Эксплуатация дизельного Дастера

[Panzerschreck]

man_16rus, так ить аналоги разные бывают. Взять те же аморты.

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Тот случай, когда оригинал
https://www.autodoc.ru/man/566/part/123003948R
дешевле аналога
https://www.autodoc.ru/man/1313/part/415040010

оба маховика одного производителя LUK.....
просто в первой ссылке он выставлен под Реновским номером а во втором
под непонятным INA / LUK

INA / LUK - ошибочное название, под которым иногда объединяют продукцию компания INA и LUK. Обе этих компании - Немецкие производители автозапчастей; LUK специализируется на выпуске элементов сцепления, INA - роликов и подшипников. Обе компании производят запчасти высокого качества, расчитаные на длительный срок службы. LUK и INA входят в группу компаний Schaeffler Group. Тем не менее, у каждой компании есть свой явный производственный уклон. Соответственно, согласно имеющейся на данный момент информации, LUK и INA не имеют совместных производств под единым брендом.

Обычно, бренд INA/LUK маркируется продавцами в том случае, когда нельзя точно установить производителя из двух вышеуказанных (например, продукция не была промаркирована при закупке на одном из складов Schaeffler Group). Таким образом, следует заметить, что в заявленном бренде INA/LUK будет найдена либо запчасть производства INA, либо запчасть производства LUK.

[Panzerschreck]

Сообщение от ViBer

оба маховика одного производителя LUK

Было бы странно, если бы Рено и маховики сама делала.

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

Было бы странно, если бы Рено и маховики сама делала.

ну так о каком аналоге тогда разговор???

[Panzerschreck]

Сообщение от ViBer

ну так о каком аналоге тогда разговор???

А точно лук поставляет маховики на сборку? Если порыться, то к примеру, еще и сакс всплывет. https://www.autodoc.ru/man/32/part/2294501172
А мож валео https://www.autodoc.co.uk/spares-sea...%5B0%5D=100215
Так кто тут аналог?

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

А точно лук поставляет маховики на сборку? Если порыться, то к примеру, еще и сакс всплывет. https://www.autodoc.ru/man/32/part/2294501172
А мож валео https://www.autodoc.co.uk/spares-sea...%5B0%5D=100215
Так кто тут аналог?

аналог тот у кого нет значка рено и реношного парт номера на детали.... разговор то был про две детали одного производителя под разной ценой..

Сообщение от Panzerschreck Посмотреть сообщение
Тот случай, когда оригинал
https://www.autodoc.ru/man/566/part/123003948R
дешевле аналога
https://www.autodoc.ru/man/1313/part/415040010

[Panzerschreck]

Сообщение от ViBer

аналог тот у кого нет значка рено и реношного парт номера на детали

А если еще глубже копнуть, https://www.autodoc.co.uk/valeo/8149221
то стает еще чудесатей

for flywheel manufacturer:
LUK

То есть, сам лук маховиков не делает, а делает за него валео, и на конвейер скорее всего тоже валео попадает.
А в итоге вот что можно накопать
https://www.autodoc.co.uk/spares-sea...ies%5B0%5D=479
Целая куча конверсионных комплектов от известных производителей для замены двухмассового маховика. Сдается мне, что это неспроста. Похоже, правы те, кто пишет, что у двухмассового маховика главное достоинство - комфортная езда.

[White_Alex]

Сообщение от Panzerschreck

у двухмассового маховика главное достоинство - комфортная езда.

угу, своего рода "черная дыра" демпфирования крутильных колебаний
но как всегда не бесплатно - изнашивается :-)

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

у двухмассового маховика главное достоинство - комфортная езда.

Как пользователь обоих маховиков, могу сказать, что на одномассовом было ездить комфортнее.

[ViBer]

Сообщение от Panzerschreck

То есть, сам лук маховиков не делает, а делает за него валео, и на конвейер скорее всего тоже валео попадает.

Похоже, правы те, кто пишет, что у двухмассового маховика главное достоинство - комфортная езда.

Похоже что делает, наименование в отливке, а если сделано на другом заводе то обычно идет лазерная маркировка.

Это точно..

[Essc]

Нотки разума победили. А я уж думал обречены...

[Димас77]

Приветствую всех !!! Не могу понять в чем причина неисправности. Автомобиль Рено Дастер 1.5 дизель 109 л.с 2018г, запускается без проблем, во время прогрева начинают плавать обороты, при прогреве до рабочей температуры все нормализуется. Во время плавания оборотов снял штекер с датчика (не знаю его название) расположенного на обратке и все сразу нормализовалось. Причина в нем и что это за датчик?

[Димас77]

Скорее всего это датчик температуры топлива, меняется ли он отдельно?

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Димас77

Скорее всего это датчик температуры топлива, меняется ли он отдельно?

У меня с новья так работает. Не парься. В мороз заводится нормально. Смысл его менять.

[Димас77]

А на расходе топлива выпендреж этого датчика не отражается? Сам машину только купил несчем сравнивать.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Димас77

А на расходе топлива выпендреж этого датчика не отражается? Сам машину только купил несчем сравнивать.

У меня нет. По трассе до 4.8 снижал расход, так попробовать. Но у меня не сильно обороты прыгают. Чуть заметно. Если сильно , тогда надо смотреть...

[Димас77]

Датчик я посмотрел по каталогам про него не кто ге знает, походу он ибет совместно с магистралью. В нэте вообще про него нет ничего!

[Новиков]

Всем привет, купил новый Дастер дизель, вопрос-есть смысл ставить дополнительно топливный фильтр сепаратор https://aliexpress.ru/item/100500156..._source=aerkol

[White_Alex]

Сообщение от Новиков

есть смысл ставить дополнительно топливный фильтр сепаратор

только в случае, если:
- заправляетесь у дяди-тракториста
- у Вас от природы слегка завышена параноидальность :-)

еще наверно если Вы живете где-то, где до ближайшей брендовой АЗС километров 150

[n_dum]

Сообщение от Новиков

Всем привет, купил новый Дастер дизель, вопрос-есть смысл ставить дополнительно топливный фильтр сепаратор https://aliexpress.ru/item/100500156..._source=aerkol

Если подробно, то ветка есть, на день хватит читать. Кратко - нет и с тракторов не сливать.