Эксплуатация дизельного Дастера

[curbat]

Сообщение от Poll1248

На фото есть название - их там 7 штук, скачал вроде с драйва2.

Если у Вас Duster 1,5 DCI рестайл 109л.с. то у него стоит ЭБУ Continental SID306. PID должен подходить с таким названием PR_7E0_7E8_11108_RU.csv. Сегодня сам только разобрался и сгенерировал PID в PyRen, позже выложу скрины.

[Aargh68]

Сообщение от Aargh68

Радиатор интеркулера давно промывал?
Пару лет назад тоже начала дёргаться, в городе, в основном. Сняли бампер, помыли радиаторы, с радиатором интеркулера пришлось конкретно повозиться, он же первым стоит. Два лета откатал без проблем. На днях опять начала дёргаться. В субботу опять планирую генеральную "баню".

В общем, вчера была суббота...
При поездке в сервис: за бортом +33, машина грелась до 102°, кондиционер работал не очень эффективно. Температура воздуха на впуске около 80°, машинка при движении отчётливо дёргалась.
Сняли бампер, откачали фреон полностью, сняли радиатор кондёра. Все три радиатора промывали Кёрхером, с применением химии, раза по три. Собрали, закачали фреон.
Поехал домой: температура за бортом +32°, двигатель 82-84°, температура на впуске +60°. Машинка шла ровно, "дёрганье" исчезло. Было просто приятно ехать. Кондиционер тоже заработал как "из салона".
В общем, что можно сказать: как не изобретай способы, а эффективно промыть радиаторы можно только выше описанным способом (как я только не изгалялся ранее). Подёргивание авто при движении в жаркую погоду, это следствие не достаточного охлаждения воздуха в радиаторе интеркулера. В общем-то логично, поскольку горячий воздух плохо сжимаем, турбина не справляется, вот и дёргается машинка.

[kval300]

Сообщение от Aargh68

машина грелась до 102°

Это ж уже не интеркуллер да и кондер при выше 100 может отрубаться по защите от перегрева,во всяком случае на многих авто именно так.Соты случаем не помяли керхером.по идее эту беду близко а крадиаторам подпускать нельзя.убить радиатор можно на раз 10-15 сек и на свалку ,эффективно охлаждать при жаре уже не будет.По городу еще куда не щло у дизелей .но на трассе сразу ползет темп если выше 100, а у бензинок в городских пробках перегревы.

[Aargh68]

Сообщение от kval300

Это ж уже не интеркуллер да и кондер при выше 100 может отрубаться по защите от перегрева,во всяком случае на многих авто именно так.Соты случаем не помяли керхером.по идее эту беду близко а крадиаторам подпускать нельзя.убить радиатор можно на раз 10-15 сек и на свалку ,эффективно охлаждать при жаре уже не будет.По городу еще куда не щло у дизелей .но на трассе сразу ползет темп если выше 100, а у бензинок в городских пробках перегревы.

Ничего не помяли. Я сам много раз мыл Кёрхером. Просто надо держать "струю" всегда под прямым углом, и ничего не будет. А больше ничем эту грязь не вымоешь, способов много перепробовано. И вообще, всегда нужно включать "мозХ", иначе убьёшь всё что угодно, и чем угодно.
Сегодня гонял по городу/трассе, за бортом +34°. Движок работает, словно поёт, тянет ровно и мощно, рывки отсутствуют. Температура выше 90 не поднималась.
Думаю, что подобную процедуру я буду делать раз в два года.

[CaHeK-174]

Сообщение от Aargh68

. Температура выше 90 не поднималась..

А как Вы определяете температуру? У меня 4 деления зимой и летом и выше не поднимается.

[Aargh68]

Сообщение от CaHeK-174

А как Вы определяете температуру? У меня 4 деления зимой и летом и выше не поднимается.

У меня "Мультитроникс". Года полтора назад воткнул. Вещь очень полезная. До этого через OBD2 и приложение на смартфоне.

[CaHeK-174]

Сообщение от Aargh68

У меня "Мультитроникс". Года полтора назад воткнул. Вещь очень полезная. До этого через OBD2 и приложение на смартфоне.

а можно по подробнее, ссылочку или фото.

[mario]

Сообщение от CaHeK-174

а можно по подробнее, ссылочку или фото.

на мультик или приложение?

[CaHeK-174]

Сообщение от mario

на мультик или приложение?

До этого через OBD2 и приложение на смартфоне. Мультик дороговато наверное будет.

