Сигнализация

[geshka1975]

Январь 2016 г.

[Scorp 3]

Вот тут то же на Xray последний человек отписался, что у него работает http://support.starline.ru/topics/20...key-dlya-xray/ Правда прошивка уже 4.3.3. Может допилили???

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее написано было в 13:26 ----------

Сообщение от Assa

ВСМ по CAN сниматься не умеет, только через штатную антенну с ключа.

Чет не срастушки. Хорошо, ЭСУД завели по CANу. Мягко сел, ключ вставил, снял с ручника/нажал на тормоз - идет опрос наличия чипа в замке. Чип опросил - дал поехать, а поворотники не работают, что на Пандоре, что на Старлайне.

[Assa]

Scorp 3

Есть несрастушки... Теоретически блокировать поворотники в режиме защиты - такая функциональность BCM нафиг не нужна, я еще понимаю блокировать стартер, что он и делает, но это обходят бросая цепь 50 от сигналки прямо на реле стартера. А вот повортники - это какой-то вывих... Где-то на форуме видел что ВСМ не нравится когда поворотниками кто-то пытается мигать мимо него, может и где-то здесь собака порылась.

[Separator]

Сообщение от Дустяр

ДВС, Уважаемые.
Продолжаю удивляться Старлайн А63.
Ситуация следующая: завожу авто, начинаю движение, пристегивая ремень безопасности, случайно нажал красную кнопку брелка, сработала блокировка дверей, двигатель не заглох.
Останавливаюсь, не выключая двигатель, смотрю на брелок, а там "замок".
Почему не заглох двигатель?

Потому что и не должен!

Как вы себе представляете развитие ситуации? Едешь со скоростью 160км/ч, случайно задеваешь красную кнопку и двигло глохнет))

Насколько мне известно, двигло с пульта можно заглушить только нажатием комбинации клавиш, а одной кнопкой глушится только после подготовки к последующему автозапуску при поднятом ручнике.

[Hudozhnik]

Кто подскажет, если ЦЗ с сигналки не срабатывает, а только с ключа (вспышки постановки на охрану есть) - в чем может быть возможная причина? Вопрос не применительно к дастеру, вопрос дилетанта

[serg_vrn]

Ну, например, предохранитель в цепи силовых реле модуля сигнализации.

[Дустяр]

Сообщение от Separator

Потому что и не должен!

Как вы себе представляете развитие ситуации? Едешь со скоростью 160км/ч, случайно задеваешь красную кнопку и двигло глохнет))

И что страшного случиться? Внезапно закончилось топливо, ключ зажигания повернули - ситуация аналогичная, двигаемся накатом.
А скоростной режим лучше не нарушать.

Сообщение от Separator

Насколько мне известно, двигло с пульта можно заглушить только нажатием комбинации клавиш, а одной кнопкой глушится только после подготовки к последующему автозапуску при поднятом ручнике.

Старлайн А63 - без автозапуска.

Интереса ради, попросил знакомых продемонстрировать работу установленных на их авто Старлайнов А61(без а/з) и А93(а/з) в двух режимах:
1. Заводим двигатель и ставим на охрану- двигатель работает у обоих.
2. Находясь в салоне, ставим на охрану и заводим двигатель ключом - Оба были уверены, что авто не заведется ..... Завелось у обоих.

[Gleb270683]

Сообщение от Дустяр

1. Заводим двигатель и ставим на охрану- двигатель работает у обоих.
2. Находясь в салоне, ставим на охрану и заводим двигатель ключом - Оба были уверены, что авто не заведется ..... Завелось у обоих.

По первому пункту, это нормально, так и должно быть, по второму тоже нормально, но с оговоркой, сигнализация была установлена у од.

[Дустяр]

Сообщение от Gleb270683

По первому пункту, это нормально, так и должно быть, по второму тоже нормально, но с оговоркой, сигнализация была установлена у од.

И почему это нормально?

А61 у ОД, А93 в установочном центре.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Дустяр

1. Заводим двигатель и ставим на охрану- двигатель работает у обоих.
2. Находясь в салоне, ставим на охрану и заводим двигатель ключом - Оба были уверены, что авто не заведется ..... Завелось у обоих.

Современные системы при корректной установке не блокируют запуск двигателя. Блокировка двигателя происходит при начале движения.

Зачем? Чтобы в лесу не замерзнуть зимой.

[Дустяр]

Сообщение от Престиж - Авто

Современные системы при корректной установке не блокируют запуск двигателя. Блокировка двигателя происходит при начале движения.

