Аккумулятор

[OlegKrasn24]

Сообщение от Strusto

А зачем клеммы отключать для этих операций?
Насчет необслуживаемый, по мне, если есть пробки, то уровень и плотность проверить лишним не будет. Вот на предыдущей машине Делкор был без пробок, поэтому 12 с лишним лет только напряжение на клеммах и мониторил, ну и регулярно содовым раствором верх протирал, так и продал с ним машину, ни разу не снимая с машины. А в штатной Исте, и уровень был низкий, как и плотность.

Эта зима была достаточно холодной. Купленный 1.5 года назад АКБ ни разу не подвёл. Какой смысл лезть в него, для замеров плотности и уровня электролита, на придомовой парковке? Не помню, про гарантию, но при желании можно заехать к продавцу АКБ и сделать все вышеописанные операции бесплатно.

[Strusto]

Сообщение от OlegKrasn24

но при желании можно заехать к продавцу АКБ и сделать все вышеописанные операции бесплатно.

Зачем тратить время и бензин на поездку, самому это сделать и быстрее, и, самое главное, быть уверенным в результате.
ЗЫ, вообще, чужие руки, без крайней нужды, к своим машинам стараюсь не допускать

[kval300]

Сообщение от Strusto

вообще, чужие руки, без крайней нужды, к своим машинам стараюсь не допускать

Золотые слова!!!! Это все равно что жену под чужого положить!

[serg_vrn]

Сообщение от OlegKrasn24

Эта зима была достаточно холодной. Купленный 1.5 года назад АКБ ни разу не подвёл. Какой смысл лезть в него, для замеров плотности и уровня электролита, на придомовой парковке? Не помню, про гарантию, но при желании можно заехать к продавцу АКБ и сделать все вышеописанные операции бесплатно.

Я тоже так думал. Типа проверки остались в прошлом... И был очень сильно удивлен увидев оголившиеся пластины. Выкипает. Теперь раз в полгода смотрю.

[kval300]

Сообщение от serg_vrn

Выкипает.

Хана значит ему, за исключением если это не допотопный безкальциевый!
Нормальный не кипит при исправной зарядке. В современный аккум даже в мыслях нет лезть.В наследство при покупке лодки достался какой то фордовский но в банки лазили до меня, на всякий случай раскрутил глянул уровень в норме, закрутил ,и забыл.

[serg_vrn]

Сообщение от kval300

Хана значит ему, за исключением если это не допотопный безкальциевый!

Тюмень экспорт. Плотность чуть ли не 1,3. Третья зима с ним. Крутит тоже хорошо. Так что, если за 5 лет не сдохнет внезапно, будет заменен по сроку превентивно. Ну, если, я раньше превентивно машину не поменяю. (Если жив буду. "Человек смертен, а самое главное - внезапно смертен, хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах.") Благо новый дастер вышел.

[OlegKrasn24]

Сообщение от Strusto

Зачем тратить время и бензин на поездку, самому это сделать и быстрее, и, самое главное, быть уверенным в результате.
ЗЫ, вообще, чужие руки, без крайней нужды, к своим машинам стараюсь не допускать

А зачем тратить время на обслуживание необслуживаемого АКБ, тем более на улице, не имея гаража? Да и для подзарядки, как минимум розетка поблизости нужна. Полагаю, у кого есть желание обслуживать АКБ - он это делает, у кого нет - не делает. Я из вторых.

[Strusto]

Сообщение от OlegKrasn24

А зачем тратить время на обслуживание необслуживаемого АКБ

Чтоб продлить срок службы, вот зачем , т.б., если АКБ с пробками.
Можно и давление в колесах раз в сезон проверять, а про зарядку от ЗУ нигде и не писал, если что

[d-r Gashe]

Менять(после 5 лет) или не менять? Вот в чем вопрос.
Год назад, когда АКК пошел 7-й год я задумался. Новый АКК стоил около 5тр, старый не подавал признаков усталости, ну, думаю подожду. Прошел год. Новый АКК стоит уже 7тр. А старый ведет себя как молодой. Подождать еще?
Но тогда цена нового может взлететь до 9-и. Решил менять, тем более что старый останется "жить" в бесперебойние на даче.
Проверять плотность или не проверять? Опять вопрос.
Учитывая, что стоимость "прожженых" штанов соизмерима со стоимостью АКК.
Решил не проверять

[Strusto]

Сообщение от d-r Gashe

Учитывая, что стоимость "прожженых" штанов соизмерима со стоимостью АКК.
Решил не проверять

Это нужно уж очень постараться при проверке уровня и плотности, мы ж не о замене электролита говорим, да и зачем с машиной заниматься в новых дорогих штанах

[d-r Gashe]

Это всего лишь риски, но не учитывать их нельзя. Мои аккумуляторщики носили спецодежду, но на построении их легко было определить по прожженым дыркам на форме(х/б).

