Эксплуатация дизельного Дастера

[ilion]

1. повторяю, речь тогда шла о жарких летних периодах.
2. а где это указано для нашего двигателя? Почему именно 115 ? (кроме того, что это температура кипения антифриза)

Сообщение от Modigar

Перегрев, это температура от 115 и выше

[Sanja84]

температура включения вентилятора около 95 градусов. значит 95 это точно допустимая температура. ну и в плюс немного запас должен быть, вот и получается что где то до 100 вполне рабочая температура. (ИМХО)

[Darkon]

Сообщение от ilion

правильно смущает. это не наш двигатель.

согласен, не ваш, но на мой чем-то похож. И мощность близка у меня 86.

[ilion]

тема разговора плавно перетекла в выяснение темы разговора

[alexwmfx]

Сообщение от ilion

правильно смущает. это не наш двигатель.

согласен, не ваш, но на мой чем-то похож. И мощность близка у меня 86.

Это мой двигатель кстати, на моноприводе стоит 85 л.с. и именно такой формы.))

[n_dum]

Сообщение от ilion

У меня HobDrive на андроидной таблетке по Bluetooth читает показания.

обмотал - какое место?
IMHO это уже опасно

Поролон, тот, что всовывается в решётку. На скорости он продувается и нет того эф., т.е. больше 83 не поднимается темпер. Весь смысл поднять температуру воздуха в салоне из дефлекторов от 90-93 ТОЖ, 7-10 град это очень чувствительно, считай как на бензинке.
Когда по пушистому снегу катался, и забивалась решётка (+у меня сетка) радиатора, то включение вентилятора было около 95 град, 93-92 уже отключался, исходя из этого, регулирую температуру закрытием -открытием клапана нижней утеплённой решётке, естественно под контролем мультика.

[ilion]

а не сложно снимок приложить - как ты это обмотал?

[n_dum]

Сообщение от ilion

а не сложно снимок приложить - как ты это обмотал?

Что-то забываю, завтра.

[alvlan-61]

Уважаемые DUSTERведы, подскажите новичку, как мне определить вариант-модификацию моего полторашки 1,5dSi 90, где посмотреть, в ПТС или на самом двигателе. Брал машину с рук, прежний владелец не в курсах, он даже капот не смог открыть, он знал только в какую "дырочку" заправляться и где у машины багажник.

[Ворчун2014]

Сообщение от Sanja84

температура включения вентилятора около 95 градусов. значит 95 это точно допустимая температура. ну и в плюс немного запас должен быть, вот и получается что где то до 100 вполне рабочая температура. (ИМХО)

У меня на Вивке температура зимой и летом около 80 крутилась, больше только по городу. Думаю, все же 90 далеко не оптимальна буит. Вентилятор это уже как сигнал, что многовато, нужно меньше.

[AkOm68]

alvlan-61, двигатель К9К 884

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Думаю, все же 90 далеко не оптимальна буит. Вентилятор это уже как сигнал, что многовато, нужно меньше.

Вентилятор срабатывает как бы загодя, что бы не допустить перегрева двигателя.
В Логане было 2 режима: на 95 - первай скорость, на 105 - вторая.
Не вижу принципиальных отличий дизеля от бензина, так что на Дастере скорей всего так же.

[alvlan-61]

AkOm68, если можно поподробнее. Я только два дня, как начал юзать аппарат. Хотелось бы иметь более точные ориентиры. Сейчас в голове каша из той инфы, которая есть инете. Я так понимаю, что из крайних трех цифирь вытекает конкретная модификация, а это и тип форсунок, и наличие сажевика, и параметры турбины. Как правильно и самое главное точно определить наличие или отсутствие "прибамбасов" на конкретном автомобиле. Как это определяется, по VIN-коду или еще как. Заранее благодарен опытным коллегам.

[Enot]

Вопросик при замене ремня навесного оборудования ролики меняются??? и подскажите номер каталожный комплекта ремня пожалуста.

С заменой фильтра проблема ушла, вчера ездил в Сергиев-Посад и обратно в районе 500 км, ни каких проблем... тьфу тьфу, Средний расход 5.2 по Бк средняя скорость в районе 60 км/час

[alvlan-61]

Сообщение от Sanja84

AkOm68, да причём тут мощьность? обороты/скорость жёстко связаны между собой передаточными числами! чтобы изменить это соотношение нужно изменить передаточное число либо размер колёс.

Biuik,

Сообщение от Biuik

по поводу эксплуатациии авто заметил, что при движении на 4й и 5й передаче до отметки 3000 на тахо. скорость восзросла до 70 и 100 км/ч соответственно. (раньше эти значения были 60 и 90 км/ч)

Размер и наполненность шин колес влияют только на фактическую скорость (для радара) а для показаний приборов, параметры колес не играют ни какой роли, т.к. обороты двигателя считываются с шкива коленвала, а скорость с вторичного вала КПП. На моделях, где предусмотрены колеса различных размеров, например SsangYong (17-18 дюймов) забиваются исходные параметры шин в борткомп. чтобы было адекватное отображение скорости. На Дастере, по моему, вариантов нет, только 16", поэтому в борткомпе нет функции изменения размера установленных шин. Если обороты х.х. не изменились, то скорее всего стал врать датчик скорости, потому что от корректной работы датчика положения коленвала (он же и считает обототы) зависит вообще работа двигателя (момент впрыска и т. д.) и если двигатель работает устойчиво, обороты х.х. соответствуют норме (не повышены), то здесь все в порядке. Практически можно проверить работу тахометра так: вывесить любое переднее колесо (должен быть включен режим монопривода!), мелом поставить метку на колесе, запустить двигатель,включить первую передачу, посчитать кол. оборотов колеса за 15 секунд, на оборотах х.х.,затем умножить эту цифру на 4, это будет частота вращения колеса в минуту, а затем, зная передаточные числа КПП (первой передачи) и передаточные числа редуктора, который раздает крутящий момент на мосты и редуктора моста, можно вычислить фактические обороты вала двигателя и сравнить с показаниями тахометра на момент замера.

[Ворчун2014]

Сообщение от alvlan-61

Уважаемые DUSTERведы, подскажите новичку, как мне определить вариант-модификацию моего полторашки 1,5dSi 90, где посмотреть, в ПТС или на самом двигателе. Брал машину с рук, прежний владелец не в курсах, он даже капот не смог открыть, он знал только в какую "дырочку" заправляться и где у машины багажник.

Самый простой вариант: зарегистрируйтесь тут https://www.renault.ru/my-renault/re...p?redirectUrl= и там будет показывать модификацию вашего авто и дополнительные опции.

[Modigar]

А может еще и сцепление буксовать... Но правда тогда им бы воняло адски.

[alvlan-61]

Мысли в слух по поводу катализатора на дизеле. Что такое катализатор-это устройство, где СО (окись углерода) выхлопа доокисляется до СО2 (углекислый газ). Все это актуально для бензинок. В дизельном двигателе принципиально не может быть СО. При ненадлежащем сгорании топлива в дизеле в выхлопе повышается уровень либо не сгоревших углеводородов(сизый дым), либо сажи (черный дым) и здесь актуален сажевый фильтр, который периодически (по программе ЭБУ) должен прожигаться. Так зачем на дизеле КАТАЛИЗАТОР?
Если я не прав возразите.

[Aargh68]

Сообщение от alvlan-61

Уважаемые DUSTERведы, подскажите новичку, как мне определить вариант-модификацию моего полторашки 1,5dSi 90, где посмотреть, в ПТС или на самом двигателе. Брал машину с рук, прежний владелец не в курсах, он даже капот не смог открыть, он знал только в какую "дырочку" заправляться и где у машины багажник.

Да у дизеля всего две комплектации, експрешн и привиледж. Посмотрите на сайте отличия этих двух комплектаций, и сразу всё поймёте.

[ilion]

Сообщение от alvlan-61

как мне определить вариант-модификацию моего полторашки 1,5dSi 90

уточняю ответы:
1. двигатель один о тот же на всех комплектациях, выпускаемых в России. Как сказал AkOm68, это К9К 884. Поскольку никакой вариативности нет - спросите нас, что конкретно в нем интересует.
2. Посмотрите на "рога" - рейлинги. Если они блестящие - это привиледж, если черные, то - експрешн. Если грязные - нужно помыть для приведения к первым двум вариантам. Комплектация мало что меняет с точки зрения эксплуатации дизельной машины. Ну только в експрешн БК (бортовой коммпьютер) отсутствует, но его можно в большинстве случаев активировать.