Эксплуатация дизельного Дастера

[Вездеход64]

Сообщение от Aargh68

Про крылья не знаю...
но я вчера всё таки поставил ППП. Как и хотел, Бинар 5S. Кроме в "хлам забитой жабы" пока поделиться нечем, если только по мелочи...
Два с половиной часа искали место, снимали бампер. правую фару... кое что ещё Фотку потом приляпаю, но место получилось весьма неожиданным. Сегодня с утречка пришёл в гараж... моторчик 70*С, завелся как летом. Пару километров проехал спокойно, не газуя. потом как обычно. За бортом -14*С, двигатель 78-80, ниже не опускается. Прокатился, примерно км 69-70, по городу и по трассе. В общем, пока всё устраивает... кроме "убитой жабы"

А почему все же решил поставить, вроде в Самаре морозы не большие?Плохо заводилась?Цена установки тоже интересна...

[Aargh68]

Сообщение от Вездеход64

А почему все же решил поставить, вроде в Самаре морозы не большие?Плохо заводилась?Цена установки тоже интересна...

Осенью воткнул Мультитроникс, покатался, понаблюдал. В поездках по городу моторчик работает непрогретый, 58-68°. За работой тэнов это незаметно. Тут товарищ поставил, я с ним покатался, понаблюдал. В общем, решив, что машину менять не буду, решил поставить.
Сам Бинар, вместе с модемом, стоит 26 000. Установка 8 000. Чтобы сохранить гарантию, ставить надо у оф.дилеров завода "Теплостар". За ними стоит всё проверять, машину почти не знают.

[Aargh68]

Сообщение от Вездеход64

А почему все же решил поставить, вроде в Самаре морозы не большие?Плохо заводилась?Цена установки тоже интересна...

Вчера первый день покатался, сначала с ППП в режиме догревателя, потом с отключённым. Разница сразу чувствуется: без бинара температура, по городу, выше 64-66 не поднимается, двигатель "хрустит", особенно при резком ускорении. С подогревом температура 78-80, как приклеенная, в машине жара , движок работает мягко, как летом. Средний расход вчерашнего дня город/трасса 70/30, получился 6,6 л/100 км.

[Сергей2017]

Сообщение от CaHeK-174

Лампочки загорались, поворачивал ключ стартер чуть крутнет и все лампочки тухнут. Часы сбиваются на 0:00. Прикурил и поехал, а в гараже попробовал несколько раз завести, крутил как сумасшедший, я и не стал ставить на зарядку, была пятница решил в субботу проверить, если что то сниму АКБ и заряжать.
А в субботу все работает

Я думаю аккумулятор устал, под замену его. Было у меня дважды такое, аккум вроде крутит бодро после подзарядки, даже небольшой, а часа через 4-5 становится еле живым, даже снятый с машины. Это просто предел ресурса, окисление и истончение пластин, реальной емкости становится мало, а ток по-прежнему отдает бодро, но недолго.

[Сергей Захаров]

наш акум заряжается от 32 часов(полностью) если и после этого за ночь киснет -только замена!

[n_dum]

Сообщение от Сергей2017

Я думаю аккумулятор устал, под замену его. Было у меня дважды такое, аккум вроде крутит бодро после подзарядки, даже небольшой, а часа через 4-5 становится еле живым, даже снятый с машины. Это просто предел ресурса, окисление и истончение пластин, реальной емкости становится мало, а ток по-прежнему отдает бодро, но недолго.

Это проверяют нагрузочной вилкой. ( смотри в и-нет ). В боле-менее приличных СТО такие должны быть, ну и как вариант магазины где аккум. продают.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее написано было в 21:59 ----------

Сообщение от ДПРМ

Клемму минус с АКБ снимешь?

Никогда и ранее не снимал. Сейчас проверял было 12,2в, это 60%, при -8 в гараже. Дозарядил.

[IV AN]

Всем привет,словил две ошибки 0380и0545 первую починил на форуме про нее писали
а про вторую датчик температуры впускного воздуха пока поставил сопротивление 2,7Ком.Пока езжу ошибка не выскакивает.Кто-нибудь колхозил другое термосопротивление а то очень дорого.

[Ворчун2014]

Фильтр Motrio на дорестайл. Ну такое себе... Кнехты че-то подорожали резко, но, наверное, Motrio не приживется.
В принципе, фильтрующих элемент нормально приклеен, а вот чёрный поролон не на всю длину, с одной стороны "гармошка" фильтра как-то в сторону торчит. В обчем, че-то не стоит у меня после этого ни на з/ч, ни масла, ни на что другое от сего суббренда.

[serg_vrn]

А чего не фильтр Бош? Он подешевле Кнехта буит.

[iTonus]

Ну вот я и приплыл с дизельным дастером. Пробег 112000, все ТО у одного дилера в автоцентре Петровский. Машине 3,5 года. Обрыв ремня ГРМ в 130 км от города. 8000 за эвакуатор, ждемс дефектовку и готовим денежки. Хотелось бы матом, но боюсь, что модератор не пропустит

[HID]

iTonus, когда менялся комплект ГРМ?

[Ворчун2014]

Сообщение от serg_vrn

А чего не фильтр Бош? Он подешевле Кнехта буит.

При заказе под руку не попался, да и Motrio интересно было глянуть, сейчас все равно пыли нет. Хотя религиозные убеждения все настойчивее требуют кнехт.

[iTonus]

Сообщение от HID

iTonus, когда менялся комплект ГРМ?

По сервис книжке, на 60000 км.

[man_16rus]

Сообщение от iTonus

По сервис книжке, на 60000 км.

Помпу заклинило?
Или брак или контрафакт ремня или роликов?

[gargarison]

Или не меняли на 60 000......

[Вездеход64]

Сообщение от iTonus

По сервис книжке, на 60000 км.

Так точно поменяли, сам смотрел?

[Vladslav68]

Сообщение от iTonus

По сервис книжке, на 60000 км.

Так если и меняли на 60000 км, то машина после уже пробежала 52000 на новом комплекте... И вполне возможно, что тот комплект не совсем оригинальный был... Мне при замене не у ОД, при установке оригинального комплекта, дали гарантию год или 30000 км.

[gargarison]

Так получается нужно менять через 30000???

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

При заказе под руку не попался, да и Motrio интересно было глянуть, сейчас все равно пыли нет. Хотя религиозные убеждения все настойчивее требуют кнехт.

400р стоит оригинал, чего мозги ломать с аналогами?

[Vladslav68]

Сообщение от gargarison

Так получается нужно менять через 30000???

Гарантию мне давали неофициалы на работы...