Эксплуатация дизельного Дастера

[ViBer]

Сообщение от Modigar

Нашел как на доресте была 908898867R, правда она походу из платины делается, 10к цена

https://www.zzap.ru/public/search.as..._man=RENAULT&#

[n_dum]

Сообщение от Modigar

Хочу на багажник прилепить буковки "dCi". Чисто вые..нутся
Никто случайно не в курсе какой их каталожный номер или где их можно приобрести?

А не проще по автомагазинам, авторынкам прогуляться?

[Modigar]

Сообщение от n_dum

А не проще по автомагазинам, авторынкам прогуляться?

Я даже не знаю есть ли они у нас вообще, последний раз в 2003 году на Москвич глушитель покупал в оффлайн магазине.

[bbadmin]

Сообщение от Modigar

Я даже не знаю есть ли они у нас вообще,

есть, но выбор буковок там нищенский. На Ali все обширнее и быстрее.
Кстати, там заодно и такой шильдик приобрёл
https://aliexpress.ru/item/4001177061222.html
Он вообще за 300руб получается. Но смотрится как-то не так, как надписи с dci и 1.5

пару лет назад как раз на авторынке мы выясняли, что тогда в Китае закрылась фабрика, лепившая и продававшая по отдельности буквы алфавита.
а пяток лет назад мы набирали на задней двери свои форумные ники

[Альфред555]

Кто эт сказал что китайцы не делают??? Вот же! 51,28 руб. 52%OFF | 1 шт . 3d на автомобиль Переводные картинки 25/45 мм , металлическая самодельная наклейка с буквами и цифрами, водостойкий наружный алфавит для мотоцикла
https://aliexpress.ru/item/1005003425705542.html

[bbadmin]

Сообщение от Альфред555

Кто эт сказал что китайцы не делают???

я же не сказал про всех китайцев. Я сказал то, что мне сказали на авторынке в СПб. Это они перестали получать поставки букв на весь город.
Так что ваше сообщение куда как полезное. И для меня в том числе.
Хотя по опыту прошлых лет нужно различать разные типы буковок.
Бывают просто пластик с покрытием (и они облезают), а бывают отлитые из блестящего пластика. И на рынке нам это показывали, а на фото в ALI это не совсем понятно. Просто предупреждаю.

---------------------------------
Для того, чтобы завершить флуд в теме эксплуатации дизельного двигателя для дастероводов СПб и Ленобласти, уже пострадавших от закрытия сети заправок Shell, сообщаю:
На большей части заправок Татнефть (не на всех!) высококачественная солярка ТАНЕКО продаётся не по 59.99 (что не по карману), а по 55.99 и 54.99 !
Это можно отследить на сайте
http://www.benzin-price.ru/zapravka....78&brand_id=13
http://www.benzin-price.ru/zapravka....47&brand_id=13

а учитывая, что на лето установлена акция - при заправке в выходные от цены за литр вычитается 2 рубля, получается самая дешёвая и самая качественная солярка в регионе. около 53-54р за литр в выходные. Но нужно знать - на каких АЗС это происходит. Например - на трассовой заправке в Огоньках цена по-прежнему 59.99

[Альфред555]

Сообщение от bbadmin

Хотя по опыту прошлых лет нужно различать разные типы буковок

Все верно! Брал там планки ТУРБО ДИЗЕЛЬ металлические , так они тож пошли каким то окислом.....

[kaznachei]

День добрый, господа. Время нынче заставляет изменять свое отношение к материальным затратам. Хочу перейти на своем тракторе на масло MOTUL Specific 0720 C4. Полностью подходит для К9К 858. Ранее, уже шесть лет через 8000 км менял только родной ELF. Отсюда вопросы: 1) Надо ли при смене масла промывать движок. 2) Можно ли использовать промывочное масло от Лукойла. Заранее благодарен за ответ.

[ViBer]

Сообщение от kaznachei

День добрый, господа. Время нынче заставляет изменять свое отношение к материальным затратам. Хочу перейти на своем тракторе на масло MOTUL Specific 0720 C4. Полностью подходит для К9К 858. Ранее, уже шесть лет через 8000 км менял только родной ELF. Отсюда вопросы: 1) Надо ли при смене масла промывать движок. 2) Можно ли использовать промывочное масло от Лукойла. Заранее благодарен за ответ.

Не надо. Лучше в моторе останется чуть старого масла, чем промывочного....

[Madi]

kaznachei, не могу назвать себя специалистом, но те здравые источники, которые мне попадались вещали о том, что промывкой имеет смысл заниматься только если ОЧЕНЬ засран движок. Если меняется масло по регламенту ( особенно с учётом тяжёлых условий, или моточасов или расхода топлива, кому что больше нравится), масло покупается у официальных представителей, то промывать не нужно. И уж точно не нужно это делать из-за смены марки масла. На Ойл клубе такие миксы из разных масел заливают и ничего. Ну а если уж сомневаетесь (или просто чтобы было спокойней), то следующую замену сделайте быстрее (хотя это не уменьшит трат).

[Александр Ю.]

Вот к примеру человек носит одежду, которую регулярно меняет. Вопрос: тело мыть нужно или так сойдёт?
Ответ: можно и помыть, можно и не мыть.
Вот так и с промывкой. Можно промыть, можно и не промывать.

[bbadmin]

kaznachei, согласен с советом коллег: лучше чаще меняйте масло.

[mario]

Сообщение от Madi

только если ОЧЕНЬ засран движок.

Наверное сколько людей - столько и мнений, мне по такому поводу довелось услышать противоположное мнение, на сколько помню привожу дословно : "Где гарантия что промывка полностью растворит залежи а не забьёт ими маслоприёмник?"

[Madi]

mario, возможно я погорячился написав "очень " с большой буквы. Описанный Вами это уже ... слово даже не подберу, в общем у более менее ухаживающего за авто человека такого не будет (ну лак, ну небольшие отложения, ну чтобы столько , что забить маслоприемник, это нужно постараться) . Но я под словом очень подразумевал все же не столь клинический случай. Поэтому для клиники с Вами согласен. Но я думаю это к случаю kaznachei не относится. А так границу где очень переходит в ОЧЕНЬ, а та в ОЧЕНЬ нащупать можно только опытным путем (как чужим, так и своим) поймать. Обычно это бывает когда пробиваем нижнюю границу (запорим что-то) и правильно установим причины негатива.
В общим не только дело в мнениях, а просто мы порой под одними словами разные представления и мутации понимаем.
Ещё раз. Конкретно при смене марки масла когда за двиглом ухаживали промывать не нужно. В каких случаях нужно, тут уже нужно думать уже конкретно (особенности движка, засран из-за хренового масла, замены раз в 60 тыс, или палености, или все вместе и т.д.) и чем промывать присадками перед сливом старого, или между, а если между то заливать промывочное на 20 минут или на денёк. А лазили ли в движок и смотрели засранность воочию или нет. В общем много нюансов нужно учесть. Поэтому я по своему опыту выбрал замену через 7500 км даже при трассовом использовании , чтобы не забивать этими нюансами свою голову. А то это как с заменой масла в автоматах, много тех, кто поменял и после АКПП вышла из строя и чтобы понять причину нужно столько инфы перелопатить, чтобы сложить правильное мнение, а не оголтело сказать что это плохо или хорошо.

[911M]

Промывочное масло ни разу не растворитель. Если копались на Ойл-клубе, могли заметить, что промывка - просто жиденькое масло, в его составе нет ничего, что могло отмыть что-нибудь в моторе. Его задача - разбавить несливаемый остаток в несколько раз и вывести из ДВС при его сливе. В моторе останется немного веретенки, чуть запачканой вашей отработкой.
Все масла спокойно смешиваются. А уж в рамках одного допуска ОЕМ и АСЕА это вообще грубо одно и то же масло с различной наценкой за бренд и дизайн канистры.

---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее написано было в 13:07 ----------

Сам меняю масло при пробеге не более 7500. Мы же про эксплуатацию дизеля пишем. В его отработке содержится сажа( масло чернеет же). Сажа не смазывает. Абразивна она. ИМХО из за этого вкладыши у европейцев и крутило...

[Александр Ю.]

Сообщение от 911M

Сажа не смазывает. Абразивна она.

Сажа это разве не графит? А графит вроде как вполне себе смазка.

[Modigar]

Сообщение от Александр Ю.

Сажа это разве не графит?

Графит после первого выхлопа, а когда через ЕГР по второму разу пройдет, то приобретает твердость )))

[want_to_be_jeep]

Сообщение от Modigar

Графит после первого выхлопа, а когда через ЕГР по второму разу пройдет, то приобретает твердость )))

Это называется зола!

Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

[Madi]

Сообщение от 911M

Промывочное масло ни разу не растворитель..

Промывочное масло да. А вот под промывкой можно подразумевать использование разной шняги.

[911M]

[QUOTEСажа это разве не графит? А графит вроде как вполне себе смазка.][/QUOTE]
Ага, чистейший
Ок, зола. Ну и от примесей зависит, что еще

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее написано было в 14:00 ----------

https://www.oil-club.ru/forum/topic/...nom-dvigatele/

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее написано было в 14:07 ----------

Выдержка: "Испытания с 5% сажи по весу, показали увеличение износа на 800% при температуре 100С."