Монопривод - DUSTER.

[kivduster]

Доброго всем дня! Не нашел ответа в других темах, поэтому пишу сюда У меня RD Передний привод, 2л, АКПП. В левой части площадки для отдыха ноги - бугор, который ее практически делает неровной и ногу на нее не поставить. Это у всех так или только мне так повезло? Из-за чего бугор - выяснить не удалось. Спасибо заранее за ответы по существу!

[alexwmfx]

Сообщение от kivduster

Доброго всем дня! Не нашел ответа в других темах, поэтому пишу сюда У меня RD Передний привод, 2л, АКПП. В левой части площадки для отдыха ноги - бугор, который ее практически делает неровной и ногу на нее не поставить. Это у всех так или только мне так повезло? Из-за чего бугор - выяснить не удалось. Спасибо заранее за ответы по существу!

Тоже монопривод, бугра никакого нет, но как по мне площадка не удобная - почему-то не "лежит" левая нога у меня там))))

[Сильвер]

Площадка, как площадка, не"Субурбан", конечно..., коврик текстильнный "Boratex", левая нога, часто, от скуки, "проитоптывает" в такт музыки.

[kivduster]

А что там может тогда оттопытиваться? Там провода какие-нибудь проходят, никто не в курсе? P.S. У меня кстати тоже Boratex. Под ним бугор. Я обшивку пытался снять, но все-равно не понятна причина

[Викторыч]

kivduster, действительно, очень неудобная площадка для отдыха левой ноги. На предыдущих моих машинах она была ровная, нога отдыхала, а здесь под углом. Надо привыкать, к сожалению. Или менять машину.

[kivduster]

Викторыч, А что под обивкой площадки - Вы не в курсе? Лето прошло и я не успел все разобрать и проверить. Этот бугор пружинит мягко. Когда обивку отогнул - слева провода проходят сверху вниз вдоль передней стойки. Вот и думаю не безопасно ли давить на площадку? Первый раз с таким сталкиваюсь!

[Олегъ]

Ребята, моей машине 1,5 года, и не учитывая пары нюансов,я езжу не нарадуюсь,и только на форуме я могу прочитать такие вещи,которые лично мне в голову прийти не могут.
Нет,я,конечно,рад,что у нас такие замечательные клубни,которые так много замечают, но меня некоторые сообщения просто удивляют,как-то, "неудобственно очень,что педали на разном уровне", "коленка в дверь больно упирается",вот теперь площадка неудобная оказывается.... Ну что сказать,привыкайте,господа, ничего не тут поделаешь! Меняйте положения конечностей,ищите удобные.

[alexwmfx]

Сообщение от Олегъ

Ребята, моей машине 1,5 года, и не учитывая пары нюансов,я езжу не нарадуюсь,и только на форуме я могу прочитать такие вещи,которые лично мне в голову прийти не могут.
Нет,я,конечно,рад,что у нас такие замечательные клубни,которые так много замечают, но меня некоторые сообщения просто удивляют,как-то, "неудобственно очень,что педали на разном уровне", "коленка в дверь больно упирается",вот теперь площадка неудобная оказывается.... Ну что сказать,привыкайте,господа, ничего не тут поделаешь! Меняйте положения конечностей,ищите удобные.

Ха-ха-ха, кстати да, я тоже привыкал к педалям, тоже казалось что от газа до тормоза вечность проходит пока ногу перекинешь, но уже прошло)))) как будто всю жизнь ездил так))) Ну конечно эт по большей части сатира над мелкими ньюансами.

[RIN 18]

Мое мнение Дастер должен быть полный привод и мотор не менее 2 литра.

Когда покупаеш думаеш только о цене чтоб было дешевле ,а потом ездиш и мечтаеш о другом . Вот это тоже может толкнуть к продаже и купить другую комплектацию .

На днях в очереди и на мойку разговорились , у него Кошкай купил весной 2 ВД ,хотел говорит купить Дастер 4ВД
ждать не захотел очередь и купил за 850 тыс нов Кашкай , и себя успокаивает мужик -я не рыбак я не охотник езжу только по городу и по глубокому снегу не езжу ,а сам все у меня про Дастер распрашивает и вздыхает.

[d-r Gashe]

[QUOTE=RIN 18;443664]Мое мнение Дастер должен быть полный привод и мотор не менее 2 литра.
/QUOTE]

У каждого свои потребности и возможности. Почти 100тр я, конечно, в состоянии заплатить, но при этом я лишусь 75 литров объема багажника,
получу более 100 кГ дополнительного веса. Более 95% пробега по городу и шоссе. Лесная дорога к моему хутору требует только высокого клиренса, а зимой нужен гусеничный трактор и никакие 4WD не помогут.
Поэтому остаюсь при СВОЕМ мнении и ДУСЕ 4х2.

[RIN 18]

Этот ответ перенесли сюда с другой темы . Ничего плохого я не имею про 2ВД каждый берет по своим желаниям и др . В теме где продажа машины
думаю причина не в перевезенных сабаках в богажнике . Просто человек захотел вездеход и по мощней ,(чтоб их можно было за город вывозить )

[Олегъ]

Сообщение от RIN 18

Этот ответ перенесли сюда с другой темы . Просто человек захотел вездеход и по мощней ,(чтоб их можно было за город вывозить )

Во-певых,перенесли - и правильно сделали,нечего флудить в чужих темах о продаже,читайте правила форума
Во-вторых,узко мыслите,товарищ. Кроме Дастера есть и другие машины, и у человека могли появиться,так сказать,нерасчётные финансы,неожиданные свободные средства. А по поводу вездехода - это вы сильно ошибаетесь. Я вам открою свой небольшой ИМХОсекрет. Дастер - не вездеход,дастер - это довольно нежный универсал повышенной проходимости. Грубее,проходимее,чем прочие одноклассники,но не стОит ожидать от него сверхспособностей. И 4ВД в нём лишь дарит чуть бОльшую свободу передвижения,не более. Не надо называть его вездеходом,это не так,и это доказано на пратике. Вообще,проходимость машины напрямую зависит от "отмороженности" её владельца. И не факт,что я не проеду там,где вы будете ликовать от счастья. И я не буду вам перечислять все нюансы,которые отличают Дастер 4ВД от внедорожника,просто почитайте форум.
Моё ИМХО-Дастер хорошая,простая,недорогая,"колхозная" среди гламурных кроссоверов, машина. И ещё,скажу вам,что за время владения авто я всего 2 раза пожалел о том,что не взял 4ВД,и те - по собственной глупости,проверяя способности своей машины. Имея полный, благодаря своему пытливому уму и часто неразумно растрачиваемой энергии,пожалуй,жалел бы чаще. О том,что нет во владении трактора. Потому что Дастер в полноприводном варианте - это,в большинстве случаев,скорее развлекуха,чем необходимость. И некоторые увлечённые это уже поняли. Так что,желаю вам реже соваться к людям со своими субъективами,купили то,что вам надо - и радуйтесь,не навязывайте свою точку зрения.
А тот,кто продал Дастер-монопривод ради полного привода,тот и марку авто сменит не задумываясь. Ибо не зацепило,экспериментировал.
Всё ИМХО,удачи!

[d-r Gashe]

Вид на 4х4 и 4х2 сзади .Посмотрите просвет.

[Асыл]

даже судя по брызговикам действительно 4х2 чуть выше чем 4х4.. наверно потому что у него нет заднего привода (ИМХО лишний вес тоже давитна пружины), а может пару мешков картошки в багажнике у владельца 4х4?

[alexwmfx]

Сообщение от RIN 18

Когда покупаеш думаеш только о цене чтоб было дешевле ,а потом ездиш и мечтаеш о другом . Вот это тоже может толкнуть к продаже и купить другую комплектацию .

Не буду кривить душой, изначально хотел бензиновый и 4х4, но пока складывались жизненные ситуации дастер в украине бензиновый подорожал 3 раза меньше чем за год. В итоге дизель 4х2 стал самым доступным.

[АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ]

ПРОБЫВАЛ ЕЗДИТЬ НА ПОЛЕ ПО СУГРОБАМ ВЫСОТА ПОД ПАРОГИ ИДЁТ КАК ПОЛНЫЙ ПРИВОД НО ЗАВИСИТ ЕЩЁ ОТ РЕЗИНЫ!!! У МЕНЯ ЦВЕТ БЕЛЫЙ ЭКСПРЕСС УСТАНОВЛЕНО ВСЁ КРОМЕ ХРОМА НАПОРОГАХ,РЕЙЛИНГАХ И ЗЕРКАЛАХ ,ОПЛЁТКИ ЕЩЁ НЕТУ НА РУЛЕ И ТРЕТЬЕГО ПОДГОЛОВНИКА А ОСТАЛЬНОЕ ВСЁ ЕСТЬ ДАЖЕ БОРТ КОМПЬЮТЕР И СЕТКА НА РЕШЁТКУ И ТОНИРОВКА БЫЛА ТЁМНАЯ С ЗАВОДА ПОДОГРЕВ СИДЕНИЯИ ЗЕРКАЛ СПРИВОДОМ ТОЖЕ СТОЯЛИ, ПТФ ПОЧТИ КАК ПРИВЕЛЕГИЯ КОМПЛЕКТАЦЫЯ

[leonliner]

Сообщение от АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

ПРОБЫВАЛ ЕЗДИТЬ НА ПОЛЕ ПО СУГРОБАМ ВЫСОТА ПОД ПАРОГИ ИДЁТ КАК ПОЛНЫЙ ПРИВОД НО ЗАВИСИТ ЕЩЁ ОТ РЕЗИНЫ!!!

Молодца! А чего кричите-то? От радости владения моноприводом и его необыкновенных вездеходных качеств?
Поздравляю!

А попробуйте-ка въехать на горку (по снежной каше или обледенелому дорожному покрытию), встать посередине склона на подъеме, а потом тронуться. Не забудьте после этого отписатся здесь о впечатлениях и указать марку резины.
Удачи!

[АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ]

Сообщение от leonliner

Молодца! А чего кричите-то? От радости владения моноприводом и его необыкновенных вездеходных качеств?
Поздравляю!

А попробуйте-ка въехать на горку (по снежной каше или обледенелому дорожному покрытию), встать посередине склона на подъеме, а потом тронуться. Не забудьте после этого отписатся здесь о впечатлениях и указать марку резины.
Удачи!

А с чего вы взяли то что я кричу ? я вполне уверен то что вы перечислили и полныйпривод это не приодолеет если конечно цепи ему не напялить на все калёса !!!!

[leonliner]

Сообщение от АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

А с чего вы взяли то что я кричу ? я вполне уверен то что вы перечислили и полныйпривод это не приодолеет если конечно цепи ему не напялить на все калёса !!!!

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПЛОШЬ ЗАГЛАВНЫХ БУКОВ - традиционно воспринимается в сообщениях как громкая речь/крик. Это не я придумал, но уже привык именно к такому восприятию.

А по поводу преодоления на полноприводе - спросите у владельцев 4х4. Или, если все же застрянете в описанных условиях - обратите внимание как преодолевают это место после остановки (например, за вами) авто 4х4

[alexwmfx]

я на своем уже диагонально вывешивал на подъеме - засел намертво)) переднее правое чиркает траву и вращается, левое стоит как вкопанное, задние оба на земле но толку от них ноль)) ни впред ни назад... под правое подложил камней, веток и после этого с раскачки получилось с 5 раза назад. был бы 4wd задние колеса однозначно смогли б толкнуть назад