Эксплуатация дизельного Дастера

[serg_vrn]

А давайте у Olgerd спросим, есть у него турботаймер на сиге, пробег 360т.км +

[Butch_d]

Сообщение от ViBer

Ну это наверное не турбину(там нет датчиков температуры), а выхлопные газы. Рабочая часть турбины так быстро не остынет(чегунина и толстая). 200метров это всего 10сек при70кмч. Если ехать больше 3500об. то это мало.
А если ехать до 110, то пока тормозишь мотором и подьежаешь к парковке, туда-сюда, то вполне хватит.

Верно, температура по датчику выхлопных газов, перед турбиной. Чем с больших обототов тормозить двигателем, тем больше "холодного" воздуха он прогонит через турбину.
Сейчас зима, охлаждает очень быстро, особенно если интеркулер не закрыт картонкой ))

[ViBer]

Сообщение от Butch_d

Верно, температура по датчику выхлопных газов, перед турбиной. Чем с больших обототов тормозить двигателем, тем больше "холодного" воздуха он прогонит через турбину.
Сейчас зима, охлаждает очень быстро, особенно если интеркулер не закрыт картонкой ))

А зачем перед турбиной датчик? посмотрел на схему есть только после, перед катализатором. Может есть схемка , ради интереса посмотреть.

[kval300]

Сообщение от ViBer

А зачем перед турбиной датчик?

Имеется в виду датчик температуры что в выпускном коллекторе, он же и измеряет температуру на входе в турбину.
Мне думается что на дорестайле он нужен для переключения чугунки ЕГР по более горячему или холодному каналам в теплообменнике.

[kval300]

Полностью согласен с парнем https://youtu.be/5MbiyJ5dmpg
Именно серый первый слой очень тонкий типа стартово притирочного, но он еще не озвучил то что на крышке вкладыш по составу другой без бронзы! И конечно же причина однозначно в маслонасосе! Ну и замена как и на любом моторе если вскрыл замена обязательна вне зависимости от состояния (как прокладки и сальники-копеечная одноразовая деталь!)

[Butch_d]

Сообщение от ViBer

А зачем перед турбиной датчик? посмотрел на схему есть только после, перед катализатором. Может есть схемка , ради интереса посмотреть.

27 позиция, наверное нужен, чтоб слишком горячие газы на впуск через egr не подать. Летом больше 700 градусов случается, а зимой обычно 400-500.

[kval300]

Опечатка 23-интеркуллер а не охладитель ОГ охладитель ОГ поз 10.
Это с схема не Дастера, у дорестайла нет сажевого, а у рестайла и топливная другая и нет форсунки для прожига, прожиг осуществляется за счет установки более позднего впрыска и увеличения количества топлива. Те ссут туда штатные форсы с задержкой, при прожиге .Ну а для общего понимания пойдет!

[Butch_d]

Сообщение от kval300

Опечатка 23-интеркуллер а не охладитель ОГ

студенты наверное переводили, с 10 поз попутали

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее написано было в 13:47 ----------

Сообщение от kval300

Это с схема не Дастера

Это общая схема на машины с системой делфи DCM 3.4, а сажевый и 5 форсунка это опции, нам повезло, дорестайл без них вышел.

[ViBer]

Сообщение от Butch_d

27 позиция, наверное нужен, чтоб слишком горячие газы на впуск через egr не подать. Летом больше 700 градусов случается, а зимой обычно 400-500.

нашел, в коллекторе стоит.

[kval300]

Сообщение от ViBer

нашел, в коллекторе стоит.

Если накрывается и что бы чек погасить можно сделать обманку резистор 05-1Вт сопротивлением 375 Ом .можно +- чуть 50-100ом.

[Куп]

Сообщение от HID

Вобщем я снова на колесах.
Забрал сегодня машинку - с утра было -14, ночь авто стояло на улице. Завелся двиг легко, как и до ремонта. Вроде все норм. Буду наблюдать.
итого:
2500 руб - эвакуатор
900 руб - такси
3500 руб - шкив р/в
40720 руб - ремонт и остальные запчасти
_____
47620 руб.
Как-то так... Едем дальше.

Вибрация на холостых не усилилась?

[HID]

Сообщение от Куп

Вибрация на холостых не усилилась?

хз. может и есть немного. По вибрации особо не заметил изменений а вот по звуку вроде немного громче движок работать стал, пока не пойму, то ли кажется, то ли действительно (звук как будто что-то вибрирует или подстукивает), вобщем пока чешу репу и начинаю сомневаться в правильном зазоре клапанов

[Altay]

Всем привет.
Поменяли ремни грм и навесного вместе с натяжным роликами и т.п. то есть комплектами (все оригинал из рено-центра). Проехал ~300км

Не пойму что это? натяжной?
Или с таким звуком помпа умирает? Помпе уже 190т.км.

В этом видео на 800об, и на 900-950 (печка на 2-й скорости).
Машина прогретая 70гр

https://youtu.be/93HcwpqMyyg


Отправлено с моего Redmi Go через Tapatalk

[Ворчун2014]

Сообщение от Altay

Всем привет.
Поменяли ремни грм и навесного вместе с натяжным роликами и т.п. то есть комплектами (все оригинал из рено-центра). Проехал ~300км

Не пойму что это? натяжной?
Или с таким звуком помпа умирает? Помпе уже 190т.км.

В этом видео на 800об, и на 900-950 (печка на 2-й скорости).
Машина прогретая 70гр

https://youtu.be/93HcwpqMyyg


Отправлено с моего Redmi Go через Tapatalk

Похоже на ролик. Помпу я п на 4-й срок не оставлял...

[Куп]

Сообщение от HID

хз. может и есть немного. По вибрации особо не заметил изменений а вот по звуку вроде немного громче движок работать стал, пока не пойму, то ли кажется, то ли действительно (звук как будто что-то вибрирует или подстукивает), вобщем пока чешу репу и начинаю сомневаться в правильном зазоре клапанов

Проверьте компрессию.

[HID]

Сообщение от Куп

Проверьте компрессию.

для этого нужно найти сервис который это сделает и еще найти время чтобы сгонять туда автомобиль...

[Куп]

Сообщение от HID

для этого нужно найти сервис который это сделает и еще найти время чтобы сгонять туда автомобиль...

Клапана притирали?

[HID]

Сообщение от Куп

Клапана притирали?

я не присутствовал непосредственно при проведении работ. Со слов механика - все сделали норм.
А при непритертых клапанах движок бы запускался на холодную при -20 градусах с оборота стартера?

[Виктор26]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, в дастере 21г. не могу найти разъём диагностический, в бордачке нет.

[DDT513]

Левая коленка на него смотрит.