Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 559 - Форум клуба Рено Дастер

Владимир Д · 29.10.2016, 10:59

Цитата:

Сообщение от Aargh68

12 года выпуск. С новья так было. Первую зиму вообще 4 палок не видел.

.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

У меня 4 палки появляются при достижении 81°

Так же точно.

Цитата:

Сообщение от Санчос

та все понятно, но ведь двигатель то не нагревается

Для дизеля температурный режим более растянут. Рабочая температура от 60 до 90 гр.

Цитата:

Сообщение от SYAWA

Люди скажите сколько литров влезает в бак.

56 литров мой рекорд.

Ворчун2014 · 29.10.2016, 13:05

Цитата:

Сообщение от Санчос

я так понимаю датчик температуры стоит в термостате и на большом круге!!!

Не может он на большом круге стоять

Санчос · 29.10.2016, 14:00

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Не может он на большом круге стоять

так как же разгодать этот ребус, что верхний патрубок радиатора почти горячий, а нижний совсем холодный....все механики (был у троих) в один голос говорят, что проблема с термостатом...кстати и расход увеличился..

Санчос · 29.10.2016, 15:02

Не знаю как работает эта млин система, но почитав форум "Замена термостата", все указывает на то, что терм. устал!!! Подскажите как слить охлаждайку полностью, хочу сразу заменить...

serg_vrn · 29.10.2016, 17:00

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

и если в пробке стоите на морозе - постоянно гуляют палки 4-2-4??
я как-то в пробке толкался при -13 и смотрел по elm327 температуру, так вот даже при 65 градусах 4 палки не потухли... потухли где-то на 63.. так что 80+ это явно не мой случай.

Нет. Если 4 появились, то они будут 4 пока не заглушишь двигатель. Две после 4 ни разу не появлялись. Вот при остановке на перекрестке когда двигатель еще не прогрелся до конца при двух могут снова включиться ТЭны, это было.

Aargh68 · 29.10.2016, 17:22

Цитата:

Сообщение от serg_vrn

Нет. Если 4 появились, то они будут 4 пока не заглушишь двигатель. Две после 4 ни разу не появлялись. Вот при остановке на перекрестке когда двигатель еще не прогрелся до конца при двух могут снова включиться ТЭны, это было.

У много раз было так, 4>2>4. Надо поглядеть температурный режим.

Ворчун2014 · 29.10.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от Санчос

Не знаю как работает эта млин система, но почитав форум "Замена термостата", все указывает на то, что терм. устал!!! Подскажите как слить охлаждайку полностью, хочу сразу заменить...

Судя по мануалу только нижний патрубок с радиатора снимать.
Если жижа до 4-х палок не нагревается, то термостат и не откроется и нижний патрубок так и будет холодный. Хотя возможен вариант, что одновременно сдохли и датчик температуры и термостат. Оба узла великой надежностью не страдают. Я бы с замены датчика начал. Можно ещё попробовать с датчика несколько раз фишку снять/одеть и по резьбе его покрутить туда-сюда.

Санчос · 29.10.2016, 18:19

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Судя по мануалу только нижний патрубок с радиатора снимать.
Если жижа до 4-х палок не нагревается, то термостат и не откроется и нижний патрубок так и будет холодный. Хотя возможен вариант, что одновременно сдохли и датчик температуры и термостат. Оба узла великой надежностью не страдают. Я бы с замены датчика начал. Можно ещё попробовать с датчика несколько раз фишку снять/одеть и по резьбе его покрутить туда-сюда.

снять фишку не проблема и покрутить датчик, но ведь нижний патрубок радиатора не должен быть холодным как лед!!! или как?

Ворчун2014 · 29.10.2016, 18:38

Он должен становиться горячим, когда жижа прогреется градусов до 83-х: тогда термостат открывается и пускает жижу через радиатор по большому кругу и она уже пройдя радиатор выходит через нижний патрубок. Пока показания датчика (2палки) говорят о том, что жижа до 83х не нагревается и термостату нет причин открываться. Но могут оказаться неисправными и датчик и термостат. Либо поездки очень короткие и мотор просто прогреться не успевает.

