Аккумулятор

[VaDukE]

Сергей159, похоже на прогнозируемое старение, печально если так

[Strusto]

Сообщение от VaDukE

Сергей159, похоже на прогнозируемое старение, печально если так

Или на коротыш одной, или двух банок, судя по напряжению.

[Сергей159]

У заводской Исты были точно такие же симптомы.

[Алекс 875]

Попалась статья с новой "радостью" об АКБ на Аркане. Теперь АКБ самостоятельно обслуживать и менять не получится,только в сервисе.Причина в завязке на всю эл.систему в ЭБУ. И это тенденция на будущее всех производителей.

[Маэстро 844]

Вот и моему аккуму конец пришёл, замкнула одна банка прямо на заправке возле колонки, заправил я а завестись уже не смог. Аккумулятор стоял родной Иста, послужил 6,5 лет, ни разу не снимал его с авто и не подзаряжал, в морозы заводился отлично. Теперь думаю чем заменить.

[kval300]

Сообщение от Алекс 875

Попалась статья с новой "радостью" об АКБ на Аркане.

Ссылку кинешь? чет фигня какая то а если в поле? а сколько еще есть людей непробиваемых с выключателями массы,как у меня тесть, ездит редко и аккум отключает и всегда наровит воткнуть выключатель массы!!!!Может просто чек выскаквает который тупо можно скинуть смартфоном!?с ЕЛМкой, а "эксперты" уже панику поднимают.
Может в мозгах есть контроль аккума и после замены нужна юстировка как например в смартовых УПСАх что бы правильно показывал сколько ему еще жить ,но это не особо актуально.

[alex_175]

там прописывать его надо как на многих современных авто видио о том как били аркану помойму, или зр или авторевю, скорее всего авторевю. авторевю где-то с 3:15 https://www.youtube.com/watch?v=lZxKeS5TmjE

[kval300]

Не ну во первых они сами поступили как ЛОХИ кто же заряжает аккум не отключая от борта хотя бы минус!!!!!! А прописывать думаю научимся когда время придет,ничего не сделаешь нужно смериться и приспособиться.

[HID]

на бэхах это уже лет 10 как освоили

[VaDukE]

Сообщение от kval300

кто же заряжает аккум не отключая от борта хотя бы минус!!!!!!

я так заряжал, не вижу в этом ничего страшного

[kval300]

Сообщение от VaDukE

не вижу в этом ничего страшного

Вот они тоже не видели и спалили часть мозгов,такая же ситуация была на Х6м у товарища,но правда для не отключения есть типа хитрые зарядки от БМВ за круглую сумму.а если обычной то минус отключить!
Поэтому бояться давать прикуривать друг другу современные авто-потому как переходные процессы во время коммутаций за частую вышибают мозги. Поэтому все вдумчиво надежно не на соплях,а еще лучше просто что бы подсаженный аккум подзарядился от основного но это нужно хотя бы мин 15-30 а они не всегда бывают.
ВСЕ ПАНИКА ПОЛЕТЕЛА уже кинули гггг..на вентилятор
https://quto.ru/journal/articles/v-r...ulse.mail.ruОй придумают прошивку для России и ничего не нужно будет прописывать просто не будет служить батарея к примеру гарантированных 5 лет а будет 3 -делов то на копейку!

[Volk]

Сообщение от kval300

Поэтому бояться давать прикуривать друг другу современные авто-потому как переходные процессы во время коммутаций за частую вышибают мозги.

А если подключить при прикуривании конденсатор на 10 - 50 тыс микрофорад от переходных процессов ?

[kval300]

так аккум сам как кондер ,все дело мне кажется в ненадежности контактов,но честно говоря если есть риск спалить мозг то не очень охота эксперементировать,лучше отключить и не парится зарядит и подключить назад.А если аккум требует часто йподзарядки то на свалку .поставить новый и забыть,не стоит овчинка выделки.

[Volk]

Сообщение от kval300

так аккум сам как кондер.

Это как сказать, кто его знает какая у него там внутренняя индуктивность и о каких частотах речь.
Конденсатору больше доверяю, но не факт,что я тут прав.

Надо бы осциллографом посмотреть на ждущей развертке при прикуривании.

(Я про прикуривание чужого авто,а не про зарядку)

[Павлуша]

Сообщение от VaDukE

я так заряжал, не вижу в этом ничего страшного

Наберите в интернете "повышенное напряжение генератора". Теперь, что будет, если на ваше авто прилетят эти 16 и выше вольт?
Я болт крепления минуса на АКБ заменил на барашек, надо прикурить - легко и просто руками открутил барашек и скинул минус на своём авто, самому АКБ непродолжительное повышенное напряжение не страшно.
Если есть гарантия, что напряжение с генераторов обоих авто находится в допусках для этих авто, то можно и не скидывать минус.

[Маэстро 844]

Никто не пользовал аккумуляторы Motrio? Вроде как производитель основанный Рено, только информации в интернете мало о нём.

[Sane]

Сообщение от Маэстро 844

Никто не пользовал аккумуляторы Motrio? Вроде как производитель основанный Рено, только информации в интернете мало о нём.

Производитель акб для Мотрио вероятно это Rombat-Румыния.

[Маэстро 844]

Ну да Румыния. Я имел ввиду, что рено основал эту фирму и рекомендует для своих авто с пробегом. Вчера купил такой аккумулятор, просто интересно мнение людей, может кто из личного опыта что то знает о нём.

[Sane]

Сообщение от Маэстро 844

Вчера купил такой аккумулятор, просто интересно мнение людей, может кто из личного опыта что то знает о нём.

Наверно знают,Rombat же поставляет батареи для первичной комплектации Dacia, Renault, Peugeot и Nissan.

[Маэстро 844]

Про Rombat попадались отзывы, в основном положительные, надеюсь и motrio не подведёт.