Монопривод - DUSTER.

[romio]

......вчера заехал на мойку...чешут голову.....говорю не парьтесь.....это даже не кроссовер....большой хороший универсальный авто с автоматом......денег взяли за помывку как с легковушки

[Bear]

romio, повезло. понравилось качество мойки и протирки? координаты мойки?
а то я всё никак не могу найти хорошую мойку. и все вокруг денег берут как за внедорожник. и к каждой мойке у меня есть вопросы. то вытрут плохо, то не всё помоют.

[Игорь42]

У меня тоже каждый раз по разному моют, даже на одной и той же мойке. Вчера помыли, как мини джип за 190 рублей, а до этого, как за полноценный джип за 210 рублей!

[voyage]

Форумчане, я все со своими баранами... Скажите, интересует вопрос динамики дастера переднеприводного в сравнении с дастером 4х4 с движком 1,6... Ощутима ли разница в динамике? Ну очень хочу дастера но 13,5 все равно пугают да и прокатился я на полном приводе, терпимо конечно но не очень... Так пердничек то резвее будет?

[витек]

Сообщение от voyage

Форумчане, я все со своими баранами... Скажите, интересует вопрос динамики дастера переднеприводного в сравнении с дастером 4х4 с движком 1,6... Ощутима ли разница в динамике? Ну очень хочу дастера но 13,5 все равно пугают да и прокатился я на полном приводе, терпимо конечно но не очень... Так пердничек то резвее будет?

Да поймите Вы уже наконец.Это не болид,хоть 4+4 ,хоть недопривод.Машина не для гонок.Раздницы практически не будет.

[romio]

Сообщение от витек

Да поймите Вы уже наконец.Это не болид,хоть 4+4 ,хоть недопривод.Машина не для гонок.Раздницы практически не будет.

разницы не будет 1.6 и 2.0

[витек]

Сообщение от romio

разницы не будет 1.6 и 2.0

Читайте тему внимательно.Разницы между 4+4 и недоприводом С ОДНИМ И ТЕМ ЖЕ двигателем практически не будет.

[voyage]

витек, вроде всю тему прочитал... Не нашел... Покажите...
Да и куда девать разницу с официального сайта в 1,7 секундах до сотни и на литр больший расхд у 4х4... Или производитель лукавит?

[витек]

voyage, Это я товарищу romio пояснил. На его высказывание"разницы не будет 1.6 и 2.0"

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее написано было в 21:25 ----------

Сообщение от voyage

Да и куда девать разницу с официального сайта в 1,7 секундах до сотни и на литр больший расхд у 4х4... Или производитель лукавит?

Все эти цифры относительны.

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Вы вопрос задали ,я Вам ответил.Хотите верьте ,хотите верьте сайту.Это Ваше право.И Вам выбирать.

[leonliner]

Сообщение от voyage

Да и куда девать разницу с официального сайта в 1,7 секундах до сотни и на литр больший расхд у 4х4...

Сообщение от витек

Все эти цифры относительны.

И действительно, все относительно. Относительно режимов педалирования и массовых нагрузок. К примеру:
(1,6 4х4) + водитель = (1,6 4х2) + тот же водитель + пассажир весом 100 кг.

Чудес, как известно, не бывает: лишний центнер никакой святой или злой дух не компенсирует. Но с 4х4 шансов выбраться из песка/грязи, или забраться на скользкую горку - несколько больше.
Надо чем-то жертвовать.
Совет: есть возможность - берите 2.0 4х4. Без компромиссов. Тем более, что кушает в сравнении с 1,6 4х4 практически на равных.

[Hudozhnik]

Все же монопривод реально быстрый. Думаю, если в первую голову - динамика и на 1,6 - то пердничок. Убедили: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=246

[and11]

Сообщение от leonliner

Вывод.
4х2 - отличный выбор для такого жлободастера, как я.

почему жлободастера, жлоборачительника

[Duster_Samara]

Сообщение от Hudozhnik

Все же монопривод реально быстрый.

Являясь собственником такого аппарата, я бы так не сказал. Всё сильно относительно.

[voyage]

Можно еще по теме динамики, для окончательного убеждения, так сказать...:
Ездил на калине 1,6 8кл, 86 л.с, потом пересел на логан 1,4 и понял что динамика заметно ухудшилась... Када садился в калину (жена ездила на ней) сразу очень радовала динамика, хотя сами понимаете что это за автомобиль.... Так вот вопрос: какие ощущения будут при переходе на дастер 1,6 монопривод?... Может кто еще сравнить с логаном ну или с калиной 1,6 8 кл.... Спасибо за ответы...

[серыйринг]

Сообщение от vodila911

У меня ДАСТЕР уже три месяца проехал 15000 двигатель проснулся,до сотни не засекал но набирает он нормально мне хватает,расход меня тоже в принципе устраивает по трассе на 700 км,по городу на 550 правда на сухо ни разу не выкатывал бензин.Манера езды не экономичная.По трассе держу от 120 до 165 больше не едет да и незачем.

Согласен, у сам 17000 прошел, димамика поднялась здорово.

[sergey vladimirovich]

voyage
сам жду 4x2, машина пришла жду птску, но начитался и насравнивался от души, могу сказать что ждастер будет минимум не хуже калины, а возможно даже чуток порезвее.

а по поводу сравнения с логоном тут полистай, подробно описано: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2825

позвонил менегер, завтра поеду забирать своего крепыша, надеюсь мы найдем с ним общий язык)))

[voyage]

Подскажите, на каков размер ступеньки в багажнике 4x2 при сложеных сдениях... Там вроде есть два варианта - при откидывании сидушки и без откидывания... Ступеньки разные... Если можно с фото...

[Gluk]

Сообщение от voyage

Можно еще по теме динамики, для окончательного убеждения, так сказать...:
Ездил на калине 1,6 8кл, 86 л.с, потом пересел на логан 1,4 и понял что динамика заметно ухудшилась... Када садился в калину (жена ездила на ней) сразу очень радовала динамика, хотя сами понимаете что это за автомобиль.... Так вот вопрос: какие ощущения будут при переходе на дастер 1,6 монопривод?... Может кто еще сравнить с логаном ну или с калиной 1,6 8 кл.... Спасибо за ответы...

По калину хз, после девятки 1,5i 8кл. (в среднем по трассе 130) новый Дастер 1.6 4*2 показался таким же в динамике. Спустя два месяца сел в девятку.
Ну что сказать- стала туповатой и жутко неудобной. Но ожидать от любого дастера пробуксовок с места и 5 сек до сотни не стоит. Машинка не овощ, но и провоцировать вас на превышение скорости не будет.
Вопрос что шустрее- 1,6 4*2 или 2,0 4*2 (автомат) или 4*4 2,0 - посмотрите их ттх до сотни. Вот только сравнить самому трудно будет 10% разницы с лихвой перекроются опытом одного из водителей, другим бензином и прочими мелочями, о которых обычно и не задумываешься. Вот только трассу, на которой можно было бы сравнить все
модификации найти тяжеловато будет. Сам так и не смог преодолеть 150 км- какой то придурок и сам нормально не ехал и мне не дал.

[voyage]

На сайте рено во всех комплектациях (кроме аутентиков) в том числе и 4х2 с АКПП есть возможность добавления ESP!!! Так вот почему то монопривод на ручке обделили данной опцией... Кто что думает по этому поводу... Повторюсь, что в комплектации экспрессион ESP есть везде, кроме нашего монопривода... Будет позднее или нет?

[Vitalf]

Сообщение от voyage

Можно еще по теме динамики, для окончательного убеждения, так сказать...:
Ездил на калине 1,6 8кл, 86 л.с, потом пересел на логан 1,4 и понял что динамика заметно ухудшилась... Када садился в калину (жена ездила на ней) сразу очень радовала динамика, хотя сами понимаете что это за автомобиль.... Так вот вопрос: какие ощущения будут при переходе на дастер 1,6 монопривод?... Может кто еще сравнить с логаном ну или с калиной 1,6 8 кл.... Спасибо за ответы...

Могу сравнить Калину 1,6 и Даст 2,0( 4:4)
Старт на Калине идет быстрее. Это чувствуется.
А вот дальше все почти на равных. Ну разве что при скорости 140 - Калину на неочень ровной дороге кидает значительно больше, на Дасте это почти не чувствуется ...
На большом затяжном подьеме Калина легче идет.
На Дасте хорошо спускаться с горы. Первая скорость позволяет ехать очеь медленно, практически не играясь с цеплением. На Калине так не выходит