Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 308 - Форум клуба Рено Дастер

HID · 18.12.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от AkOm68

С какой целью, вот в чём вопрос?!!

тут важнее вопрос - изменили или нет температуру его открытия...

AkOm68 · 18.12.2014, 11:02

Цитата:

Сообщение от HID

тут важнее вопрос - изменили или нет температуру его открытия...

Ну я думаю все поняли мою фразу, я тоже самое и спросил, только в другой интерпритации...

n_dum · 18.12.2014, 17:36

На дизель, 83 град, и все аналоги именно на дизель и на 83 град,
Производитель: RENAULT
Артикул: 8200954288
Наименование: Корпус термостата
Описание поставщика: КОРПУС ТЕРМОСТАТА (ПЛАС)
Цена: от 2 646,00 руб.
ЗАМЕНИТЕЛЬ:
Производитель: GATES
Артикул: TH37983G1
Наименование: Термостат
Описание поставщика: Термостат с прокладкой
Характеристики:
Температура открытия [°C] 83
Цена: от 1 267,00 руб.

Евгений 74 rus · 18.12.2014, 18:59

Enot,

Цитата:

Сообщение от Enot

Шарик у нас расположен в "нижней" части груши если смотреть при установке, топливо пытается стечь и толкает шарик закрывая отверстие. И её не разобрать, трубки там термоусажены что ли...

Привет не понял смысл шарик в нижней части груши, у меня лично груша лежит чисто горезонтально--поправь если я не прав.

Enot · 18.12.2014, 19:44

Цитата:

Сообщение от Евгений 74 rus

Enot,
Привет не понял смысл шарик в нижней части груши, у меня лично груша лежит чисто горезонтально--поправь если я не прав.

не чисто горизонтально, она лежит с небольшим уклоном к передней части авто и спереди подходит шланг с бака, вот в этой части шарик, а выходной из груши шланг ближе к лобовому стеклу - идет на фильтр.

n_dum · 19.12.2014, 19:08

Цитата:

Сообщение от Enot

не чисто горизонтально, она лежит с небольшим уклоном к передней части авто и спереди подходит шланг с бака, вот в этой части шарик, а выходной из груши шланг ближе к лобовому стеклу - идет на фильтр.

На мой взгляд, из опыта,
1. подсос, т.е. где-то не плотное соединение
2. Что косается шариков: там, вероятнее всего проходило Д/Т не очень хорошего качества - самое простое средство - заливать в бак "средство для промывки топливной системы" (суть- смоляные (сера) вещества "налипают" и не дают нормальному проходу топлива, в т.ч "залипает" шарик) (лично я пришёл к этому после 90-х, поэтому регулярно пользую средства, не хочу рекламы, но уже писал об этом,( кому интересно, может поднять мои сообщения), каждая присадка в Д/т стоит довольно дорого, контроль за качеством топлива на АЗС, бензина в т.ч., практически отсутствует.
Рекомендую пользоваться средствами для промывки топливной системы для профилактики, тем более с учётом современных экономических условий.
Примеры на сайте есть по использованию "палёнки".

orenrait54 · 19.12.2014, 21:24

Уважаемые дастероводы-дизелисты! Небольшая информация!
Те, кто хочет самостоятельно поменять масло и фильтра на машинке (водители в возрасте, этим всю свою жизнь занимаются), расходные материалы лучше всего (и дешевле) приобретать в интернет-магазине Автодок.
Менеджер мне сказал, что только на моторном масле я сэкономил 400 руб. После регистрации нашей клубной карты Автодок присваивает Вам статус клиента Опт-3 и Вы получаете соответствующие скидки.
Все заказанное до Оренбурга идет ровно неделю, это недолго.

Всем дерзнувшим самостоятельно провести домашнее ТО желаю успеха!

Дополнительная информация:
В картер моего дизелька ушло ровно 4литра 200грамм.
На заводе при сборке в наш дизель заливают Синтетику ELF SXR 5W-30.

AkOm68 · 19.12.2014, 21:53

orenrait54, ну наконец-то.....хоть кто-то смог нам глаза открыть, ато ж плин все голову ломали как провести ТО и где купить расходники.....
Если у них попросить рамки под регзнак с логотипом магаза, то будет скидка Опт-4....эт я так....к слову!!!

ilion · 19.12.2014, 22:00

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Если у них попросило рамки под регзнак с логотипом магаза, то будет скидка Опт-4

вот уже месяц-другой не могу на это сподобиться, хотя рамки автодока в багажнике валяются.

Цитата:

Сообщение от orenrait54

Синтетику ELF SXR 5W-30

кто это сказал?
опять же на снимке ELF SXR 5W-40, что "правильно"

AkOm68 · 19.12.2014, 22:03

ilion, я с ними сговорился и не стал вешать, а манагер при мне сделал Опт-4...

Modigar · 19.12.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от orenrait54

В картер моего дизелька ушло ровно 4литра 200грамм.

У меня почему то ровно 4500 уходит.

Sanja84 · 19.12.2014, 22:27

Цитата:

Сообщение от Modigar

У меня почему то ровно 4500 уходит.

