Эксплуатация дизельного Дастера

[Modigar]

RUSSLAN похоже малость прифигел от количества советов...

[AkOm68]

Сообщение от ilion

RUSSLAN
AkOm68 лучше подскажет - на каких страницах можно мосмотреть ссылки на видео о ремонте форсунок K9K

Вот собсна и ссыль на видео

[lex1187]

Посмотрел профиль Руслана. Всего два сообщения про одну проблемму, но с разными причинами????

[AkOm68]

lex1187, я тоже смотрел, как и многие тут, проблема у него одна.... вопрос просто интерпретировал по-разному....да и статус у него - Новичок, с таким пробегом то.....

[Владимир Д]

Сообщение от AkOm68

Новичок, с таким пробегом то.....
__________________

Ни чего особенного. На форуме многие регятся когда беда пришла. Вот ещё кадр.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=3525

[RUSSLAN]

Сообщение от lex1187

Посмотрел профиль Руслана. Всего два сообщения про одну проблемму, но с разными причинами????

Так и есть, до сих пор особых проблем небыло, ( разве ремень ГРМ сполз, сточился об защиту 8-10мм и стал уже, ослаб и растянулся, появился стук в ДВС... заменили ремень, помпу, ролик и как новый ), а тут перестал заводиться, мастера 2 дня смотрели, сначала говорят нет сигнала на форсунки и я нашёл сайт, задал вопрос, потом потащил домой а он завёлся и у другого мастера поняли нет давления (при запуске просит 150, а в реальности только 30 кПа ), с буксира оборотов больше, вот и заводится.

[Modigar]

RUSSLAN, расскажите ж нам как эксплуатировали, чем заправлялись, какие расходники ставили. 140 тык пробег небольшой, что бы форсунки просто так умерли.
А по теме надо смотреть, не гонит ли стружку ТНВД, сколько он давления дает.

[RUSSLAN]

Сообщение от ilion

1. так слабое давление на рампе? или льют в обратку из-за того что сказано здесь: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=301
2. главное не только подешевле, а не залететь на леваке, как это было у нашего коллеги AkOm68.
3. Перенесите вопрос в тему Эксплуатация дизельного Дастера. Здесь конечно же дизелисты присутствуют, но продолжение разговора нужно вести там.

Добрый день !
Как мне объяснили мастера, в рампе не может создать давление насос т.к. давление уходит из рампы через форсунки в обратку, сейчас отдал на реставрацию, (чистка + замена клапана), в процессе посмотрят на наличие стружки, если есть ,то и насос на диагностику надо.

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее написано было в 11:18 ----------

Сообщение от Modigar

RUSSLAN, расскажите ж нам как эксплуатировали, чем заправлялись, какие расходники ставили. 140 тык пробег небольшой, что бы форсунки просто так умерли.
А по теме надо смотреть, не гонит ли стружку ТНВД, сколько он давления дает.

Сейчас звонил в сервис, через пару часов по наличию стружки скажут, к вечеру обещают сделать форсунки, а эксплуатация всё по норме: фильтра, масло, заправки от Москвы до самого юга России, бывало и на подозрительных приходилось заливать, проблем не было, а тут резко перестал заводиться. Вообще машинкой доволен, мечта потестить по бездорожью !!!

[Modigar]

Сообщение от RUSSLAN

а эксплуатация всё по норме: фильтра, масло

Переодичность ТО?
Фильтра оригинальные?

[RUSSLAN]

Сообщение от Modigar

RUSSLAN похоже малость прифигел от количества советов...

Ранее в форумах не участвовал, а тут решил попробовать.
Признаюсь честно что не ожидал..., очень рад что есть люди готовые оказать помощь друг другу в любых ситуациях не зависимо от места жительства.
СПАСИБО тому человеку кто придумал и сделал этот форум !

---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее написано было в 12:00 ----------

фильтра все оригинал, каждые 10т.км топливный, масляный и масло в ДВС.
Зимой доливал очищенный керосин, знакомый посоветовал, 100гр на бак (может это как-то повлияло). Из дизелей была Вектра С - 2,2 турбо дизель (были бы крылья, могла бы летать), туда просто зимнее заливал и всё было без проблем. Тут читаю все на антигеле сидят...

[HID]

Сообщение от RUSSLAN

Зимой доливал очищенный керосин

ИМХО зря... керосин канал в старых не коммонрейловских дизелях, у нас лучше не рисковать...

[ilion]

Сообщение от RUSSLAN

Тут читаю все на антигеле сидят.

тут все сидят на зимнем топливе. А кто-то действительно льет антигель.
Я реально заводил машину в Финляндии поутру при морозе -28. Никаких антигелей, просто Lukoil.

[Modigar]

Сообщение от RUSSLAN

фильтра все оригинал, каждые 10т.км топливный, масляный и масло в ДВС.

Блин, печально, что при таком подходе на 140 тык хватило топливной.

[lex1187]

Сообщение от Modigar

Блин, печально, что при таком подходе на 140 тык хватило топливной.

Да...
Хотя автор пишет, что бывают и левые заправки. Вон, Akom_ у, также много для этого не понадобилось...

[Modigar]

Сообщение от lex1187

бывают и левые заправки

Ну серы будет много в соляре, но она ж форсунки то не убъет. Твердые примеси должен фильтр отсечь, а он судя по всему не справился с этим.

[dimaxa]

Вот обещанная ссылка, вчера вечером не получилось добраться до компа
http://vinylrussia.ru/category-149.html.

Вчера задавил жабу и купил предпусковой обогреватель компакт-5д.

[pavxp]

Думается дело было в керосине!

[Modigar]

Сообщение от pavxp

Думается дело было в керосине!

100гр на 50л? Вряд ли...

[dimaxa]

Вот ещё http://thermo-case.ru/

[YUSVL]

Сообщение от RUSSLAN

Тут читаю все на антигеле сидят...

Не все.. Просто пишут скорей те, кто пробует антигель..