ESP+ASR - Страница 25 - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 31.08.2010, 10:05

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

Dicson · 14.02.2012, 13:52

Цитата:

Без ЕСП муфта отключиться (при перегреве) и будете на моноприводе грести.

А с есп и при перегреве муфта не отключится?)
Этоже как надо муфту нагреть (буксовать на месте), чтобы она отключилась???
Может путаем теплое с мягким?
p.s. В той теме домыслы вообще непонятны.

Олег 12 · 14.02.2012, 13:55

ИЗ Мануала по Дастеру !!! При движении по рыхлому грунту (песок,
грязь, глубокий снег) рекомендуется от-
ключать ESP нажатием на выключатель
ESP.
В этом случае работает только система
раздельного торможения колес. Эта сис-
тема подтормаживает буксующее колесо
или колеса, чем обеспечивается пере-
дача крутящего момента на колеса, име-
ющие большее сцепление с дорогой.
Это особенно полезно при включенном
полном приводе.

вальтер · 14.02.2012, 14:22

Цитата:

Сообщение от Dicson

А с есп и при перегреве муфта не отключится?)
Этоже как надо муфту нагреть (буксовать на месте), чтобы она отключилась???
Может путаем теплое с мягким?
p.s. В той теме домыслы вообще непонятны.

Какой смысл с вами дискутировать, -
я 2 (второй) раз напишу, почитайте раздел про "полный привод у дастера", а потом и "трогайте" теплое с мягким

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:18 ----------

Цитата:

Сообщение от Олег 12

В этом случае работает только система
раздельного торможения колес. Эта сис-
тема подтормаживает буксующее колесо
или колеса, чем обеспечивается пере-
дача крутящего момента на колеса, име-
ющие большее сцепление с дорогой.
Это особенно полезно при включенном
полном приводе.

А что там ещё в книжке написано ..............

ASR в Дастер также как и ESP не ставят, пока...

Олег 12 · 14.02.2012, 14:37

Цитата:

Сообщение от вальтер

Какой смысл с вами дискутировать, -
я 2 (второй) раз напишу, почитайте раздел про "полный привод у дастера", а потом и "трогайте" теплое с мягким

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее написано было в 15:18 ----------

А что там ещё в книжке написано ..............

ASR в Дастер также как и ESP не ставят, пока...

Был вопрос(в какой мере ЕСП поможет на бездорожье)

вальтер · 14.02.2012, 15:13

Цитата:

Сообщение от Олег 12

Был вопрос(в какой мере ЕСП поможет на бездорожье)

Я 3 (третий) раз напишу, почитайте раздел про "полный привод у дастера", а потом и "трогайте" теплое с мягким

Igor13 · 22.02.2012, 17:12

А можно будет поставить ЕСП после покупки машины

вальтер · 22.02.2012, 17:22

Цитата:

Сообщение от Igor13

А можно будет поставить ЕСП после покупки машины

нет

pentagon128 · 29.02.2012, 16:09

Блин...Вот уже март завтра. А информации по ESP до сих пор нет. Для себя решил - брать однозначно с ESP. У нас в Сибири зима длинная, по пол года. Дороги дорожные службы убирают плохо. Вот видео с Ниссан Навара. Если бы водитель задействовал ESP - такого заноса и последствий возможно бы небыло.....
http://www.youtube.com/watch?v=Npco9ymjnBs

гай · 29.02.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от pentagon128

такого заноса и последствий возможно бы небыло.....

О покойниках плохо не говорят, но.... Зачем он полез при обгоне на снежный бруствер посередине, места для обгона более чем достаточно. Далее полное неумение справится с машиной и последнее когда уже стоял поперёк трассы и на него летел грузовик надо было вместо тормоза давануть на газ и уйти в кювет.

nikolavniipp · 29.02.2012, 16:49

Цитата:

Сообщение от pentagon128

Вот видео с Ниссан Навара. Если бы водитель задействовал ESP - такого заноса и последствий возможно бы небыло.....
http://www.youtube.com/watch?v=Npco9ymjnBs

Почему вы думаете, что на Ниссане не было ESP?

ugad · 29.02.2012, 16:52

Цитата:

Сообщение от pentagon128

Блин...Вот уже март завтра. А информации по ESP до сих пор нет. Для себя решил - брать однозначно с ESP. У нас в Сибири зима длинная, по пол года. Дороги дорожные службы убирают плохо. Вот видео с Ниссан Навара. Если бы водитель задействовал ESP - такого заноса и последствий возможно бы небыло.....
http://www.youtube.com/watch?v=Npco9ymjnBs

ESP должно быть в голове!!! На "лицо" ошибка водителя, излишняя самоуверенность! ИМХО: в такой ситуации ESP бессильно!