[PRIMP]

Сообщение от CaHeK-174

Мультик дороговато наверное будет.

Вот бюджетный вариант https://ru.aliexpress.com/item/NEXPE...274233edWgQxB5 Кстати идеально ставится в нишу над воздуховодами центральными,даже крепить ничем не надо.

[Aargh68]

Сообщение от CaHeK-174

а можно по подробнее, ссылочку или фото.

У меня такой. Только брал за 5 ровно: https://www.multitronics.ru/catalog/...pyutery/c_590/
Нужная и полезная вещь. Постоянный контроль, и не надо девайс каждый раз ставить/подключать.

[Вездеход64]

Сообщение от Aargh68

В общем, вчера была суббота...
При поездке в сервис: за бортом +33, машина грелась до 102°, кондиционер работал не очень эффективно. Температура воздуха на впуске около 80°, машинка при движении отчётливо дёргалась.
Сняли бампер, откачали фреон полностью, сняли радиатор кондёра. Все три радиатора промывали Кёрхером, с применением химии, раза по три. Собрали, закачали фреон.
Поехал домой: температура за бортом +32°, двигатель 82-84°, температура на впуске +60°. Машинка шла ровно, "дёрганье" исчезло. Было просто приятно ехать. Кондиционер тоже заработал как "из салона".
В общем, что можно сказать: как не изобретай способы, а эффективно промыть радиаторы можно только выше описанным способом (как я только не изгалялся ранее). Подёргивание авто при движении в жаркую погоду, это следствие не достаточного охлаждения воздуха в радиаторе интеркулера. В общем-то логично, поскольку горячий воздух плохо сжимаем, турбина не справляется, вот и дёргается машинка.

А делалось у дилера?

[Aargh68]

Сообщение от Вездеход64

А делалось у дилера?

Я последний раз у дилера был, в АЗР-моторс, до его развала. А в Автоповолжье, в 2013 году. Там делать нечего, если только за лапшой сгонять, задорого.
К ребятам гонял, на Лунную 3 А. Если надо, дам номерок телефона.

[gmpmih]

Сообщение от PRIMP

Вот бюджетный вариант https://ru.aliexpress.com/item/NEXPE...274233edWgQxB5 Кстати идеально ставится в нишу над воздуховодами центральными,даже крепить ничем не надо.

У меня на дизельном 2018 года не работает.

[PRIMP]

Сообщение от gmpmih

У меня на дизельном 2018 года не работает.

У меня тоже дзель,2016 год-все отлично работает.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от gmpmih

У меня на дизельном 2018 года не работает.

Я пользовался таким девайсом (https://ru.aliexpress.com/item/32844...b-b9053db3e7b9) на дизеле 2018 все работало,но мне не понравилось. На экран крупно можно вытащить несколько основных показателей. Остальные мелко на дополнительных вкладках и названия на английском. За 1600р слабоват. Подарил знакомому. Пользуюсь ELM327 (https://ru.aliexpress.com/item/32889...274233edlEfflZ) и программой Торк. У этой плюс - можно включать и отключать питание кнопкой на корпусе... Можно подешевле (https://ru.aliexpress.com/item/32807...274233edogYVtW) такая у отца на Логане и эта ELM327 не выключается, нужно выдергивать из гнезда.

[kval300]

А зачем выдергивать? у меня все время там живет 4 года уже.
мне тоже кажется смарт использовать и дешевле и более гибко можно.По идее можно специально не дорогой купить до 3 тыс именно как бортовик,и заливать любые программы и настройки.

[gmpmih]

Сообщение от PRIMP

У меня тоже дзель,2016 год-все отлично работает.

Отсылал продавцу получил новый всеравно через 10-15 минут засыпает ( появляются прочерки вместо значений)

[n_dum]

Сообщение от CaHeK-174

а можно по подробнее, ссылочку или фото.

https://www.multitronics.ru
А ещё есть ветка соответствующая на форуме.
Около 6 лет стоит. (На мой цена поднялась чуть не в 2 раза). Сегодня я бы остановился на CL590 (удобное место монтажа) или МРС - который с "говорилкой" , предупреждениями, ну и цена.
Мой стои в нише на торпедо, бывает "отсвечивает" от солнца, колхозил козырёк.
Очень удобно учится экономичной езде с помощью функции "моментальный расход".

[curbat]

Сообщение от kval300

А зачем выдергивать?

Если он WIFi, то весь двор может практиковаться в подсоединении к Вашему авто. В пробке могут и ломануть.