Аккумулятор

[a2b]

Сообщение от Евгений 74 rus

Подскажите нормальное зарядное устройство мобильное что бы не снимая акум зарядить его?НЕ СТАЦИОНАРНЫЙ

Выделенный пункт непонятен...
В свое время мониторил этот вопрос, отзывы и цены привлекли к продукции http://www.balsat.ru/zaryadki_akb.php. Подзаряжаю через гнездо прикуривателя в багажнике, прямое от АКБ, с установками по умолчанию - ЗУ Кулон-205, предшественник 405-го. Движок утеплен, в гараже после поездки батарея остается теплой несколько часов в любой мороз. Зарядку пока не разбирал, но этот же алгоритм заряда реализуется контроллером L200C, сделал ЗУ на нем для гелевых акк-в.
ЗЫ Ежедневные короткие поездки всю зиму, регулярно контролирую напряжение по сигналке - иногда падает до 12.1В (но сбоев пуска (т-т-т) не было), тогда обязательно подзарядка.
Если честно- поднадоели уже танцы с бубном вокруг каждой изначально невечной железки, когда для этого достаточно использовать мозги другой железки!

[Dust93]

Сообщение от Pavel-bbt

Стало чуть чуть понятнее. Но сейчас на улице около нуля, а эта таблица для +15. Какое напряжения без нагрузки будет свидетельствовать скажем о 50% заряда при 0 грудусов?

Здесь есть таблица зависимости заряда АКБ от температуры http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1839

[Михалыч35]

Чо мудрите,когда,да как,да чем? Есть желание и чуйка,что вроде пора,сняли,погоняли чуток на зарядке малыми токами 1-1,5А,напругу перед этим замерили до,и после(но после 2-х часового отдыха). Если было к примеру 12,3V.а стало 12,8V, отлично. Никогда постоянная (без фанатизма,зимой раз в месяц,два,все индивидуально),подзарядка не повредит вашему аккуму. Зарядки,хоть навороченные,хоть просто трансформатор + диодный мост,лишь бы заряжало. Трансформатор + диодный мост,еще даже предпочтительней,пульсирующее напряжение лучше влияет на процесс. Как то так. И не заморачивайтесь вы сильно с зарядкой. Главное как уже говорил подзарядить.

[Vektor]

Сообщение от Dust93

Здесь есть таблица зависимости заряда АКБ от температуры http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1839

Ну и здесь к дополнению.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1640

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее написано было в 21:52 ----------

Сообщение от Сергей159

Bosch C3/C7. Лучше C7, но цена за год выросла в 2.5 раза. У меня C7, очень удобно пользоваться, подключаешь и он почти сам определяет, что и как заряжать, после зарядки сам выключается. Еще с помощью него можно двигатель запустить без аккумулятора.

НЕЛЬЗЯ С Bosch C7 двигатель запустить без аккумулятора!!!

[Сергей159]

Vektor, в инструкции написано, что есть режим «источник питания» (13,6 V / 5 A)

[Vektor]

Сообщение от Сергей159

Vektor, в инструкции написано, что есть режим «источник питания» (13,6 V / 5 A)

Попробуйте на досуге ! Для справки . 5 А. потребляет лампа ближнего света .Ток стартера летом 180 А.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее написано было в 22:33 ----------

Сообщение от Сергей159

Vektor, в инструкции написано, что есть режим «источник питания» (13,6 V / 5 A)

У этой зарядке есть очень хороший плюс .После подзаряда переходит в буферный режим то есть режим хранения . АКБ остается при напряжении 13,6 v ток при этом равен току саморазряда . Простоять так может очень долго можно сказать вечно , только водичку подливай.
Могу продать Bosch C7 Воронеж .

[Евгений 74 rus]

Парни а вот такой зарядник есть у каво? ERGUS i-Charge 7 ? как он вообще?

[jimmik]

Сообщение от Pavel-bbt

А вот можно по подробнее? При напряжении ХХ.ХХ подзарядить...
Плотность мне не померить, все аккумуляторы не обслуживаемые в семье. И по зарядке возникли вопросы. Наткнулся на инфу что надо заряжать до 16в современные аккумуляторы всякими хитрыми зарядками...