Hudozhnik · 29.02.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от гай

Зачем он полез при обгоне на снежный бруствер посередине, места для обгона более

Видно, что не на обгон шел, а просто потерял контроль за ситуацией (может заснул) и наехал на снежный бруствер, поскольку ехал на заднем приводе - занесло.

roel · 29.02.2012, 18:28

Цитата:

Сообщение от pentagon128

Если бы водитель задействовал ESP - такого заноса и последствий возможно бы небыло.....
http://www.youtube.com/watch?v=Npco9ymjnBs

Жесть!!!

Господи - спаси и сохрани нас грешных!

denvoru · 29.02.2012, 18:56

где то на форуме, вчера кто то написал что ESP будет с сентября.

Yuss · 29.02.2012, 18:57

На наварре ESP вроде бы вообще нету ...может быть ошибаюсь конечно...

валерий13 · 29.02.2012, 19:45

Уважаемый Валерий

Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" Renault в России.

Продажа автомобилей Renault Duster в России ожидается в марте 2012 году. Информация о ценах и комплектациях.: http://www.renault.ru/renault-range/.../duster/duster

Производство версий с ESP ожидается позже, точные сроки на данный момент не называются.

Более подробная информация будет представлена к марту 2012 года.

Информацией обо всех официальных дилерах Renault в России, о модельном ряде Компании Renault, действующих акциях, новых ресурсах, а также с информацией коммерческого характера Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.renault.ru

Горячая Линия Компании "Автофрамос" Renault в России

8 800 200 80 80 (бесплатная линия по всей России).

С уважением,

Cотникова Вера
отдел по работе с клиентами

roel · 29.02.2012, 19:52

Цитата:

Сообщение от валерий13

С уважением

Одна и та-же отмазка какой уже раз - мдяяя, по ходу я свой Дуст увижу только в конце лета начало осени - печаль однако, но ладно - все что нас не убивает - делает нас сильней!

Hudozhnik · 29.02.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от валерий13

Уважаемый Валерий

Завтра ответом (ссылаясь на фразу "к марту" )запросите более подробную информацию!

YUNS · 29.02.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от pentagon128

Если бы водитель задействовал ESP - такого заноса и последствий возможно бы небыло.....

Неясно, почему машина взяла влево перед обгоном - ведь места для обгона было достаточно. Может отвлекся на пассажиров, но точно не уснул, т.к. сразу повернул руль вправо, чтобы вернуться на свою полосу. Но сделал это слишком резко, что и привело к заносу. Была бы ESP, она бы придушила двигатель и притормозила заднее правое колесо и аварии не было.
Кстати, грузовик, уходя от удара, принял вправо, чем тоже нарушил ПДД (при аварийной ситуации необходимо просто затормозить). Не крутил бы рулем, и удар пришелся в заднюю часть, с куда меньшими последствиями.

pentagon128 · 01.03.2012, 09:01

В данной ситуации водителю Навары - когда его понесло сначала влево - надо было дать газу от души, и держа руль прямо заехать на разделительную полосу а затем опять подгазовывая - плавно уйти на свою полосу. ESP именно в этом случае и помогает - придушая двигатель и распределяя момент по колесам, сохраняя прямолинейную траекторию автомобиля. Вместо этого водитель начал резко выкручивать руль то в одну - то в другую сторону. Выражаясь языком КИПа и АСУТП - раскачивая регулятор. Как результат - регулятор входит в раскачку - и на выходе Системы синусоида с гиганской амплитудой. Потеря управляемости... и в конечном итоге смерть....

Звонил сегодня в Рено-центр Красноярск. Официальной информации от Автофрамоса по поводу сроков поставки ESP на дастер пока нет. Неофициально - первые Дастеры с ESP должны пойти с завода в апреле...