Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 06.02.2017, 20:23   #12181
Razgovorchik
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Razgovorchik
Подробнее

Онлайн: Razgovorchik вне форума
Был(а): 05 июн 2019 07:05
Адрес: Moscow
Автомобиль: Volvo V40 CC D2 Momentum
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Подскажите, как понять топливный фильтр с датчиком воды или нет? По вину экзист показывает и такой и такой, и говорит - уточните сами. По вину не алло авто первой серии 12 года.
Или взаимозаменяемый. Кукой брать оригинал или нет. И вообще, менять на то 80000тыщ? На 70 тыщ его меняли..
__________________
наверное, я отвечалка на 90% вопросов

Последний раз редактировалось Razgovorchik; 06.02.2017 в 22:36.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 06.02.2017, 20:24   #12182
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik
как понять топливный фильтр с датчиком воды или нет? По вину экзист показывает и такой и такой, и говорит - уточните сами. По вину не алло авто первой скрии 12 года.
Delphi HDF954 берите - не ошибетесь, он с датчиком (с дыркой под датчик).
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 20:30   #12183
Razgovorchik
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Razgovorchik
Подробнее

Онлайн: Razgovorchik вне форума
Был(а): 05 июн 2019 07:05
Адрес: Moscow
Автомобиль: Volvo V40 CC D2 Momentum
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Delphi HDF954 берите - не ошибетесь, он с датчиком (с дыркой под датчик).
А если окажется что нет датчика? Дырка закрыта заглушкой?
В чем экономическая выгода? На экзисте этот делфи стоит 1800₽, а оригинал 2000₽
Не разница.
__________________
наверное, я отвечалка на 90% вопросов
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 20:33   #12184
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik
А если окажется что нет датчика?
В самом фильтре нет датчика, он на машине висит, и вкручивается в фильтр.
Я ставил себе, дырка под датчик была, с магазина на нее накручена пластмассовая заглушка, вместо которой потом прикручивается сам датчик.
HDF954 не бывает вариантов без дырки под датчик.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 21:19   #12185
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik Посмотреть сообщение
А если окажется что нет датчика? Дырка закрыта заглушкой?
В чем экономическая выгода? На экзисте этот делфи стоит 1800₽, а оригинал 2000₽
Не разница.
Разница внутри : http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=742
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 21:23   #12186
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik
В чем экономическая выгода? На экзисте этот делфи стоит 1800₽, а оригинал 2000₽
В автодоке недавно был по 1200 с копейками делфи, и 2100 оригинал.
Но суть в другом: оригинал щас производится в китае, что они там наделают, хрен его знает, возможно какое то время будет норм качество, но со временем я сильно не уверен что оно будет вообще.
А делфи для своей топливной делает фильтры уже много лет.
PS: это мое ИМХО, если нравится на оригинале от рено ездить то вот номер его: 164000884R
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 21:57   #12187
klim77
Завсегдатай
 
Аватар для klim77
Подробнее

Онлайн: klim77 вне форума
Был(а): 24 окт 2020 08:36
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik Посмотреть сообщение
Подскажите, как понять топливный фильтр с датчиком воды или нет? По вину экзист показывает и такой и такой, и говорит - уточните сами. По вину не алло авто первой серии 12 года.
Или взаимозаменяемый. Кукой брать оригинал или нет. И вообще, менять на то 80000тыщ? На 70 тыщ его меняли..
Бери оригинал, не занимайся херомантией. Есть такое понятие как - контроль качества, и самодеятельность здесь не к чему, тем паче, что цена вопроса ....
А то вон, грамотные, льют в движок всяку дрянь, а потом доказывают, что масло менять надо через 5 - 7 тыщь, а рекомендованое производителем, аказывается ходит сколько положенно и даже с запасом!
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 22:08   #12188
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 30 апр 2025 23:28
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от klim77 Посмотреть сообщение
А то вон, грамотные, льют в движок всяку дрянь, а потом доказывают, что масло менять надо через 5 - 7 тыщь, а рекомендованое производителем, аказывается ходит сколько положенно и даже с запасом!
В соседних темах бензинщики щас доказывают, что у дизеля за 10 000 поршня до шатунов стирает...
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 22:11   #12189
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
что у дизеля за 10 000 поршня до шатунов стирает..
За ночь отрастает. Регенерация называется, примерно как у крабов клешни, только быстрее в несколько раз.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 22:26   #12190
klim77
Завсегдатай
 
