Монопривод - DUSTER.

[BIg-64]

Сообщение от biokad

я не понимаю тех,кто говорит что ему нужен точно такой же отсек,в багажнике,для запаски,как в 4х4,

Шож тут непонятного? А, вот эти изречения и вправду непонятные

Сообщение от biokad

это ещё нужно крепко подупать,что лучше,доставать барахло,из гружённого багажника,для того что бы поменять проколотое колесо,или освободить болт,который находится не далеко от двери багажника,открутить его и поменять проколотое колесо,а если тебе нужно куда сложить не мудрённый груз,который нужен тебе в дороге(инструменты,насос и т.д.)можно сделать что то типа двойного дна,из фанеры,не хочешь заморачиваться,купи себе ящик для инструментов,сложи всё туда,места в багажнике серавно будет больше чем в 4х4.

Какое такое барахло нужно доставать из багажника? У меня сейчас этот объем пустой, ну разве пара пакетов валяются. Я на крайней кобыле за 3 года ни разу не пользовался запаской, а Вы мне предлагаете какие-то болты крутить, чтобы запаску опустить, или городить колхоз из фанеры? Непонятно (с)

[Олегъ]

да была где-то голосовалка,но где? да и в последний раз когда я видел,она закрыта была вроде.
сделали бы модеры голосовалкуименно в этой теме-было б шикарно.

---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее написано было в 22:11 ----------

Сообщение от BIg-64

Шож тут непонятного? А, вот эти изречения и вправду непонятные

Какое такое барахло нужно доставать из багажника? У меня сейчас этот объем пустой, ну разве пара пакетов валяются. Я на крайней кобыле за 3 года ни разу не пользовался запаской, а Вы мне предлагаете какие-то болты крутить, чтобы запаску опустить, или городить колхоз из фанеры? Непонятно (с)

ну причём ту ВЫ? человек не именно вам предложил,он сказал за тех кто часто ездит с полным багажником. я например,по работе. и для меня огромный плюс-запаска НЕ в багажнике. а если вам это не интересно,значит вас это не касается. вроде так.

[BIg-64]

А, насчет монопривода или полного, попрошу вспомнить о какой машинке идет речь. А, речь на этом форуме идет о Дастере, который по своей сути - переднеприводной. Я часто бываю на охоте, так только на Газ-66 катаемся. Все остальное - фуфел! А, для города нашего (прифронтового) нужны колеса побольше и клиренс повыше. А полный привод не нужен мне, потому, что он дороже в обслуживании, прожорливее в содержании и вряд-ли когда пригодится. Дастер не та машина, чтобы по пашне в соседнюю деревню за самогоном гонять.

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее написано было в 23:16 ----------

Сообщение от Олегъ

кто часто ездит с полным багажником. я например,по работе. и для меня огромный плюс-запаска НЕ в багажнике.

Разве у Нексии запаска некультурно сделана и висит снизу?

Сообщение от Олегъ

и для меня огромный плюс-запаска НЕ в багажнике.

А, для кого-то - огромный минус. Каждому свое. Для этого форум и существует, чтобы высказывались различные мнения. Ну, если Вам это

Сообщение от Олегъ

не интересно,значит вас это не касается. вроде так.

[Олегъ]

в том и дело,что приходилось из недр багажных Нексии доставать кучу барахла,прежде чем эту самую запаску вынуть! а в машине 4 человека и вещи,потому,представьте,приходилось всё складывать всё обратно! ночью,при свете фонарика,в дождь! брр.
а то что вы научились куски сообщения копировать "в тему"-радуйтесь,вам огромный плюс.

[Хома]

Сообщение от BIg-64

А, насчет монопривода или полного, попрошу вспомнить о какой машинке идет речь. А, речь на этом форуме идет о Дастере, который по своей сути - переднеприводной.
......................................
А полный привод не нужен мне, потому, что он дороже в обслуживании... Дастер не та машина, чтобы по пашне в соседнюю деревню за самогоном гонять.

Ну речь на этом форуме идет как раз не о переднеприводном автомобиле, а о полноприводном кроссовере. Если бы он изначально преподносился как переднеприводный, основная масса (возможно) и Степвеем удовлетворилась. Ну только что в случае с Дастером багажник побольше. Клиренс, ну чего там, 2 см. разницы, и пережили бы может быть. Зато у Степки цена пониже. Вобщем доводы бы нашлись. А тут почти джип. Ну не джип.. но помечтать же можно.
Далее. Дастер, если проводить аналогию с Логаном, должна быть машиной надежной и крепкой. По крайней мере, мы на это надеемся. И вряд ли придется его существенно ремонтировать по крайней мере его первому владельцу. Форсмажорные обстоятельства типа аварии мы сейчас не рассматриваем. Значит и существенной разницы по цене обслуживания мы не получим. Конечно, она будет, но будет не столь заметна. То же и с топливом. Вряд ли разница в его расходе будет столь существенна.
Далее.. Ну чего же сразу по пашне да за самогоном. Зачем нам такие крайности? Можно и по грунтовке в сельпо за водочкой А потом эту водочку на природе и злоупотребить. Водителю, правда, в этой ситуации низзя..Грустить будет, безалкогольным пивом и электронными сигаретами будет голову обманывать. Правда так недолго и до резиновых женщин скатиться...Но, опять же, не будем впадать в крайности.
А вот на обратном пути, по грунтовке, напомню, да еще и после теплого летнего дождя, можно на переднем приводе и буксануть. А в машине все пьяные, машину толкать не смогут и водитель злой. Вот тут то нас полный привод, хоть он и "лайт", да и спасет. И всем будет счастье. И водитель станет добрее и его друзья возрадуются. И солнце всем будет светить ласковее. Ну разве я не прав?

[BIg-64]

Развивающиеся тут глубокие и обоснованные мысли, про превосходство полного привода у городского кроссовера над моноприводом, напоминают диспут, переросший в гражданскую войну на форуме владельцев XL год-полтора назад. Там, тоже, поначалу, обладатели полного привода, свысока, так, на правах старших братьев смотрели на обладателей монопривода. И, тон обращений был у них соответствующий снобистский. Но прошло, время...., и полноприводники заткнулись, ибо не знают уже куда девать свой ненужный недополный привод, и как съкономить на плановых ТО. И выясняется, что никто из них в Дакаре не участвовал, на охоту не выезжал, по оврагам не колесил, ибо не умеют там рулить, а кузовное железо у XL, очень хлипкое для езды по буеракам, а лакокраска слабая и дорогая в ремонте. Как то так.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:43 ----------

Хома Канеш, в чёмта прав, но только в плане

[Хома]

Сообщение от BIg-64

Развивающиеся тут глубокие и обоснованные мысли, про превосходство полного привода у городского кроссовера над моноприводом, напоминают диспут, переросший в гражданскую войну на форуме владельцев XL год-полтора назад.

Коллега. Я позволю себе развить Вашу мысль. Скорее это спор "остроконечников" с "тупоконечниками" Как-то так...
Пы.Сы. Мужики! Да вы чо! Какой снобизм? Мир, дружба и эта...

[acheshnik]

Сообщение от nikolavniipp

Конечно излишни! Особенно если сесть в грязи. Выйти, закатать брючины, по локоть в г.... Красота!

А кто вам мешает всё это сделать до начала движения по г...

[Ксенон]

Здравствуйте! Если позволите,присоединюсь к вашему разговору.Очень понравилось,что в России есть люди которые умеют думать,мечтать,но увы считать пока не научились.Нельзя в одном автомобиле совместить проходимца,кабриолета и т.д.Поэтому предлагаю купить Ниву за 330+ Гранту за 230=560. Дальше думайте...

[agorod]

Сообщение от Ксенон

Здравствуйте! Если позволите,присоединюсь к вашему разговору.Очень понравилось,что в России есть люди которые умеют думать,мечтать,но увы считать пока не научились.Нельзя в одном автомобиле совместить проходимца,кабриолета и т.д.Поэтому предлагаю купить Ниву за 330+ Гранту за 230=560. Дальше думайте...

....как поставить между ними жёсткую сцепку и меняться, кто едет первым в зависимости от качества дороги.

[Ксенон]

Жду "Дасю",так благоверная её назвала,2л. передний привод,автомат+ допы на 40.

[nikolavniipp]

Сообщение от acheshnik

А кто вам мешает всё это сделать до начала движения по г...

Ну не нравится мне эта процедура(на видео), не по мне это.

Жду привеледж 4Х4, 2 л.

[Михась]

...про монопривод хочу свои полкопейки вставить....вчера был на тест драйве у ОД,ездил на 2,0 Люксе 4х4...на полном никогда раньше,кроме немного на Камазе 6х6 не ездил...у самого всегда переднеприводная машинка была(до продажи)...так вот поехали на тестовом Дастерке в небольшой лесок на окраине...еду на переднем приводе по лесной узкой дорожке,наслаждаюсь энергоемкостью подвески и все такое)))...менеджер возьми и предложи...а заедте,говорит,одной стороной в сугроб,попробуйте проходимость Вашей будущей машины(сугробы в лесу где-то 40-50 см)...я взял и крутнул немного руля вправо,заехал передними колесам на 1 передаче на сугроб-едет... правым задним заехал-начал пробуксовывать передком и встал...я тутже заднюю,как обычно,а манагер говорит-не спешите,попробуйте еще чуть вперед...я сомо собой говорю-так закопается ж ведь...ничего-пробуйте и улыбается...я пробую вперед-машина ,понятное дело шлифует передком и немного закапывается...а теперь, говорит манагер, включайте 4wd lock,газку и выезжайте на первой вперед...я у него спрашиваю-лопата в багажнике мол имеется?...тот улыбается и говорит-поехали!...ну думаю,ща будет тренировка с откапыванием авто)))...хр...н я угадал!)))..поначалу,как сцепление отпустил попыталась заглохнуть,но поддал газку и машина полезла вперед и выскочила на дорогу!!!...я был просто в шоке от ее возможностей!...так что парни,когда занесет на узкой зимней дороге или стащит в сугроб Вы я думаю пожалеете про отсутствие 4х4.....ХОТЯ КАЖДОМУ-СВОЕ,ПОД ЕГО ПОТРЕБНОСТИ!!!

