ESP+ASR

[MGV]

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

[SidAn]

Сообщение от pentagon128

Не факт. Отзывы и бортовые журналы почитайте, не поленитесь. На заснеженном дворе тронуться не могут, кто взял по весне Дастера без ASR. Два колеса по диагонали вращаются, два колом стоят.

Речь шла о

В местах, где хоть как-то проезжает переднеприводное авто

т.е переднеприводные выезжают, а полноприводный дастер стоит?
Вывод - пора переобуваться на зимнюю резину.

Сообщение от pentagon128

Именно поэтому сейчас вовсю пихают лохам Дастеры без ASR и ESP...

Ну уж куда нам, лохам, до Вас, крутых и умных...

[valese]

Сообщение от SidAn

Речь шла о
т.е переднеприводные выезжают, а полноприводный дастер стоит?
Вывод - пора переобуваться на зимнюю резину.



Ну уж куда нам, лохам, до Вас, крутых и умных...

Забавно вас читать, соклубники. Те, кто уже взял авто без ESP (ну понятно, невтерпеж было -мне, кстати, тоже), доказывают, что оно не очень то и нужно. Те кто ждет (как и я) - доказывают, что без него не обойтись.
Но согласитесь - кто не дождался - взяли бы еслиб оно тогда было? Те кто ждет - уже не раз терзались мыслью - а может и обошелся бы? Так что каждый выбирает по себе. Меня терзает одна мысль - когда уже? Договора уже заключают на сентябрь - это ОСЕНЬ. Меня пока на заключение преддоговора не зовут. Абыдно, да?

[Vaber]

valese, правильно говорите! ESP нужная вещь) глупо спорить,но без неё можно обойтись! а вот перспектива ходить пешком в ожидании ESP не греет душу...

[Dicson]

Те, кто взял без ЕСП опровергают то, что "Дастер без есп со двора не выйдет и застрянет быстрее, чем монопривод".

[Vaber]

Сообщение от Dicson

Те, кто взял без ЕСП опровергают то, что "Дастер без есп со двора не выйдет и застрянет быстрее, чем монопривод".

всё это не больше чем просто разговоры! Всё зависит от конкретной ситуации и конкретного водителя!!

[SidAn]

Сообщение от valese

Забавно вас читать, соклубники. Те, кто уже взял авто без ESP (ну понятно, невтерпеж было -мне, кстати, тоже), доказывают, что оно не очень то и нужно. Те кто ждет (как и я) - доказывают, что без него не обойтись.
Но согласитесь - кто не дождался - взяли бы еслиб оно тогда было? Те кто ждет - уже не раз терзались мыслью - а может и обошелся бы? Так что каждый выбирает по себе. Меня терзает одна мысль - когда уже? Договора уже заключают на сентябрь - это ОСЕНЬ. Меня пока на заключение преддоговора не зовут. Абыдно, да?

ESP - вещь полезная. С этим мало кто спорит. Была бы возможность ее поставить - заказал бы обязательно. Просто существуют факторы (особенно в нашей стране) из-за которых нет желания ждать, особенно когда деньги на авто в наличии, а перспективы ESP - туманные.

[pentagon128]

Сообщение от A_r_t

Кстати - ты (ничего, что на ты?) же сам на заднеприводном чайзере ездишь, и ничего ведь?
Ну у тебя самоблок возможен в заднем мосту, но все же?

Нет самоблока. Буксует и не едет нихрена. Несколько мест таких есть где я езжу. Где например бетонная площадка, снизу обрыв (подъезд к коттеджу знакомого, правда перед обрывом есть перила). Чуть снежок мокрый - и повторяется ситуация что я описывал ранее + плавное сползание в сторону обрыва (выручали дергая верёвкой джипом стоящим повыше где уклон меньше). Всё что написали выше - всё верно. Решает каждый сам для себя. Я уже решил для себя, какой полный привод мне нужен. А если такого не будет, то возьму пузотёрку, тот-же Ларгус, и сотни три тыров, а то и четыре сыкономлю. Или за лям что нибудь выберу..., или БУ.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

Сообщение от valese

Забавно вас читать, соклубники. Те, кто уже взял авто без ESP (ну понятно, невтерпеж было -мне, кстати, тоже), доказывают, что оно не очень то и нужно. Те кто ждет (как и я) - доказывают, что без него не обойтись.
Но согласитесь - кто не дождался - взяли бы еслиб оно тогда было? Те кто ждет - уже не раз терзались мыслью - а может и обошелся бы? Так что каждый выбирает по себе. Меня терзает одна мысль - когда уже? Договора уже заключают на сентябрь - это ОСЕНЬ. Меня пока на заключение преддоговора не зовут. Абыдно, да?

Полностью согласен. Но мы, как и многие на данном форуме, время не теряем даром, обмусоливаем, раскладываем по полочкам, позиционируем для себя, прицениваемся, присматриваемся..... Вопросик то этот (см. название темы) в общем-то не только к Дастеру относиться...

Подождать невредно. Ещё раз повторюсь, не ленитесь - читайте бортовые журналы. Завод должен устранить косяки с течью конденсата кондиционера в салон, с течью дождевой воды в двери (см. здесь http://www.drive2.ru/cars/renault/du...53066285/#post)

[A_r_t]

Сообщение от pentagon128

Нет самоблока. Буксует и не едет нихрена. Несколько мест таких есть где я езжу. Где например бетонная площадка, снизу обрыв (подъезд к коттеджу знакомого, правда перед обрывом есть перила). Чуть снежок мокрый - и повторяется ситуация что я описывал ранее + плавное сползание в сторону обрыва (выручали дергая верёвкой джипом стоящим повыше где уклон меньше).

