Эксплуатация дизельного Дастера

[serg_vrn]

Вчера прошел ТО-1 в Липецке (Сатурн-л). Впечатления самые положительные. Стоимость ТО 2940р. +мойка(210р) + 200мл_антифриз(33р). Все расходники свои. Все куплено в автодоке стоимость ок. 3500. Итого: экономия по сравнению с ценами осн. массы ОД ок. 1000р. По сравнению с ОД 3А Моторс 1400р. У них ТО стоит на 400р дороже ценника на сайте РЕНО. Менеджер при приеме осмотрел расходники, и вынес вердикт: точно такие же как у нас. 3А Моторс работать с привезенными расходниками по телефону отказался наотрез. Стоит ли ехать за 100 км за 1000р - пусть каждый решает сам.
При ТО присутствовал. Мне придраться не к чему. После замены топливного фильтра мастер снял подводящую трубку с ТНВД, подставил стакан и прокачал грушей солярку без каких-либо напоминаний. Турбина сухая. Со слов мастера - они на К9К еще ни одной турбины не меняли, в том числе и на других машинах. По моей просьбе в коробке, раздатке и редукторе проверили масло. Бесплатно! В объем ТО это вообще-то не входит.
По времени. Назначено было на 11:00. Приехал в 10:55. Уехал в 12:30. Вот как-то так. Сатурну_Л - пять баллов. 3А Моторс - 0 баллов.

[СержАнт_78]

Сообщение от HID

просто летом свеча перед пуском греется 2-5 секунд, а зимой в мороз время увеличивается.

Блин, а у меня в любую жару и в любой мороз сигнальная лампа накала свечей одинаково горит 2-3 секунды и гаснет одновременно с другими лампами. И чо делать? Опять выносить мозг ОД? Мож есть у кого данные как должен гореть индикатор в зависимости от температуры?

[Саня 47]

Здравствуйте! Товарищи кому не трудно посмотрите в блоке предохранителей и реле, который находиться под капотом есть там свободные клеммы как у меня или стоит реле? Рядом с маленькими предохранителями.Может чего написано на реле?

[Саня 47]

Сообщение от СержАнт_78

Блин, а у меня в любую жару и в любой мороз сигнальная лампа накала свечей одинаково горит 2-3 секунды и гаснет одновременно с другими лампами. И чо делать? Опять выносить мозг ОД? Мож есть у кого данные как должен гореть индикатор в зависимости от температуры?

Пока сильных морозов нет, также гаснет со всеми остальными.

[Борян]

Сообщение от СержАнт_78

Блин, а у меня в любую жару и в любой мороз сигнальная лампа накала свечей одинаково горит 2-3 секунды и гаснет одновременно с другими лампами. ..

У меня также как у Вас ! Не парюсь по этому поводу, проблем с запуском никогда не было ! ИМХО в ЭБУ отведено определённое количество времени на накал свечей и от температуры не зависит ! В лютый мороз для уверенного запуска можно пару, тройку раз зажигание включить чтоб как следует прогреть свечи и потом заводить ! Правда я так никогда не делал !

[ilion]

Сообщение от Борян

для уверенного запуска можно пару, тройку раз зажигание включить чтоб как следует прогреть свечи и потом заводить ! Правда я так никогда не делал

я хоть и делал, но в упор не пойму - ради чего на трех страницах это обсуждается (очень хочется другое определение произнести. очень на фетиш смахивает)

[alexwmfx]

Если включить зажигание и дождаться когда лампа накала потухнет и сразу выключить и включить снова - то во второй раз она уже не горит, т.к. свечи по сути нагрелись. В мороз -13 лампа накала горит чуть дольше чем при нуле скажем. На горячем двигателе тоже не замечал особо чтоб она зажигалась.

[Sanja84]

alexwmfx, у меня зажигается, но горит меньше чем при холодном движке

[orenrait54]

В январе температура на два дня за двадцатник переваливала. Но красная лампочка на дисплее горит 3-4 секунды и гаснет, вне зависимости от морозной погоды!

[lex1187]

Сообщение от orenrait54

В январе температура на два дня за двадцатник переваливала. Но красная лампочка на дисплее горит 3-4 секунды и гаснет, вне зависимости от морозной погоды!

Вы уверены,что о той лампе говорите? Она вообще то желтая

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от Борян

У меня также как у Вас ! Не парюсь по этому поводу, проблем с запуском никогда не было ! ИМХО в ЭБУ отведено определённое количество времени на накал свечей и от температуры не зависит ! В лютый мороз для уверенного запуска можно пару, тройку раз зажигание включить чтоб как следует прогреть свечи и потом заводить ! Правда я так никогда не делал !

