Эксплуатация дизельного Дастера

[Сторож Сергеев]

Сообщение от Accel

За температурой двигателя следит термостат. Ограничивая поток воздуха через радиатор, мы заставляем термостат больше открываться, и больше гнать ОЖ через основной радиатор. Соответственно меньше нагретой ОЖ идет через радиатор отопителя салона и меньше тепла идет в салон. Но если термостат неисправен, и в закрытом состоянии пропускает немного ОЖ в основной радиатор, то уменьшая поток воздуха через радиатор вы ускоряете прогрев двигателя.

Бред.

[TiM*]

Сообщение от ЧЕРНОМОР

Дизелисты вопрос. На зиму решотку радиатора закрываете?Регион Москва.

Не прогретый до рабочей температуры двигатель, потребляет больше топлива.
В большие морозы, при остановках на светофорах, двигатель быстро остывает- в салоне чувствуется перепады температуры=не комфортно ехать без верхней одежды.
Я закрываю нижнюю часть и не закрываю верхние отверстия. Как резину переобуваю, так и утепляю.

И не бойся, что машина перегреется. Проводил летом опыт при +25:
Долго время катался пот трассе и по лугам с закрытым низом радиаторной решетки. Выше 100 градусов температуры ОЖ не поднимается.

[Сторож Сергеев]

Сообщение от TiM*

Не прогретый до рабочей температуры двигатель, потребляет больше топлива.
В большие морозы, при остановках на светофорах, двигатель быстро остывает- в салоне чувствуется перепады температуры=не комфортно ехать без верхней одежды.
Я закрываю нижнюю часть и не закрываю верхние отверстия. Как резину переобуваю, так и утепляю.

И не бойся, что машина перегреется. Проводил летом опыт при +25:
Долго время катался пот трассе и по лугам с закрытым низом радиаторной решетки. Выше 100 градусов температуры ОЖ не поднимается.

В точку.

[bbadmin]

Сообщение от TiM*

Выше 100 градусов температуры ОЖ не поднимается.

поднимается. до +104. и формально это допустимо. но при этом на полные обороты включается вентилятор, продувающий радиатор, и температура падает.

[Вездеход64]

Сообщение от kval300

Фух!!!! Глову скинул, поршни не обгоревшие больше французкой машины у меня не будет!!!!ИМХО
Авто должна быть только Немецкая или Японская!!!!

Так этот мотор ставится и на Мерсы...

[mario]

Сообщение от Вездеход64

Так этот мотор ставится и на Мерсы...

Не только: На автомобили Nissan:

Almera (2003-2006);
Micra (2005-2018);
Tiida (2007-2008);
Qashqai (2007-н/вр.);
Note (2006-н/вр.).
На автомобили Mercedes:

A, B и GLA-Class (2013-н/вр.);
Citan (2012-н/вр.).
Кроме перечисленных моделей двигатель с 2004 по 2009 годы устанавливался на Suzuki Jimny.

[kval300]

Сообщение от mario

Не только: На автомобили Nissan:

Almera (2003-2006);
Micra (2005-2018);
Tiida (2007-2008);
Qashqai (2007-н/вр.);
Note (2006-н/вр.).
На автомобили Mercedes:

Ну если там такая же дрочиловка с подрамниками то это вредители влезли в данные фирмы с лесопедом!
Процесс идет поменял кольца,в установочные размеры бъются! Подшабрил буртик,махнул вкладыши (старым по идее оставалось не много нижние как новые,верхние медь по всей поверхности, с 3го раза с помощью наверное всех матерей наживил задроченный поддон!!!!!! Теперб чайку,протяну поддон,и начну собирать разрушенную ходовку(почти пол машины будут суки прокляты!!!!) Мрази!
Разве так можно????ну сделайте лонжероны шире что бы он просто снимался как на всех нормальных авто Ауди 100,Опели переднеприводные, Мицубиси Делика и т д Это конечно ТРЕШ!!!!!

[man_16rus]

Сообщение от borodeus

Коллеги, уже раза три наблюдаю запах гари в салоне. В первый раз думал, может в лужу какую заскочил, обгорает, что на двигателе. А вчера вообще без видимой причины на улице мороз. Сегодня как ни в чем не бывало. Кто сталкивался? Что может быть?

Если обороты около 950, значит это прожиг сажевого фильтра, просто едь около 80 км/час минут 30-40 или стой и держи обороты около 2.000 и минут через десять- двадцать этот процесс закончится!
У меня на канале есть несколько роликов на эту тему!