Нормальная резина с шипами тебе поможет. Правда недостатки легкой задницы одними шипами не исправишь, но ездить будет вполне терпимо

[Hudozhnik]

Сообщение от pentagon128

ASR подожмёт тормозом свободно вращающиеся колёса

Не забывайте, что подтормаживание ASR/EDS - прерывистое, в отличие от честной
блокировки дифференциала, что еще сгодится на скользском гладком покрытии (гололед) и на сухой грунтовке при диагоналке, однако в глубокой снежной колее или вязком грунте пользы будет близко к нулю. Не в последнюю очередь из-за существенного снижения этой имитацией тягового усилия, передающегося от оси к грунту из-за подтормаживания.

[pentagon128]

Сообщение от Hudozhnik

Не забывайте, что подтормаживание ASR/EDS - прерывистое, в отличие от честной
блокировки дифференциала, что еще сгодится на скользском гладком покрытии (гололед) и на сухой грунтовке при диагоналке, однако в глубокой снежной колее или вязком грунте пользы будет близко к нулю. Не в последнюю очередь из-за существенного снижения этой имитацией тягового усилия, передающегося от оси к грунту из-за подтормаживания.

Знаю...Поэтому нелишне лебёдку в багажник кинуть с якорем и стропами, если за город едешь. Можно тихо неспеша машину вытянуть чтобы убрать диагоналку. Я тут прикупил тайваньского производства 4-х тонку портативную Jun Kaung (http://www.off-road-drive.ru/archive...stye_dvijeniya). По осени кину в багажник чтобы спокойно на дачу ездить .

[pentagon128]

Drom.ru: Когда появится ESP на Дастере?
Автофрамос: При разработки и планировании проекта Duster несколько лет назад, был проведен анализ рынка, который показал, что в ценовой категории, где будет выступать кроссовер, система стабилизации не особо востребована клиентами. Поэтому изначально ее не было. Сейчас разработка ведется и в скоро времени появится как опция. Примерно с осени. Равно как и заявленный ранее, но пока не появившийся цвет «синий морской».

Читать полностью: http://info.drom.ru/surveys/20059/

Drom.ru: А нормальный автомат, а не архаичный 4-ступенчатый, как сейчас? И обязательно для полноприводной версии.
Автофрамос: Придется подождать в лучшем случае до лета следующего года. В паре с 2-литровым мотором будет работать именно новый «автомат». А вот 5-тупенчатый или 6-ступенчатый — сказать затруднились. Что ж, поживем-увидим.

Что касается повышения цен на Duster, то, как заверили нас представители компании, пока они их повышать не будут, но тем не менее, производитель зависит от поставщиков, а те — от инфляции. Стало быть, все возможно. Однако резкого скачка точно не будет, что можно было предполагать, учитывая ажиотажный спрос на этот автомобиль.

[testov-test]

Судя по сложившейся ситуации к названным срокам можно смело прибавлять по полгода...

[KlimovMY]

Дык когда енту шайтан -ESP выпустят? Назовите сроки НАРОД!

[Vaber]

Сообщение от KlimovMY

Дык когда енту шайтан -ESP выпустят? Назовите сроки НАРОД!

Не ужели не понятно,что вся тема про сроки выхода дастера с ЕСП это всего лишь гадание на кофейной гущще!

[KlimovMY]

Ну если обещали к марту завод запустить и запустили производство,может кто звонил на завод что там говорят?/о есп/

[Lionet]

Сообщение от Vaber

valese, правильно говорите! ESP нужная вещь) глупо спорить,но без неё можно обойтись! а вот перспектива ходить пешком в ожидании ESP не греет душу...

Кому не греет, кому пофиг. Я вот подумал, может Х-Трейл взять, пока Дастер не выйдет с АКПП и антибуксом?

[Olejman]

Сообщение от Lionet

Я вот подумал, может Х-Трейл взять

почему бы и нет, я бы и не раздумывал даже, было бы у меня лишних 500 т., точно не хуже.

[YUNS]

Сообщение от pentagon128

Сейчас разработка ведется и в скоро времени появится как опция. Примерно с осени.

Club4x4 пугает годовым ожиданием:

Renault Duster еще целый год будут поставлять на наш рынок без системы стабилизации и противобуксовочной электроники, так что на бездорожье надеяться можно только на геометрические параметры кузова. Без электронного ошейника и имитации межосевых блокировок брать препятствия приходится только ходом. Однако загибаю пятый палец – геометрическая проходимость новинки потрясающая: угол въезда – 30 градусов, съезда – 36, перелома – 23. Не похоже на «паркетник», ближе к универсальному внедорожнику.

[Lionet]

Сообщение от Olejman

почему бы и нет, я бы и не раздумывал даже, было бы у меня лишних 500 т., точно не хуже.

Переплачивать за ненужные рюшечки не хочется. И заведомо худшую проходимость.

[valese]

Сообщение от YUNS

Club4x4 пугает годовым ожиданием:

Не обратил внимания, что статья трехмесячной давности? Там даже дизель и автомат не поминается.