Защита двигателя, КПП, бампера и катализатора от Патриот

[Патриот]

Наша компания ООО Патриот занимается разработкой и производством защит агрегатов автомобилей (картер двигателя, картер КПП, РКП, редуктора и т.д.).
Подробную информацию по нашей продукции Вы сможете найти на нашем сайте www.karter-patriot.ru, а также по телефонам 8-800-100-91-88, 8 (846) 312-01-26, 229-22-79.
Наш адрес: г. Самара, пр-т Кирова, д. 24.

Представители в Москве: Dustershop77.ru (товары от ООО Патриот)

Участникам клуба скидка 10% на изделия нашего производства.

Представляем Вам полный перечень продукции, производимой компанией Патриот для RENAULT DUSTER.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера (алюминий/сталь). Есть варианты для дорестайлингового и для нового DUSTER. Цена алюминиевой усиленной защиты бампера, картера двигателя и КПП со скидкой - 4790 рублей. Также мы можем предложить Вам усиленный вариант из стали толщиной 3мм. Его стоимость составит 2560 рублей. Однако стоит сразу отметить, что сталь обладает гораздо меньшими антикоррозионными свойствами, чем алюминий.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Усиленная защита выпускается в двуx исполненияx — горячекатанная штампованная сталь 3мм и четыреxмиллиметровый коррозионно-стойкий штампованный алюминиевый сплав АМГ2.
Поверхность имеет выштамповки «пуклевки», что придает дополнительную жесткость конструкции. В этом сочетании защита картера имеет оптимальные качественные показатели по прочности, весу, коррозионной стойкости, внешнему виду.
Защита картера двигателя, КПП и переднего бампера крепится на штатные места крепления оригинальной стальной защиты. Передняя часть алюминиевой защиты прикрывает нижнюю часть бампера, вплоть до радиаторной решетки. При этом геометрические показатели проходимости автомобиля — дорожный просвет и угол переднего свеса остаются без изменений.

2. Защита переднего бампера (алюминий). Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Цена алюминиевой защиты бампера со скидкой - 2960 рублей.


Стоимость защиты переднего бампера для рестайлингового DUSTER составляет: алюминий - 3480 рублей, сталь - 2000 рублей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Наряду с полноценной алюминиевой защитой налажен выпуск уменьшенной версии, которая предохранит ваш бампер от царапин и сколов. Двигатель и КПП при этом останутся под прикрытием штатной стальной защиты, которая в целом неплохо справляется со своими функциями. Стоит помнить, что в этом случае защита бампера утрачивает статус «силовой» и сохранит Ваш бампер именно от мелких неприятностей, так как крепится в основном на сам бампер. Наезды на пеньки и бордюры — противопоказаны.

Краткая инструкция по установке защит

Если в комплектацию автомобиля входит декоративная накладка на бампер, то наша усиленная защита картера либо отдельно защита бампера ставится на штатные места крепления этой накладки, после ее предварительного демонтажа.



Если же комплектация автомобиля не предусматривает накладку на бампер, то, для установки нашей защиты, Вам придется сделать эти отверстия самим. Для этого необходимо будет приложить защиту к бамперу, предварительно наживив ее на задние места крепления, выровнять защиту, чтобы она лежала по нижнему краю решетки радиатора, как показано на фото. Далее необходимо будет отметить места крепления защиты и проделать отверстия по этим меткам, затем нужно будет проделать рядом отверстия большего диаметра, чтобы продеть в них скобы, которыми будет комплектоваться крепеж.



При разработке защиты были приняты во внимание пожелания членов интернет клубов по тематике «RENAULT DUSTER”. Многие из них были воплощены в конструкции и внешнем виде. Приносим искреннюю благодарность за активное участие.

3. Увеличенную защиту картера двигателя и КПП для RENAULT DUSTER из алюминия. Есть вариант для дорестайлингового и для нового DUSTER. Конструкция, точнее внешний вид, была предложена нам членами форумов. Стоимость увеличенной защиты из алюминия с учетом клубной скидки составит 6890 рублей, стоимость защиты из горячекатанной стали толщиной 3мм - 3430 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

К защите прилагается оцинкованный крепеж.
Стоит добавить, что увеличенная защита картера имеет, помимо формы, еще одно существенное отличие от нашей стандартной защиты - это наличие мощного центрального кронштейна крепления, которое делает конструкцию еще более жесткой (прочной).



Кронштейн на серийном образце будет окрашен порошковой полиэфирной эмалью.

4. Защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER. Есть варианты для всех поколений DUSTER. Стоимость стальной защиты со скидкой для участников форума составит 1540 рублей, алюминиевой - 3950 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Спешим представить на ваше рассмотрение нашу новинку - защиту кислородного датчика и промежуточного подшипника для RENAULT DUSTER.
Накануне поступило несколько обращений от специалистов дилерских центров по поводу необходимости защиты кислородного датчика, расположенного на выпускной системе перед катализатором, т.к. при активной езде по бездорожью зафиксировано множество случаев повреждения неудачно расположенного датчика. Стоит добавить, что датчик стоит у дилера 6711 рублей, а работа по его замене 770 рублей.
Промежуточный подшипник по заднем кардане автомобиля страдает по причине попадания песка и других абразивных частиц на резиновые уплотнители подшипника, в результате чего он быстро выходит из строя. Стоимость подвесного подшипника в дилерском центре составляет 8782 рублей, а работа по его замене 1060 рублей.
Некоторые «экстрималы» умудряются даже погнуть мощную поперечную балку, зацепившись ей за препятствие (например камень). В этом случае наша защита так-же способна выручить, образуя вкупе со штатной защитой картера двигателя, или защитой двигателя производства «Патриот», как-бы единый силовой «панцирь» или, если угодно, «лыжу» на которой можно легко «проскользить» через «дебри».
«Бочонок» катализатора остается открытым и обдуваемым снизу. В нашей защите предусмотрен специальный вырез. Полностью закрывать катализатор нельзя, во время работы двигателя на высоких оборотах он разогревается «до красна».
Защита кислородного датчика имеет 6 точек крепления, изготовлена из высокопрочной нагартованной стали или алюминиевого сплава. Поверхность защиты имеет «выштамповки» (пуклевки), работающие как ребра жесткости.

RENAULT DUSTER датчик передний привод


RENAULT DUSTER датчик со штатной ЗКД


RENAULT DUSTER датчик с ЗКД Патриот

Видео по установке защиты кислородного датчика: ссылка

5. Защиту заднего бампера для RENAULT DUSTER. Подходит только для дорестайлингового DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 6270 рублей.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Эксплуатация автомобиля в условиях “OFF ROAD” требует от владельца определенной технической подготовки транспортного средства, дабы избежать серьезных неприятностей и сохранить свою «ласточку» в целости и сохранности, достигнув при этом заветной точки на карте, куда Макар своих телят не гонял. Помочь в этом сможет не только надежная защита картера, защита топливных баков и редуктора заднего моста, но и наша последняя разработка- защита заднего бампера для RENAULT DUSTER.

На сегодняшний день аналога этой продукции нет ни у кого, конкуренты «отдыхают».

О ее «полезности» имеют представление многие водители со стажем. Кто из нас не парковался «задом» к высокому бордюру, а потом при «трогании» не рвал его об кромку каменного «поребрика» (как называют бордюр в «Питере»). Лично я делал так дважды.
Часто бывает — припаркуешься зимой во время оттепели на заснеженной стоянке багажником в сугроб, а морозным утречком выезжаешь с характерным хрустом, после чего обнаруживаешь свой задний бампер лежащим отдельно от автомобиля.

Что и говорить, эксплуатация машины по пересеченной местности многократно увеличивает эти риски. Все эти пеньки, глубокая колея, преодоление оврагов так и норовят испытать ваш задний бампер на прочность. Охотники, рыбаки,грибники и прочие любители активного отдыха меня поймут.
Сохранить душевное спокойствие, а также целостность Вашего авто во время вылазок на природу поможет защита заднего бампера.

Сей девайс представляет из себя алюминиевую (в базе) накладку на нижнюю кромку заднего бампера, чтобы защитить ее от «зацепов» за различные препятствия.
Защита бампера в «разрезе» огибает нижнюю кромку и «загибается» внутрь бампера под углом 45 градусов к горизонту, образуя таким образом как бы лыжу.



При этом крепится защита к мощной «Z»- образной поперечной балке, идущей вдоль внутренней поверхности бампера и прикрепленной посредством крепких кронштейнов к задним лонжеронам автомобиля.




Такая конструкция позволяет выдерживать серьезные физические воздействия извне.
Нижняя часть защиты заднего бампера для RENALT DUSTER снабжена дренажными отверстиями овальной формы для отвода влаги и грязи попадающих во внутреннюю полость бампера.
При монтаже придется немного повозиться с регулировками. Наличие пазов в болтовых соединениях обеспечит необходимый диапазон регулировок для оптимального прилегания защиты к поверхности бампера.

Защита бампера изготавливается из алюминиево-магниевого сплава толщиной 4мм.
В комплект входят 3 кронштейна крепления ,балка крепления и сама защита.

Прошу учесть, что фото сделаны на тестовый экземпляр защиты бампера.