[acheshnik]

Честно скажу, моя цель- L200, а дастер я как то внедорожником не считаю, так переходной вариант

[васуа]

Сообщение от Михась

...про монопривод хочу свои полкопейки вставить....вчера был на тест драйве у ОД,ездил на 2,0 Люксе 4х4...на полном никогда раньше,кроме немного на Камазе 6х6 не ездил...у самого всегда переднеприводная машинка была(до продажи)...так вот поехали на тестовом Дастерке в небольшой лесок на окраине...еду на переднем приводе по лесной узкой дорожке,наслаждаюсь энергоемкостью подвески и все такое)))...менеджер возьми и предложи...а заедте,говорит,одной стороной в сугроб,попробуйте проходимость Вашей будущей машины(сугробы в лесу где-то 40-50 см)...я взял и крутнул немного руля вправо,заехал передними колесам на 1 передаче на сугроб-едет... правым задним заехал-начал пробуксовывать передком и встал...я тутже заднюю,как обычно,а манагер говорит-не спешите,попробуйте еще чуть вперед...я сомо собой говорю-так закопается ж ведь...ничего-пробуйте и улыбается...я пробую вперед-машина ,понятное дело шлифует передком и немного закапывается...а теперь, говорит манагер, включайте 4wd lock,газку и выезжайте на первой вперед...я у него спрашиваю-лопата в багажнике мол имеется?...тот улыбается и говорит-поехали!...ну думаю,ща будет тренировка с откапыванием авто)))...хр...н я угадал!)))..поначалу,как сцепление отпустил попыталась заглохнуть,но поддал газку и машина полезла вперед и выскочила на дорогу!!!...я был просто в шоке от ее возможностей!...так что парни,когда занесет на узкой зимней дороге или стащит в сугроб Вы я думаю пожалеете про отсутствие 4х4.....ХОТЯ КАЖДОМУ-СВОЕ,ПОД ЕГО ПОТРЕБНОСТИ!!!

так менеджер,заставил...вас вьехать в сугроб,а на моноприводе закаким это делать?!можно ещё с разгону да с дороги и в поле,и хрен выберешься,не факт что монопривод будет себя вести так же как монопривод на 4х4.т.к машина тяжелее.это надо реально!сравнивать монопривод 4х2 и монопривод НА 4х4,НО палюбому 4х4 канечно проходимееи смелее будешь себя чюйствовать.а на 4х2 реально взвешивать и без понтов..хотя если честно были бы деньги взяли бы все!почти 2литра и 4х4.мне например и на монопривод придёться брать кредит,наверное..?!

[Strusto]

Сообщение от Ксенон

...но увы считать пока не научились.Нельзя в одном автомобиле совместить проходимца,кабриолета и т.д.Поэтому предлагаю купить Ниву за 330+ Гранту за 230=560. Дальше думайте...

А дальше думаем про второй гараж или стоянку, налоги, ОСАГи и прочие техосмотры

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:28 ----------

Сообщение от acheshnik

Посмотрите вот это. Думаю комментарии излишни..

Нет, комментарии нужны, на предмет, а как ЭТО(ремни/цепи, как правильно?) расходятся при вращении с суппортом, обычно зазор между диском и суппортом очень небольшой, часто порядка 1 см. Положение этого ремня будет определяться не только внутренней поверхностью диска, но и расположением отверстий в центральной части, ИМХО, но при штамповке и штатной и стилизованной, да и при многих литых дисках эти ремни без примерки к конкретным дискам покупать нельзя.

[acheshnik]

Размер между суппортом и диском должен быть не менее 1см

[leonliner]

Сообщение от acheshnik

Размер между суппортом и диском должен быть не менее 1см

Ну вот опять. Чуть что, сразу о размере...

[вячеслав153]

менеджер возьми и предложи...а заедте,говорит,одной стороной в сугроб,попробуйте проходимость Вашей будущей машины(сугробы в лесу где-то 40-50 см)...я взял и крутнул немного руля вправо,заехал передними колесам на 1 передаче на сугроб-едет... правым задним заехал-начал пробуксовывать передком и встал...

А я когда куплю дастера в моноприводе, первым делом выгоню на хрен этого менеджера из своей машины. И будет мне счастье и с моноприводом

[Игорь42]

Скоро всем нам будет счастье, только бы дождаться своих Дастеров 4х2!