Зачем? Чтобы в лесу не замерзнуть зимой.

Так у меня не система, а Старлайн А63. Не Пандора конечно, да и называется - сигнализация, а не противоугонный комплекс.
Получается, что у нее основная функция - сигнализировать(орать, пищать) т.е. информировать владельца и окружающих о посягательстве на а/м , а блокировка двигателя, т.е. противоугонная функция, не предусматривается.

[Престиж - Авто]

Сообщение от Дустяр

Так у меня не система, а Старлайн А63. Не Пандора конечно, да и называется - сигнализация, а не противоугонный комплекс.
Получается, что у нее основная функция - сигнализировать(орать, пищать) т.е. информировать владельца и окружающих о посягательстве на а/м , а блокировка двигателя, т.е. противоугонная функция, не предусматривается.

Тем не менее, разрыв бензонасоса должен присутствовать)

[Дустяр]

Сообщение от Престиж - Авто

Тем не менее, разрыв бензонасоса должен присутствовать)

Согласен!!!

[quq]

Техника угонов с CAN (пока не рено)

[Престиж - Авто]

Сообщение от quq

Техника угонов с CAN (пока не рено)

Ничего нового. Топорный, устрашающий текст для тех, кто "в танке".

[rostfrei]

пандора-старлайн.... старлайн-пандора.... читаю, но это всё брелки, да 95% сценариев использования, Москва/Питер, вечером машина у дома (ТЦ), дорога на работу, машина у офиса, всё в пределах досягаемости брелка, удобно, на картинках видно что "колесо снимают".
У меня получается хотелки другие. Не хочется брелок, лишний гаджет (хрупкие экраны, кнопки, чехлы придумывать итд итп). Очень часто варианты, когда машина дальше зоны досягаемости брелка оказывается: пешеходные перемещения, велосипед.. GSM не приветствуется, в мегаполисах понятно, что без проблем, я в Калининградской обл. живу. Иногда вне города бываешь, т.е. иногда вне устойчивой связи. Иногда в Европах, тут уже париться придется (наверное, не считал еще) по поводу стоимости "разговора" сигналки с терминалом (т.е. смартафоном).
Т.е. вырисовывается как бы иммобилайзер, но попугать "воришек с салонов" пикалкой тоже надо, т.е. +slave-сигнализация. Сигнализация с функциями иимо (либо наоборот). Получается набросок "моей" системы (машина дизель, рестайл, т.е. CAN) :
1. Иммо
2. Без брелка и GSM (может вариант подключения GSM как опции в будущем)
3. Турботаймер желателен (автозапуск не важен)
4. Видимо slave система, снятие с охраны родным брелком при наличии метки иммо.
5. Замки капота.
6. Блокировки двигателя, именно во множественном числе, датчик коленвала и распредвала, питание форсунок или может еще чего надумаю...Про "Призрак" читал пока мельком, вроде там одна блокировка, но нужна возможность масштабируемости от одной.

Попутно возник вопрос про реле блокировок. Понял, что они могут с салоном разными способами разговаривать: одна проволока, радио, CAN. Плюсы/минусы этих конструкций, с чем не связываться/что предпочесть?

После чтения всех наших веток по сигналкам и просматривания сайтов производителей стал смотреть пока в сторону "Призрака" и "Лиса". Сложилось пока впечатление, что у "Призрака" масштабируемость" не очень, купил комплект, поставил, больше ничего не прикрутишь. (пока мнение по верхушкам айсбергов, мануалы подробно еще не изучал).

Покритикуйте, подскажите, поделитесь мнениями, буду благодарен.

[Престиж - Авто]

Сообщение от rostfrei

пандора-старлайн.... старлайн-пандора.... читаю, но это всё брелки, да 95% сценариев использования, Москва/Питер, вечером машина у дома (ТЦ), дорога на работу, машина у офиса, всё в пределах досягаемости брелка, удобно, на картинках видно что "колесо снимают".
У меня получается хотелки другие. Не хочется брелок, лишний гаджет (хрупкие экраны, кнопки, чехлы придумывать итд итп). Очень часто варианты, когда машина дальше зоны досягаемости брелка оказывается: пешеходные перемещения, велосипед.. GSM не приветствуется, в мегаполисах понятно, что без проблем, я в Калининградской обл. живу. Иногда вне города бываешь, т.е. иногда вне устойчивой связи. Иногда в Европах, тут уже париться придется (наверное, не считал еще) по поводу стоимости "разговора" сигналки с терминалом (т.е. смартафоном).
Т.е. вырисовывается как бы иммобилайзер, но попугать "воришек с салонов" пикалкой тоже надо, т.е. +slave-сигнализация. Сигнализация с функциями иимо (либо наоборот). Получается набросок "моей" системы (машина дизель, рестайл, т.е. CAN) :
1. Иммо
2. Без брелка и GSM (может вариант подключения GSM как опции в будущем)
3. Турботаймер желателен (автозапуск не важен)
4. Видимо slave система, снятие с охраны родным брелком при наличии метки иммо.
5. Замки капота.
6. Блокировки двигателя, именно во множественном числе, датчик коленвала и распредвала, питание форсунок или может еще чего надумаю...Про "Призрак" читал пока мельком, вроде там одна блокировка, но нужна возможность масштабируемости от одной.