Санчос · 29.10.2016, 18:56

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Он должен становиться горячим, когда жижа прогреется градусов до 83-х: тогда термостат открывается и пускает жижу через радиатор по большому кругу и она уже пройдя радиатор выходит через нижний патрубок. Пока показания датчика (2палки) говорят о том, что жижа до 83х не нагревается и термостату нет причин открываться. Но могут оказаться неисправными и датчик и термостат. Либо поездки очень короткие и мотор просто прогреться не успевает.

в том то все и дело, что проехал по делам туда-170км и обратно на 2 палках...потом заинтересовался двумя палками и уже два дня тестирую...проезжая нормально, чтобы было 4, но увы.....и погода сейчас у нас теплая...

по жанру, двиглу уже кирдык должен бы быть, но механик сказал, что термостат пропускает какое то количество жидкости, хотя сам уже умер...

Ворчун2014 · 29.10.2016, 19:16

Ну тогда, похоже, что датчик тоже сдох, а термостат в закрытом положении. Так лучше не кататься.

Санчос · 29.10.2016, 19:26

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Ну тогда, похоже, что датчик тоже сдох, а термостат в закрытом положении. Так лучше не кататься.

таки уже и не катаюсь, жду термостат..

Aargh68 · 29.10.2016, 19:37

Цитата:

Сообщение от Санчос

таки уже и не катаюсь, жду термостат..

Я бы всё таки договорился в сервисе, подключил клип, и покатался. Если бы двигатель грелся, было бы 4, а то и 6 палок. Я так думаю, что при достижении температуры термостат приоткрывается, и слегка пропускает. Этого достаточно для поддержания температуры. Когда вы останавливветесь, температура сразу падает, и термостат закрыт (труба холодная). Кстати, датчик температуры стоит на блоке, и ему неважно, открыт термостат, или нет. Он температуру ОЖ с двигателя снимает, а не с малого или большого круга.

Санчос · 29.10.2016, 19:48

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Я бы всё таки договорился в сервисе, подключил клип, и покатался. Если бы двигатель грелся, было бы 4, а то и 6 палок. Я так думаю, что при достижении температуры термостат приоткрывается, и слегка пропускает. Этого достаточно для поддержания температуры. Когда вы останавливветесь, температура сразу падает, и термостат закрыт (труба холодная). Кстати, датчик температуры стоит на блоке, и ему неважно, открыт термостат, или нет. Он температуру ОЖ с двигателя снимает, а не с малого или большого круга.

в этом то вся и загадка..не может же патрубок за пять секунд остыть до холоднючего, хотя б теплый был, а то совсем холодный...а верхний не теплый и не горячий , рука свободно держит...

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее написано было в 19:42 ----------

подскажите пожалуйста номер датчика температуры...

Modigar · 29.10.2016, 19:55

Цитата:

Сообщение от Санчос

подскажите пожалуйста номер датчика температуры...

Он вместе с термостатом идет: http://mbmotors.com.ua/part-topran-700895/

Aargh68 · 29.10.2016, 19:58

Цитата:

Сообщение от Санчос

в этом то вся и загадка..не может же патрубок за пять секунд остыть до холоднючего, хотя б теплый был, а то совсем холодный...а верхний не теплый и не горячий , рука свободно держит ...

А не остывает, он просто не успевает греться.

Санчос · 29.10.2016, 20:20

Цитата:

Сообщение от Modigar

Он вместе с термостатом идет: http://mbmotors.com.ua/part-topran-700895/

а в блоке датчик стоит?

Modigar · 29.10.2016, 20:38

Цитата:

Сообщение от Санчос

а в блоке датчик стоит?

Из картинки я так понял да, термостат в корпусе вместе с датчиком температуры, иначе зачем там разъем.

Санчос · 29.10.2016, 20:42

Цитата:

Сообщение от Modigar

Из картинки я так понял да, термостат в корпусе вместе с датчиком температуры, иначе зачем там разъем.

лан, придет термостат, установлю, дальше будем посмотреть....

Сергей Захаров · 30.10.2016, 01:30

всем привет. сегодня "протестировал" работу есп-гасит всё в зародыше(даже не успеваешь сообразить что понесло). первый снег.