Эксплуатация дизельного Дастера

[Борян]

Сообщение от Fromch

Привет, кто в курсе что за подтеки

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Проверьте для начала уровень масла в двигателе, возможно налили больше максимума ! Неплохо бы проверить и внутренние полости патрубка, может оказаться что что-то пролили на то место !

[Alexei 44]

Сообщение от Fromch

Привет, кто в курсе что за подтеки

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Масляные?
Если нет то может вода с форсунки омывателя течет. (место подходящее)

[TiM*]

Сообщение от Fromch

Привет, кто в курсе что за подтеки

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

У меня то же так. Знакомый самоделкин сказал, что турбина немного забрасывает масло. И ничего с этим не сделаешь...
Уровень масла не уменьшается.

[VILLI]

Сообщение от Борян

Проверьте для начала уровень масла в двигателе, возможно налили больше максимума !

да, да, это уже где то на этом форуме обсуждалось, не рекомендуют переливать масло выше половинки щупа, то есть больше 4,5 литров (это на дорестайле). появляется запотевание патрубков у турбинки и интеркулера.

[Snake2004]

недавно впервые обнаружил подтекание масла на входе воздушной заслонки, видно было что подтекло и внутри чуток было, протер, проехал 1тыс км, ничего больше нет, видно один раз давануло по какой-то причине, мелочь, а неприятно. Уровень масла не уменьшился за 5тыс ни на мм.

[TiM*]

Сообщение от VILLI

да, да, это уже где то на этом форуме обсуждалось, не рекомендуют переливать масло выше половинки щупа, то есть больше 4,5 литров (это на дорестайле). появляется запотевание патрубков у турбинки и интеркулера.

Всегда заливаю 4л масла - ровно половина щупа.

[VILLI]

Сообщение от TiM*

Всегда заливаю 4л масла - ровно половина щупа.

я конечно до грамма не мерил, но при замене в 5л канистре осталось около полулитра, я перед установкой всегда заполняю и пропитываю маслом новый фильтр.

[Vladslav68]

Так у нас емкость масляной системы 4,5 литра... И это должно быть до отметки максимум.

[RezidentFNS]

Парни, можно ли мыть воздушный фильтр? Спрашиваю почему, оставил разобранный воздушный фильтр, тут дождь... вобщем не только намочил но забрызгал грязю. Сполоснул фильтр хорошенько (намного чище стал!) теперь лежит сохнет. А я призадумался, можно ли его сейчас устанавливать? Вобщем совет нужен.
Р.С. когда споласкивал, с фильтра стекала как-будто мыльная вода, с пеной. Может какая пропитка?...

[Modigar]

RezidentFNS, купите новый фильтр, он стоит не так дорого.
Зачем всякую шнягу устанавливать?

[RezidentFNS]

Сообщение от Modigar

RezidentFNS, купите новый фильтр, он стоит не так дорого.
Зачем всякую шнягу устанавливать?

В том то и дело что не шняга какая типа асама. А самый, на мой взгляд, что ни наесть хороший - кнехт-махле 1953.

Кстати почему снял поясню. Вчера возвращаясь из Уфы, пришлось объезжать ДТП (можно почитать здесь: http://gibdd102.ru/blog/569.htm). Объезд - это 3 километра вдоль железной дороги в условиях очень сильной запылённости, когда бампер впереди идущего не виден уже в 5 метрах

[Vladslav68]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, можно ли мыть воздушный фильтр? Спрашиваю почему, оставил разобранный воздушный фильтр, тут дождь... вобщем не только намочил но забрызгал грязю. Сполоснул фильтр хорошенько (намного чище стал!) теперь лежит сохнет. А я призадумался, можно ли его сейчас устанавливать? Вобщем совет нужен.
Р.С. когда споласкивал, с фильтра стекала как-будто мыльная вода, с пеной. Может какая пропитка?...

Я бы не стал ставить. Фильтрующий материал имеет тарированные значения по пропускной способности и кто его знает, как материал повел себя после "баньки"... Слипся или разлипся...
Продуть это одно, а промыть совсем другое. Воздух рабочая среда для фильтра а вот вода... Совсем наоборот.

[Alchi]

Сообщение от agu1954

Завёл с утра, подождал и нажал на газ тронуться, а реакции ноль. Только когда педаль ушла больше половины хода обороты вяло и нехотя поднялись. Повторил, то же самое. Выехал из гаража и поехал. На ходу всё нормально. На перекрёстке остановился и попробовал подгазить, опять провал, на ходу всё нормально. Что это может быть, подскажите.

Тоже периодически ловлю на машине такой глюк.
Только, как правило, с утра всё нормально. Реакции на педаль чёткие и моментальные. Можно коротенькими подгазовочками держать обороты на нужном значинии.
А в какой-то момент педаль превращается в вялую ватную херь. Чтобы обороты поднять нужно сильно продавить и подержать.
На ходу реакции более-менее адекватные, машина отзывается на нажатия резво.
Эта фигня, как появляется непредсказуемо, так и исчезает. Закономерности выявить не могу.

[ilion]

Сообщение от RezidentFNS

Парни, можно ли мыть воздушный фильтр? Спрашиваю почему, оставил разобранный воздушный фильтр, тут дождь... вобщем не только намочил но забрызгал грязю. Сполоснул фильтр хорошенько (намного чище стал!) теперь лежит сохнет. А я призадумался, можно ли его сейчас устанавливать? Вобщем совет нужен.
Р.С. когда споласкивал, с фильтра стекала как-будто мыльная вода, с пеной. Может какая пропитка?...

После такого промачивания воздушного фильтра ты получишь увеличение расхода по крайней мере на литр, а то и больше.
Стоимость нового фильтра оправдается сохраненным расходом. Подсчитай сам.
Худший вариант после такого промачивания - получение ошибки Р0299.

[Modigar]

ilion, к стати насчет 299, как там с новым датчиком ездится?
У меня пропала ошибка на старом, после того как прогнал коня 160км/ч с десяток км, видимо продулся он. Хоб регистрирует чуть большие значения чем до этого пробега.

[Виктор 62.rus]

Парни, если помните, не даёт мне покоя негорящая лампочка свечей накала. Написал онлайн консультанту на оф.сайт. Говорят не предусмотрена конструкцией! Такой вот режим жёсткой экономии на копеечных лампочка!!! Говорят, надо заводить после того, как протестируется. В прошлой Санта Фе свечи в мороз грелись ГОРАЗДО дольше самотестирования, и если её начинать заводить после теста с недогретыми свечами, то удачи там не видать! Посмотрим что будет зимой

[Modigar]

Виктор 62.rus, до -27С заводил свой дорестайл все лампочки гаснут одновременно.
Единственное 2 раза включал зажигание чтоб побольше прогрелось и заодно АКБ прогрелся.
С первого раза заводилась.

[Виктор 62.rus]

Сообщение от Modigar

Виктор 62.rus, до -27С заводил свой дорестайл все лампочки гаснут одновременно.
Единственное 2 раза включал зажигание чтоб побольше прогрелось и заодно АКБ прогрелся.
С первого раза заводилась.

Даже не сомневаюсь, что победю его! Спасибо за поддержку!

[Alchi]

Сообщение от ilion

Термостат - изделие механическое и работает не от датчика температуры. По зиме он обдувается морозным воздухом, вот и открывается позже, а датчик измеряет температуру не у термостата.

Как раз таки в нашем дизельном двигателе датчик измеряет температуру ОЖ в непосредственной близости от термостата. Ближе не бывает - они размещены в одном корпусе!

[Alchi]

И, кстати, совет, который здесь кто-то дал,-насчет того, что "...если показания датчика некорректные - мол, надо прокрутить его ключом туда-сюда и масса восстановится..." нам не годится.
Наш датчик корпусом целиком пластиковый и вставлен в пластиковый же корпус термостата. А "масса" для сигнала организована третьим проводом в разъёме. Соответственно первый провод -сигнал на приборку, второй - в ЭБУ.