Попутно возник вопрос про реле блокировок. Понял, что они могут с салоном разными способами разговаривать: одна проволока, радио, CAN. Плюсы/минусы этих конструкций, с чем не связываться/что предпочесть?

После чтения всех наших веток по сигналкам и просматривания сайтов производителей стал смотреть пока в сторону "Призрака" и "Лиса". Сложилось пока впечатление, что у "Призрака" масштабируемость" не очень, купил комплект, поставил, больше ничего не прикрутишь. (пока мнение по верхушкам айсбергов, мануалы подробно еще не изучал).

Покритикуйте, подскажите, поделитесь мнениями, буду благодарен.

Приветствую!
Советую таки посмотреть на Пандору. Идеальный вариант - 3910про в комплексе. Реализовать можно что угодно, зависит от хотелок.

Если же GSM не нужен, посмотрите на новинку, Pandect x-1000bt. В комплексе со всем необходимым, выйдет вдвое дешевле 3910.

По турботаймеру - совершенно ненужная штука на Дастере.

[rostfrei]

Сообщение от Престиж - Авто

Советую таки посмотреть на Пандору. Идеальный вариант - 3910про ...
Если же GSM не нужен, pandect-x-1000-bt... вдвое дешевле 3910.

Долго читал про всё...к чему пришел... да, к Пандоре.
АвтоЛис -хорошо, но понтово, до такой степени, что просто не купить, только с установкой, производителя понять можно, "оленей" много, страхуются, но среди "оленей" иногда и "благородные" попадаются, им что делать?
Призрак - по отзывам глючноват, но CAN блокировка ЭБУ двигателя имплант мне понравилась (а Игла дорого).
СтарЛайн - неоднозначно, сложилась какая то настороженность к этому производителю.

Пандора, но выбор сейчас между Х-1000ВТ и Х-1900.
Прикинул, что важен подкапотный модуль (и беспроводное реле). Найдут базовый блок, блокировки от него просто скоммутировать, и замок капота открыть, а по воздуху подкапотный модуль замок капота не откроет, и сирену не потушит, и блокировки не уберет. А в 3910 нет опции подкапотного модуля.
И ВТ интересен, удобно без сотовой связи иметь возможность управления.
Если у Х1900 реально получится реализовать бесключевой обход на Дастере II, то можно и больше заплатить. Это за голый модуль разница в цене между 9тыр и 23тыр более чем в два раза, а все допы в комплексе у обоих систем одинаковые, когда добавим подкапотный модуль, беспроводное реле (или два), замок капота, сирену, сейф на мозги двигателя, то за кучку разница в 14 тыр уже не столь большой разрыв.

Но блин... Пандора продает в розницу, но в условиях гарантии -установка в авторизованном центре, и документацию всю к скачиванию не дают.... что делать "благородному оленю"??? Хотя настройка обходчика вроде нашлась в карте монтажа через AlarmStudio. С остальным методом "научного тыка" думаю справимся.

У Х-1900 работает АЗ (и турботаймер) на Дастере Ф2?
Если нет, то только ради телеметрии через GSM, смысла переплачивать не вижу. Все беспроводные блокировки и две шины CAN и у X-1000 есть, и котелком она сможет управлять, и без брелка обе, мне достаточно.

[Престиж - Авто]

Сообщение от rostfrei

У Х-1900 работает АЗ (и турботаймер) на Дастере Ф2?
Если нет, то только ради телеметрии через GSM, смысла переплачивать не вижу. Все беспроводные блокировки и две шины CAN и у X-1000 есть, и котелком она сможет управлять, и без брелка обе, мне достаточно.

Работает. Но турботаймер - совершенно ненужная опция для современных автомобилей.

[quq]

Сообщение от rostfrei

документацию всю к скачиванию не дают.... что делать "благородному оленю"?

Переходить на СтарЛайн