Сигнализация

[testov-test]

Сообщение от plauer

Добрый день! Заказал в качестве допа сигналку ШЕРХАН 9 с автозапуском! Прочитав вышеуказанное возник вопрос: действительно данная сигналка "никакая"? также хотелось бы услышать мнение пользователей указанной сигнализацией! Заранее спасибо!

Читайте, уже спрашивали
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...054#post220054
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...811#post195811

[демьян 44]

Plauer тебе в Москве ее точно ставить не стоит судя по отчетам,я сам на нее согласился теперь локти кусаю.У нас еще одна головная боль прибавилась только и ведь давали бы на выбор,а то только шерхан ....У кого стоит шерхан отпишитесь может как то вышли из положения.

[Another..]

Сообщение от демьян 44

У кого стоит шерхан отпишитесь может как то вышли из положения.

Если "на селе" живете, то нечего и заморачиваться, я считаю

[petrosha]

Мне вот тоже пытались "впарить" в счет "добровольных" допов Шерхана какого-то. После того как я возмутился, почитав форум, быстренько переделали на Старлайн А91.

Соответственно вопрос, кто что думает про сей вариант. Что к ней еще лучше добавить? Замки на капот, иммобилайзер?

[airmen]

Сообщение от Strusto

ИМХО, но проще тумблером щелкнуть или магнит к геркону поднести, чем открывать крышку, вставлять предохранитель, закрывать обратно.

Что за дикости тумблера, герконы..... Уже все придумали за вас. Дилеру переплатить сотку не жалко за откровенное гуано в качестве допов, а себе любимому жалко потратить тышу? Есть контактные и безконтактные релюхи. Они конечно проводные но поставить их можно под капотом, который в свою очередь должен быть под замком. И стоят они, как сказал около тыши рубликов. Зато в охрану вставать будут автоматом( никогда не забудите поставить в охрану) тока снимать надо будет . Но снимать блокировку надо будет не магнитиком ( которых хрен где можно разместить удобно чтоб при езде не падал и тянутся было удобно) а как у домафона таблеткой. Прятать ее не надо, тк все мозги под капотом будут. Наруже тока в удобном месте для водилы считыватель.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:53 ----------

Сообщение от petrosha

Соответственно вопрос, кто что думает про сей вариант. ....

Это ОЧ хороший вариант, Вы наверно это хотели услышать )))))))

plauer все обмусолено тышу раз, почитайте и Вам полегчает или нет.... Тут в основном теоретеги, для которых мнение экспертов пшик, а вот объява на магазине является аргументом. Любую сигналку можно довести до ума и стойкости к угону. Только в одном случае это будет сделать дешевле, в другом сигналка просто будет по сути пятой ногой у собаки. Опятьже.... Зато у вас брелок красивый и страшный зверь на коробке от сигналки нарисован. Как оберег все должно работать четко

[Престиж - Авто]

Сообщение от Pacifist

Зачем срезать, четыре болта выворачиваются аккумуляторным электроинструментом менее чем за минуту.

У меня не так много денег, чтобы купить Лендкрузер, поэтому и Дастер представляет для меня немалую ценность, которую хочется сохранить как можно лучше.

Поверьте, тут все такие же как и вы и я не являюсь исключением. Поллимона - хорошие деньги и перспектива с ними расстаться равнодушным тут никого не оставит. Но петли..... имхо конечно перебор. Тут вокруг одни голые машины стоят с "каскорулит", а вы про петли. И потом, только они снимут петли как тут же пойдет сигнал тревоги и дальше они блокировку будет искать уже под угрозой скорого окончания этого концерта.

И еще мысль. У нас сроки дают условные только если угонщик типа покататься или погреться в машину сел. А если петли срезаны, то тут уже не отвертеться.

Сообщение от Pacifist

Вот про это, можно поподробнее для "прапорщиков, и тех кто с бронепоезда".

Не вопрос! Мы делаем третий чип, он называется транспордер и является клоном ваших двух ключей. Размещаем его в специальной коробочке с названием "обходчик иммобилайзера", которая подает на него питание на пару секунд ТОЛЬКО в момент автозапуска. Все остальные 99.9% времени это просто бездушный кусочек металла и пластика вообще без признаков жизни.

Сообщение от Pacifist

Ну, и заодно уж... Прошу представителей фирм занимающихся противоугонными системами, описать свой взгляд на оптимальную конфигурацию оборудования для Дастера. Стоимость оборудования с работой по установке - до пятидесяти тысяч рублей. GPS-GSM системы не рассматриваем. Надёжная в эксплуатации (во всех смыслах) система с обратной связью, и автозапуском (автозапуск не обязателен, но желателен).

Скажем 50к это очень много, а вот посоветовать могу ну.... скажем вот это. На самом деле вариантов море, приезжайте в гости, все дадим посмотреть "вживую".

---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее написано было в 00:20 ----------

Сообщение от plauer

Добрый день! Заказал в качестве допа сигналку ШЕРХАН 9 с автозапуском! Прочитав вышеуказанное возник вопрос: действительно данная сигналка "никакая"? также хотелось бы услышать мнение пользователей указанной сигнализацией! Заранее спасибо!

Интересно, а что вы рассчитываете услышать спрашивая пользователей "какая" они или "никакая"? Если в квартире красивая резная дверь, ключи от которой есть у половины города, то с точки зрения хозяев квартиры, находящихся внутри она все равно красивая и такая же резная. Приколы начнутся когда хозяева уйдут.

То, что именно эта система провоцирует угон давно известно. Угонят то, что проще вскрыть. А у вас в машине даже личинки ломать не придется.

---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее написано было в 00:28 ----------

Сообщение от petrosha

Соответственно вопрос, кто что думает про сей вариант. Что к ней еще лучше добавить? Замки на капот, иммобилайзер?

Старлайн не умеет "рулить" замками по цифре, а на доп канал ставить замки это кривое решение. В зависимости от бюджета я бы добавил:
1. "секретку", например вот такую
2. Иммобилайзер + замок, как вариант вот тут
3. Поставил бы Гарант на руль, хоть переживать за машину будете меньше.

[petrosha]

Спасибо за комментарий. Можно поспрашиваю о подробностях?

Старлайн не умеет "рулить" замками по цифре, а на доп канал ставить замки это кривое решение.

Всмысле замками капота?

В зависимости от бюджета я бы добавил:
1. "секретку", например вот такую

А как это сочетается с автозапуском? Автозапуск очень нужен.
Сибирь - все дела.

2. Иммобилайзер + замок, как вариант вот тут

Опять же как это сочетается с автозапуском?

3. Поставил бы Гарант на руль, хоть переживать за машину будете меньше.

Что-то не могу найти картинку... это типа замка КПП? Или такая висячая штуковина?

Ну и еще пара вопросов. Как это все между собой сочетается?

P.s. Не плохо так... разом тыщ на 30 насчитали, а то и больше

[plauer]

airmen подскажи, как довести Шерхан 9 до ума и стойкости к угону! и еще вопрос стоит ли покупать всякие механические защиты (руль, педали, кпп)

[airmen]

Стойкость именно к угону все же обеспечивает иммобилайзер, а не сигналка. Просто в последнее время лидеры рынка сигналок настолько расширили функционал сигналок, что они взяли на себя функции и иммобилайзеров и ЖСМ пейджерв. В класическом понимании сигнализация лишь сигнализирует о каких-то нештатных ситуациях.
Мои советы могут не сильно помочь, тк я не проф установщик. В силу полученного образования и просто интереса , ставил себе несколько комплексов на разные машины. Дело в том, что я беру в расчет только железо, стоимость устройств. Я не беру в расчет стоимость согласования устройств между собой. Иногда стоимость согласования ( провода и релюшки + программирование настройка блоков) могут стоить недешево, относительно самих блоков. Но попробуем.

Исходим из того , что стоит Шерхан. Это означает что единственное что мы имеем от сигналки это возможность управления постановкой в охрану других устройств. Именно постановка, а не постановка и снятие. В остальном это дыра в охране. Хотя сейчас мыслишка пришла..... Если использовать сигнал снять с охраны шерханом в качестве сигнала опроса метки, то можно завести управление открытия дверей на доп иммо. И в двери поставить штыри. Но это может быть и перебором в охране, типа избыточность.
По делу если говорить, я бы посоветовал иммобилайзером дополнить и ЖСМ пейджер воткнуть для оповещения. ЖСМ пейджер нужная штука для оповещения, пусть не угона , а просто состояния. Скажем на парковке долбанут машину, он хоть проинформирует. При подготовленном угоне ни пейджер брелка ни сотовый не проинформируют. Конечно пейджер от сигналки с контролем связи проинформирует что связи нет, но на этот сигнал внимания никто не обращает когда ходит по магазину. В магазинах брелки от сигналок ведут по моей практике не очень стабильно ( сталкер 600 второй версии, пандора 3000 и 2000, пейджер от Альтоники с обратной связью рп) . Чтоб конкретно советовать озвучте количество денег которые готовы потратить на железо. Установка пусть будет стоить столькоже ( если дешевле, то вам тока лучше ). Ну и замок на капот с блокировкой там же это как обязательное. Мы ведь не хотим смешить профи своим выбором. Типа супер сигналка а блокировка по аналогу и вообще примотана к блоку сиги и находится в салоне.
Блокировка на руль мне нравится, присутствует на каждой машине в семье. Поверте человек выходящий из магазина и не нашедший свою машину на парковке выглядит не менее комично для окружающих, чем человек который по первости не очень снаровисто вставляет штырь Гаранта в колонку. Потом все будет занимать не более 10 секунд.

