Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 455 - Форум клуба Рено Дастер

Barsic · 13.02.2016, 18:14

Парни, всем доброго дня. На своём новом дастере (5000 км пробег), обнаружил небольшой скол на заднем крыле, вот незадача(((. Подскажите, кто нибудь наклеивал плёнку на крылья, капот и двери? Если да, то подскажите, какую плёнку и сколько примерно стоит это чудо наклеить?

AkOm68 · 13.02.2016, 18:20

Barsic, есть отдельная тема про это....пользуйтесь поиском

sebur2 · 13.02.2016, 18:26

Цитата:

Сообщение от chiffa

Я поставил Multitronics С-590. Штатный теперь не трогаю. Пробовал ELM+смартфон не понравилось.

Добрый день! Так же думаю о данном БК. В этой связи позвольте неск. вопросов:
1.У Вас фаза-2? 2. Покупали недавно,во что встало? 3. Куда ставили, на сколько сложна установка? 4. Довольны ли в целом всеми функциями и какие из них считаете наиболее полезными/ важными? Заранее спасибо за ответ!

chiffa · 13.02.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от sebur2

1.У Вас фаза-2? 2. Покупали недавно,во что встало? 3. Куда ставили, на сколько сложна установка? 4. Довольны ли в целом всеми функциями и какие из них считаете наиболее полезными/ важными? Заранее спасибо за ответ!

1. Фаза-1 , но разницы не должно быть.
2. Покупал осенью за 4.2 но CL590 (нет голосового синтезатора)
3. В центральный воздуховод. Установка не сложная.
4. Функциями доволен (на трех предыдущих машинах был Multitronics).

sebur2 · 13.02.2016, 21:32

Цитата:

Сообщение от chiffa

1. Фаза-1 , но разницы не должно быть.

Признателен за информацию. Еще вопрос. За время эксплуатации 590, возникали ли какие то неисправности в авто, и главное диагностировал ли он их?
Опыт использования данного БК (три авто) у Вас весьма общирный!

Горетц · 16.02.2016, 20:28

Цитата:

Сообщение от Горетц

Не, тогда это не он. Это медленное бормотание пыр-пыр-пыр- отчетливо слышно в салоне только когда горит лампа неисправности аккумулятора.

Вот хрень-то, бормотание пропало и лампа аккума больше не горит, но после пуска двигателя очень туго крутить руль - хуже чем когда-то на Жигулях. Через 1...3 минуты проходит и руль крутится легко. Если это нагибается ГУР, разве может он то работать, то не работать?

Сегодня провел эксперимент и понял: ГУР не работает, пока заведенная машина стоит, но как только тронулся, после характерных нескольких стуков опроса датчиков АБС примерно через 50 секунд руль резко облегчается и далее может весь день не доставлять неудобств, пока снова не заглушишь двигатель. Только кто мне теперь объяснит, что это за связь между ГУР и движением машины? Прям как программная задержка какая-то.
Я даже чуть в аварию не попал из-за этого-ГУР резко включился, когда я входил в поворот на перекрестке и с большим усилием выкручивал руль влево - меня рвануло к встречным стоящим машинам, еле успел выправить.

Ворчун2014 · 16.02.2016, 20:33

Цитата:

Сообщение от Горетц

Вот хрень-то, бормотание пропало и лампа аккума больше не горит, но после пуска двигателя очень туго крутить руль - хуже чем когда-то на Жигулях. Через 1...3 минуты проходит и руль крутится легко. Если это нагибается ГУР, разве может он то работать, то не работать?

у нас электрогидроусилитель (гибрид). Может и по электрике шалить. Ремень вспомогательных агрегатов точно в порядке?

Горетц · 16.02.2016, 20:40

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

у нас электрогидроусилитель (гибрид). Может и по электрике шалить. Ремень вспомогательных агрегатов точно в порядке?

Ремни в натяге, да и после ТО прошло всего 2 недели - там вроде все проверяли.

Ворчун2014 · 16.02.2016, 20:44

Я б все же везде, где рука человечья долезет разъемчики пошурудил. На этих ТО че тока не выделывают и на место не прикручивают. Диагностику не пробовали?

Горетц · 16.02.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Я б все же везде, где рука человечья долезет разъемчики пошурудил. На этих ТО че тока не выделывают и на место не прикручивают. Диагностику не пробовали?

Да, уже записался на ближайшее воскресенье, а проводки пошерудю, как погода позволит - щас ураган. Спасибо!

тарпан · 17.02.2016, 09:13

Всем трактористам привет!!! Подскажите пожалуйста, каким ключом откручивать сливную пробку для слива масла из движка? Там вроде квадрат нужен , но на сколько, на 8, на10 или на 12. Или шестигранник? Дастер 2014 г.в. дизель.

Modigar · 17.02.2016, 09:23

Квадрат на 8, подходит ручка от оконной рамы.

avilrom · 17.02.2016, 09:27

Цитата:

Сообщение от Modigar

Квадрат на 8, подходит ручка от оконной рамы.

Подтверждаю. Сам вчера 10 обтачивал.

Antakam · 18.02.2016, 16:25

А ещё этим квадратом удобно противотуманки регулировать

Горетц · 19.02.2016, 18:21

Цитата:

Сообщение от Горетц

Вот хрень-то, бормотание пропало и лампа аккума больше не горит, но после пуска двигателя очень туго крутить руль - хуже чем когда-то на Жигулях. Через 1...3 минуты проходит и руль крутится легко. Если это нагибается ГУР, разве может он то работать, то не работать?.

Сегодня провел эксперимент и понял: ГУР не работает, пока заведенная машина стоит, но как только тронулся, после характерных нескольких стуков опроса датчиков АБС примерно через 50 секунд руль резко облегчается и далее может весь день не доставлять неудобств, пока снова не заглушишь двигатель. Только кто мне теперь объяснит, что это за связь между ГУР и движением машины? Прям как программная задержка какая-то.
Я даже чуть в аварию не попал из-за этого-ГУР резко включился, когда я входил в поворот на перекрестке и с большим усилием выкручивал руль влево - меня рвануло к встречным стоящим машинам, еле успел выправить

ilion · 19.02.2016, 18:24

Цитата:

Сообщение от Горетц

Сегодня провел эксперимент

Осмелюсь спросить: а почему до сих пор не произошло общение с ОД?
Даже с тем, который не продал эту машину. Ведь очевиден гарантийный случай.

Modigar · 19.02.2016, 18:25

А к официалам не ездили?
По идее какое то реле шалит.
К стати, а если завести и погазовать до 2-2.5 тыс об, включится ГУР?

Горетц · 19.02.2016, 18:37

Цитата:

Сообщение от Modigar

А к официалам не ездили?
По идее какое то реле шалит.
К стати, а если завести и погазовать до 2-2.5 тыс об, включится ГУР?

Нет, не включится, газовал до 6 минут. Надо именно ехать.
К официалам записался на вс, но, думаю не помогут - одни дуболомы там, могут только масло менять, да ошибки с блока управления сбрасывать.

Борян · 19.02.2016, 18:42

У дизелей же ЭГУР, надо эл.схему мусолить, искать датчики и контакты управляющие эл.мотором ! ИМХО

sapvel · 19.02.2016, 19:02

Цитата:

Сообщение от Горетц

К официалам записался на вс, но, думаю не помогут - одни дуболомы там, могут только масло менять, да ошибки с блока управления сбрасывать.

Ну Вы это зря. Грамотные люди везде есть. У меня вот нашли же, почему зимой постоянно отключались ABC с ESP. Неисправность заключалась в косо воткнутом штекере под педалью сцепления криворуким рабочим на заводе.