Комплектации "Рено Дастер" (Renault Duster) в России

[MGV]

В этой теме обсуждаем только комплектации, цены не обсуждаем!

Описание комплектаций
Фото сравнение комплектаций
Обсуждение цен

[artem]

В рено это прежде всего качество и надёжность,а это очень серьёзные качества для машины.

[Alpha07]

artem
точно точно
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...5766#post55766

[stelsbiker]

такой вопрос - полный привод работает на любых скоростях? или только до 80 км/ч?

[Hudozhnik]

только до 80 км/ч

[stelsbiker]

Hudozhnik, спасибо.
в целом, это фигово, зимой по МКАДу будешь ездить - после 80 разболтает.... надо к Subaru XV присматриваться

[amd 19]

Сообщение от stelsbiker

Hudozhnik, спасибо.
в целом, это фигово, зимой по МКАДу будешь ездить - после 80 разболтает.... надо к Subaru XV присматриваться

верно абсолютно.... Ведь зимой по МКАДу больше 80 гоняют только Субарики.... Остальных разбОлрывает.......

[Hudozhnik]

Сообщение от stelsbiker

надо к Subaru XV присматриваться

Если лимон есть, без вопросов

[northerner]

Сообщение от stelsbiker

такой вопрос - полный привод работает на любых скоростях? или только до 80 км/ч?

По моему вопрос не совсем корректный. Что значит "полный привод работает на любых скоростях? или только до 80 км/ч?". Если включить режим 4WD то в этом режиме можно ехать действительно только до 80 км/ч. А зачем больше-то? При отсутствии межосевого дифференциала на 4WD и с такой скоростью ездить опасно. Поэтому после 80 включается режим AUTO в котором задние колеса подключаются при пробуксовке передних на любой скорости. Это тоже ведь режим полного привода...
У болшинства паркетников он именно так и организован.
А если вам нужен постоянный полный привод то тогда надо смотреть в сторону Субар и Сузук....

[cheshir]

постоянный полный привод - моветон.
Вся большая немецкая тройка использует подключаемые передок или задок.
При этом крутящий момент перераспределяется где-то от 20 до 80%.
А на дастере задок вообще отключается что-ли?

Ну вот повторил мат часть:
Типа у грандов немецких - постоянный полный (подороже), у остальных подключаемый (подешевше)

[Awl2001]

Сообщение от stelsbiker

такой вопрос - полный привод работает на любых скоростях? или только до 80 км/ч?

у дастера Полный привод работает постоянно!
точнее сработает постоянно по необходимости,если будет проскальзывание передних колес!!!
У дастера подключаемый полный привод!!!
А вот режим ЛОК будет работать до 80км/ч!

[stelsbiker]

Awl2001, да именно такой был вопрос - что будет, если, например, передние колеса начнут буксовать на 90 км/ч?

насколько я понимаю, в таком случае должен подключится зад, lock, конечно на таких скоростях и не нужен...

[Awl2001]

честно не силен в этом но часто интересуюсь этими вопросами...
и думаю что без ЕСПи такое подключение на скорости 100км\ч очень опасно...тк в миг авто становится полноприводным...и при заносе вдруг заднюю ось начинает заносить еще больше...
поэтому раньше думал что это очень опасно.
но теперь даже и не знаю...тк потом услышал что на скорости все ПОДКЛюЧАЕМЫЕ полные приводы моноприводные!!!
но думаю что можно это проверить на РОЛЬГАНГАХ или зимой в ямке с гололедом(проверить могу только на новом спортаже,но там есть ЕСПи,но его можно отключить)

[stelsbiker]

многое, конечно, зависит от скорости срабатывания муфты, если оно долгое и резкое, то в повороте мало не покажется - машина из переднеприводной превратится в полноприводную + возможны включения/отключения муфты, что не есть хорошо.

но это все теория, хотелось бы конечно узнать, как оно есть на самом деле))

Коллега ездит на Джип Либерти, зимой ругается - в повороте, когда включается задний привод, машина приобретает чрезмерную склонность к заносу, с который не всегда справляется даже ESP

[cheshir]

Сообщение от Awl2001

но теперь даже и не знаю...тк потом услышал что на скорости все

Не все.
в 2009 шведская фирма Haldex создала уже четвертое поколение своей муфты. И если первая срабатывала за 0,2 с, то нынешняя делает это в десять раз быстрее. Причем электронасос, сменивший механический, и гидроаккумулятор позволяют блокировать муфту, не дожидаясь пробуксовки дисков, например, при трогании. И даже в нормальных условиях гидравлика поддерживает преднатяг муфты, передавая на задние колеса часть крутящего момента. Подключаемый полный привод стал фактически постоянным.
источник http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1912

[stelsbiker]

оттуда же:

Кроме того, «четвертый» Haldex тесно взаимодействует с системой стабилизации, и в критических ситуациях муфта может полностью заблокироваться или, наоборот, «распуститься» — например, при срабатывании АБС.

ESP на Дастере вроде не собираются ставить...

[Awl2001]

это все понятно...а вот что происходит на скоростях выше 90км\ч?
есть такая система которая держит на готове заранее задние калеса!!!чтобы при старте сразу же подключить задние калеса!!!но мы не про это!!!
и кстате не в этой теме....пошлите в тему про полный привод!

[Awl2001]

Сообщение от stelsbiker

многое, конечно, зависит от скорости срабатывания муфты, если оно долгое и резкое, то в повороте мало не покажется - машина из переднеприводной превратится в полноприводную + возможны включения/отключения муфты, что не есть хорошо.

но это все теория, хотелось бы конечно узнать, как оно есть на самом деле))

Коллега ездит на Джип Либерти, зимой ругается - в повороте, когда включается задний привод, машина приобретает чрезмерную склонность к заносу, с который не всегда справляется даже ESP

сам ездил на спортаже3 лично в повороте давишь на газ со всей дури...задок у машины забрасывает(как у заднеприводной) но при этом машина продолжает ехать вперед(тк передок то тянит ее) но буквально через секунду вмешивается система стабилизации....и все прекращается и она как паровоз едит вперед!!!

[zaka]

https://sites.google.com/site/daciad...tina/argentina

[zaka]

Renault Duster будет выпущен в 4 версии аргентинского со следующим оборудованием:

1.6 16v Выражение Renault Duster 110 л.с.
- 16''wheels
- Крыша рельсов
- Кондиционер
- Гидроусилитель руля
- лифты Переднее стекло
- центральный замок
- дистанционное открытие
- закрытие в стрельбе
- Radio 2 DIN по Arkamys (CD / USB MP3, Джек, Bluetooth, Hands Free)
- Командная спутниковое радио
- Подушка безопасности водителя и пассажира.

Renault Dynamique 1.6 16V 110 л.с. Duster (Expression +):
дополнительные оборудование:
- 16''wheels листа "стилизованные"
- двухцветный бампер
- Противотуманные фары
- высота сиденья водителя регулировка
- Поднимите задние стекла
- 3 задних подголовника
- Тревога.

Привилегия Renault Duster 4 × 2 2.0 16v 138 л.с. (Dynamique +):
дополнительные оборудование:
- Литые диски 16''
- бамперы и окрашенные в цвет кузова ручки дверей
- наружные зеркала, рейлинги на крыше и хромированная выхлопная труба
- откидное сиденье 1 / 2 2 / 3
- кожаный руль внутри
- бортовой компьютер
- электрические зеркала
- ABS.

Привилегия Renault Duster 4 × 4 2.0 16v 138 л.с. (привилегия 4 × 2 +):
дополнительные оборудование:
- Коробка передач 4 × 4
- фары с черной маской
- Шины "черный"



ЦВЕТА В НАЛИЧИИ
Amazon эксклюзивные Зеленый Куритиба -
Сумерки Синий
Сталь Серый
Серая Звезда
Glacier White
Перламутр черный
Ярко-красный цвет

ЦЕНЫ
- Renault Выражение 1.6 16v 110cv Duster $ 84 990 .-
- Renault Dynamique 1.6 16v 110cv Duster $ 91 040 .-
- Привилегия Renault Duster 4 × 2 2.0 16v 140 л.с. $ 99 980 .-
- Renault Duster 4 × 4 2.0 16v 140 л.с. Привилегия $ 110650. -

Renault Аргентина

[stdron07]

Про закрытие в стрельбе и про командное спутниковое радио мне особенно понравилось....