[Gytker]

[QUOTE=man_16rus;1174209]Если обороты около 950, значит это прожиг сажевого фильтра, просто едь около 80 км/час минут 30-40 или стой и держи обороты около 2.000 и минут через десять- двадцать этот процесс закончится!
На новой дусе катаюсь чуть более месяца, и торк на телефон установил. Прожигов так и не заметил. Количество сажи то поднимается до 24 гр, потом падает до 12 гр. Заметил только, что количество сажи уменьшается когда температура на выходе СФ выше чем на входе. Выше 250 температура на выходе не поднималась. Только город. Пенсионерский стиль.

[man_16rus]

Сообщение от Gytker

На новой дусе катаюсь чуть более месяца, и торк на телефон установил. Прожигов так и не заметил. .

https://youtu.be/6ppxTRemuL0
https://youtu.be/M5Gc9lBUK4g

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:34 ----------

На Дастере всё тоже самое будет!

[ViBer]

Сообщение от shurpet62

ViBer, Добрый вечер. Где можно пробить авто по vin,чтоб выдало все данные

https://opt.euroauto.ru/original-parts/

---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------

Сообщение от kval300

Разве так можно????ну сделайте лонжероны шире что бы он просто снимался как на всех нормальных авто Ауди 100,Опели переднеприводные, Мицубиси Делика и т д Это конечно ТРЕШ!!!!!

Тезка ты еще турбину не менял на Ленд Ровере, там для этого надо кузов от рамы открутить и поднять или свечки на Субару WRC STi? Кстати К9К ставится еще на Инфинити (чем не японец)

[kval300]

Сообщение от ViBer

езка ты еще турбину не менял на Ленд Ровере, там для этого надо кузов от рамы открутить и поднять или свечки на Субару WRC STi

про это знаю и кроме презрения ничего не испытываю, особенно субару, ладно на мациклетке оппозит но на авто?????
Закрутил подрамник и всю железную шнягу,чуть авто с домкрата не уранил, смотрю падает, а я в яме не знаю толи ее держать толи самому шоб голову не отрубило! Короче на волоске повисла,выскочил из ямы уперся вернул
Вкинул голову,затянул момент получается если как по книжке ркрор 130Нм,ради интереса выставил и давай ловить когда щелкает.Но страшно думаю не дай Бог лопнет вся работа на смарку! в 4 протяга тянул считаю так лучше25Нм-90-90-70 но все на глаз а потом выставил 135 и все прошелся что дотянулось что нет.
Родным кольцам на все цилиндрах кирдык,у маслосъемных зазор доходил более 2мм а может и все 3,даже не стал измерять такое дупло! Новые вписались практически как по мануалу.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Родным кольцам на все цилиндрах кирдык,у маслосъемных зазор доходил более 2мм а может и все 3

Причины масложора понятны. Надеюсь, причину кирдыка ты теперь знаешь.

[mario]

Сообщение от kval300

ну сделайте лонжероны шире что бы он просто снимался как на всех нормальных авто

Это будет не по хранцузски , крепись земляк! Я на Пыже первый раз аккум по морозу в гараже со светом и видеоинструкцией 40 минут снимал, в третий уже за 10 справлялся, так что регулярные тренировки помогают

[mario]

Сообщение от Panzerschreck

Надеюсь, причину кирдыка ты теперь знаешь

"Огласите пожалуйста весь список"
Т.е. для ленивых и невнимательных хоть намекните для науки?

[Panzerschreck]

mario, ленивым и невнимательным не приходилось слышать про неполезность продолжительной езды на высоких оборотах, особенно для дизеля?

[alendrik]

Сообщение от Panzerschreck

mario, ленивым и невнимательным не приходилось слышать про неполезность продолжительной езды на высоких оборотах, особенно для дизеля?

Там чип стоит, вполне может быть нарушен температурный режим, а езда на выких оборотах как усугубляющий фактор. Владыши тоже лысые, с высокими оборотами вряд-ли связано. Я бы ещё обратил внимание на маслонасос

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

Родным кольцам на все цилиндрах кирдык,у маслосъемных зазор доходил более 2мм а может и все 3,даже не стал измерять такое дупло! Новые вписались практически как по мануалу.

Kval300,и сколько мотор пробежал?
А на счёт удобства ремонта,сейчас все современные машины такие японские и немецкие в том числе.Раньше может об этом думали, расчитывали...Сейчас руку просунуть нельзя, тесно и напичкано под капотом,что бы куда-нибудь власть,приходится разбирать кучу всего.Плюс ко всему куча хрупких пластиковых элементов,патрубков,трубочек,клипсочек,защелочек.. .Тфу,гавно!

[n_dum]

Сообщение от mario

"Огласите пожалуйста весь список"
Т.е. для ленивых и невнимательных хоть намекните для науки?

ЧИП-ТЮНИНГ.. Сдал вчера свой с 261 тыр в трейдин. промывками пользовался, ни грамма не доливал масла.

[man_16rus]

https://youtu.be/EG8iB6xWYMs