Инструкция по установке защиты заднего бампера

6. Усиленную защиту топливных трубок. Подходит для всех поколений DUSTER. Стоимость данной защиты со скидкой для участников клуба составит 1540 рублей.


7. "Внедорожный комплект" защит топливного бака и редуктора из стали - 2750 рублей, из алюминия 5600 рублей.
Подходит для всех поколений DUSTER.


Видео по установке защит редуктора заднего моста и топливного бака: ссылка

8. Защита заднего бампера для рестайлингового DUSTER из стали стоит 1540 рублей, из алюминия - 4570 рублей.

Мы выполняем отправку в любой регион страны!

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

Заявки будут обрабатываться через электронную почту rubikon@karter-patriot.ru, karter-rubikon@mail.ru

Желающим приобрести защиту у нас в Самаре просьба звонить заранее перед приездом.

================================================== ==================


ВНИМАНИЕ! Существенное замечание по установке защиты катализатора для дорестайлингового DUSTER с балкой старого образца от изготовителя:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

"Защита катализатора, кислородного датчика и промежуточного подшипника разрабатывалась на автомобилях с балкой нового образца. Такие автомобили начали производиться с августа 2013 года и будут производится в будущем, поэтому защита разрабатывалась для них.
В ходе примерок на автомобилях с балкой старого образца было принято компромиссное решение - устанавливать на защиты лючок.
На автомобили с балкой старого образца передняя часть защиты ляжет на балансир (или противовес) и обожмет его, образуя при этом небольшой зазор.
Поскольку защита полностью выполняет свою функцию, мы не считаем наличие зазора существенным недостатком."

[/SPOILER]

[AEN]

Сообщение от zhiv

эту шелезяку крепить?

Здесь смотрел? https://dustershop77.ru/katalog/obve...015.html?car=2

[Патриот]

Сообщение от a-s-m-1

Представитель Патриота, вопрос к вам. Крепление к кронштейну - это , конечно, хорошо. Плохо, что защита выпирает под бампер почти на 3 см вниз. Там явно можно было бы сделать другой профиль. Ну и самое главное - почему столь низкое качество окраски? Где грунт? Ладно бы, ржавела за пару-тройку лет, так ведь через год уже вся ржавая.

Никто из производителей защиты не использует при покраске грунтовку. При продаже защиты, мы всегда предупреждаем, что из-за агрессивной среды внизу автомобиля стальная защита будет ржаветь.
Чтобы избежать ржавчины, мы рекомендуем приобретать алюминиевую защиту.

[Алексей 1704]

Патриот, по моему фиг с ней со ржавчиной, я вообще с двух сторон шумкой покрасил. Но, ребята, размеры соблюдайте. Ну совсем детский сад, готовую "деталь" пилить болгаркой. А иначе не встаёт...

[zhiv]

Сообщение от AEN

Здесь смотрел? https://dustershop77.ru/katalog/obve...015.html?car=2

В моем Дастере, нет отверстий под установку закладных!

[Skunk]

ХЗ. У меня Дастер - рестайл. Передняя увеличенная (или расширенная) защита встала без проблем. Устанавливал по инструкции. Сверлить надо пластик бампера. Ничего сложного. Да, слегка есть "рыжики" за почти два года эксплуатации. Защита работает.
Из "работ болгаркой" - через год срезал загиб защиты в районе буксировочной проушины - было косяво шакл устанавливать.

[Валерий15]

Патриот, Здраствуйте. Как получить скидку в 10%?

[АлександрМишук]

Тоже хочу знать!

[АлександрМ09]

Сообщение от Валерий15

Патриот, Здраствуйте. Как получить скидку в 10%?

Ребята, перечитайте первое сообщение внимательнее.

Чтобы определять в дальнейшем участников клуба, просьба в запросе (заявке) указывать кодовое слово "Рубикон" и ник на форуме.

[Завьял]

Заказал защиту заднего бампера через сайт,но забыл указать это кодовое слово, да свой ник. Письмецо с просьбой отправил, но что-то так без ответа и сижу. Третий день заказ "обрабатывается", так может еще не поздно?

[Сергей159]

Если у дизеля удалить катализатор и сажевик, то можно будет поставить защиту кислородного датчика? Для того, чтобы сочетании с другими защитами было "плоское дно"?

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Сергей159

Если у дизеля удалить катализатор и сажевик, то можно будет поставить защиту кислородного датчика? Для того, чтобы сочетании с другими защитами было "плоское дно"?

