Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 07.12.2014, 13:50   #6041
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 27 мар 2025 17:15
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
А всё таки где то вы хапанули левую солярку или чего то не договариваете. Вы ранее писали что проехали на этом фильтре 14т. км. Не может фильтр за такой километраж так забиться. Многие разрезали фильтра и они были практически чистыми. С Уважением.
так я ж писал, что перед поездкой залил в гараже все подряд и летнюю без антигеля по моему и зимнюю и прошлогоднюю солярку получилась каша но я её почти всю выкатал (была дальняя поездка) в баке литров 7 оставалось......
Беру солярку я узнакомого и на его солярке проехал 64 тыс. км.
на предъидущем фильтре проехал я 20 тыс. и он был нормален, но я ездил первые 10000 зимой вторые 10000 летом...
Вообщем надо пилить....
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 07.12.2014, 13:59   #6042
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

а что это за производитель такой "узнакомого"? так на сертификате и написано?
а какие другие цифирки на нем написаны были, кроме фраз "мамой клянусь" и "бля буду"?
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 14:30   #6043
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 27 мар 2025 17:15
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

ilion, я Вам вроде ни знакомого, ни его солярку не предлагаю, а мне без разницы сертификаты и т.п. достаточно что я в нем уверен. У нас в гараже полно дизельных машин начиная от Портеров и кончаю крузерами, вот водитель с нашего гаража и перепродает, у нас своя заправка, а вот кто её на заправку поставляет ни разу не интересовался.
Да, и есть ли уверенность, что на заправке Лукойл или ТНКтцифры в бумажке совпадают с теми, что в бак льют???
В Туле достаточно много заправок Лукойль, но все рекомендую заправляться на одной "избранной" что бензином что дизелем, вот меня всегда и интересовало, для нее что горючку по другому рецепту делают??
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 14:39   #6044
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

А попробуйте фильтр продуть, получится? ну и жду с нетерпением результаты вскрытия.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 07.12.2014, 15:35   #6045
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

я же просто намекаю на причину того, над чем и Вы и мы ломаем головы. я ж ни за что не агитирую. Ну дергается - и пусть дергается.
знакомый же продает. и топливо несколько месяцев стояло. это важнее.
а то действительно, что бумагам верить - вон что с рублем-то творится.
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2014, 11:03   #6046
Enot
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Enot
Подробнее

Онлайн: Enot вне форума
Был(а): 27 мар 2025 17:15
Имя: Александр
Адрес: Тула
Автомобиль: duster 4x4 Dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ilion Посмотреть сообщение
я же просто намекаю на причину того, над чем и Вы и мы ломаем головы. я ж ни за что не агитирую. Ну дергается - и пусть дергается.
знакомый же продает. и топливо несколько месяцев стояло. это важнее.
а то действительно, что бумагам верить - вон что с рублем-то творится.
я все таки грешу на то что залил летнюю солярку а про антигель забыл, вот ее и прихватило, вернусь из командировки посмотрю что внутри фильтра.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 13:02   #6047
Алексей71
Участник клуба
 
Аватар для Алексей71
Подробнее

Онлайн: Алексей71 вне форума
Был(а): 22 Янв 2020 08:06
Имя: Алексей
Адрес: Димитровград
Автомобиль: Дастер 1.5 DCI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Алексей71 Посмотреть сообщение
Ну вот прождав еще пару часов,мне выгнали машинку ,сказали ехать домой,барахлит у меня датчик подачи(или давления) топлива,сделали заказ на запчасть когда прибудет из Москвы отзвоняться и поменяют.Вот такие вот дела.
Хочу продолжить свой рассказ про свой дизилек . Позвонил мне дилер через 10 дней пригласил приехать поменять зап.часть которая к ним пришла.Прошлый раз я Вас ввел в заблуждения по поводу детали под замену .Вообщем поменяли мне следующие детали(Разъем проводки регулятора давления кат.№22625682R и регулятор давления №7701479182),так же втулки стабилизатора поменяли по моей жалобе на стук. Ну думаю все сейчас все проблемы уйдут,но не тут то было,домой поехал опять красный джеки чан загорается при тех же условиях что и до этого,записался по тел. опять к ним время было уже позднее не стал возвращаться.Сейчас опять сижу у ОД перетряхнули всю проводку опять попросили проехать ,ошибка все равно вылетает ,загнали обратно,сижу жду приговор.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 17:20   #6048
Алексей71
Участник клуба
 
Аватар для Алексей71
Подробнее

Онлайн: Алексей71 вне форума
Был(а): 22 Янв 2020 08:06
Имя: Алексей
Адрес: Димитровград
Автомобиль: Дастер 1.5 DCI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

И приговорили мои форсунки под замену,т.е. рекомендуют их заменить одна форсунка на подходе.Установили , с помощью колбочек подключаемых на обратку, увеличенное количество топлива в обратке почти в два раза особенно на четвертом цилиндре.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 17:42   #6049
Biuik
Дастеровод
 
Аватар для Biuik
Подробнее

Онлайн: Biuik вне форума
Был(а): 29 мар 2016 18:20
Адрес: Москва
Автомобиль: дастер дизель привеледж
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Всем ДВС!

на прошлой неделе разменял 30 тыщ... и прошел ТО3 ))))
стоимость так же как и прежде 10100... НО!!!! отказавшись от замены салонного фильтра в итоге получилось 7850. вот такая арифметика....

посмотрел крышу когда забирал авто (благо она была чистая) и обнаружил две небольших трещины на крыше где они у всех и проявляются. показал мастеру он согласился что это гарантийный случайи решение по нему уже отработано. после НГ буду заниматься этим вопросом....