ЗЫ хотите конкретных ответов обозначте более конкретно условия. Кокого комфорта хотите, можно прикладывать каждый раз таблетку как от домофона прежде чем завести машину, можно просто носить метку в кармане и ничего не делать больше. Сколько готовы потратить.

[Престиж - Авто]

Сообщение от petrosha

Спасибо за комментарий. Можно поспрашиваю о подробностях?

Легко, конечно спрашивайте, мы тут для этого и сидим

1. Да, я про замки капота конечно же. У Пандоры например есть знаменитое реле НМ-05, управляющее замками по "цифре". У Старлайна в линейке такого увы нет и если добрались до блока, то замыканием двух проводов можно замок открыть.

2. "Секретка" и автозапуск отлично уживаются, но это уже исскуство установщика.

3. "Гарант" - это блокиратор на рулевой вал. Довольно известная штука, хотя как и вся "механика" конечно же уязвимая. Правда Гарант - пожалуй один из лучших механических вариантов.

[petrosha]

Сообщение от Престиж - Авто

Легко, конечно спрашивайте, мы тут для этого и сидим

Спасибо, да.

1. Да, я про замки капота конечно же. У Пандоры например есть знаменитое реле НМ-05, управляющее замками по "цифре". У Старлайна в линейке такого увы нет и если добрались до блока, то замыканием двух проводов можно замок открыть.

Я так понимаю, что замки капота нужны только при соответствующей устанвоке защитных систем - половина в салоне половина под капотом?

2. "Секретка" и автозапуск отлично уживаются, но это уже исскуство установщика.

Тут сразу возникает вопрос - а это обязательно все устанавливать одновременно? И могут ли это делать разные люди? Сигналка у меня "навязанная", так что ставить ее будут у ОД. А вот остальное они могут просто отказаться ставить, мотивируя - "такое не делаем". Берутся ли обычно другие мастерские доделывать чужую работу или это не принято?

Ну и коенчно вопрос как это все-таки работает... Без подробностей если. В секретке есть "бэкдор" куда от автозупска заведен сигнал? Но тогда это опять же решается перемыканием нужных проводочков, только знать надо про них. Или сигналка сама через какую-нибудь дополнительную схемку "нажимает" в случае автозапуска на нужные кнопки? Тогда это опять те "пара проводов".

3. "Гарант" - это блокиратор на рулевой вал. Довольно известная штука, хотя как и вся "механика" конечно же уязвимая. Правда Гарант - пожалуй один из лучших механических вариантов.

Еще предлагали ставить замок на КПП. В механических системах есть один бооольшой минус - надо не забывать ставить все это, запирать ключем и так далее.

[RFM]

Замок на кпп не надо. По иммо Пандект и автозапуск, блокировка иммо не включается,пока машина не тронется.

[Престиж - Авто]

Сообщение от petrosha

Я так понимаю, что замки капота нужны только при соответствующей устанвоке защитных систем - половина в салоне половина под капотом?

Логично, что замок должен что-то важное закрывать. Сирена, аккумулятор и все остальное ценности особой не представляют. Закрывают на замок в основном блокировки.

Сообщение от petrosha

Тут сразу возникает вопрос - а это обязательно все устанавливать одновременно? И могут ли это делать разные люди? Сигналка у меня "навязанная", так что ставить ее будут у ОД. А вот остальное они могут просто отказаться ставить, мотивируя - "такое не делаем". Берутся ли обычно другие мастерские доделывать чужую работу или это не принято?

Вы ставите дверь. Один человек делает петли, другой коробку, третий саму дверь и последний врезает замок. Так можно? Наверное да. Могут ли они отказаться от такой работы? Ответ положительный. Вот и с сигнализацией то же самое. У нас более чем ответственная гарантия и если мы поставим только часть системы, то как вы определите чей это "косяк" в случае неисправности? Хотя мы конечно же это делаем и определенные виды работ "доделываем".

Сообщение от petrosha

Ну и коенчно вопрос как это все-таки работает... Без подробностей если. В секретке есть "бэкдор" куда от автозупска заведен сигнал? Но тогда это опять же решается перемыканием нужных проводочков, только знать надо про них. Или сигналка сама через какую-нибудь дополнительную схемку "нажимает" в случае автозапуска на нужные кнопки? Тогда это опять те "пара проводов".