Ваше ИМХО не верное,так как время накала свечей,напрямую зависит от температуры двигателя.
У меня,в зависимости от температуры,от 4 секунд,на горячем двигателе,и до + - 50 секунд было при - 25 градусах. Ниже температуры не было,может и дольше греет.
Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

[СержАнт_78]

Сообщение от lex1187

У меня,в зависимости от температуры,от 4 секунд,на горячем двигателе,и до + - 50 секунд было при - 25 градусах. Ниже температуры не было,может и дольше греет.
Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

Вот и я считаю что так должно быть. Смущает то, что у одних лампа гаснет через одинаковое время независимо от температуры, а у других- в зависимости от температуры на улице. Надо озадачить ОД, хотя сейчас подумал о другом. У меня никогда не было никаких провалов и вообще никаких замечаний к работе дизеля. Может быть этот факт как-то связан с провалами? Ребята, у кого провалы как работает индикация свечей накаливания в зависимости от температуры? Тэн и муфту в прошлом году перепрошивал. А запускаюсь по совету уважаемых клубней после включения зажигания через 10-30 секунд в зависимости от морозов.
Модераторы, если посчитаете нужным, перенесите пожалуйста в соответствующую тему!

[Sanja84]

Сообщение от lex1187

У меня,в зависимости от температуры,от 4 секунд,на горячем двигателе,и до + - 50 секунд было при - 25 градусах. Ниже температуры не было,может и дольше греет.
Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

у меня не настолько большая разница... на горячую сек 2-3 , а на холодном -7(примерно сегодня) секунд 6 -7...

[Саня 47]

Сообщение от Саня 47

Здравствуйте! Товарищи кому не трудно посмотрите в блоке предохранителей и реле, который находиться под капотом есть там свободные клеммы как у меня или стоит реле? Рядом с маленькими предохранителями.Может чего написано на реле?
Вложение 44462

Посмотрите!!!!

[alexwmfx]

Сообщение от lex1187

Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

ОГО?! Т.е. вы при нуле градусов 20 сек ждете с включенным зажиганием чтобы двигатель запустить????

[Art1983]

Сообщение от lex1187

Ваше ИМХО не верное,так как время накала свечей,напрямую зависит от температуры двигателя.
У меня,в зависимости от температуры,от 4 секунд,на горячем двигателе,и до + - 50 секунд было при - 25 градусах. Ниже температуры не было,может и дольше греет.
Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

Ни фига себе! У меня вообще не заметна разница во времени горения лампочки в зависимости от температуры окружающей среды. 3-4 секунды на все про все. Даже если машина всю ночь простояла при минус 30 или если заглушил пять минут назад при 4 палках летом.

[lex1187]

Сообщение от alexwmfx

ОГО?! Т.е. вы при нуле градусов 20 сек ждете с включенным зажиганием чтобы двигатель запустить????

Имеется ввиду когда двигатель холодный, после прогрева гаснет через 4 секунды.Потом по мере остывания, время увеличивается.
Сегодня посчитал, на улице +5, грели 15 секунд.

[alexwmfx]

Сообщение от lex1187

Имеется ввиду когда двигатель холодный, после прогрева гаснет через 4 секунды.Потом по мере остывания, время увеличивается.
Сегодня посчитал, на улице +5, грели 15 секунд.

У вас, судя по расположению, тоже румынский дастер как и у меня, у меня 2013г. машина - при плюсовой температуре все лампы тухнут через 1-2 сек, а при -13 около 7 сек подогрев светился.

[Борян]

Сообщение от lex1187

Ваше ИМХО не верное,так как время накала свечей,напрямую зависит от температуры двигателя.
У меня,в зависимости от температуры,от 4 секунд,на горячем двигателе,и до + - 50 секунд было при - 25 градусах. Ниже температуры не было,может и дольше греет.
Сейчас по утру горит секунд 15-20. На улице 0.

Видимо моё ИМХО верно для моего авто, так как прошлой зимой в минус 25 ждал не более чем обычно весной, летом, осенью - несколько секунд !

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее написано было в 17:53 ----------

Сообщение от alexwmfx

Если включить зажигание и дождаться когда лампа накала потухнет и сразу выключить и включить снова - то во второй раз она уже не горит, т.к. свечи по сути нагрелись. В мороз -13 лампа накала горит чуть дольше чем при нуле скажем. На горячем двигателе тоже не замечал особо чтоб она зажигалась.

У меня всегда загорается, вот у себя заснял (двигатель прогрет так как тока с работы приехал, 25 км. пути) : http://yadi.sk/d/PRM1SPljFnP8Q

[ilion]

ИМХО

Сообщение от alexwmfx

У вас, судя по расположению, тоже румынский дастер

и это причина многих несовпадений. Прошивки ЭБУ разные. Поэтому то, что русскому Дастеру - одно, румынскому - другое. Приятно, когда что-то совпадает.

[sapvel]

Сообщение от Борян

Видимо моё ИМХО верно для моего авто, так как прошлой зимой в минус 25 ждал не более чем обычно весной, летом, осенью - несколько секунд!

У меня тоже самое, как и должно быть, несколько секунд (три или четыре, не задавался вопросом засечки времени) и сигнальная лампочка накала свечей гаснет. Вообще не понимаю этот разговор о ерунде какой-то или по другому сказать - не о чем. Ну не серьезно это, у кого-то паранойя по сигнальной лампочке, а мы это серьезно обсуждаем.