Аккумулятор

[владислав51]

Сообщение от Ворчун2014

Пластинки внутри ровненькие быть должны

При высокой нагрузке пластины выгибает вверх и * здравствуй КЗ * , а по горизонтали их вроде как не гнет , они довольно плотно сидят ...Что можно заценить так это цвет пластин : если пластины белые - беда , сульфатация . Беловатые - снимется зарядкой малым током , темно-серые - все пучком , катай на здоровье

---------- Добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее написано было в 17:51 ----------

Да , если цвет эл-лита красноватый - тоже не *гут * , поплыли плюсовые пластины . Ну да этот процесс достаточно долгий ...

[Ворчун2014]

Гуру - это всего лишь количество "спасибо" в сообщениях. А с электричеством с детства не дружу.

---------- Добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее написано было в 18:33 ----------

Тогда выходит, все неплохо, только электролита мало было. Электролит прозрачный от слова совсем, но намного ниже флажков был. Пластины темно-серые, а вот пластик между ними весь волнистый, что и смутило. Ну и больно быстро он у меня на 1А автоматической зарядкой зарядился: пару часов всего. Да и больше 6А она врубать не пожелала, хотя может до 15-ти. Наверное, электролит во всем виноват был. Кстати пробки на нашем АКБ очень легко выкручиваются, х.з. кто решил, что он не обслуживаемый.

[gnk]

Сообщение от Ворчун2014

кто решил, что он не обслуживаемый.

Народ который верит во всё написанное!

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ворчун2014

Кстати пробки на нашем АКБ очень легко выкручиваются, х.з. кто решил, что он не обслуживаемый.

А дело не в пробках,обслуживаемый АКБ это такой с перемычками и залитый смолой,его легко разобрать было,перепаять пластины,поменять сепараторы.Наш полуобслуживаемый,есть совсем без пробок,вот он необслуживаемый.

[владислав51]

Сообщение от Ворчун2014

а вот пластик между ними весь волнистый, что и смутило.

Раньше изоляторы делали : мипор , мипласт , бипласт , он был достаточно жесткий и не корчился в банке . Сейчас пластины стоят в конвертах ( каждая ) а конверты мягкие вот они волной и идут , но это не беда , зато весь шлам остается в конверте ( если в припадке трудолюбия не придумаете перевернуть акк с целью замены эл-лита )

Сообщение от Ворчун2014

Наверное, электролит во всем виноват был.

Если вы его металлической ложкой не размешивали - ничего с ним не случилось Просто наберитесь терпения и погоняйте подольше малым током , а ежели край ездить надо - попросите акк у соседа -подснежника , и ему хорошо и вы на ходу . Только ради бога не заморачивайтесь с корректировкой эл-лита , пожалейте штаны

[Ворчун2014]

Сообщение от владислав51

Раньше изоляторы делали : мипор , мипласт , бипласт , он был достаточно жесткий и не корчился в банке . Сейчас пластины стоят в конвертах ( каждая ) а конверты мягкие вот они волной и идут , но это не беда , зато весь шлам остается в конверте ( если в припадке трудолюбия не придумаете перевернуть акк с целью замены эл-лита )
Если вы его металлической ложкой не размешивали - ничего с ним не случилось Просто наберитесь терпения и погоняйте подольше малым током , а ежели край ездить надо - попросите акк у соседа -подснежника , и ему хорошо и вы на ходу . Только ради бога не заморачивайтесь с корректировкой эл-лита , пожалейте штаны

Электролита просто долил готового до флажков, ушло грамм 700. Пробки отвернул и у окошка приоткрытого поставил. У меня зарядное автомат - не хочет под током держать. Уже отключилось, диодики зарядки не горят, даже после доливки

[владислав51]

Сообщение от Ворчун2014

У меня зарядное автомат

Попросите у кореша силовой зарядник - и будет вам счастье , главное - плотность вывести в норму , хотя бы 1, 27 . Я заряжаю всегда до 1,29 , за 2 ночи доходит . У зятя ( он в пожарке заряжает )плотность 1,30 . Делайте выводы ...

[Dr.Ser]

Ну , кстати , на этом пробки отвернуть геморнее , чем у всех тех , с какими приходилось сталкиваться. Голыми руками или монеткой не получится
Добавлю , может кому-то пригодится : глазок становится зелёным когда плотность электролита повышается от 1,20 до 1,22. Но это только во второй от минуса банке , лучше бы его совместили с крайней.

