Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 204 - Форум клуба Рено Дастер

sapvel · 20.01.2014, 15:09

В теплое время нет, с начала дымный выхлоп, потом все чисто.Запах конечно, остается.

Саблинский · 20.01.2014, 16:25

А у меня вибрация на холостых изменилась. Ощущения, как обороты холостых убавились, но они те же в районе 850. Было у кого? Или это мои субъективные ощущения и можно на это забить.

masterbaks · 20.01.2014, 16:26

Цитата:

Сообщение от Modigar

Последнее время заметил, что при оборотах от 1750 до 2250 при небольшом нажатии на газ от движка раздается звон типа как "пальцы стучат", после 2250 резко исчезает. На горячую чуть тише, но все равно звон и смещается в сторону уменьшения оборотов, где то от 1500 до 2000.
Это норма или к ОД ехать надо?

У меня такой звук с новья. Ничего нормального в этом нет. Но и к дилеру бесполезняк обращаться.

Modigar · 20.01.2014, 16:45

Цитата:

Сообщение от masterbaks

У меня такой звук с новья. Ничего нормального в этом нет. Но и к дилеру бесполезняк обращаться.

Самое интересное, что если посильней на газ надавить, то его как бы и нет почти. Т.е чем сильней на газ давишь при одинаковых режимах, тем он тише.

Gleba · 20.01.2014, 19:42

Всем привет. Морозы продолжаются, а КПП по утрам также переключается с бОльшим трудом, надоело поехал вчера вечером к ОД, объяснял что к чему - не поверили, оставил на ночь мерзнуть. Утром позвонили: выяснилось что это закисли тросики мех-ма переключения КПП, смазали но результата 0, сказали нужно менять, заказали детали, ждем. Да и ремонт по гарантии.

Посмотрим что будет дальше, говорят для замены нужно кардан снимать...

Sanja84 · 20.01.2014, 20:03

Gleba, следующий заезд в бокс надо будет не забыть масло в них закачать.

савелий · 21.01.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от Sanja84

Gleba, следующий заезд в бокс надо будет не забыть масло в них закачать.

А это можно сделать самому, и если ДА, то как?
Подскажите пожалуйста.

Sanja84 · 21.01.2014, 21:36

савелий, вот посмотрю и если у меня получиться то отпишусь как что и куда.

dimastfunt · 24.01.2014, 11:07

Всем добрый день. Обращаюсь спросьбой , помогите решить проблему, дастер-дизель.
У меня лампочка спираль загорается вместе со всеми тестируемыми и тут же гаснет (температу ра бортом -25С) . Обратился с проблемой к ОД Мэйджер Авто, три дня мне полоскали мозги, содрали 2 тыс. рублей и послали... . Сказали так и должно быть и всё. На мои возможные предположения , категорично НЕТ! Мы все знаем. Хотя в инструкции написано при повороте ключа загорится лампочка "спираль" после того как она погаснет и следует заводить. Манина у меня 2 год и в первую зиму всё работало, а теперь ... . Может у кого-то была такая проблема или подскажет какой ОД адекватен к решению этой проблемы.

Modigar · 24.01.2014, 11:10

dimastfunt, машина нормально заводится? Тогда какие претензии? У меня она тоже одна из первых гаснет в нынешние морозы, пуск уверенный, значит свечи прогрелись.

Владимир Д · 24.01.2014, 11:14

Вторая зима. Лампочка гаснет через 2-3 секунды. При минусовых температурах заводится сразу.

Цитата:

Сообщение от dimastfunt

Обращаюсь спросьбой , помогите решить проблему

У вашей машины нет проблемы. Думаю после -25 лампочка будет гореть ,чуть дольше. После выключения сигнальной лампы прогрева свечей ,они (свечи) продолжают греть.

dimastfunt · 24.01.2014, 11:15

В прошлую зиму у меня спираль работала, так чтоже изменилось за год?

Владимир Д · 24.01.2014, 11:17

Цитата:

Сообщение от dimastfunt

Обратился с проблемой к ОД Мэйджер Авто, три дня мне полоскали мозги, содрали 2 тыс. рублей и послали... . Сказали так и должно быть и всё.

Гады они у вас. Сколько соляры на эти деньги можно купить.

dimastfunt · 24.01.2014, 11:17

За бортом было уже и минус 30С. Эфект тот же

Владимир Д · 24.01.2014, 11:23

Машина -то заводиться нормально?
Если да и Вас продолжает беспокоить раннее затухание лампы контроля работы свечей, можно предложить съездить снова к ОД и попробовать за энную сумму заменить свечи ,покопаться в мозгах. И получить ожидаемый ответ.

Цитата:

Сообщение от dimastfunt

. Сказали так и должно быть и всё. На мои возможные предположения , категорично НЕТ! Мы все знаем.

alexwmfx · 24.01.2014, 11:54

У меня лампа прогрева горит дольше, чем ниже за бортом температура, машина август 2013. Но вот например лампа открытых дверей - вообще не работает)) Очевидно и в этом случае косяк прошивки или контакта где-то нет, вряд ли бы на не прогретых свечах и машина заводилась бы в -30...

HID · 24.01.2014, 11:58

до -30 за бортом с утра лампа гаснет как обычно и заводится с первого раза (стартер крутится не более 5 сек), но если температура опускается ниже, то еще ни разу с утра не дождался ее погасания - жду минуту и завожу - схватывает со второго раза, но стартером крутить приходится довольно долго - секунд по 10-15

mihanizmus · 24.01.2014, 12:01

А сколько свечей-то всего? Я думал одна.

HID · 24.01.2014, 12:03

Цитата:

Сообщение от mihanizmus

А сколько свечей-то всего? Я думал одна.

по одной на каждый цилиндр, т.е. 4

Aargh68 · 24.01.2014, 14:53

Цитата:

Сообщение от HID

до -30 за бортом с утра лампа гаснет как обычно и заводится с первого раза (стартер крутится не более 5 сек), но если температура опускается ниже, то еще ни разу с утра не дождался ее погасания - жду минуту и завожу - схватывает со второго раза, но стартером крутить приходится довольно долго - секунд по 10-15

В таких случаях, ниже -30°С, советуют включить зажигание, подождать секунд 30 и выключить. Ещё раз включить, и через минуту, может полминуты, запускать двигатель. Так камеры сгорания прогреваются лучше, и запуск устойчивее.
Попробуйте. Хуже точно не будет.