Эксплуатация дизельного Дастера

[xam711]

Сообщение от AkOm68

О....всю жизнь езжу "накатом" ...

И правильно делаешь!!! Флуд на эту тему развели те, кто любит поспорить Придумывают чепуху, рассказывают что они знают как происходит процесс включения и выключения передачи ...

Давайте эту тему закроем. Она не относится к теме данного форума.
Как ездить - каждый решает сам. А если на эту тему хочется подискутировать, то найдите в просторах интернета соответствующий форум.

Вот провалы при разгоне меня лично беспокоят. Хотел в выходные к дилеру поехать, но тут как назло... похолодало. А они проявляются при теплой погоде, похоже. Я гонял-гонял, а провалов не было. Даже расстроился немного...

[Olgerd]

Modigar, Жень позволь с тобой частично не согласиться не чувства к машине(а в большинстве мы всё таки любим свои аппараты), а ощущение своей машины как таковой и то, что ты с ней делаешь в данный момент, необходимо понимание, что ты несёшь ответственность за свои действия на дороге. А подкузьмить автомобиль может обидившись на тебя, а вернее на твои неумелые действия как таковые.(К тебе лично не относится не обижайся пожалуйста).

[Modigar]

Сообщение от Olgerd

необходимо понимание, что ты несёшь ответственность за свои действия на дороге.

Вот поэтому я стараюсь минимизировать количество факторов, которые я не в силах изменить. Я к таким факторам отношу выключенное сцепление и режим Авто.

[алекскраснов]

У меня что то стало стучаль по утрам на не прогетой машине при движении на 2000-2500 об похож звук на клапан ... вопрос они у нас регулируются?

[Modigar]

Регулируются с большим гемором, подбором втулок различной высоты.

[xam711]

Сообщение от алекскраснов

У меня что то стало стучаль по утрам на не прогетой машине при движении на 2000-2500 об похож звук на клапан ... вопрос они у нас регулируются?

А что, у нас гидрокомпенсаторов нет?

[Vladslav68]

Прошел ТО-3. Делал в Лант-Тольятти. Без приключений не обошлось.
При передаче машины в ремонт обратил внимание менеджера на то, что масло в наряде указано не то. Залили ELF RN-Tech 5W30... Я, терзаемый смутными сомнениями, послал запрос по этому поводу. Сегодня звонок с извинениями... Типа перепутали с новым Дастером, и действительно мне такое масло лить нельзя ибо режим работы турбины разный и долгая работа на высоких оборотах может плохо на ней сказаться... Ждут на замену масла за их счет...
Заменили рулевой наконечник с правой стороны по гарантии и сделали развал схождение, сея процедура по документам была оценена в 4600 рублей.
Вот такие пироги. Записался на покраску стоков на крыше по гарантии, заодно и масло снова поменяю.

[HID]

Сообщение от Vladslav68

Залили ELF RN-Tech 5W30... Я, терзаемый смутными сомнениями, послал запрос по этому поводу. Сегодня звонок с извинениями... Типа перепутали с новым Дастером, и действительно мне такое масло лить нельзя ибо режим работы турбины разный и долгая работа на высоких оборотах может плохо на ней сказаться... Ждут на замену масла за их счет...

у меня такая же история была - на 38 тысячах делал ТО и залили эту шнягу - долго препирался с представителем ОД, но так и не добился замены за их счет, а потом этот ОД закрылся...
В субботу на пробеге 40 тык поменял масло на стандартный эльф 5в40. Все это время катался в основном по городу и на высоких оборотах долго не ездил, так что думаю обойдется без последствий.

[xam711]

Сообщение от Vladslav68

Типа перепутали с новым Дастером,

А что, в новый Дастер можно всякую шнягу лить?

[Vladslav68]

Сообщение от xam711

А что, в новый Дастер можно всякую шнягу лить?

Почему шнягу... У нового дастера можно заливать масло 5W30... А вот на дорестайле только 5W40.
Правда масло RN-Tech 5W30 отличается не только вязкостью. Это масло с пониженной зольностью, для сажевиков, но у него щелочное число 7,4 против 10 у штатного масла для дорестайла.

[White_Alex]

Сообщение от Vladslav68

Почему шнягу... У нового дастера можно заливать масло 5W30...

Парни, не вводите людей в заблуждение, в рестайл только full-tech 5w30 или другое с допуском RN0720.
Ну правда пока сажевик не выпилили :-)

[Vladslav68]

Сообщение от White_Alex

Парни, не вводите людей в заблуждение, в рестайл только full-tech 5w30 или другое с допуском RN0720.
Ну правда пока сажевик не выпилили :-)

Какое заблуждение... Я же указал ELF RN-Tech 5W30 с допуском RN0720, это так Full-Tech сейчас они называют...