а у меня аж 4600 вошло...

orenrait54 · 19.12.2014, 23:28

Цитата:

Сообщение от ilion

кто это сказал?
опять же на снимке ELF SXR 5W-40, что "правильно"

Это тоже правильно, только слегка будет покруче, чем на заводе Автофрамос.

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

У меня почему то ровно 4500 уходит.

Вылил канистру 4л. полностью. Завел, заглушил и немного подождал, пока стечет. Откупорил 1литровку, залил ровно 100 грамм. Опять завел. Заглушил и уже подольше подождал пока стечет. После очередных 100 грамм уровень остановился ровно на верхней метке.

Можно подозревать, что в канистре 4л. поболе, чем написано на этикетке, Но мне что-то сомнительно. Может на заводе во время сборки движок на картер уронили?

Да, пока лазил под машиной, случайно взглянул на заднюю боковую стенку блока двигателя и ужаснулся! Такой ржавчины я сроду в своей жизни не видел. Машина сборки февраль 2013 года, как же французам не стыдно! Движки собирают в Испании, я б испанцам за такую сборку руки бы оторвал!

---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее написано было в 01:13 ----------

Начал заодно проверять уровень масла в заднем мосту, можно было не проверять, ушло только 30 грамм.
А вот в коробку ушло 200 грамм, думаю, что это уже не мало.
В раздатку на коробке ушло тоже мало- 40 грамм, нигде по агрегатам подтеков масла нет.

---------- Добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее написано было в 01:20 ----------

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Если у них попросить рамки под регзнак с логотипом магаза, то будет скидка Опт-4....эт я так....к слову!!!

А я у себя на машине пластмассовые рамки совсем выкинул, когда пошла волна по ночам номера с машин снимать и записки с телефонами под дворники подкладывать.
Пошел в магазин, купил хромированные болты с круглыми головками, смотрятся неплохо, мне нравится. Пускай теперь снимают, если смогут
Правда эта волна вроде схлынула, да и ГАИшникам сейчас запрещают госномера у провинившихся водил с машин снимать.

Modigar · 19.12.2014, 23:53

Цитата:

Сообщение от orenrait54

Пускай теперь снимают, если смогут

Смогут. Только последствия от пластиковой и от хромированной рамки для бампера и кузова разные будут.

orenrait54 · 19.12.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от Modigar

Смогут. Только последствия от пластиковой и от хромированной рамки для бампера и кузова разные будут.
__________________

Никакой рамки нет, номера висят на кузове. Впереди пластмассовый бампер, сзади- металлическая дверь Дастера.

lex1187 · 20.12.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от orenrait54

Да, пока лазил под машиной, случайно взглянул на заднюю боковую стенку блока двигателя и ужаснулся! Такой ржавчины я сроду в своей жизни не видел. Машина сборки февраль 2013 года, как же французам не стыдно! Движки собирают в Испании, я б испанцам за такую сборку руки бы оторвал!

Да фигня это... Просто блок у нас чугунный и не крашеный, поэтому такая ржа.Посмотрите, что с дисками тормозными делается, если их намочить и авто постоит несколько дней.

orenrait54 · 20.12.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от lex1187

Да фигня это... Просто блок у нас чугунный и не крашеный, поэтому такая ржа.Посмотрите, что с дисками тормозными делается, если их намочить и авто постоит несколько дней.

Блок жигулевский покрашен синий маслостойкой краской, теранул его тряпкой и он как новенький. Потом краска растекается, все поры чугунные заполняет-ровная гладкая поверхность.

А эта ржавчина, при ее виде, просто коробит, у них на западе все с такими ржавыми блоками ездят. Мне думается это они только нам такие некрашенные движки сплавляют.

Тормозные диски постоянно находятся во влаге и грязи, вращаются, постоянно в работе, рабочие поверхности обтираются колодками. Их вид так не напрягает как вид ржавого блока движка.

Владимир Д · 20.12.2014, 20:28

orenrait54, Вы чего с открытым капотом ездите?. Или всем подряд ржавый движок показываете? Забейте и пореже открывайте капот. Главное, что бы он не в масле и не в соляре, а всё остальное тьфу. Ко всему остальному по ржавой подвеске- тоже относиться. Через год всё пылью покроется и не будет ни чего видно.

Ворчун2014 · 20.12.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от orenrait54

Это тоже правильно, только слегка будет покруче, чем на заводе Автофрамос.

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее написано было в 01:01 ----------

Вылил канистру 4л. полностью. Завел, заглушил и немного подождал, пока стечет. Откупорил 1литровку, залил ровно 100 грамм. Опять завел. Заглушил и уже подольше подождал пока стечет. После очередных 100 грамм уровень остановился ровно на верхней метке.

Можно подозревать, что в канистре 4л. поболе, чем написано на этикетке, Но мне что-то сомнительно. Может на заводе во время сборки движок на картер уронили?

А заводить зачем? Так наоборот масло по двигателю разбрасывает и по щупу у Вас не уровень масла, а сколько дней до нового года показывает...

orenrait54 · 20.12.2014, 21:25

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

А заводить зачем? Так наоборот масло по двигателю разбрасывает и по щупу у Вас не уровень масла, а сколько дней до нового года показывает.

Согласен, мысль правильная. Но, главное, после отстоя масла на заглушенном движке утром на щупе "правильный" уровень.