Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 1201 - Форум клуба Рено Дастер

curbat · 12.01.2023, 12:36

У нас на предприятии замерзла АЗС с дизтопливом, хз каким (хотят менять поставщика). Ещё до нового года, никак не могут оживить. Так там фильтра оказывается на выходе стоят, и главмех жалуется что он уже замучался их менять, перерасход дикий, все в парафине. Значит и на обычных АЗС должны быть фильтра, или они их в мороз байпасят, или подогрев есть. Правда у нас бочка наружи.

ViBer · 12.01.2023, 16:18

Цитата:

Сообщение от curbat

Значит и на обычных АЗС должны быть фильтра, или они их в мороз байпасят, или подогрев есть. Правда у нас бочка наружи.

Конечно есть, даже регламент на замену есть.У них емкости подземные и через фильтры они насосом проталкивают. У меня на Боксере насос в баке, так там процесс парафинизации меньше заметен, насос работает постоянно, сам теплый и солярку гоняет по кругу через фильтр-насос-бак..

Gytker · 12.01.2023, 17:57

Цитата:

Сообщение от ViBer

Конечно есть, даже регламент на замену есть.У них емкости подземные и через фильтры они насосом проталкивают. У меня на Боксере насос в баке, так там процесс парафинизации меньше заметен, насос работает постоянно, сам теплый и солярку гоняет по кругу через фильтр-насос-бак..

На небольшой местной сети АЗС заправщица сообщила, что владелец с каждой новой партию ДТ везет образец в лабу. (партия так понимаю цистерна или несколько которые на нефтебазе, потом развозит). Расход на ДТ с этой сети АЗС поменьше чем у РН (фактически, тк лью до первой отсечки) а по прибору одинаково. Видимо недолив меньше.

Essc · 13.01.2023, 16:08

Завели бэху сегодня, даже без тёплого бокса. Пердела чёрным вонючим дымом минут 5 потом стабилизировалось.. На заправке долили лука оставшиеся пол бака.
Вобщем газпром со своим газолином в дизеле пидорги...

Ворчун2014 · 13.01.2023, 16:37

Цитата:

Сообщение от Essc

Завели бэху сегодня, даже без тёплого бокса. Пердела чёрным вонючим дымом минут 5 потом стабилизировалось.. На заправке долили лука оставшиеся пол бака.
Вобщем газпром со своим газолином в дизеле пидорги...

Уже не первый раз про них истории слышу. Сам на газпроме пару раз только от безысходности заправлялся и то летом

Madi · 13.01.2023, 16:58

Цитата:

Сообщение от Essc

Завели бэху сегодня, даже без тёплого бокса. Пердела чёрным вонючим дымом минут 5 потом стабилизировалось.. На заправке долили лука оставшиеся пол бака.
Вобщем газпром со своим газолином в дизеле пидорги...

ГП или ГПН - Газпромнефть?

Essc · 13.01.2023, 17:23

Цитата:

Сообщение от Madi

ГП или ГПН - Газпромнефть?

А как понять?

Вот тут заливали бэху https://yandex.ru/maps/-/CCUvZ6wuPB

СМитрич · 13.01.2023, 17:26

Цитата:

Сообщение от Essc

А как понять?

Вот тут заливали бэху https://yandex.ru/maps/-/CCUvZ6wuPB

Это Газпромнефть написано.

Денис75 · 13.01.2023, 18:55

С 2010г заправлял на Газпроме (не Газпромнефть!!) бензинки, с 2014г там же дизель заправляю- ноль проблем. 3 раза тьфу)))

Madi · 13.01.2023, 19:35

Цитата:

Сообщение от Денис75

С 2010г заправлял на Газпроме (не Газпромнефть!!) бензинки, с 2014г там же дизель заправляю- ноль проблем. 3 раза тьфу)))

А должны ли проблемы (в разрезе обсуждаемых вопросов - запарафинивание ДТ при низких температурах) в Вашем месте жительства они быть ?

---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее написано было в 19:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Madi

А должны ли проблемы (в разрезе обсуждаемых вопросов - запарафинивание ДТ при низких температурах) в Вашем месте жительства они быть ?

Вроде не должны быть http://www.pogodaiklimat.ru/history/34927.htm

Modigar · 13.01.2023, 20:23

Цитата:

Сообщение от Madi

А должны ли проблемы (в разрезе обсуждаемых вопросов - запарафинивание ДТ при низких температурах) в Вашем месте жительства они быть ?

Да вот как раз в южных регионах больше шансов.
Привыкли люди к теплу, спустя рукава относятся к морозам.

TiM* · 13.01.2023, 21:04

Цитата:

Сообщение от Madi

А должны ли проблемы (в разрезе обсуждаемых вопросов - запарафинивание ДТ при низких температурах) в Вашем месте жительства они быть ?

У нас,в Нижнем Новгороде, было до -35.
ДТ на ГПН до -37 была.
Заправляюсь только на ГПН уже 10 лет, один раз косяк был, в 2015г под новый год-пока праздновали новый год, мороз в Мск пришел и фильтр запарафинил... С тех пор все всегда отлично.

curbat · 16.01.2023, 11:44

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Уже не первый раз про них истории слышу

У нас в городе две такие. Так я их ещё когда логан был, обхожу десятой дорогой. Логан начинал играть оборотами при заводе, и не тянул на обгонах, третью нужно было втыкать. Сейчас и на предприятии это наконец заметили, и стали заправлять служебные авто по талонам на Татнефти, хоть она и дальше. Таксисты тоже избегают эти заправки по возможности.

серж 03 · 18.01.2023, 11:15

Надо уточнять бренд или франшиза ! А не просто название! Две большие разницы. Тоже имел неудовольствие столкнуться с этим !

Butch_d · 26.01.2023, 12:13

На татнефти в СПб заправляют арктикой.
В такую жару она конечно не сильно нужна, смазывающая способность как обычно не важная - 430, но в ГОСТ укладывается.
Смазывающая присадка точно не будет лишней.

Vit161 · 26.01.2023, 14:52

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Уже не первый раз про них истории слышу. Сам на газпроме пару раз только от безысходности заправлялся и то летом

С самого первого дня эксплуатации заправляюсь только на Газпроме, другой соляры машина и не нюхала. До этого бензинку там же. Никогда никаких проблем не было.
Где-то на форуме ролик был, исследовали в специальной лаборатории солярку различных российских брендов. Вся оказалась соответствующей ГОСТу. Какой-то рейтинг еще составлялся, примерно по 7-10 показателям. Газпром в середине. Да и то, там различия буквально доли процентов.

superserg-38 · 26.01.2023, 15:11

Согласен с вами,тоже там всегда заливаюсь.

Butch_d · 26.01.2023, 15:29

Перестал заправляться на Газпромнефти, по ощущениям цетанового числа не докладывают))) проблем не было кроме жесткой работы даже прогретого двигателя.

superserg-38 · 26.01.2023, 15:38

Цитата:

Сообщение от Butch_d

Перестал заправляться на Газпромнефти, по ощущениям цетанового числа не докладывают))) проблем не было кроме жесткой работы даже прогретого двигателя.

Ну может у вас в Питере так,у нас я такого не замечал,да и не особо в этом разбираюсь.

avolnov2000 · 26.01.2023, 22:08

Возможно не туда пишу. В первый рабочий день в этом году утром обнаружил разряженный акб. Днем ранее все норм. Ездил. Ночью ругалась сигналка. Вскрыв машину. Повернул ключ. Лампы еле засветились. Прикурил. Поехал на работу. Часа полтора дорога на работе бк показал на заглушенном 12.5. Решил ну мало ли сигналка пандора 5000 нев глючила... Где то в обед сигналка прислала смс о падении напряжения ниже 11.3. Завёл на несколько минут. Заглуил 12 с копейками. Утром напр. Ниже 11. Но завёлся. Предположил что акб. Вечером поставил новый. Утром все повторилось ниже 11... Ну мало ли брак... Оставляю новый на работе на зарядке. Ставлю заряженный старый... И опять 25... Начинаю искать. Отключаю сигналку. Ничего не меняется. Следующий день отключаю усилок... Толку 0. Отключаю дополнительный бк. Эффект 0. По дороге домой появляется посторонний шум в районе генератора... А в салоне при включённой магнитоле печке и свете отчётливо слышен какой-то фон цикл че кий Утром на работе снимаю генератор везу в ремонт... Подшипники, реле регулятор шкив. Ставлю меняю ремень и натяжитель. С надеждой еду домой.. Утром картина маслом... Приезжаю на работу. Ставлю задачу найти утечку... Хз как искали... Не нашли. Предположили стартер. Не поверил. Проверили исключили... Вернулись к генератор не смотря на только что выполненный ремонт. И вот тут чудеса... Снимаем провод от акб ток утечки 1.5а. Ставим провод назад. Снимаем разъём с проводами на лампу и блок управления с генератора и о чудо ток падает до 0.11а (на форумах вроде как это норма в дастере). Приходим к выводу что возможно генератор плохо отремонтировали. Ну возможно бывает. Но тогда получается что по этим тонким проводам на выключенном авто идёт ток на генератор.... Завтра дополню. Если есть какие мысли просьба поделиться...