[White_Alex]

Сообщение от Vladslav68

Какое заблуждение... Я же указал ELF RN-Tech 5W30 с допуском RN0720, это так Full-Tech сейчас они называют...

я посмотрел http://baza.drom.ru/novosibirsk/chem...-38439155.html
а там только 0700, так что если не прав - прошу прощения

[Vladslav68]

Сообщение от White_Alex

я посмотрел http://baza.drom.ru/novosibirsk/chem...-38439155.html
а там только 0700, так что если не прав - прошу прощения

Это я прошу прощения... Нет у него 0720... только 0710 и то я сильно сомневаюсь в источнике информации.
Вот и верь манагерам на слово...
Надо время выбирать и бегом масло менять... И зафиксировать данный факт и если что с турбиной не дай бог... Этой бумажкой им в.... Везде потыкать.

Хотя нашел на немецком ресурсе рено... Есть 0720.

[xam711]

Сообщение от Vladslav68

Почему шнягу... У нового дастера можно заливать масло 5W30... А вот на дорестайле только 5W40.
Правда масло RN-Tech 5W30 отличается не только вязкостью. Это масло с пониженной зольностью, для сажевиков, но у него щелочное число 7,4 против 10 у штатного масла для дорестайла.

Уууу парни, я эту тему про масла никогда не штудировал. Надо будет поизучать надосуге.
Вообще всегда предпочитал МОБИЛ всем маслам. Всегда прошу заливать его. Тут с французами наверное не пройдёт. Они наверное только ЭЛЬФЫ заливают?

[Sanja84]

xam711, ну почему, кто эльф льёт, кто кастрол, кто мобил.

[metr 63]

Сообщение от metr 63

На выходных ездил на рыбалку, с лодкой на прицепе. И возвращаясь домой заметил такую фигню - на 5й и 6й на оборотах ок. 1200-1400 при разгоне внатяг присутствует лязг, как будто в резонанс входит какая-то пара железяк. На очень короткий промежуток времени, не успел поэксперементировать. Похоже на глушитель, больше там и нечему вроде. Правда вытаскивая лодку слегка разогнул крюк фаркопа (!) - колёса прицепа застряли в связанных покрышках камаза и я их практически вытащил на берег Машину кидало не хило, пришлось в другом месте поднимать. Так что может и с фаркопом связано, на яму надо загонять. И вообще три лодки пришлось на берег вытягивать в этот день, досталось ему хорошо

В субботу появилась возможность слазить на яму под машину для поиска причин посторонних звуков. Вынул грамм двести засохшей земли с поддона, ветку между задним бампером и рычагами подвески (как она там держалась не пойму)). Всё продёргал и просмотрел - ничего криминального не увидел. Но тут заметил мелкий камушек, застрявший между экраном глушителя и тоннелем пола. Постучал по экрану - ЭТОТ ЗВУК!! Вот эта горошина для моей принцессы цвета хаки) Проблема в том, что края этого экрана слегка загнуты к верху и там естественно собирается всякий мусор. Советую всем проверить этот момент у себя и разогнуть экран, благо он алюминиевый и очень мягкий..

Ещё проверил масло, пробег ровно пять тысяч Стружки нет, но цвет( Стоит ли сменить масло с фильтром сейчас или доежжать до 10000? Спасибо.

[dimaxa]

Нормальный цвет. Есть лишние деньги, почему бы не поменять.

[HID]

Сообщение от metr 63

щё проверил масло, пробег ровно пять тысяч Стружки нет, но цвет

нормальное масло - это дизель - у него масло чернеет на первой тысяче пробега.

[Ворчун2014]

Сообщение от metr 63

В субботу появилась возможность слазить на яму под машину для поиска причин посторонних звуков. Вынул грамм двести засохшей земли с поддона, ветку между задним бампером и рычагами подвески (как она там держалась не пойму)). Всё продёргал и просмотрел - ничего криминального не увидел. Но тут заметил мелкий камушек, застрявший между экраном глушителя и тоннелем пола. Постучал по экрану - ЭТОТ ЗВУК!! Вложение 96019 Вот эта горошина для моей принцессы цвета хаки) Проблема в том, что края этого экрана слегка загнуты к верху и там естественно собирается всякий мусор. Советую всем проверить этот момент у себя и разогнуть экран, благо он алюминиевый и очень мягкий..

Ещё проверил масло, пробег ровно пять тысяч Вложение 96020 Стружки нет, но цвет( Стоит ли сменить масло с фильтром сейчас или доежжать до 10000? Спасибо.

Если на 1200-1400 об/мин на 5 и 6-ой ездить, не токмо стружка полезет. Его же колбасит как черт-те что.