[OlegKrasn24]

Сообщение от serg_vrn

Я тоже так думал. Типа проверки остались в прошлом... И был очень сильно удивлен увидев оголившиеся пластины. Выкипает. Теперь раз в полгода смотрю.

Благодаря вам (любителям Дастеров) сегодня открыл капот для визуального осмотра АКБ. В общем, ничего особенного не увидел. Следов закипания тоже. Зато нашёл гарантийный талон на АКБ, действующий до октября 2021!

Мой стаж владения автомобилями, возможно не такой большой, как у многих клубней, по этому с проблемой закипания АКБ никогда не сталкивался. Раньше брал необслуживаемые корейские АКБ (Солайт) - ставил и забывал про этот важный элемент авто.

Сегодняшнее фото АКБ на Дастере. Визуально проблем не вижу, ИМХО.

[OlegKrasn24]

Сообщение от d-r Gashe

Менять(после 5 лет) или не менять? Вот в чем вопрос.
Год назад, когда АКК пошел 7-й год я задумался. Новый АКК стоил около 5тр, старый не подавал признаков усталости, ну, думаю подожду. Прошел год. Новый АКК стоит уже 7тр. А старый ведет себя как молодой. Подождать еще?
Но тогда цена нового может взлететь до 9-и. Решил менять, тем более что старый останется "жить" в бесперебойние на даче.
Проверять плотность или не проверять? Опять вопрос.
Учитывая, что стоимость "прожженых" штанов соизмерима со стоимостью АКК.
Решил не проверять

Менять или не менять? Вот в чём вопрос!
У одного хорошего знакомого в этом году Дастеру 8 лет. АКБ «умерла» неожиданно этой зимой. Хорошо что это случилось дома, а не где либо, в менее подходящем месте. Затем были муки выбора и поиск в наличии выбранного. Затем снятие и установка на морозе!

В общем, каждый сам решает, каким путём пойти, как говорил «великий» Ленин.

[Killian]

OlegKrasn24
У Дастера аккумулятор легко и непринуждённо снимается... а вот Пежо 408... тут без гаража и длинной головки на 12 не обойдёшься.

[OlegKrasn24]

Killian,
В -20....-25 даже в старых легендарных Тойотах не комфортно снимать АКБ, где нужен лишь ключ на «10». Опять же, для кого как, возможно для некоторых это «удовольствие»

[mario]

Сообщение от Killian

OlegKrasn24
У Дастера аккумулятор легко и непринуждённо снимается... а вот Пежо 408... тут без гаража и длинной головки на 12 не обойдёшься.

Даже в гараже при наличии видео инструкции у меня сей процесс в первый раз занял 40 минут

[Duk_NVRN]

Сообщение от Killian

OlegKrasn24
У Дастера аккумулятор легко и непринуждённо снимается... а вот Пежо 408... тут без гаража и длинной головки на 12 не обойдёшься.

Самый удобный автомобиль по замене АКБ с которым я лично сталкивался, это крайслер сайбер. Непринуждённо домкратим переднее левое колесо, откручиваем его, выкручиваем пару-тройку болтиков и выдергиваем горсточку пистонов пластикового подкрылка , снимаем подкрылок.Откручиваем пару болтов планки которая держит аккумулятор, фсе аккум наш!)))Кстати, сам аккум там тоже уродский)))И ведь отказать нельзя, сыну главного механика)

[serg_vrn]

Сообщение от OlegKrasn24

Менять или не менять? Вот в чём вопрос!
У одного хорошего знакомого в этом году Дастеру 8 лет. АКБ «умерла» неожиданно этой зимой. Хорошо что это случилось дома, а не где либо, в менее подходящем месте. Затем были муки выбора и поиск в наличии выбранного. Затем снятие и установка на морозе!

В общем, каждый сам решает, каким путём пойти, как говорил «великий» Ленин.

Вот поэтому я и меняю.

[kval300]

Ладно когда МКПП можно хоть пнуть если что, а у кого АКПП лучше с упреждением чем скакать потом с прикуривателем.

[Rain77]

Пользовал когда-то давно АКОМ на 2115. Хорошо он себя тогда показал без какого-либо обслуживания вообще.
Интересно как сейчас у них с качеством.

Сообщение от alex147

Привет всем!
Авто конца 2013г.в. При пробеге 166 т.км. кончилась родная ISTA. Никогда не обслуживалась. При постановке на зарядку сразу кипят 5 банок из 6-ти, мутный электролит в 5-ти банках. Но после зарядки машина заводилась!
Купил АКОМ - LADA 70А/ч EN720A 244106558R выпуск 15.11.2020.
Зарядил Бережком - влилось около 15А/ч.
Пробку смог открутить пока только в одной банке - плотность 1.27, уровень электролита ниже метки.
Будет потеплее - продолжу обслуживать дальше.