После удаления катализатора и сажевика, на их место обычно приваривается пламягаситель, иначе пустая "бочка" будет звенеть как консервная банка, и больше никаких датчиков там нет

[Сергей159]

Сообщение от want_to_be_jeep

После удаления катализатора и сажевика, на их место обычно приваривается пламягаситель, иначе пустая "бочка" будет звенеть как консервная банка, и больше никаких датчиков там нет

Туда приваривают просто трубу удалив все бочки

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Сергей159

Туда приваривают просто трубу удалив все бочки

Да, видел несколько видео что так делают, но вопрос на кой нужен этот гемор в квадрате? Типа чтобы все по заводскому выглядело? Так специалист за два счета все равно определит что ката уже нет.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[mario]

Сообщение от Сергей159

удалив все бочки

бочка там одна на кат и сажевый, если не варить пламегаситель выхлоп будет не комфортным, у меня сделали так

[Сергей159]

Сообщение от want_to_be_jeep

Да, видел несколько видео что так делают, но вопрос на кой нужен этот гемор в квадрате? Типа чтобы все по заводскому выглядело? Так специалист за два счета все равно определит что ката уже нет.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Пускай определяют. Суть не в этом. Суть в том, чтобы с дополнительной защитой кислородного датчика (которой нет) было плоское дно. Для оффроада полезно.

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Сергей159

Пускай определяют. Суть не в этом. Суть в том, чтобы с дополнительной защитой кислородного датчика (которой нет) было плоское дно. Для оффроада полезно.

Тогда ставьте что угодно, датчики уже не нужны, если что-то мешает то откусывайте, отрезайте, заваривайте на работу двигателя уже ничто не повлияет.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее написано было в 19:18 ----------

Сообщение от mario

бочка там одна на кат и сажевый, если не варить пламегаситель выхлоп будет не комфортным, у меня сделали так

У меня почти также, только пламягаситель чуток длиннее.

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[TiM*]

Вложение 129570

Сообщение от Сергей159

Если у дизеля удалить катализатор и сажевик, то можно будет поставить защиту кислородного датчика? Для того, чтобы сочетании с другими защитами было "плоское дно"?

Ничего не удаляя я поставил защиту кислородного датчика. Два года езжу по полям, лугам, сенокосам. Все отлично.
Иногда на ТО, снимаю-почистить от грязи и глины.

Немного усилил пластиной, иначе прогибается в колее и барабанит об глушитель.

[Завьял]

Да уж, оказался я полным ... патриотом, обратившись в эту "компанию". Седьмой день наблюдаю на "обработку" своего заказа. Интересное занятие, скажу я вам... На мои письма "рубикон" не отвечает, наверное пройден. А как красиво излагали-то: "Отправка заказа осуществляется в течение 5 рабочих дней с момента поступления оплаты и получения нами реквизитов для отправки"... "Если у Вас возникли вопросы по поводу Вашего заказа, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу rubikon@karter-patriot.ru"
После всех обращений состоялся один телефонный звонок, в котором менеджер, или какой-то другой сотрудник, начал объяснять, что работают они не только с физлицами, но и с оптовыми покупателями. А мне-то что от этого? Ну, ладно со скидкой опрокинули, потому как ее надо было "испросить" до перечисления денег. Так деньги-то перечислены на банковскую карту, а не на лицевой счет, кой я так и не смог лицезреть. Написал же им, что коли не можете организовать отправку оплаченного товара, так просто верните деньги. В чем проблема-то? Движений по счетам не было, никаких заморочек бухгалтеру-экономисту, хотя и сомневаюсь, что таковые имеются на этой "фирме".
Надо было раньше мне, балбесу, почитать всю темку-то, где уже не раз указывалось на затягивание сроков отгрузки. То мороз, то жара у них там. Короче, то понос, то золотуха. Придется видимо брать из своих запасов листовой алюминий, либо Д16, болгарку, станок гибочный, да самому эту защиту заднего бампера ваять. Думал время выиграю, ан нет. Придется поступать непатриотично. А то по песку с совковой лопатой позади как-то не айс...
А в эту контору теперь ни ногой. Ну, это мое мнение. А тут у каждого - свое, потому на истину не претендую.

[Сергей159]

Сообщение от want_to_be_jeep

У меня почти также, только пламягаситель чуток длиннее.

Какая длина стронгера? Можно фото как выглядит это всё?

[a-s-m-1]

Сообщение от Патриот

Никто из производителей защиты не использует при покраске грунтовку. При продаже защиты, мы всегда предупреждаем, что из-за агрессивной среды внизу автомобиля стальная защита будет ржаветь.
Чтобы избежать ржавчины, мы рекомендуем приобретать алюминиевую защиту.

А по какой причине не используется грунт? Цена вопроса копеечная, значит, дело в другом. Должно же быть какое то объяснение.