Монопривод - DUSTER.

[Sman]

Сообщение от Hanka

Да я и на "Москвиче" великолепно объезжала пробку по обочине!!!!! Может просто я УМЕЮ это делать?

А когда обочина - глина или каша из снега я бы посмотрел на твоего москвича и поржал бы от души!!!

[Hanka]

Сообщение от Sman

посмотрел на твоего москвича и поржал бы от души!!!

Господин! Не надо мне тыкать!. Я ездила на "москвиче" когда, возможно, вы ещё не знали о существовании машин. А вас мама катала в коляске! У нас на форуме уже был один такой "тыкалка".

[leonliner]

Сообщение от Hanka

Денег не хватает, а "фасон" показать надо!

Следуя этой логике, следовало бы остановится на каком-нибудь Ховере или Тиге. И скорее всего, б/у.
У Рено "фасон" и в целом-то далеко не на первом месте, а в бюджетном сегменте так и вовсе не скажу в каком месте. Кроме того, многие в курсе "низкопородной" Логановской родословной.
И перед кем со всем этим "фасонится" прикажете? Разве что перед баушками в Урюпинске?

Не раз уже ведь было сказано: фишка Дастера не в фасоне, а в совокупности потребительских качеств.

Ну а монопривод... монопривод ясно почему: денюх на 4х4 жалко (и, соответственно, нехватат).

Вобчем, жлобы мы, потому и выбор такой.

[Sman]

Сообщение от Hanka

Господин! Не надо мне тыкать!. Я ездила на "москвиче" когда, возможно, вы ещё не знали о существовании машин. А вас мама катала в коляске! У нас на форуме уже был один такой "тыкалка".

Если я вас чем то обидил, то пардонте! Вы, ты, какя разница! Мы тут мафынки обсуждаем вапчето...

[Hanka]

Сообщение от leonliner

Вобчем, жлобы мы, потому и выбор такой

Вот видите как хорошо! Вы сами это понимаете! Потому и выбор у вас такой!

[Ондрей]

Сообщение от vodila911

Это ещё не извесно как себя покажут узлы полного привода.Лично для меня не важно джиповские наклонности,мне нужен уневирсал с хорошим дорожным просветом и для меня это основные качества дуси.

присоединяюсь!!!

[Олегъ]

Да,я мог бы поднапрячься и взять 2,0 4х4 привиледж,НО на хрена лезть в долги и перенапрягаться,если мне полный в принципе не нужен? вот 2.0 передок механика-с удовольствием взял бы,но нет такого. Так что беру без долгов 1,6 пердничок с кондеем и пару месяцев спустя спокойно еду на нём на юг.
Скажите,я жлоб??

[helis]

чего ругаться, друзья, у каждого свои тараканы, мнение про понты и другую хрень. не суди, да не судим будешь. лично я беру как неплохой универсал с высоким клиренсом. ну не собираюсь я лазить по лесам и болотам, а до дачи у меня дорогу всегда чистят, да и от асфальта всего 300м. кто берет из-за распальцовки так умный человек всегда определит фальш и отделит зёрна от плевел. КАЖДОМУ СВОЁ!!!

[Sman]

А гарантия то на что? Тем более, что доноры 4wd мурано/икстрэйл/кашкай!

[leonliner]

Сообщение от Hanka

Вот видите как хорошо! Вы сами это понимаете! Потому и выбор у вас такой!

А у Вас, милейший, стесняюсь спросить, какой выбор?
На чем фасонить собираетесь, если не секрет?

ЗЫ.
Что Логан - выбор жлобов, так это народная истина.
И Дастер, хоть аут 4х2, хоть люкс самый навороченный - из тех же соображений выбирают, в конечном итоге. Потому их и покупают, даже с дикой, для некоторых наблюдателей, переплатой.

ЗЫ2.
Под жлобством понимаю прагматичный и взвешенный подход, в котором фасон - в последних рядах. Без обид, если что.

[luno]

Сообщение от leonliner

Ну а монопривод... монопривод ясно почему: денюх на 4х4 жалко (и, соответственно, нехватат).

Не соглашусь с данным утверждением.
Лично я выбрал монопривод потому что:
а) не представляю где мне может потребоваться 4х4,
б) автомат
в) багажник на 4 ведра больше.
А денег вполне хватило бы на X-Trail, Outlander, C-Crosser или 4007 в топе,
но не вижу смысла платить цену 2-х Дастеров, по всем своим качествам
меня Дастер вполне устраивает, а пальцы растопыривать не обучен.

Вот под ЗЫ2 полностью подписываюсь.

[helis]

я выбрал 2-х литровый Привеледж с допами от ОД. не самый дешёвый вариант. машину отслеживаю ещё до её появления на Московском автосалоне. не хочу переплачивать другим автопроизводителям только за то, что это кроссовер. по серьёзному бездорожью лазить надо на других авто и кто этим занимается не кичаться этими крутыми тачками.

[rowingman]

много разговоров, но скорее всего прав leonliner, т.к. машинка с ПОДКЛЮЧАЕМЫМ задним приводом, этот элемент несет скорее функцию помощи водителю при поездках на сложных участках. Зажав полтинник, кроме проблем с продажей и большими возможностями авто теряются и комфортность (задний мост или независимая подвеска тоже чего то, да стоят). ИМХО - скупой платит дважды, время покажет... Но кто же признает себя неправым сейчас, когда выбор сделан...?

[rowingman]

вот про автомат - этот довод - Принимается!

[Олегъ]

Сообщение от rowingman

много разговоров, но скорее всего прав leonliner, т.к. машинка с ПОДКЛЮЧАЕМЫМ задним приводом, этот элемент несет скорее функцию помощи водителю при поездках на сложных участках. , кроме проблем с продажей и большими возможностями авто теряются и комфортность (задний мост или независимая подвеска тоже чего то, да стоят). ИМХО - скупой платит дважды, время покажет... Но кто же признает себя неправым сейчас, когда выбор сделан...?

Очень хорошо,что вы написали про своё ИМХО, сугубо ваше личное. Потому как уже было сказано,если на новую машину 4х2 есть спрос,будет и на подержанную в будущем. Неплохой пример-кашкай. А вот это ваше "Зажав полтинник" неуместно,многие именно не зажимают,а не нуждаются в услугах ПСЕВДО4х4

[leonliner]

Сообщение от luno

Лично я выбрал монопривод потому что:

Уже постил в теме для любителей 4х4, но рискну повториться (да простят меня модераторы) в данной, более подходящей теме.

Итак, мантра для выбирающих/выбравших Дастер 4х2:

Я выбрал монопривод потому что это:

1. Достаточность.
Переднего привода раньше как-то всегда хватало, в отличие от клиренса, в т.ч. при выездах на природу. Если же будет 4х4 - обязательно полезешь в гов..., которые на переднем приводе благоразумно избегал. Соответсвенно - избегаем траха с трахтаром.

2. Экономичность.
Расход 4х2 меньше, чем у 4х4, при прочих равных условиях.

3. Надежность.
Более простая трансмиссия 4х2 - более надежная.

4. Малошумность.
Более простая трансмиссия 4х2 - менее шумная.

5. Если не дай бог.
Нет проблем с обычной буксировкой.

6. Управляемость.
Большая предсказуемость и управляемость (вспомним задумчивость автоматического подключения полноприводного режима и внезапность его отключения).

7. Вместительность.
Багажник 4х2 на 67 л БОЛЬШЕ. И только не надо ля-ля, что это мало. Это веригуд!

8. Гармоничность.
Банка глушителя не портит общее приятное впечатления от дизайна попыдастера.

9. Чисто плюйство.
Грязное пробитое колесо да не коснется чистилища багажника.

10. Лаконичность.
Нет пресловутой желто-черной блямбы на заднице мобиля, очевидно намекающей на потенциальную опасность встрять с полным приводом .

11. Жабоубойность!
Реальная экономия мин. 50 тыров.

Вывод.
4х2 - отличный выбор для такого жлободастера, как я.


ЗЫ.
Инструкция по применению:
Повторить 100 раз перед покупкой, затем достаточно еженощно три раза перед сном, и один раз - перед каждым выездом.
При встревании - повторить 7 раз, затем нацепить на ведущие колеса грунтозацепы.
Или все-таки топаем за трахтором, благодаря себя за то, что путь до него короче, чем мог бы быть на 4х4.

ЗЫ2.
На всякий пожарный случай даю ссылку на мантру, посвященную выбору Дастера в целом, в теме "Почему Дастер":
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...351#post123351

Т.к. случаи бывают разные, поэтому в ту же копилку мантра, посвещенная выбору марки Рено в теме "А вы верите в качество Рено?":
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...347#post123347

[Sman]

Короче, монопривод выбирают жлободастеры (фраза не моя, см. выше)

[leonliner]

Сообщение от Sman

Короче, монопривод выбирают жлободастеры (фраза не моя, см. выше)

Глубокоуважаемый владелец Nissan Qashqai 2,0 л/140 л.с., 4WD, CVT,
судя по Вашему присутствию на этом форуме, а также конкретно в данном топике - Вас также гложут некие сомнения по поводу некоего выбора.
С превеликим удовольствием готов совершенно безвозмездно составить мантру на соответствующую тему, если Вы (или кто либо другой из владельцев кошаков 4х4) ее создаст, и более четко обозначит в ней муки своего выбора.
Иначе Ваше участие в данном топике трудно понять.

[Mic]

Сообщение от Vasia

Если это двор автосалона, то не хотел бы я быть их клиентом

бывает и хуже - водили меня на задний двор одного из салонов - там вообще даже для прохода места нет, я и не знаю как они их оттуда выцарапывают...
мне больше не понравился не сугроб перед машиной а принцип его преодоления
очень жаль что свиду такие тактичные и порой образованные менеджеры так относятся к авто своих клиентов

[acheshnik]

Вот нашёл на соседнем форуме: 29-02-2012 23:08
гость
Хочу спросить тех, кто уже приобрел Дастер, у него правда база от Нисан Кашкай, если так то скорее всего греметь будет машинка по нашим дорогам уже через 2-3 месяца как ведро с болтами.

Думаю по этой причине он здесь и участвует.