Эксплуатация дизельного Дастера

[свояк]

Вот интересно будет - пусть они прямо пальцем ткнут. Пусть покажут где трубки отбора давления к дифманометру, пусть расскажут алгоритм прочистки. Ведь у кого-то просто смесь обогащается, а у кого-то отдельная форсунка с подачей топлива стоит - пусть все покажут. А если не найдут, то пусть ставят на место - пускай с колеоса из шоурума снимают и вам ставят

[YuriyVZ]

Сообщение от стаскайф

завтра попрошу показать мне его

А когда не найдут, потребуйте установить его
(оказывается меня с этой идеей уже опередили)

[Михась]

Сообщение от стаскайф

мне ответили на офф запрос про сажевый фильтр
типо уточняйте у оф диллера))
мой диллер уверяет меня что он есть,завтра попрошу показать мне его,так как еду проверить от греха подальше уровни масел в коробке раздатке и редукторе

...а под автомобиль-то залезть не пробовали явно...если бы посмотрели на узел системы выхлопа где сочленяются "штаны" и выхлопной патрубок турбины,то таких вопросов к таким же специалистам от ОД у Вас бы не было...
...если только это не из еще одних приколов над манагерами ОД, тады "зачет"!

[n_dum]

Сообщение от стаскайф

мне ответили на офф запрос про сажевый фильтр
типо уточняйте у оф диллера))
мой диллер уверяет меня что он есть,завтра попрошу показать мне его,так как еду проверить от греха подальше уровни масел в коробке раздатке и редукторе

У меня было, что при остановке "вывалилось" из глушака здоровенное облако синего дыма с запахом соляры. Я аж испугался.

[Serj40reg]

Сообщение от Михась

многие соклубники пользуются,а инфы чето от них совсем мало...

Писать просто нечего, пробег 13500 км за 4,5месяца. Нареканий абсолютно никаких. расход по трассе - 5,6 л/100км при скорости 100-110 км/ч - по городу около 7. Средний расход 6,3-6,5 л/100км.
Сейчас отзывная компания сказала, что пришел блок для моей машинки (блок управления свечами разогрева) - замена бесплатная. В среду поеду менять, хотя и этот пока сбоев не давал. Вот пока и всё.

[ShiZa]

по поводу пресловутого ЕГР, есть ситроен 1.9 дизель с этим самым ЕГР, пробег 130ткм. полет нормальный, там ТНВД, но принцип ЕГР абсолютно одинаковый в обоих случаях, кстати глушат их и на более серьезных машинах чем дастер, но суть не в этом, при нормальном топливе и переодическим прохватом на высоких оборотах вся возможная копоть вылетит напрочь.

[Михась]

Serj40reg, про отзывную компанию можете поподробнее рассказать...это касается всех дизельных Дастерков или как ? ..звонили ОД по этому поводу,или как ?

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее написано было в 20:33 ----------

...седня немного прохватил на своем дизельке "на все деньги"...140 км/ч набирает достаточно легко,а вот потом до 160 км/ч (по спидометру) тяжелее...ехал так 20-30 секунд,потом просто хорошая дорога закончилась...на этих скоростях бортовой компутер показывал расход в 9,8-10,3 л/100км....такие цифры видел на нем впервые)))...

[Я Василич]

Сообщение от Serj40reg

Сейчас отзывная компания сказала, что пришел блок для моей машинки (блок управления свечами разогрева) - замена бесплатная.

Что это такое? Разрисуйте, плз.

Сообщение от Михась

.на этих скоростях бортовой компутер показывал расход в 9,8-10,3 л/100км....такие цифры видел на нем впервые)))...

Нормальные люди на таких скоростях ездят постоянно

[Serj40reg]

Я Василич, После прохождения ТО-1 (10000км) менеджер заикнулся что есть бумага с отзывной компании - на замену блока управления свечами, и что они сообщат мне если что. Вот сейчас позвонили и сказали, что для моей машины пришел блок, назначили время когда приехать. Вот и всё, больше ничего конкретного сказать не могу (просто не знаю). Говорят что в блоке - какой-то заводской косяк, надо менять даже если он себя не проявил. Вот как-то так.

[Михась]

Сообщение от Я Василич

Нормальные люди на таких скоростях ездят постоянно

...может и нормальные они, я не доктор, не могу знать))))....а вот то что дизелек лучше не крутить выше 3000 об/минуту постоянно в повседневной езде (если только при обгонах ,кратковременно)-это знаю точно....эххх,седьмую бы передачу по трассе, дизельку тяги хватает...

[polugal]

Нормальные люди для такой езды покупают другие машины...
На своей практике в своё время (по молодости) я своего жигулёнка ВАЗ 2105 тоже раскручивал до 170 км\ч...
сейчас говорю что был дурак...

[HID]

Сообщение от Михась

а вот то что дизелек лучше не крутить выше 3000 об/минуту постоянно в повседневной езде (если только при обгонах ,кратковременно)-это знаю точно...

можно поподробнее из-за чего? Чес слово не издеваюсь - интересно просто, вроде ж турбина то и начинает работать на высоких оборотах только...

[SUV]

Добрый день уважаемые дизелисты, наведите слепого на рельсы. У нас стало по утрам прохладно, сегодня завожу машину и из трубы повалил сизый дым, я не вижу а дворничеха подбегает и говорит: "сынок у тебя машина горит!" . Дизель у меня первый и летом такого не наблюдал, нормально ли это? дым прошёл где-то через 1 мин.

[Fe-man]

SUV, нормально))) уже жаловались на это. Хотя пусть реальные владельцы скажут точнее.

[artem]

Я Василич, Не думаю,что нормальные люди на таких скоростях ездят постоянно,т.к.дороги не позволяют,в основном,многие ездят по городу,а за городом если поток идет 120,то физически не вариант идти 160.

[cancon]

Сообщение от SUV

У нас стало по утрам прохладно, сегодня завожу машину и из трубы повалил сизый дым

Аналогичный случай был и у меня, но тогда было не очень холодно и дым был белый и прошел через 5-10 сек. Возможной причиной может быть не правильный алгоритм работы свечей накаливания. Напряжение на свечи должно подаваться еще некоторое время после запуска двигателя, чтобы температура в камере сгорания была оптимальной для сгорания топлива.
Возможно с этим связана отзывная компания о которой пишет Serj40reg в п.685.

Сообщение от Serj40reg

В среду поеду менять, хотя и этот пока сбоев не давал.

после замены расскажите нам всё что узнаете:
-причину замены,
-для всех авто или с каким то определенным VIN.
Заранее благодарен.

[Fe-man]

Сообщение от cancon

Аналогичный случай был и у меня, но тогда было не очень холодно и дым был белый и прошел через 5-10 сек. Возможной причиной может быть не правильный алгоритм работы свечей накаливания. Напряжение на свечи должно подаваться еще некоторое время после запуска двигателя, чтобы температура в камере сгорания была оптимальной для сгорания топлива.
Возможно с этим связана отзывная компания о которой пишет Serj40reg в п.685.

после замены расскажите нам всё что узнаете:
-причину замены,
-для всех авто или с каким то определенным VIN.
Заранее благодарен.

Вот кстати, я может и не прав. И это не нормально.

[YuriyVZ]

Сообщение от cancon

Аналогичный случай был и у меня, но тогда было не очень холодно и дым был белый и прошел через 5-10 сек.

В инструкции есть такое:

В зависимости от качества используемого
топлива в редких случаях во время дви-
жения возможно появление белого дыма.
Это явление вызывается автоматической
очисткой противосажевого фильтра и не
оказывает влияния на рабочие характе-
ристики автомобиля.

Только у нас фильтра этого нет...

Было один раз в самую жару и качества топлива должно было быть нормальным.

[HID]

Сообщение от YuriyVZ

Только у нас фильтра этого нет...

фильтр убрали, а алгоритм его очистки убрать забыли?

[ShiZa]

сизый дым детектед!!!
прозвон на линию рено результата не дал, мы не владеем информацией, обращайтесь к дилеру.
дилер "петровский" сказал, привозите посмотрим, на "катэк" какой то, на вопрос по отзывной, говорят ничего не было, видимо скрывают информацию...
прям автоваз, идеальная тачка без косяков, никаких отзывов за много лет)))
самое поганое то, что придется сдать авто на сутки минимум, так как на горячем двигателе подобного не замечал... и это при всем том что дизель пришлось ждать на два месяца дольше чем бензин, который мой знакомый заказал на полторы недели позже меня... и манагеры рассказывали что де там адаптируют для россии...
Пы.Сы. много вопросов к рено и их дилерам... особенно порадовала предпродажная подготовка которой не было...