Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 27.02.2016, 00:55   #9121
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 30 апр 2025 23:28
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Альфред555 Посмотреть сообщение
Так может раздавить к примеру 50×50 ?
Ниче страшного тоже не произойдет. Зимой же Вы на зимней ездите?! Весной от нее тоже ничего не будет.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 27.02.2016, 20:02   #9122
Olgerd
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olgerd
Подробнее

Онлайн: Olgerd вне форума
Был(а): 20 окт 2022 11:06
Имя: Олег
Адрес: Калуга,Малоярославец
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Альфред555, Если уж так совсем боязно присадку 40 мл смазывающую Wyns или Castroll TDE и двигатель мякше будет работать.
  Ответить с цитированием
Старый 27.02.2016, 20:46   #9123
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Olgerd
Castroll TDE
выпуск прекращен
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 21:31   #9124
Альфред555
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Альфред555
Подробнее

Онлайн: Альфред555 вне форума
Был(а): 26 апр 2025 16:38
Имя: Альфред
Адрес: Пермь
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Спасибо за ответы лучше разбавлю с летней т.к приезду в начале июня
__________________



ДРАЙВ
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:35   #9125
smiha69
Дастеровод
 
Аватар для smiha69
Подробнее

Онлайн: smiha69 вне форума
Был(а): 27 мар 2025 22:24
Имя: Михаил
Адрес: Карелия,Сегежа
Автомобиль: Renauln Duster 1,5 DCI ESP светлый базальт
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Всем привет.Вчера словил непонятный глюк-на улице было примерно -5 градусов,двигло тёплое.Завёл двигатель и включился вентилятор охлаждения,включил-выключил кондей,не помогло.Заглушил и снова завёл-всё нормально.У кого нибудь было такое и в чём может быть проблема.
пы.сы.Глюк проявился одноразово,больше не замечал.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:46   #9126
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

После кондея вентилятор ещё пару минут работает, т.е не сразу выключается.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 18:50   #9127
smiha69
Дастеровод
 
Аватар для smiha69
Подробнее

Онлайн: smiha69 вне форума
Был(а): 27 мар 2025 22:24
Имя: Михаил
Адрес: Карелия,Сегежа
Автомобиль: Renauln Duster 1,5 DCI ESP светлый базальт
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Modigar, Там же написано-завёл и включился вентилятор,и только потом танцы с бубном,то есть с кондеем.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2016, 19:09   #9128
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от smiha69 Посмотреть сообщение
Всем привет.Вчера словил непонятный глюк-на улице было примерно -5 градусов,двигло тёплое.Завёл двигатель и включился вентилятор охлаждения,включил-выключил кондей,не помогло.Заглушил и снова завёл-всё нормально.У кого нибудь было такое и в чём может быть проблема.
пы.сы.Глюк проявился одноразово,больше не замечал.
У меня такого не было, но где то на просторах этого форума писали что при каком то аварийном режиме он включается на постоянку ! Возможно некий глюк электрики у Вас был, ошибки бы глянуть в тот момент, может они в памяти висят ещё (лучше клипом смотреть )!
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 08:07   #9129
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Вчера паркуя машину в темноте заметил такое: на ХХ при выкручивании руля с не большим усиливанием до упора, напряжение сети просаживается до 12,8 В, при поднятии ХХ до 1500 оборотов, напряжение поднимается до 14,2-14,4 В.

Почему в темноте, заметил просадку по яркости свечения фар. И особенно на это реагируют светодиодные ХО.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 16:27   #9130
avilrom
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avilrom
Подробнее

Онлайн: avilrom вне форума
Был(а): 17 окт 2024 15:07
Имя: Роман
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 1,5 dсi, privileqe+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от dimaxa Посмотреть сообщение
Вчера паркуя машину в темноте заметил такое: на ХХ при выкручивании руля с не большим усиливанием до упора, напряжение сети просаживается до 12,8 В, при поднятии ХХ до 1500 оборотов, напряжение поднимается до 14,2-14,4 В.

Почему в темноте, заметил просадку по яркости свечения фар. И особенно на это реагируют светодиодные ХО.
Всё логично. Усилитель руля электрический.
__________________
Я тоже RSW чипанутый
и EGR-offнутый!!!
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 16:42   #9131
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от avilrom Посмотреть сообщение
Всё логично. Усилитель руля электрический.
Это я в курсе, я про прожорливость мотора этого ГУРа.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 18:49   #9132
avilrom
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для avilrom
Подробнее

Онлайн: avilrom вне форума
Был(а): 17 окт 2024 15:07
Имя: Роман
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 1,5 dсi, privileqe+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от dimaxa Посмотреть сообщение
Это я в курсе, я про прожорливость мотора этого ГУРа.
Или о слабости генератора.
__________________
Я тоже RSW чипанутый
и EGR-offнутый!!!
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2016, 19:07   #9133
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

При включении ТЭН, на ХХ мотора. напряжение ниже 14,2 ни разу не падало.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 18:45   #9134
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 07 мар 2025 09:20
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от dimaxa Посмотреть сообщение
Вчера паркуя машину в темноте заметил такое: на ХХ при выкручивании руля с не большим усиливанием до упора, напряжение сети просаживается до 12,8 В, при поднятии ХХ до 1500 оборотов, напряжение поднимается до 14,2-14,4 В.

Почему в темноте, заметил просадку по яркости свечения фар. И особенно на это реагируют светодиодные ХО.
На основании чего такие точные цифры? 12,8? 14,4?

---------- Добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее написано было в 19:36 ----------

Цитата:
Сообщение от HID;8041а 27
тут не неприязнь именно к коже, а неприязнь к "псевдокоже" от рено - лопается она у многих в течение первых 2 лет эксплуатации. Колеосоводы некоторые по 3 раза обшивку сидушек по гарантии меняли было дело.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------


а какие там плюшки, которыми нельзя доукомплектовать НЕ люксовый привиледж? Не знаю насчет рестайла, но дорестайл без кожи со всеми плюшками люкса получался в 2013 году дешевле люкса (да и дизеля не было в люксе)
Не в тему конечно, но 100 тыс с 2012 лета так называемая экокожа, в то время только кажется 1 фирма, пилот вроде, чуть корявенько, не под крутилку, но ...... как новый салон смотрится, и все преимущества кожи.
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 20:37   #9135
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Как то быстро стал у меня разряжаться АКБ. Стоило поездить 2 недели по 3км на работу, с утра сегодня гамнитола показала на незаведенном, но после прогрева свечей 11.8В. Когда поехал сначала показывало 13.9-13.9В, потом видимо ТЭНы отключились, стало показывать 14.4В. К конце поездок уже казало 14.1-14.2В.
Поездил часа полтора, накатал 85км.
Завтра планирую к заряднику подключить часов на 6 по 6А.
  Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 21:20   #9136
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 30 апр 2025 23:28
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Как то быстро стал у меня разряжаться АКБ. Стоило поездить 2 недели по 3км на работу, с утра сегодня гамнитола показала на незаведенном, но после прогрева свечей 11.8В. Когда поехал сначала показывало 13.9-13.9В, потом видимо ТЭНы отключились, стало показывать 14.4В. К конце поездок уже казало 14.1-14.2В.
Поездил часа полтора, накатал 85км.
Завтра планирую к заряднику подключить часов на 6 по 6А.
Уже год так езжу: 3.5 км до работы. Показания примерно такие же. С тэнами вообще 13.6-13.8. Пока жив, в морозы тоже работал, ток лампочки на приборке при заводке часто загорались.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 09:40   #9137
wal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для wal
Подробнее

Онлайн: wal вне форума
Был(а): 16 апр 2024 13:10
Адрес: Новый Уренгой
Автомобиль: DUSTER II 1.5 dCi Privilege зеленый
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

На заправке, на 2 или 3 литре срабатывает отсечка пистолета. Включаешь - снова срабатывает. Заправляю только придерживая собачку руками, не на полный напор. В основном заправках Газпром. на колонках для грузовых ,где труба на пистолете больше и на колонках для легковых то же самое. С ноября авто, летнего опыта нет.
Так то не напрягает придержать собачку пистолета, но вроде это не нормально?
На бензинке так бывало, но крайне редко.
Подскажите, может что сделать надо
__________________




Не беспокойся, о тебе вспомнят обязательно.
Когда понадобишься..
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 09:49   #9138
Владимир Д
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Владимир Д
Подробнее

Онлайн: Владимир Д вне форума
Был(а): 04 фев 2025 17:30
Имя: Володя
Адрес: Вологда
Автомобиль: Был Duster 1.5dsi 4х4 Privilege. Теперь Хтрейл 1.6 dsi 4х4 МКПП Кашкай 1.6dsi 4х2 SVT
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от wal
Подскажите, может что сделать надо
Ствол пистолета правильно установить надо. Так , что бы струя была параллельно горловине.
__________________
Водка не бензин за городом расход выше.
У меня можно получить наклейки. Обращаться в личку.
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 09:52   #9139
алекскраснов
Дастеровод - в почете
 
Аватар для алекскраснов
Подробнее

Онлайн: алекскраснов вне форума
Был(а): 21 сен 2016 19:45
Адрес: подольск
Автомобиль: рено дастер dci, ESP.. + адакт
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Пробег 87 т.км. появилась такая проблемма не всегда заводится с первого раза автозапуском., да и в общем заметил что крутиь стартером приходиться чуть дольше чем раньше... Как с этим бороться?
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 09:57   #9140
AkOm68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для AkOm68
Подробнее

Онлайн: AkOm68 вне форума
Был(а): 24 Янв 2020 10:55
Имя: Андрей
Адрес: Тамбовская обл
Автомобиль: Duster Expression Dci 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от алекскраснов Посмотреть сообщение
Пробег 87 т.км. появилась такая проблемма не всегда заводится с первого раза автозапуском., да и в общем заметил что крутиь стартером приходиться чуть дольше чем раньше... Как с этим бороться?
Грушей подкачай топливо....
__________________




  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 33 (пользователей: 0 , гостей: 33)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 23:32.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot