Аккумулятор

[TomWert]

аккуму 4 года в декабре, пробег 41тыс, пока заводится без проблем, но зима обещает быть холодной, думаю пора поменять, не подскажите в екзисте что можно заказать? какую модельку из не особо дорогих, что бы по месту стала без проблем? если можно, то сразу артикул

[zeltol]

Не мучайтесь долго берите родной аккумулятор RENAULT 7711238598 от 5200-5600р.

[u313]

Сообщение от TomWert

пока заводится без проблем

У меня на логане (теперь жена катается) стоит еще родной АКБ, ему уже 9 лет. Прошлую зиму без вопросов заводил. Менять, пока к нему не возникнет вопросов, не собираюсь. Свой, на Дастере, которому 4 года, считаю почти новым
Если нет проблем, зачем менять то?

[Сергей159]

Сообщение от TomWert

аккуму 4 года в декабре, пробег 41тыс, пока заводится без проблем, но зима обещает быть холодной, думаю пора поменять, не подскажите в екзисте что можно заказать? какую модельку из не особо дорогих, что бы по месту стала без проблем? если можно, то сразу артикул

у офицалов Motrio 8671016930 - 4000р, оригинал 7711238598 - 5000р.

[zeltol]

Сообщение от u313

Если нет проблем, зачем менять то?

Что-бы в одно прекрасное морозное утро не стоять с поднятым капотом и раздвинутыми руками.А старый можно использовать в теплый период,раз работает.

[Strusto]

Сообщение от zeltol

Что-бы в одно прекрасное морозное утро не стоять с поднятым капотом и раздвинутыми руками.А старый можно использовать в теплый период,раз работает.

А может это утро наступит через несколько лет? Так зачем торопить события, да и неэксплуатируемый аккумулятор лучше не становится

[Бухановод]

Блин, вопрос дурацкий - как зарядить акум? Не охота связываться с вводом Пина в магнитолу - можно ли не отключая массу погонять часов 6-8 зарядку или что-то может вылететь?

[Михалыч35]

А чо труд великий,4-е циферки ввести?! Во время зарядки и 16 вольт может быть,машинке бо бо будет.

[Strusto]

Сообщение от Бухановод

Блин, вопрос дурацкий - как зарядить акум? Не охота связываться с вводом Пина в магнитолу - можно ли не отключая массу погонять часов 6-8 зарядку или что-то может вылететь?

Так сложно четыре цифири ввести? Я б не стал рисковать ЭБУ, хотя некоторые заряжают.

[Дачник МО]

Сообщение от Бухановод

Блин, вопрос дурацкий - как зарядить акум? Не охота связываться с вводом Пина в магнитолу - можно ли не отключая массу погонять часов 6-8 зарядку или что-то может вылететь?

Зависит от зарядного.

[павел7577]

вопрос: если не горит зеленым лампочка на акуме, но он заводит хорошо, что бы это могло быть?

[Strusto]

Сообщение от павел7577

вопрос: если не горит зеленым лампочка на акуме, но он заводит хорошо, что бы это могло быть?

Это не лампочка, а зеленый поплавок, отражающий свет, который показывает, в первую очередь, что плотность в одной банке с индикатором понижена. Что делать? Поездить и понаблюдать, можно подзарядить, если есть пробки, промониторить уровень и плотность электролита.

[kmut]

Strusto, а если аккум на гарантии? Как написано в шапке темы 2 года или 60 тыщ. Ну и кто-то отписывал, что откручивать мол их нельзя, дилер будет давить на то что открывали банки.
У меня проблема похожая.
Авто на гарантии, аккуму нет ещё и полутра лет. Индикатор зелёный - не видно, летом было видно. Померял бы плотность ареометром, но аккум на гарантии как я понимаю.
После поездки, мультиметром показывает 12,7 вольт. На следующий день 12,2, если на улице минус 5, то около 12 вольт, 12,1. Проблем с заводом пока не наблюдал. Поездки ежедневные.

[Scorp 3]

Сообщение от kmut

После поездки, мультиметром показывает 12,7 вольт. На следующий день 12,2, если на улице минус 5, то около 12 вольт, 12,1. Проблем с заводом пока не наблюдал. Поездки ежедневные.

На гарантии. Снять и погонять малым током сутки-двое. Зима так-то впереди.

[kmut]

Scorp 3, эт понятно.
Вот думаю или заражать его. Или к дилеру, пусть проверяют сами. В инструкции помойму нет упоминания гонять его , могу ошибаться, читал через страницу.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:57 ----------

Забыл добавить, при заведённом, 14,35 вольт. От генератора.
Ток учтечки, около от 80ма до 110ма

[Strusto]

Сообщение от kmut

Авто на гарантии, аккуму нет ещё и полутра лет.

Тогда не влезайте, хотя я незаклеенные пробки открутил электрической вилкой с тонкими штырьками через полгода после покупки машины, можно пинцетом, только на кончики пластырь или изоленту приклеить, чтоб не поцарапать пластик пробок.

Сообщение от kmut

После поездки, мультиметром показывает 12,7 вольт.

Маловато, сразу после остановки может и больше 13 в быть на клеммах.
12,7 в м.б. после ночного отстоя.

Сообщение от kmut

следующий день 12,2, если на улице минус 5, то около 12 вольт, 12,1.

Напряжение с температурой крайне мало связано.

Заряжать не пробовали?
ИМХО, к ОД ехать не с чем.

[Vektor]

Сообщение от kmut

Strusto, а если аккум на гарантии? Как написано в шапке темы 2 года или 60 тыщ. Ну и кто-то отписывал, что откручивать мол их нельзя, дилер будет давить на то что открывали банки.
У меня проблема похожая.
Авто на гарантии, аккуму нет ещё и полутра лет. Индикатор зелёный - не видно, летом было видно. Померял бы плотность ареометром, но аккум на гарантии как я понимаю.
После поездки, мультиметром показывает 12,7 вольт. На следующий день 12,2, если на улице минус 5, то около 12 вольт, 12,1. Проблем с заводом пока не наблюдал. Поездки ежедневные.

Срочно нужен стационарный заряд .Напряжение 12.2 говорит что АКБ разряжен больше 50% своей ёмкости .
Небольшое пособие .
https://m.youtube.com/watch?v=viD2ye4CfOo.

[kmut]

Strusto, Тут скорее всего про плотность электролита в минусовой температуре.

[Vektor]

kmut, Ток в покое завышен .Это и стало причиной такого состояния акб .Что стоит не штатное ? Если все доп оборудование ставил ОД то смело едем к нему .

[kmut]

Сообщение от Strusto

Тогда не влезайте, хотя я незаклеенные пробки открутил электрической вилкой с тонкими штырьками через полгода после покупки машины, можно пинцетом, только на кончики пластырь или изоленту приклеить, чтоб не поцарапать пластик пробок.



Маловато, сразу после остановки может и больше 13 в быть на клеммах.
12,7 в м.б. после ночного отстоя.




Напряжение с температурой крайне мало связано.

Заряжать не пробовали?
ИМХО, к ОД ехать не с чем.

13 есть сразу после остановки. Спусня несколько минут, 12,7-12,8.
После ночевки примерно 12,4 или 12.3, взависимости от температуры на улице. Чем ниже, тем быстрее придёт к 12,2.
Заряжать не пробовал, т.к. на гарантии.
Вот и вопрос, стоит ли ехать к ОД, вдруг в аккуме банка не исправна ну или чё ещё.

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее написано было в 12:12 ----------

Сообщение от Vektor

kmut, Ток в покое завышен .Это и стало причиной такого состояния акб .Что стоит не штатное ? Если все доп оборудование ставил ОД то смело едем к нему .

Сига и голова китайская.
С отключенной сигой, Голова засыпает через 5 минут.
После засыпания, потребление тока отсутствует.
С сигой потребление от 80 до 110ма. Увы нет, голову и сигу он не ставил.