Скажем так, либо "секретка" получает информацию, что это именно автозапуск, либо на момент запуска (несколько секунд) она просто "обходится". Поверьте, все уже продумано.

Сообщение от petrosha

Еще предлагали ставить замок на КПП. В механических системах есть один бооольшой минус - надо не забывать ставить все это, запирать ключем и так далее.

Замок на КПП - бесполезная трата денег, можно уехать и без рычага КПП, просто переключив передачи на коробке.

[+vv+]

Добрый вечер! Мне установили : Старлайн А61, Агент 3+ и цифровое реле MS RL200 , Дефентайм. Подскажите, нужно ли отключить пищалку на агенте( по ней можно легко найти сам блок).
И еще вопрос.Сейчас приобрел датчик наклона MS TL 4, как лучше и правильней подсоединить его к старлайну.

[Пауль-пауль]

ugona.net, Добрый вечер, хотел бы установить сигнализацию у вас ,но од пугает отказом в гарантии при возникновении проблем с электрикой,а также вопрос при оформлении каско ,как поступить?

[ugona.net]

Уважаемый Пауль-пауль проблем с гарантией у вас не возникнет, на все работы, что мы производим имеются соответствующие сертификаты. Если по нашей вине выходит из строя какое либо штатное электрооборудование, мы соответственно оплачиваем все расходы. И при этом вы так же остаетесь на гарантийном обслуживание у ОД.

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее написано было в 14:53 ----------

Сообщение от +vv+

Добрый вечер! Мне установили : Старлайн А61, Агент 3+ и цифровое реле MS RL200 , Дефентайм. Подскажите, нужно ли отключить пищалку на агенте( по ней можно легко найти сам блок).
И еще вопрос.Сейчас приобрел датчик наклона MS TL 4, как лучше и правильней подсоединить его к старлайну.

Пищалку отключать нет необходимости , т.к. цифровые реле находятся под капотом и в случае даже если блок агента заменят/отключат они не дадут возможности запустить двигатель.Главное в этом деле сменить штатный пин-код.
К сожаления MS-TL4 нельзя подключить к старлайну, лучше подцепите его к агенту.

[Пауль-пауль]

ugona.net, Благодарю за ответ попробую поставить сигналку в одном из ваших Питерских отделений.

[+vv+]

Сообщение от ugona.net

К сожаления MS-TL4 нельзя подключить к старлайну, лучше подцепите его к агенту.

А к Агенту то зачем, он ведь к сирене не подключен и на брелок никакого сигнала не подаст.

"Датчик наклона можно поставить вот такой:
http://www.ugona.net/item1179.html (Старлайновский)
http://www.ugona.net/item853.html (МС-овский)
С уважением , Роман"
А я понял, вас Роман,(когда вы ответили мне в посте выше),что к А61 можно подключить как старлайновский датчик наклона так и МСовский.Даже если Агента подключить к сирене, то на большом удалении от машины я ее все равно не услышу.Так не ужели не возможно к старлайну подключить МS TL4?Вот MS TL4s (читал в интернете) подключается только к Агенту.

[ugona.net]

Сообщение от +vv+

А к Агенту то зачем, он ведь к сирене не подключен и на брелок никакого сигнала не подаст.

"Датчик наклона можно поставить вот такой:
http://www.ugona.net/item1179.html (Старлайновский)
http://www.ugona.net/item853.html (МС-овский)
С уважением , Роман"
А я понял, вас Роман,(когда вы ответили мне в посте выше),что к А61 можно подключить как старлайновский датчик наклона так и МСовский.Даже если Агента подключить к сирене, то на большом удалении от машины я ее все равно не услышу.Так не ужели не возможно к старлайну подключить МS TL4?Вот MS TL4s (читал в интернете) подключается только к Агенту.

Ни Ms-tl4 ни Ms-TL4S нельзя подключить к старлайновской сигнализации,т.к. они работают по цифровой шине LAN которую Старлайн не имеет.
Если датчик вы уже приобрели, то наверное проще дооснастить агент сиреной и подключить к нему Ms-TL4

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее написано было в 10:56 ----------

Сообщение от Пауль-пауль

ugona.net, Благодарю за ответ попробую поставить сигналку в одном из ваших Питерских отделений.

Будем рады вас видеть!

[Citrus]

Вышло обновление для Пандоры - 4300, кому интересно:
http://www.alarmtrade.ru/news/201209...lenie42004300/