Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 07.09.2017, 07:01   #12921
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Почему же дорогое, насос несколько лет валялся без дела, даже не помню откуда он взялся
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 07.09.2017, 07:30   #12922
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario на форуме
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер 17г. Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от dimaxa Посмотреть сообщение
Почему же дорогое, насос несколько лет валялся без дела, даже не помню откуда он взялся
Брал в запас пару лет назад один из самых дешевых MESSMER стоит теперь 760р, а Бошевский 1780р.
  Ответить с цитированием
Старый 07.09.2017, 08:42   #12923
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Если покупать, то да.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 00:50   #12924
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Надо будет купить насос как на али, классная вещь,а то действительно в дизеляке масло менять будет одно удовольствие,Что то я как то эту иему прошляпил, что что а масло не люблю в дизеле менять,уже наловчился без снятия защиты, а с насосом суппер.Топливный как бошевский норм сосет? в смысле не нужно в него заливать для подхвата?
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 07:13   #12925
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Надо, и когда через него начнёт масло качаться, значительно падают обороты но жужжит и качает, масло желательно чтоб было горячее. Я сливал через часик после приезда, как раз за это время рулевой наконечник поменял.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 08:55   #12926
serg_vrn
Дастеровод - в почете
 
Аватар для serg_vrn
Подробнее

Онлайн: serg_vrn вне форума
Был(а): 30 апр 2025 12:38
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Privelege Duster dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Вчера сделал себе ТО-50, топливный не менял, думаю проехать на нем 30т. Ну это мое мнение. Дополнительно поменял масло в коробке. Хочу спросить, как же, блин сбрасывается разъем с ДМРВ (если смотреть по ходу движения, то справа от корпуса фильтра)? Пришлось опять менять второй раз на весу.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 09:48   #12927
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Разъем снимается легко .внимательно посмотри там нужно усик отверточкой поддеть,или нажать сходу не помню, я фильтр топливный тоже не менял 35тыс может перед зимой поменяю пока тянет нормально,оригинал уже купил,мнение правильное в топливную лишний раз не лазить -залез немного говнища попадет даже из нового фильтра.Но в запасе иметь нужно,заметил что тяга пропадает вот тогда и поменять,можно конечно и раньше например через 40-50,но никак не через 10.
Масло раньше менять ничего страшного даже с фильтром а в принципе можно и через раз фильтр .но деталь копеечная нет смысла экономить.Топливный ТОЛЬКО ДЕЛФИ оригинал и никаких маннов и бошев,фильтруемость у них 5мкм у делфи 2мкм .
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 19:57   #12928
Павел66
Участник клуба
 
Аватар для Павел66
Подробнее

Онлайн: Павел66 вне форума
Был(а): 06 апр 2021 07:52
Адрес: Ekb
Автомобиль: WV Jetta; Renault Duster dci, esp
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Товарищи, возможно с таким обращением уже кто выступал, но 647 страниц читать, надеюсь, не заставите. Рассматриваю покупку Дастера или с дизелем или 2.0. Преимущественно нахожусь в Свердловской области, с солярой тут, вроде, больших проблем нет, про 2.0 на ютубе какой-то малый рассказал что ресурс поршней около 140 тыщ, вызванный повышенной компрессией. Посоветуете ли вы взять дизель или предпочтительнее 2.0? Надёжен ли дизель?
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 20:04   #12929
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 17 апр 2025 16:53
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

У моего дизеля 105 000 пробега (округленно), проблем нет. Ближайшие тысяч сто продавать не собираюсь. Новые дизеля экономичней, по прикидкам, почти на литр.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 21:42   #12930
Борян
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Борян
Подробнее

Онлайн: Борян вне форума
Был(а): 05 окт 2023 23:03
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2012г. Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

У меня пробег около 94000, 2 раза менял датчик температуры выхлопных газов, правда выход его из строя ни к чему серьёзному не приводит, может немного вырастает расход и немного тупеет, индикатор неисправности двигателя горит, в остальном никаких изменений нет ! Датчик стоит около 5000р. + 1000р. замена не у ОД ! Мастера говорят что это единичные случаи и очень удивились когда вскоре я к ним снова с той же проблемой приехал ! Несколько раз были глюки с электроникой, какой то разъём не далеко от масляного фильтра глючил !
И это самое серьёзное что было с моим дизельком ! В основном меня он только радует, зимой в любой мороз запускается (5 зим пережил), ни разу меня не подвёл. Все ТО делаю по регламенту, этот дизелёк требователен к хорошему топливному фильтру (я беру делфи) и воздушному (беру оригинал MAHLE)!
Тоже авто пока продавать не собираюсь !

Последний раз редактировалось Борян; 08.09.2017 в 22:18.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 21:56   #12931
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

60 тысяч пробег, за всё время недавно поменял рулевой наконечник и задние амортизаторы начали потеть, езжу везде где только можно, не церемонюсь с бездорожьем.

Заводится всегда, мороз у нас ниже -28 пока не было. В планах продавать нету, ибо нет денег, хочу семиместный дизельный дастер, ибо всех сразу не увезёшь на дачу и на отдых.

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

На работе у человека бензин рестайл 2 литра. расход по городу 11,3 литра БК показывает, не знаю какой стиль езды, у меня 6,6 литра, стиль езды агрессивный.

Недавно с человеком в 2 машины делали заезд, у него тоже дизель, при скорости 60 км/час дистанция 17 км, расход показал 4,2 у него и 4.4 у меня.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 21:58   #12932
amateur
Новичок
 
Аватар для amateur
Подробнее

Онлайн: amateur вне форума
Был(а): 29 мар 2019 13:18
Адрес: балашиха
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Павел66 Посмотреть сообщение
Товарищи, возможно с таким обращением уже кто выступал, но 647 страниц читать, надеюсь, не заставите. Рассматриваю покупку Дастера или с дизелем или 2.0. Преимущественно нахожусь в Свердловской области, с солярой тут, вроде, больших проблем нет, про 2.0 на ютубе какой-то малый рассказал что ресурс поршней около 140 тыщ, вызванный повышенной компрессией. Посоветуете ли вы взять дизель или предпочтительнее 2.0? Надёжен ли дизель?
Мой за 2 года пробежал 73000км. Пока всё нормально. Мненял только расходники. Если когда буду менять машину, то только дизель.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 22:00   #12933
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 26 фев 2025 19:19
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

бери дизель и более на бензинки не пересядишь!
Самое главное топливный оригинал(только делфи) и не спешить менять часто.
  Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 22:06   #12934
Сергей Захаров
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сергей Захаров
Подробнее

Онлайн: Сергей Захаров вне форума
Был(а): 09 мар 2024 13:42
Адрес: г.БелёвТульская обл.
Автомобиль: дастер дизель109л.с. люкс привилеж со всеми заводскими приблудами белый лёд обут в БФ ГУДРИЧ А\Т КО2
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
бери дизель и более на бензинки не пересядишь!
Самое главное топливный оригинал(только делфи) и не спешить менять часто.
у рестайлов тф не делфи

1 год пробег 25к с двигателем проблем нет. заводился в -32(в гараже -18)и ездил как всегда.
2 по ощущениям разницу в цене с 2.0 уже отбил(или около того) бака легко хватает на неделю(бывало и на 2)
3 если услышишь"дизель не едет" значит данный ездок к нему и близко не подходил.
4 планируешь съезжать с асфальта(не на обочину)- дизель наше всё

Последний раз редактировалось Сергей Захаров; 08.09.2017 в 22:42.
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 06:30   #12935
mario
Живу я здесь
 
Аватар для mario
Подробнее

Онлайн: mario на форуме
Имя: Андрей
Адрес: Таганрог
Автомобиль: Дастер 17г. Luxe Privilege 1.5 dci 109 л.с. Темный каштан
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Павел66,
+1 за расход на 2,0 dimaxa ещё очень скромный расход указал, реальный расход на 2,0 очень сильно отличается от заявленного производителем не в нашу пользу. В 12-м году купил очередь на 2,0, но когда изучил на форуме реальный расход пришлось брать другое авто... Теперь к юбилею взял себе дизель, за 2 недели пробег 900км расход 6,5 80% трасса кручу до 2,7-2,9 т.к. обкатка, на бензин никогда не вернусь.
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 07:17   #12936
fishhunter
Участник клуба
 
Аватар для fishhunter
Подробнее

Онлайн: fishhunter вне форума
Был(а): 07 фев 2020 10:23
Адрес: Краснодар
Автомобиль: duster 1.5dci 4*4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 07:20   #12937
Сергей Захаров
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сергей Захаров
Подробнее

Онлайн: Сергей Захаров вне форума
Был(а): 09 мар 2024 13:42
Адрес: г.БелёвТульская обл.
Автомобиль: дастер дизель109л.с. люкс привилеж со всеми заводскими приблудами белый лёд обут в БФ ГУДРИЧ А\Т КО2
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

мне од озвучил 30к
делай всё по инструкции и будет счастье
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 07:22   #12938
fishhunter
Участник клуба
 
Аватар для fishhunter
Подробнее

Онлайн: fishhunter вне форума
Был(а): 07 фев 2020 10:23
Адрес: Краснодар
Автомобиль: duster 1.5dci 4*4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Ясно....
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 09:24   #12939
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 17 апр 2025 16:53
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от fishhunter Посмотреть сообщение
Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?
Мой окончательно проснулся примерно в 32-33 т.км.
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 09:50   #12940
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 04 мар 2025 07:13
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от fishhunter Посмотреть сообщение
Говорят,дизель полностью проходит обкатку к 15 000, это так?
У дорестайла обкатка была до 6000, дальше как выключатель щёлкнули. меняется поведение двигателя в лучшую сторону.
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 32 (пользователей: 0 , гостей: 32)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 23:34.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot