

[сталкер57]

Сообщение от dimaxa

Тут двоякая вещь получается. Если воздух брать с улицы на такой скорости, мотор вообще не прогреть, даже чтоб тронуться не насилуя. И на такой скорости, будет прогреваться воздух в салоне целиком, но ООООчень медленно. Я сейчас или ППП включаю пока иду на стоянку, по приходу он выходит на максимальный режим, или если не очень холодно, завожу и включаю ППП. С ним и стёкла и салон намного быстрее согреваются.

Никто не заметил что с приходом холодов, расход-то особо и не поднимается. Имею ввиду завёл и приехал на работу.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее написано было в 10:03 ----------




Нету фото

Всем привет. Подскажите пожалуйста купили панели, где заказывали и сколько стоят? Я иногда выезжаю на природу и когда стоишь подолгу лагерем есть потребность зарядить телефон, ноутбук или фотик.

[dimaxa]

Я купил такие http://www.aliexpress.com/snapshot/6...64756810167491

и оптическую эпоксидную смолу. Устанавливать буду на крыше, по середине.

Сорри за флуд.

[сталкер57]

Сообщение от dimaxa

Я купил такие http://www.aliexpress.com/snapshot/6...64756810167491

и оптическую эпоксидную смолу. Устанавливать буду на крыше, по середине.

Сорри за флуд.

Спасибо!!!!!

[sapvel]

Сообщение от sapvel

Сегодня на табло загорелись индикаторы ABS и ESP. Остановил машину,заглушил, завел, все нормально, все протестировалось. Поехал и на первом же повороте опять все загорелось. Как я понимаю какой то из датчиков колес гонит неправильную информацию и ЭБУ блокирует работу ABS и ESP. Записался на диагноз к дилеру на четверг.

Был на диагностике. Ошибка была в "цепи концентратора стоп сигналов", грубо говоря ошибку давала простая "лягушка", которая стоит на педали тормоза. Мастер ее снял, осмотрел, заметил капельку влаги, продул сжатым воздухом и поставил назад. Заказали новою "лугушку", сказали и эта теперь может работать, но когда придет с завода, поставят новую. Точно, все работает. Может быть просто действительно окислился контакт какой нибудь на этом концентраторе и после снятия и постановки на место все пришло в норму.
И еще, диагностику проводят по компу через "Вай-фай" и все данные по машине уходят на завод. Инженер по гарантии сообщил, что если ставил новую, не предусмотренной заводом прошивку, то это будет видно не у них в ОД, а на заводе и это может быть отказом в гарантийном ремонте. Во как! Но это ни как не было связано с моей проблемой, а просто разговор по прошивкам.

[Vovan-san]

искал размеры подшипника в сети ... и наткнулся на интересный сайтик ... Мож кому пригодиться
Запчасти на дизельный Дастер http://drk.by/catalog/original/renault/7973
расходники на ТО http://drk.by/catalog/to/renault/191/1494

[n_dum]

Сообщение от sapvel

Был на диагностике. Ошибка была в "цепи концентратора стоп сигналов", грубо говоря ошибку давала простая "лягушка", которая стоит на педали тормоза. Мастер ее снял, осмотрел, заметил капельку влаги, продул сжатым воздухом и поставил назад. Заказали новою "лугушку", сказали и эта теперь может работать, но когда придет с завода, поставят новую. Точно, все работает. Может быть просто действительно окислился контакт какой нибудь на этом концентраторе и после снятия и постановки на место все пришло в норму.
И еще, диагностику проводят по компу через "Вай-фай" и все данные по машине уходят на завод. Инженер по гарантии сообщил, что если ставил новую, не предусмотренной заводом прошивку, то это будет видно не у них в ОД, а на заводе и это может быть отказом в гарантийном ремонте. Во как! Но это ни как не было связано с моей проблемой, а просто разговор по прошивкам.

Примерно к этому вопросу. Не работали эл. тэны около года. 2 недели назад заезжал к ОД, другому. ( открылся в этом году осенью). Когда и что прошивали всё сказали, но нет коммуникации с заводом. Потом заехал к своему ОД. Говорит, что с вечера "морозить", потом тестировать и возможно (видимо по и-нет) с заводом продолжать тесты, Возможна абсолютно непредсказуемая причина. Спрашивал про провалы, есть такое, но не на всех машинах и причины часто абсолютно не связаны с двигателем. Забил на перепрошивку.
Ну и самое удивительное. Где-то через 2 дня "проморозилась" на улице весь день под -23 было. Тэны защёлкали, нагрузка стала браться (падение напряжения по мультику). И не могу понять, то-ли она, машина, испугалась, что "в мозгах копаться будут" и заработала. Хотя ещё грешу на аккумулятор, дохленький он был (садил его в "0") и при первичной заводке "брал на себя" и "мозги" отключали наименее важных потребителей и как следствие дошёл до того, что 2ВД включало, отключая даже АВТО. Сейчас новый аккумулятор !!!

[егор696]

Сообщение от Vovan-san

искал размеры подшипника в сети ... и наткнулся на интересный сайтик ... Мож кому пригодиться
Запчасти на дизельный Дастер http://drk.by/catalog/original/renault/7973
расходники на ТО http://drk.by/catalog/to/renault/191/1494

Дык это белорусский сайт

[ilion]

Сообщение от егор696

Дык это белорусский сайт

и если пересчитать зайчики в рубли, то цена чуть ли не двукратная.

[HID]

Да по фиг на цену, главное можно партномберы найти

[ilion]

Сообщение от ilion

- "Приехал владелец дизельного Дастера со словами, что агрегат перестал заводиться. Мы продиагностировали - накрылись форсунки. Спросили - где заправлялся. Говорит: у надежного знакомого, он канистрами солярку продавал."
(как-то мне это сразу парой-тройкой страниц назад повеяло)
- "Ну мы ему форсунки поменяли и сказали, что нужно чистить всю топливную систему. Он отказался - сказал, что ему это не нужно.
Через некоторое время приехал снова. Новые форсунки накрылись также, как предыдущие. Вот теперь вымываем все до основания. Когда форсунки достали, на них были следы мельчайшей металлической пыли."

- И во сколько ему это обошлось? - Пока не знаем. Форсунки (только они) - 85 тысяч.

Сообщение от ilion

знакомый автомеханик, которому я это все рассказал, предположил, что стружку ловит и дерьмовый фильтр.
А значит у пострадавшего начались необратимые механические процессы в топливной системе.

Мой знакомый, которому я рассказал про все это, высказал еще пару идей, почему мог залететь экономный владелец диз.Дастера.
Первая:
Если эту машину заправляли соляркой, которую тырили с нефтебазы, то очень большая вероятность того, что ее тырили где-то на середине процесса хранения, до момента добавления присадок, что, как правило, делается незадолго до отгрузки солярки в бензовозы. Поэтому велика вероятность, что у солярки была уменьшенная смазывающая способность. А присадки добавляются в последний момент, поскольку стабильность и срок хранения смеси солярки с присадками - ограничен.
Вторая:
Продолжение первой. он попался на просроченную солярку, в которой начали выпадать в осадок примеси.

[Борян]

Недавно прошел ТО-4 (на 40000 км пробега), указал на потёртый руль, сказали что гарантийный случай, как придёт руль, так поменяют. После ТО заметил что двигатель стал заводиться дольше обычного, т.е. дольше крутишь стартером, по 5-6 секунд ! Думал что само пройдёт , катался так несколько дней , однако не прошло ! По приезду домой решил покачать грушу, она оказалась совершенно пустой, после примерно 10 качков появилось топливо в груше, я продолжил качать и сделал наверно ещё качков 30 с перерывами, пока груша не заполнилась полностью и стала жесткой ! Утром и вечером двигатель завёлся с пол тычка ! Вот такой косяк вышел после ТО у официалов !

[Modigar]

Сообщение от Борян

После ТО заметил что двигатель стал заводиться дольше обычного, т.е. дольше крутишь стартером, по 5-6 секунд !

У меня после 1-го ТО тоже самое было, со временем прошло. Склоняюсь к тому, что слишком "тугой" фильтр попался и через несколько тыс. км он немного "разошелся".

[Борян]

Сообщение от Modigar

У меня после 1-го ТО тоже самое было, со временем прошло. Склоняюсь к тому, что слишком "тугой" фильтр попался и через несколько тыс. км он немного "разошелся".

Я не думаю что фильтры на столько могут влиять , особенно новые и оригинальные, поэтому склоняюсь к тому что у Вас со временем топливная система сама выгнала воздух , а в моём случае я сам это сделал грушей !

[ilion]

1. К вопросу о проницаемости трубной изоляции:



Снег и летящая с дороги фигня плотно зашпаклевывают щели в утепленной решетке и примерзают на ней.

2. Очень доволен, что забронировал фары и кромку капота. На фото хорошо видно намерзающий на них лед, который можно только сколоть, неизбежно царапая при этом поверхности, на которых он лежит.