Замена термостата

[zhiv]

Сообщение от dzotik

Индикатор температуры начал скакать 2-4-2-4, как пологаю термостат под замену. Посоветовали термостат Gates, но только с родной прокладкой.Не могу номер этой прокладки найти. Может забить на нее или искать? Подскажите кто менял. Заранее спасибо.

С вероятностью 99% - это замена термостата.
1% - глюк датчика идущего на приборку.
Для проверки нужна диагностика хотя бы через обд адаптер.

[dzotik]

После 3 или 4 скачков 2-4-2, индикация показывает 4 деления и не падает ниже. Вот теперь решаю самому менять или на СТО. На СТО специализирующиеся на Рено просят 2900-3100 с работой и з/ч (антифриз, термостат, прокладка). Если самому надо наверное перед гаражом снег покидать.

[pogoon]

сам меняй там делов 10 минут

[JokerAndrew]

Термостат стал еще больше чудить температура скачет циклично 79-85 , 85-79 (2-4 деления, 4-2 деления температуры)..... Записался к ОД на осмотр на 13 февраля ! Отпишусь потом что и как!

[AlexZ0]

Сообщение от JokerAndrew

Термостат стал еще больше чудить температура скачет циклично 79-85 , 85-79 (2-4 деления, 4-2 деления температуры)..... Записался к ОД на осмотр

Было похожее поведение.
Сегодня по гарантии заменили термостат.

[Alek-han]

Сообщение от JokerAndrew

Термостат стал еще больше чудить температура скачет циклично 79-85 , 85-79

А должно быть как? Если мороз и морда не закрыта при прогреве будут примерно такие же скачки. У меня так: 89 - 80, 88 - 81, 88-82, и так пока не прогреется радиатор.

[AlexZ0]

Сообщение от Alek-han

У меня так: 89 - 80, 88 - 81, 88-82, и так пока не прогреется радиатор.

Вот только температура открытия термостата - 89°С, и при таких температурах теплый антифриз в радиатор вообще не должен попадать

[AlexZ0]

А вот как работает "глючный" термостат на ХХ

[zhiv]

Сообщение от AlexZ0

А вот как работает "глючный" термостат на ХХ

А вот так свеже поставленный

[JokerAndrew]

Сообщение от AlexZ0

А вот как работает "глючный" термостат на ХХ

о один в один как у меня ...

[sergeyd]

Сообщение от AlexZ0

А вот как работает "глючный" термостат на ХХ

скрин с какой программы?

[AlexZ0]

Сообщение от sergeyd

скрин с какой программы?

Это - с Clip-a у дилера.

Но подобную картину можно снять и elm-ом...

[Alek-han]

Сообщение от AlexZ0

А вот как работает "глючный" термостат на ХХ

Я так понял, что глюк заключается в открытии не на 89, а на 85? А на сколько это критично? Возможно еще датчик температуры врет.

[AlexZ0]

Сообщение от Alek-han

А на сколько это критично?

Мне это дало +2л/100км при поездке по трассе.

Для меня - критично.

[Alek-han]

Сообщение от AlexZ0

Мне это дало +2л/100км при поездке по трассе.

Не верится. Как определили? 20% обогащения при снижении температуры на 4 градуса??? Крутая топливная карта. Прошивка сток?

[AlexZ0]

Сообщение от Alek-han

Не верится. Как определили?

По фактическому расходу по трассе.

Сообщение от Alek-han

20% обогащения при снижении температуры на 4 градуса???

Как видно выше из двух графиков - нормально полное открытие на 95°, а на плохом - на 85°, а это 10°, а на трассе при -20° - мотор остужается заметно сильнее...

Сообщение от Alek-han

Прошивка сток?

Чип от svv.

[Alek-han]

Сообщение от AlexZ0

Как видно выше из двух графиков - нормально полное открытие на 95°, а на плохом - на 85°, а это 10°

Этого на графике не видно. На графике видно начальное открытие на 85(если верить датчику) снижение температуры до 79 за счет некоторого количества поступившей (за время до закрытия термостата) холодной воды из радиатора, далее второй и последующие циклы с увеличением температуры.

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее написано было в 00:46 ----------

Сообщение от AlexZ0

на трассе при -20° - это остужает заметно больше

Это при любом термостате.

А после замены графики не снимали??? Нагревали до включения вентилятора?

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

Сообщение от AlexZ0

Чип от svv

Может из-за этого такой расход?

[AlexZ0]

Сообщение от Alek-han

Этого на графике не видно

95°С видно на графике от zhiv-а, повторю его еше раз:

Сообщение от Alek-han

Может из-за этого такой расход?

Осенью, в октябре, на пробеге 2 тыс км, расход по трассе был меньше 9л/100км - от 7,7 до 8,7 - подробнее тут
А в январе, когда я впервые заметил прыгание показометра, на трассе он залип на 2-х палках, редко падая до "вообще холодно", расход на пробеге 420км составил 10,8л/100км (тут)

[Alek-han]

Сообщение от dzotik

После 3 или 4 скачков 2-4-2, индикация показывает 4 деления и не падает ниже. Вот теперь решаю самому менять или на СТО

Наверное по этому и убрали ТОЖ с панели приборов на рестайле. Счастье в неведении.

---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее написано было в 00:58 ----------

Сообщение от AlexZ0

95°С видно на графике от zhiv-а, повторю его еше раз:

Как я понял он ставил другой термостат на большую температуру открывания

---------- Добавлено в 01:05 ---------- Предыдущее написано было в 01:00 ----------

Сообщение от AlexZ0

в январе, когда я впервые заметил прыгание показометра, на трассе он залип на 2-х палках, редко падая до "вообще холодно"

Это другое дело. На графике"глючного термостата" этого нет. На х.х. значит термостат еще держал, а на оборотах давление воды возрастает и тогда "вообще холодно" - ниже 50. Все сходится.
Просто график на х.х. не отображает неисправную работу в полной мере.

[AlexZ0]

Сообщение от Alek-han

Как я понял он ставил другой термостат на большую температуру открывания

89°C - это температура начала открытия. Вот к 95°C он полностью открыт, а в 99°C уже срабатывает карлсон...

Сообщение от Alek-han

Просто график на х.х. не отображает неисправную работу в полной мере.

Но показывает, что термостат уже не выдает заводских характеристик. Т.е. - "в помойку".