Эксплуатация дизельного Дастера

[kval300]

Мне писюны отказали, был заказ 4шт за 4500 примерно теперь перезаказал за 6500примерно.Ну и хрен с ним! Китаезы все быстро заклонируют не переживайте будет ВСЁ! И фильтров китайских хороших много. просто придется поменять как на всех нормальных машинах где вместо груши лягуха с корпусом. И брать с фильтрацией 5мкм!А еще по мимо китайцев есть не плохие заменители у Белорусов.

[Modigar]

Так штатный фильтр на дорестайл и так китайский.
Зачем китайцу китайский заменитель искать?

[kval300]

Сообщение от Modigar

Так штатный фильтр на дорестайл и так китайский.

За все время сменил 3шт все Болгария 2а-БОШ и самый первый такой же только Делфи 954.

[fisher72]

KX33828D этот заказываешь?

Скорее всего оригинальный в алюминиевом корпусе. Цена растет чуть ли не каждый час.

[Arbuzik]

Сообщение от Butch_d

А какие детали вы покупаете на тяжелые времена?
я вот на 2а ТО закупил масла, фильтры и думаю над более крупными расходниками.
В придомовом интернет магазине завал, весь торговый зал затоварен так, что пройти негде. У дилера пусто, ценник уже конский, советуют подождать...

Деньги конечно ваши, но я в шоке. Фильтр салонный 2 тыс.руб., масло 7 тыс.руб.. Фильтр или можно не менять или взять подешевле, большой разницы это не сделает. Масло неужели дешевле нет, 7 тысяч за 5 литров я бы лучше на эти деньги топливный (или два) купил. имхо

[Modigar]

Сообщение от kval300

За все время сменил 3шт все Болгария 2а-БОШ и самый первый такой же только Делфи 954.

Ты сейчас оригинальный Делфи не найдешь.
А оригинал Рено китайский, в принципе не плох, судя по отзывам.

[kval300]

Сообщение от Modigar

Ты сейчас оригинальный Делфи не найдешь.

Я его даже и не ищу, будем Китайские ставить, какая разница лишь бы фильтровал нормально. Думаю на ближайшие 30-40 тыс не актуально ,недавно менял+запасной с малым пробегом лежит тыс 10 прошелНо это на всякий пожарный просто так ставить его не буду.

[CheburazhKO]

Сообщение от TiM*

KX33828D этот заказываешь?

Оригинал пытаюсь заказать, тот что на заклёпках.
Фильтрующие элементы видимо придётся со следующих замен менять ,когда свой нынешний разборный сниму.

[n_dum]

Через 3 недели практически прежние цены встанут.

[CheburazhKO]

Свежо питание...

[Butch_d]

Сообщение от n_dum

Через 3 недели практически прежние цены встанут.

запомним этот пост...

---------- Добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее написано было в 13:25 ----------

Сообщение от Arbuzik

Деньги конечно ваши, но я в шоке. Фильтр салонный 2 тыс.руб., масло 7 тыс.руб.. Фильтр или можно не менять или взять подешевле, большой разницы это не сделает. Масло неужели дешевле нет, 7 тысяч за 5 литров я бы лучше на эти деньги топливный (или два) купил. имхо

это цены у дилера, я в интернет лавке у дома закупился почти по 'старым' ценам.
однако, с учётом прекращения поставок запчастей, офицалы (оптовики) свернули отгрузки, население выносит склады перекупов, насколько я понял происхождение деталей.
Топливный фильтр у дилера рено стоит как и каниста масла

[HID]

Сообщение от Butch_d

однако, с учётом прекращения поставок запчастей, офицалы (оптовики) свернули отгрузки,

курс скачет - никто не знает как продавать. Ждут когда устаканится. Закрылись одни двери откроются другие. Наша экономика, промышленность, ресурсы так же прочно вписаны в мировую экономику, как и их товары в нашу. И еще не понятно по кому эти их санкции ударят больнее. Вся нынешняя кутерьма процентов на 70 не более чем показуха из разряда "Никогда не было и вот опять".

[Modigar]

Сообщение от Butch_d

Топливный фильтр у дилера рено стоит как и каниста масла

Да он и раньше так же стоил. В относительных единицах все по прежнему и остается.

[Butch_d]

Сообщение от HID

И еще не понятно по кому эти их санкции ударят больнее.

всегда больнее тем у кого доходы меньше, логики сегодня не найти, повсюду эмоции.
Удлинятся цепочки поставок и это будет сильно заметно в цене, если не будет офицалов, непонятно кто отвечает за качество, со всеми вытекающими рисками.

[Modigar]

Сообщение от Butch_d

если не будет офицалов, непонятно кто отвечает за качество

Да уж, теперь ГРМ без страха не поменяешь.

[Ворчун2014]

Сообщение от Butch_d

всегда больнее тем у кого доходы меньше, логики сегодня не найти, повсюду эмоции.
Удлинятся цепочки поставок и это будет сильно заметно в цене, если не будет офицалов, непонятно кто отвечает за качество, со всеми вытекающими рисками.

Ну буит фильтр, так ботинки прорвутся или штаны лопнут. На все не напастить...

[kval300]

Да что вы переживаете! Ну вот пример у меня на работе сотни принтеров HP так вот в среднем в месяц каждый фронтовик вырабатывает по 2 картриджа 1500-1800 страниц.
Если брать оригинал то это было примерно 5000-6000руб,мы централизованно покупаем колортек типа Китай! Работают отлично практически без брака но по оптовой цене получается 300-400руб! Отработал и в мусорку, я что бы не утруждаться звоню в соседнюю контору по заправке они аж бегом пустые забирают!

[Александр Ю.]

Сообщение от kval300

Если брать оригинал

Ремень ГРМ почему-то хочется оригинал ...

[kval300]

Сообщение от Александр Ю.

Ремень ГРМ почему-то хочется оригинал ...

Мне нет есть вполне не плохие китайские,корейские .и т д серые ввозы будут !

[Александр Ю.]

Сообщение от kval300

есть вполне не плохие китайские,корейские .и т д

Как определить, что не плохой?