[владислав51]

Сообщение от Dr.Ser

, на этом пробки отвернуть геморнее ,

На пробки я наклеил на эбоксидку кусочки плотного пенопласта - проблема решилась , все равно гарантия кончилась .

Сообщение от Dr.Ser

лучше бы его совместили с крайней.

В крайних банках плотность всегда ниже , но и заряд они берут быстрее , поэтому индикатор стоит в средней банке . Но доверять ему особо не стоит , ареометр рулит .

[Modigar]

Сообщение от Dr.Ser

глазок становится зелёным когда плотность электролита повышается от 1,20 до 1,22

А желтый там есть?
Черный это я понимаю, совсем акууму хана...

[Strusto]

Сообщение от Modigar

А желтый там есть?
Черный это я понимаю, совсем акууму хана...

Есть бесцветный, когда уровень совсем низкий, а черный-пониженная плотность, но после зарядки опять зеленый поплавок всплывает.

[Strusto]

Сообщение от Dr.Ser

Ну , кстати , на этом пробки отвернуть геморнее , чем у всех тех , с какими приходилось сталкиваться. Голыми руками или монеткой не получится
.

Первый раз открутил электрической вилкой с тонкими штырьками, потом перешел на узкогубцы, еще удобно пинцетом наши пробки о кручивать.

[Ворчун2014]

Просто ножницами открутил, они еле-еле закручены. Еще прямым съемником стопорных колец нормально буит или плоскогубцами с длинными губами.

[Duk_NVRN]

Я ножницами из аптечки пробки выкручивал и закручивал.

[Scorp 3]

Сообщение от Dr.Ser

глазок становится зелёным когда плотность электролита повышается от 1,20 до 1,22.

У меня получилось, что всплывает при плотности 1,23-1,24. Специально контролировал этот момент для интереса. http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2705
И еще, писал ранее, что на перемычках (на минусовых по моему) в аккумуляторе был тонкий, рваный белый налет сульфатации. И на торцах пластин сверху то же просматривался. При второй зарядке с качелями, измерял плотность и заметил, что его нет. В одной банке на перемычке остатки, все остальные перемычки и торцы пластин серо-стального цвета, плюсовые чуть в коричневый отдают.

[Dima N]

Сообщение от Duk_NVRN

есть совсем без пробок,вот он необслуживаемый.

Есть без пробок, якобы необслуживаемый, но который открывается и пробки спрятаны под крышкой.

[Михалыч35]

Не обслуживаемый,не от наличия или прямого доступа к пробкам. А от уровня электролита над пластинами(4-5 см.), примерно,а не 1,5 см. Что как бы подразумевает непотребность следить за его уровнем,на всём сроке эксплуатации.

[d-r Gashe]

Кому интересно устройство "ЗЕЛЕНОГО ГЛАЗА" Вынулся легко из старого акк.
Вот фото:



Световод из огстекла, маленькая зеленая бусинка-поплавок, который всплывая занимает место под острием световода. Варианты индикации:
-ЗЕЛЕНЫЙ,плотность достаточная, поплавок всплыл
-ЧЕРНЫЙ, плотность мала, поплавок в положении как на фото
-БЕЛЫЙ, уровень электролита низкий, острие в воздухе(иногда при зарядке за счет "булек" газовыделения белеет кратковременно.

[Scorp 3]

Сообщение от Scorp 3

Morze701, Написал, ответа нет. Контрольным сейчас прозвонил. Все трудно там у них, но попросил подождать, возможно и будет ответ (если это не будет пересекаться с коммерческой и технологической тайной ). Даже по Renault-Nissan сказал инфа принадлежит концерну Renault-Nissan и они будут думать не нарушают ли чего либо отвечая нам... Занавес.

Еще раз прозвонил завод недели полторы назад. Опять сказали, что вопросы передали исполнителю и второй вопрос в отдел главному технологу. Ответа нет. Похоже забили они на наши вопросы Morze701...

[Alsten]

Две недели автомобиль простоял в гараже - морозики были до минус 20, несколько дней. Стал заводить- по нулям. Пришлось "прикуривать". В чем проблема? Пробег то 8,5 тыс. Два года эксплуатации. В прошлом году была такая же история. Грешил на сигнализацию, перестал в гараже на нее ставить. В этом году опять такой коленкор, не пойму на что грешить?