Эксплуатация дизельного Дастера

[Modigar]

Сообщение от gazkom1

Не подскажете, где взять актуальный список работ по ТО. Раньше он был на my renault, а теперь на сайтах везде разные версии.

Так в книжке же, которая с машиной продавалась должен быть

[ViBer]

1

[HID]

Сообщение от Modigar

Ну на самом деле, дорест по техничке намного лучше сбалансирован, в твоем случае, не велика потеря. Новый только сиденьями и ЭУРом выигрывает, при чем сиденьями не так уж и сильно, в сравнении со старыми с боковыми ПБ.

Оффтоп... Мне круиза не хватает очень в поездках в отпуск. Ну и сейчас допекает еще то, что движок в масле (похоже при обрыве ремня голову чуть повело - фрезеровать нужно), по прокладке ГБЦ чуть сопливит, уровень не падает от замены до замены, по этому пока не трогаю.

[ViBer]

Сообщение от HID

Ну и сейчас допекает еще то, что движок в масле (похоже при обрыве ремня голову чуть повело - фрезеровать нужно),.

Батюшки.....цепи рвет ничего не ведет, а тут ремень.

[HID]

Сообщение от ViBer

Батюшки.....цепи рвет ничего не ведет, а тут ремень.

Ну как бы удар поршней по клапанам был же. Еще вариант - хреново протянули головку, но учитывая, что нет утечки масла в ОЖ и прорыва газов... вобщем хз...

[Modigar]

Сообщение от HID

Мне круиза не хватает очень в поездках в отпуск.

Его и на 21 года нет )))

Сообщение от HID

по прокладке ГБЦ чуть сопливит,

У меня ТНВД чуть сопливит, забил, раз в год там очистителем тормозов прохожусь, чтобы песка много не налипало.

[ViBer]

Сообщение от HID

Ну как бы удар поршней по клапанам был же. Еще вариант - хреново протянули головку, но учитывая, что нет утечки масла в ОЖ и прорыва газов... вобщем хз...

У нас мерседес приезжал с гидроударом, сняли проверили и поставили обратно, предварительно заменив один шатун, который стал на 2,2мм короче...
скорее всего качество уплотнения сливных масленых каналов в прокладке....

[serg_vrn]

Сообщение от HID

Оффтоп... Мне круиза не хватает очень в поездках в отпуск. Ну и сейчас допекает еще то, что движок в масле (похоже при обрыве ремня голову чуть повело - фрезеровать нужно), по прокладке ГБЦ чуть сопливит, уровень не падает от замены до замены, по этому пока не трогаю.

Со стороны тнвд? Если да, то у меня тоже там сопливит. А у меня пока тьфу *3 все с завода.

[HID]

Сообщение от serg_vrn

Со стороны тнвд? Если да, то у меня тоже там сопливит. А у меня пока тьфу *3 все с завода.

Да там не понятно откуда - весь блок спереди в масле - т.е. потеет интенсивно, аж до поддона все мокнет, но в наглую не течет, уровень визуально не падает, во всяком случае все в пределах погрешности "на угар" - до ремонта примерно так же уровень держался.

[Gytker]

На ОЗОН торгуют присадкой в ДТ с заявленным свойством улучшать его смазывающие свойства. Возникло сомнение, что продают то что заявлено. Прислали сертификат, я пробить его не смог. Выкладываю на обозрение.

[Сергей159]

Сообщение от Gytker

На ОЗОН торгуют присадкой в ДТ с заявленным свойством улучшать его смазывающие свойства. Возникло сомнение, что продают то что заявлено. Прислали сертификат, я пробить его не смог. Выкладываю на обозрение.

Убивалка двигателя и топливной с непредсказуемыми последствиями. Похлеще чип-тюнинга.

[HID]

Сообщение от Gytker

Прислали сертификат

сертификат соответствия требованиям технической документации изготовителя...

[ViBer]

Зачем добавлять в топливо то, что уже там есть?

При применении низко- и ультра-низкосернистых дизельных топлив, использующихся сегодня в большинстве стран, наблюдается дополнительный износ инжекторного оборудования насосов двигателей.

Kerokorr LA 99 С повышает смазывающую способность дизельных топлив с низким содержанием серы и ароматических соединений. Количественно это изменение можно измерить на стенде высокочастотных возвратно-поступательных движений (HFRR) в соответствии с требованиями ISO 12 156-1.

В дизельных топливах с содержанием серы < 0,5% в соответствии с нормами EN590 путём введения Kerokorr LA99C в количестве 50-200мл/м3 можно достигнуть уменьшения диаметра пятна износа на стенде HFRR до <460мк. В дизельных топливах с ультранизким содержанием серы, как например, шведское топливо City Diesel MK1, для достижения такого результата дозировка должна быть увеличена до 100-250 мл/м3

Рекомендуемая дозировка: от 5 до 25 мл на 100 литров топлива

Химический состав: смесь жирных кислот

Внешний вид: жидкость янтарного цвета

Плотность при 20°С ок. 0,91г/см3 ASTM D1298

Вязкость при 40°С меньше 20 мм2/с ASTM D445

Вязкость при 20°С меньше 40мм2/с

Вязкость при 0°С меньше 100мм2/с

Точка вспышки выше 100°С ASTM D93

Точка текучести ок. -6°С ASTM D97

Растворимость: Kerokorr LA99C растворим в большинстве ароматических углеводородах и газойлях. Не растворим в воде.

[Modigar]

Сообщение от ViBer

Зачем добавлять в топливо то, что уже там есть?

Это хорошо когда пятно 353, а бывает и 450, я добавляю (но никому не советую)

[Butch_d]

Сообщение от HID

Оффтоп... Мне круиза не хватает очень в поездках в отпуск.

ну уж давно есть "костыль" от «DRIVENGE»...

[superserg-38]

Сообщение от Butch_d

ну уж давно есть "костыль" от «DRIVENGE»...

Только он работает криво.

[Алмаз 1]

Сообщение от Gytker

На ОЗОН торгуют присадкой в ДТ с заявленным свойством улучшать его смазывающие свойства. Возникло сомнение, что продают то что заявлено. Прислали сертификат, я пробить его не смог. Выкладываю на обозрение.

Использую смазывающую присадку "М2030" уже около 50 тысяч или где-то два года, заливаю в бак перед заправкой. Побудило к использованию исследование этого человека https://youtu.be/rkVyrYhf078

[HID]

Сообщение от Butch_d

ну уж давно есть "костыль" от «DRIVENGE»...

слишком много отзывов о проблемах с ним было. То с разъемами у них косяк был (контакт пропадал), то с прошивкой. Учитывая непосредственное влияние этой системы на безопасность движения - не рискнул себе ее ставить.

[valdai340352]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.Плавают холостые. Дастер дизель 2018 год. пробег 205 000 км. Штекер снимаю с датчика температуры топлива все в норме работает. Теперь вот интересно другое, как повлияет отключение этого датчика на работу двс, есть ли какие нибудь подводные камни связанные с этим датчиком, подскажите кто знает)))

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

[superserg-38]

Сообщение от valdai340352

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста.Плавают холостые. Дастер дизель 2018 год. пробег 205 000 км. Штекер снимаю с датчика температуры топлива все в норме работает. Теперь вот интересно другое, как повлияет отключение этого датчика на работу двс, есть ли какие нибудь подводные камни связанные с этим датчиком, подскажите кто знает)))

---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее написано было в 11:30 ----------

Если никакого отрицательного эффекта вы сами не заметили от снятия фишки и расход не увеличился,то пусть так и будет.