Аватар для klim77
Подробнее

Онлайн: klim77 вне форума
Был(а): 24 окт 2020 08:36
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
В соседних темах бензинщики щас доказывают, что у дизеля за 10 000 поршня до шатунов стирает...
А что, прикольно! Приехал на ТО, а тебе движок скинули и новый воткнули, расходник же
А если серьезно, то задолбали эти грамотеи, специ диванные.
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 22:39   #12191
Razgovorchik
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Razgovorchik
Подробнее

Онлайн: Razgovorchik вне форума
Был(а): 05 июн 2019 07:05
Адрес: Moscow
Автомобиль: Volvo V40 CC D2 Momentum
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Да мне параллельно, тем более что есть вероятность продажи авто и жто мое крайнее ТО

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее написано было в 00:38 ----------

Цитата:
Сообщение от klim77 Посмотреть сообщение
Бери оригинал, не занимайся херомантией. Есть такое понятие как - контроль качества, и самодеятельность здесь не к чему, тем паче, что цена вопроса ....
А то вон, грамотные, льют в движок всяку дрянь, а потом доказывают, что масло менять надо через 5 - 7 тыщь, а рекомендованое производителем, аказывается ходит сколько положенно и даже с запасом!
Так в том то и дело, бывалые говорят что качество делфи выше китайского оригинала
__________________
наверное, я отвечалка на 90% вопросов
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 22:58   #12192
klim77
Завсегдатай
 
Аватар для klim77
Подробнее

Онлайн: klim77 вне форума
Был(а): 24 окт 2020 08:36
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Razgovorchik Посмотреть сообщение
Так в том то и дело, бывалые говорят что качество делфи выше китайского оригинала
Дело в том, что "бывалые" за свой треп ни чем не отвечают, а производитель отвечает гарантией 100 000 км или 3-и года, разница есть?
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 23:35   #12193
Razgovorchik
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Razgovorchik
Подробнее

Онлайн: Razgovorchik вне форума
Был(а): 05 июн 2019 07:05
Адрес: Moscow
Автомобиль: Volvo V40 CC D2 Momentum
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от klim77 Посмотреть сообщение
Дело в том, что "бывалые" за свой треп ни чем не отвечают, а производитель отвечает гарантией 100 000 км или 3-и года, разница есть?
Расширенная , до 5 лет есть. Пробег 80 тыщ и возраст 4.5 года. Остатки гарантии 5 мес.
Все то делал у офицалов , с их расходкой. Вот крайнее ТО решил сделать с своей расходкой. Комплект оригинальных фильтров лежат в багажнике, вот вопрос с топливным пока открыт.
__________________
наверное, я отвечалка на 90% вопросов
  Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 23:37   #12194
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от klim77
производитель отвечает гарантией 100 000 км или 3-и года
Честно сказать, немного смешно от такой наивности.
Найдите хоть одного, кому топливную систему в России по гарантии починили, не ссылаясь на качество топлива.
А "бывалые" умеют оценивать информацию не только от ОД, и делать выводы, да и потом это лишь дружеский совет, да я считаю, что Делфи лучше оригинала от Рено, и чуть выше даже была ссылка, косвенно это доказывающая.
Но я ни кому не навязываю свое мнение. Ибо и там и там можно попасть на брак, только если это будет брак рено, то один разговор, а если неоригинала то совсем другой.
PS: а вообще есть целая тема по фильтрам на дорестайл, оттуда можно самому почерпнуть информацию, в т.ч что первые оригинальные фильтры были таки Делфи с маленькой припиской "Рено".
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 00:08   #12195
klim77
Завсегдатай
 
Аватар для klim77
Подробнее

Онлайн: klim77 вне форума
Был(а): 24 окт 2020 08:36
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster dci 1,5 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Бывалые ...
Был Меган 2. Бывалые - крышу ведет, фазик гремит, зимой не заводится, в общем - г-но. А нет, 75000 и только замена моторчика печки, по гарантии, все, без проблем!!! Ураганом разбило, пришлось продать, а не планировал.
Флюенс 2л вариатор. Бывалые - ну нах, вариатор, не живет долго и масло обязательно менять в нем чуть ли не каждое ТО. Не менял, не предусмотренно регламентом. Отъездил 4-е года, 75000 км, вариатор как часы, и вообще ни хрена, масло от ТО до ТО, свечи не менял (по регламенту 100000 или 120000 не помню) хотя "бывалые" опять лезли со своими советами. Короче, машину продал практически в идеальном состоянии, и это при том, что брал я ее из салона с Тест Драйва! Я думаю, что не надо объяснять что это такое - тест драйв!
В общем, ну нах этих "бывалых" с их советами, благо своего опыта хватает за 27 лет. Хотя, за толковый совет всегда буду благодарен!
Резюме - инженеры в концерне не просто так хлеб едят, и я им и их рекомендациям верю, иначе бы купил авто другого производителя, благо выбор большой.

---------- Добавлено в 07.02.2017 00:08 ---------- Предыдущее написано было в 06.02.2017 23:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
первые оригинальные фильтры были таки Делфи с маленькой припиской "Рено".
Тогда вопрос, из-за чего отказались от них, случаем не из-за качества?
Ну а моя "наивность" основанна на моем опыте эксплуатации автомобилей различных марок, а не на штудировании инета сидя на диване.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 07:40   #12196
Modigar
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Modigar
Подробнее

Онлайн: Modigar вне форума
Был(а): 01 мая 2025 16:47
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от klim77
Тогда вопрос, из-за чего отказались от них, случаем не из-за качества?
Как думаете, один в европе производится, второй в китае, который дешевле будет?
Цитата:
Сообщение от klim77
инженеры в концерне не просто так хлеб едят
Еще одна степень наивности. Когда авто делали инженеры, тогда машины ходили без проблем многие сотни тысяч км. А щас Дастер без ремонта ходовой порой и 50 тыс не проходит.
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 08:41   #12197
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 21 апр 2025 10:32
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от klim77 Посмотреть сообщение
Тогда вопрос, из-за чего отказались от них, случаем не из-за качества?
Ну а моя "наивность" основанна на моем опыте эксплуатации автомобилей различных марок, а не на штудировании инета сидя на диване.
Отказались случаем из за ценовой политики... Стоимость фильтра Делфи выше чем у китайского произведенного по заказу Рено... Я не про розницу... в ней как раз все наоборот...
А вас не смущает тот факт, что родной фильтр для нашей топливной системы не РЕНО, а Делфи...
И продавая машины с пробегом в 75000 км., можно масло вообще не менять... Точнее поменять перед продажей
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 10:53   #12198
Alexei 44
Модератор
 
Аватар для Alexei 44
Подробнее

Онлайн: Alexei 44 вне форума
Был(а): 14 Янв 2023 19:12
Имя: Алексей
Адрес: г. Кострома
Автомобиль: 1,5 Dci 109 л.с.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Сегодня утром было -27, после ночной стоянки завелся с полоборота
__________________
Помощь в доработках и ремонте RENAULT DUSTER в Костроме
Все вопросы:
Dusterhelp@mail.ru или в личку
Раздаю клубные наклейки!!!
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 14:08   #12199
Capri73
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Capri73
Подробнее

Онлайн: Capri73 вне форума
Был(а): 20 сен 2017 16:23
Имя: Сергей
Адрес: Усть-Кишерть, Пермский край.
Автомобиль: Рено Дастер (дизель, 4х4) 2015.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Snake2004 Посмотреть сообщение
На горящей лампе 40л до отстрела как минимум влазит, еще 10-15 нацеживал, если еще покачать за рейлинги то еще литров 5. Итого 60-65 влазит
Бак видимо резиновый (шутим)
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 19:13   #12200
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Михалы4 Посмотреть сообщение
В московском регионе обещают похолодание - в ночь с понедельника на вторник обещают -25. Буквально вчера заправлялся на Лукойле, по бумагам солярка -32. Проверим.

К тому же я еще и антигеля залил, перестраховался. Антигель заливал по фен-шую, на теплой стоянке на минус втором этаже в Ашане, было +7 и машина простояла больше часа. А потом после заливки антигеля - быстренько на заправку.
Как завелись сегодня ?
У меня полный бак Газпромнефть залит был и никаких антигелей - завёлся нормально !
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 24 (пользователей: 0 , гостей: 24)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 23:31.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot