Монопривод - DUSTER.

[alexwmfx]

Сообщение от Al-Condrat

Так что я не комплексую по поводу высказываний о "недоприводе"

Та ну о чём вы, какие комплексы)) Знакомые купили в семью 2 седанчика geely mk свежих в полной комплектации и даже люк в крыше и им это обошлось дешевле одного дизельного переднеприводного дастера в базовой комплектации без кондиционера... одно это сравнение уже придает моральную составляющую при владении дастером)))))))

[Al-Condrat]

Некоторые люди любят часто менять автомобили. Хочется поездить на разных, сравнить, взять что-то поновее. Не вижу в этом ничего плохого, просто считаю занятием бессмысленным и покупаю машины надолго. Если автомобиль во всём устраивает, знаю его техническое состояние, чувствую себя в нём, "как дома", просто "душа лежит" - зачем забиваться продажей-покупкой? Поэтому покупку автомобиля типа Geely MK, или LeeFan, как вариант, даже не рассматривал. От них надо будет избавляться через 2-3 года. Один родственник купил узбекскую "Нэксию", 3 года не прошло - собирается продавать. Тесновата, низковата, мелких дефектов - не меньше, чем в "Жигулях". "Не так мы богаты, чтобы покупать дешёвые вещи".

[alexwmfx]

А у кого нибудь из форумчан еще есть переднеприводный дизель, как у меня?

[testov-test]

alexwmfx, в России таких не продают.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Al-Condrat

Некоторые люди любят часто менять автомобили. Хочется поездить на разных, сравнить, взять что-то поновее. Не вижу в этом ничего плохого, просто считаю занятием бессмысленным и покупаю машины надолго. Если автомобиль во всём устраивает, знаю его техническое состояние, чувствую себя в нём, "как дома", просто "душа лежит" - зачем забиваться продажей-покупкой?

Золотые слова! Вениамин Бенедиктович!

Сообщение от alexwmfx

А у кого нибудь из форумчан еще есть переднеприводный дизель, как у меня?

Была бы такая версия, взял бы её! Переднеприводный дизель-верх практичности и экономии, для автопутешествий самое то.

[viktor-che]

Всем привет. Подскажите надо ли какую доп защиту ставить на моноприводе снизу? достаточно ли штатной защиты двигателя и кпп? В основном езжу по грунтовке, щебенке, зубодробильной гребенке,плитам и разбитой бетонке. Все это попадается на пути в деревню-прям полигонпрактически каждый день летом.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее написано было в 16:44 ----------

Сообщение от Al-Condrat

Некоторые люди любят часто менять автомобили. Хочется поездить на разных, сравнить, взять что-то поновее. Не вижу в этом ничего плохого, просто считаю занятием бессмысленным и покупаю машины надолго. Если автомобиль во всём устраивает, знаю его техническое состояние, чувствую себя в нём, "как дома", просто "душа лежит" - зачем забиваться продажей-покупкой? Поэтому покупку автомобиля типа Geely MK, или LeeFan, как вариант, даже не рассматривал. От них надо будет избавляться через 2-3 года. Один родственник купил узбекскую "Нэксию", 3 года не прошло - собирается продавать. Тесновата, низковата, мелких дефектов - не меньше, чем в "Жигулях". "Не так мы богаты, чтобы покупать дешёвые вещи".

+100500!!!

[Сильвер]

У монопривода, ИМХО, для вышеперечисленных условий достаточно штатных защит. Беззащитным выглядит, по началу) проводок датчика на катализатор, но он , имхо, защищен "лапой", на которой лежит коробка (2.0 акп), при поступательном движении вперед. Филейная часть- там вообще не чем цеплять.
Да,.... антикор, подкрылки, имхо, выкинутые деньги. Лучше защитить "морду", дутые арки защитной пленкой от камней и "пескоструя".

[Олегъ]

Сообщение от Сильвер

подкрылки, имхо, выкинутые деньги. Лучше защитить "морду", дутые арки защитной пленкой от камней и "пескоструя".

Помню,как я радовался,когда ощутил разницу после установки задних подкрылков...Когда их нет, камушки и крупная грязь громко стучит по задним аркам,при этом засирая всю полость арки... Вряд ли можно сказать,что деньги выкинуты. Скорее,потрачены на дело. Насчёт плёнки согласен,но и подкрылки вещь нужная,да и цена не кусачая, 1200р.

Штатной защиты картера хватает,но на грунтовке и при штурме крепких сугробов очень хорошо себя показала защита от фирмы "Патриот",низу бампера не так достаётся,вернее,вообще не достаётся,так что я бы рекомендовал этот девайс.

[Boroda4]

Подтверждаю задние подкрылки очень помогают от шума камней и грязи .поставил и тишина.правда на полкрылки из нутри проклеил вспененный пилистерол.

[viktor-che]

У нас в дилер ставит задние подкрылки за 2200. А пленкой это как?

[Олегъ]

Сообщение от viktor-che

У нас в дилер ставит задние подкрылки за 2200. А пленкой это как?

ОПА! горностай! Как раз в в Черепе в Северном и ставил,правда,в 12 году. 1500 с установкой.
Вот тут про плёнку тема и мнения, изучай! http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=367141

[viktor-che]

А бензобак не надо защищать?

[Олегъ]

Сообщение от viktor-che

А бензобак не надо защищать?

Не знаю,мне хватает,хотя лазаю порой где попало))

[Григорий Борисыч]

Сообщение от viktor-che

А бензобак не надо защищать?

Думается бензобак нужно защитить не зависимо какой привод И на трассе попадаются разные камни, доски, трубы и т.д..

[Олегъ]

Сообщение от Григорий Борисыч

Думается бензобак нужно защитить не зависимо какой привод И на трассе попадаются разные камни, доски, трубы и т.д..

Камни-доски-трубы объезжать надо,или останавливаться и убирать,а то эдак придётся и колёса защищать. А как же логан? Там ещё ниже бак,ничего,люди по 7 лет на нём катают на рыбалки - природу...
В принципе,дело хозяйское. Каждый делает,как считает нужным.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Григорий Борисыч

Думается бензобак нужно защитить не зависимо какой привод

Тут главное, чувство реальности не потерять! Бензобак защитить, плёночкой дверцы облепить, мухобойку на капот, решеточки сюда, накладки туда, лобовое стекло у дастера слабовато- тоже зарешетить, лкп покрыть тоже чем нибудь (слабое). Но тогда, может, сразу уазон взять


На моих предъидущих низких машинах, даже защиты картера не стояло и ни разу не пробивал и не мял, хотя и ездил по грунтам на них.

[Григорий Борисыч]

Сообщение от Lelik76Rus

Тут главное, чувство реальности не потерять! Бензобак защитить, плёночкой дверцы облепить, мухобойку на капот, решеточки сюда, накладки туда, лобовое стекло у дастера слабовато- тоже зарешетить, лкп покрыть тоже чем нибудь (слабое). Но тогда, может, сразу уазон взять

Вложение 47755
На моих предъидущих низких машинах, даже защиты картера не стояло и ни разу не пробивал и не мял, хотя и ездил по грунтам на них.

Поплюйте чтоб не сглазить,,,,,, А я на ВАЗ 2104 ловил отрезок трубы на проселочной дороге, и как-то не получилось увернуться.... И на форду чуть не поймал угольник из под попутной газели.. 1.5 м. хорошо скорость малая была . И все что выше написано тоже не лишнее..
А УАЗон тоже есть....

[Al-Condrat]

Кстати, я даже не заглядывал в арки задних колёс, а стоят ли там у меня подкрылки? В списке опций при покупке присутствовали подкрылки, может быть имелись ввиду только передние? Завтра пойду в гараж, посмотрю. А без подкрылков по нашим убей-дорогам - не езда. А лучшая доп. защита на грунтовках, ИМХО - это скорость до 50 км/ч. Есть хоть какой-то запас времени, чтобы увернуться, или остановиться. А то, бывает, такие "подарки" попадаются...

[Олегъ]

Сообщение от Al-Condrat

Кстати, я даже не заглядывал в арки задних колёс, а стоят ли там у меня подкрылки? В списке опций при покупке присутствовали подкрылки, может быть имелись ввиду только передние? Завтра пойду в гараж, посмотрю. А без подкрылков по нашим убей-дорогам - не езда. А лучшая доп. защита на грунтовках, ИМХО - это скорость до 50 км/ч. Есть хоть какой-то запас времени, чтобы увернуться, или остановиться. А то, бывает, такие "подарки" попадаются...

Да нет там полноценных подкрылок,с завода,там "половинки" какие-то... А мы как раз о полноценных и рассказывали. Хотя,как раз их в качестве опций вам и могли поставить.

[Al-Condrat]

Осмотрел сегодня свой Ренаульт снизу и возрадовался. В задних арках стоят, как и в передних, нормальные полноценные подкрылки. Только почему-то они заходят за отбортовку крыла, надо будет её мазать мастикой. Запасное колесо - нормальное, а не лысая "докатка". И пробка маслозаливного отверстия коробки передач доступна сверху, рука до неё достаёт и легко проходит между радиатором и трубками-шлангами, разумеется, без фуфайки. Осталась у меня ещё от 2108 приспособа - воронка на крючке с пластиковым шлангом. Можно её к открытому капоту прицепить, шланг - в контрольное отверстие коробки. И не нужно со шприцем извращаться, в "восьмёру" я так всё время масло в коробку доливал. А уровень потом посмотрю. Стёкла я оставил приоткрытыми, коврики вынул, чтобы в кабине влага не копилась, проветривалась. Так в гараже такой дух стоит - хоть противогаз одевай. А ворота не открыть - надо лёд долбить. Посмотрел по-бырому, что меня интересовало, да и бегом из гаража, пока не надышался. А сколько времени должно пройти до окончательной полимеризации пластмасс и лакокраски?