Ни разу не видел не обслуживаемых аккумуляторов, в любом аккуме есть крышка общая, а под ней пробки или в крышке пробки, даже в гелиевых.
Просто надо уметь её подковырнуть.

[Vektor]

Сообщение от jimmik

Ни разу не видел не обслуживаемых аккумуляторов, в любом аккуме есть крышка общая, а под ней пробки или в крышке пробки, даже в гелиевых.
Просто надо уметь её подковырнуть.

Мало вы их видели.

[mayorvs]

jimmik, Varta silver какая-то. Не берусь утверждать на 100%, но на прошлой неделе разговаривал с знакомым, который утверждает об отсутствии пробок. Устал гуглить и пытаться физически добраться до пробок, которых по ходу нет.

[владислав51]

Сообщение от Михалыч35

. Трансформатор + диодный мост,

Полностью согласен с МИХАЛЫЧ35 , сколько я склепал зарядников -трансформатор 220/16 и диодный мост из генератора , ну и лампочка , и все прекрасно работали и работают . Чем проще -тем надежнее

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:31 ----------

Да . вольтметр все-таки стоит поставить !

[vov-ka]

Сообщение от владислав51

Полностью согласен с МИХАЛЫЧ35 , сколько я склепал зарядников -трансформатор 220/16 и диодный мост из генератора , ну и лампочка , и все прекрасно работали и работают . Чем проще -тем надежнее

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее написано было в 08:31 ----------

Да . вольтметр все-таки стоит поставить !

Просто трансформатор и диодный мост?- а чем ток регулировать? Надо трансформатор на 24 В (можно чуть меньше), диодный мост + ЛАТР+ ампермерт+ вольтметр (функции можно совместить через кнопку/тумблер). Такой наборчик работает уже лет 20...зарядить можно любой аккумулятор, хоть на 6В,хоть на 24В...

[Pavel-bbt]

Наткнулся на такой вот график заряда необслуживаемой Ca/Ca

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Wet "Maintenance Free" (Ca/Ca)

Смущает напряжение 16.25в. Не поплохеет аккумулятору от него?

[quq]

Сообщение от Pavel-bbt

Смущает напряжение 16.25в. Не поплохеет аккумулятору от него?

за два часа может и не выкипит .... весь! но со временем дистиллят доливать надо будет, хоть и "не обслуживаемый".

[Vektor]

Сообщение от Pavel-bbt

Наткнулся на такой вот график заряда необслуживаемой Ca/Ca

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Wet "Maintenance Free" (Ca/Ca)

Смущает напряжение 16.25в. Не поплохеет аккумулятору от него?

Для заряда по этому графику нужно правильное ЗУ.Заметь в графике ток с 10 а. при напряжении 16.25в подает до 5 (1/20 от емкости АКБ) а.напряжение стабилизируется
на 16.25 и ток при этом за 2 часа должен снижается до 1/40 от ёмкости АКБ
Если ваше ЗУ поддерживает такой алгоритм то такой заряд только во благо .

[Евгений 74 rus]

Сообщение от Евгений 74 rus

Парни а вот такой зарядник есть у каво? ERGUS i-Charge 7 ? как он вообще?

Может кто поможет с выбором?????

[Vektor]

Сообщение от Евгений 74 rus

Может кто поможет с выбором?????

Вам нужен простой подзарядник или ЗУ для стационарного 100% заряда ?

[Евгений 74 rus]

Простой вот наглядел ERGUS i-Charge 7 и поэтому спрашиваю

[владислав51]

Сообщение от vov-ka

а чем ток регулировать?

Брал у автоэлектриков реостаты с панели приборов , вполне хватало

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:38 ----------

Зато и обходился такой зарядник любому водиле в 1-2 канистры бенза

[Михалыч35]

По старинке ваще можна лампочку разной мощности использовать. Это о том как ток регулировать,включается последовательно.