по поводу эксплуатациии авто заметил, что при движении на 4й и 5й передаче до отметки 3000 на тахо. скорость восзросла до 70 и 100 км/ч соответственно. (раньше эти значения были 60 и 90 км/ч)
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 17:55   #6050
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Biuik Посмотреть сообщение
по поводу эксплуатациии авто заметил, что при движении на 4й и 5й передаче до отметки 3000 на тахо. скорость восзросла до 70 и 100 км/ч соответственно. (раньше эти значения были 60 и 90 км/ч)
Почаще меняйте воздушный фильтр и не будете замечать падения мощности!!!
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:08   #6051
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 Янв 2025 06:23
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Biuik
заметил, что при движении на 4й и 5й передаче до отметки 3000 на тахо. скорость восзросла до 70 и 100 км/ч соответственно. (раньше эти значения были 60 и 90 км/ч)
по идее она возрасти при тех же оборотах не могла, для этого передаточные числа менять нужно, или колёса.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:16   #6052
Biuik
Дастеровод
 
Аватар для Biuik
Подробнее

Онлайн: Biuik вне форума
Был(а): 29 мар 2016 18:20
Адрес: Москва
Автомобиль: дастер дизель привеледж
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от AkOm68 Посмотреть сообщение
Почаще меняйте воздушный фильтр и не будете замечать падения мощности!!!
все замены в плановые ТО.....
просто раньше получалось что при 70 тах был 3100 а сейчас ровно 3000....
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:22   #6053
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Sanja84, там все банально просто - после смены воздушного фильтра, машина становится резвее.... Отсюда и заметна разница, по себе сужу.... стал менять в 5тыс км пробега и машина "другая" стала.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее написано было в 18:19 ----------

А ещё на всасывающий патрубок одел женский чулок, чтоб листва и всякая крупная шняга не летела в корпус и не забивала фильтр, что и другим рекомендую сделать.....
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:24   #6054
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 Янв 2025 06:23
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

AkOm68, да причём тут мощьность? обороты/скорость жёстко связаны между собой передаточными числами! чтобы изменить это соотношение нужно изменить передаточное число либо размер колёс.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:28   #6055
Lebedvan
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Lebedvan
Подробнее

Онлайн: Lebedvan вне форума
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
AkOm68, да причём тут мощьность? обороты/скорость жёстко связаны между собой передаточными числами! чтобы изменить это соотношение нужно изменить передаточное число либо размер колёс.
Либо подкачали колёса
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:28   #6056
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sanja84 Посмотреть сообщение
AkOm68, да причём тут мощьность? обороты/скорость жёстко связаны между собой передаточными числами! чтобы изменить это соотношение нужно изменить передаточное число либо размер колёс.
Ну не скажи......когда воздуха не хватает двигу, мощность падает, отсюда и чувствуется разница в скорости! Даже на слух двиг работает жестче!!!
__________________




  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:34   #6057
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 Янв 2025 06:23
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

про влияние воздушника на мощность не спорю, только причём тут мощность? хоть 1000 лс пусть будет, связь двигателя и колёс жёсткая, те на один оборот двигателя будет опредёлённый оборот колеса (зависит от передачи), собственно мы и меняем соотношение переключая кпп.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:35   #6058
Lebedvan
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Lebedvan
Подробнее

Онлайн: Lebedvan вне форума
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от AkOm68 Посмотреть сообщение
Ну не скажи......когда воздуха не хватает двигу, мощность падает, отсюда и чувствуется разница в скорости! Даже на слух двиг работает жестче!!!
Да, чувствоваться может. Но фактическая скорость при тех же оборотах не может меняться на ручной коробке после ТО. Хоть вообще выкинь фильтр. Привязка к колёсам идёт жёсткая. Это как на велике, если съешь сникерс и крутить педали станешь медленней, скорость тоже упадёт. Несмотря на то, что съел сникерс.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:36   #6059
Sanja84
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Sanja84
Подробнее

Онлайн: Sanja84 вне форума
Был(а): 22 Янв 2025 06:23
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Duster Expression 1.5 dci +ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

вот и получается что к примеру на 2500 об/м 110км/ч и чтобы изменить то соотношение нужно переключить передачу, или изменить соотношение зубчатых колёс в кпп или главной передаче, ну или как вариант изменить размер колёс (тогда изменится пройденный путь за один оборот колеса)
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2014, 18:37   #6060
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 07 мар 2025 09:20
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Enot Посмотреть сообщение
так я ж писал, что перед поездкой залил в гараже все подряд и летнюю без антигеля по моему и зимнюю и прошлогоднюю солярку получилась каша но я её почти всю выкатал (была дальняя поездка) в баке литров 7 оставалось......
Беру солярку я узнакомого и на его солярке проехал 64 тыс. км.
на предъидущем фильтре проехал я 20 тыс. и он был нормален, но я ездил первые 10000 зимой вторые 10000 летом...
Вообщем надо пилить....
Соляра, как и пиво, имеет срок годности. (в таких случаях, как минимум, добавлять лучше "улучшатель топлива", типа ТДА)
"при соблюдении правил хранения дизельное топливо сохраняет эксплуатационные свойства в течение одного года. После этого топливо необходимо заменить на новое, а старую солярку утилизировать".
Вообщем надо пилить.... - "пилите, Шура, пилите". - (шутка!)
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 38 (пользователей: 0 , гостей: 38)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 23:35.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot